CIBAS

Статья, увы, технически малограмотная, зачем она здесь ? Реклама фоайтаваре ?

О ! Насчёт "воздуховода" - офигенно ! Появились спецы по воздущным течениям ! Надеюсь у Вас имеется картина распределения воздушных течений по Симферополю с разбивкой по высотам. Иначе всё вышесказанное ....... Моделирование течений в зависимости от застройки проведено на высшем уровне? Хотелось бы услышать проффессиональное мнение - какая застройка (по размерам) повлияет/не повлияет на динамику этих течений (может надо всё под ноль снести, чтобы дуло лучше). Цифры по уровню заболеваний органов дыхания по Симферополю и "промышленным городам Украины" тоже хотелось бы увидеть .....

На частоте 5473 кГц постоянно присутствует вот такой тональный сигнал: А так он звучит (в USB) ----->>> 5473-1.mp3 Однако время от времени там производится перекличка: ----->>> 5473-2.mp3

Изменения в правилах пассажироперевозок Цитата: Согласно с новыми правилами пассажиры льготной категории должны иметь при себе документы, подтверждающие право на льготу и предъявлять их контролерам по требованию. Если нужных документов при себе не окажется, придется оплатить проезд или сойти на ближайшей остановке. http://crimeatroll.ru/izmeneniya-v-pravilax-passazhiroperevozok/ И что теперь льготные карты ?

Родник там, у прудика, его даже планировали благоустроить в этом или следующем году. Там и фонтан для забора воды был, его планировалось восстановить. По горизонтам Добавука - карта до 69 года (сборная разных лет)

По Булганаку овершенно верно. Вот посмотрите фрагмент карты - там видно рельеф: А Славянка начинается с родника у перекрёстка Севатопольской и Данилова (там загаженный прудик сейчас).

Рыба гниёт с головы ...

"Подземный водоём" и "Питание истоков реки Славянка" - это круто ! На смену фейсбучно-инстаграммным экспертам вирусологам, нефтетрейдерам, спецам по авиации и вооружениям, экономистам и прочая, и прочая, и прочая подтянулись гидрогеологи .....

Сразу вспомнилось из "Тёркина": Обратясь к тому снаряду, Справил малую нужду ...

О воспитании... https://www.youtube.com/watch?v=C9CX6EsJ1b8

Естественно, что участки, пригодные для взлёта/посадки имеются и, возможно, закладывались в проекты. Это касается и США и Белоруссии и других стран. Легенда то, что такие участки спроектированы через каждые 8 - 10 - 15 км.

легенда

Статья была опубликована в 2017 году .

Свиязь - довольно северная птица - может на зимовке, а может и понаехала ... Вяхирь/Витютень дегустирует софору японскую - неплохой выбор ... "Цитрусовая" утка всегда фотогенична ...

Пример сигнала STANAG-4285 на частоте 5155 кГц. На слух он слышен так ----->>> 5155kHz.mp3 Декодирование

Сразу вспомнились страсти по Европе:

В интернет банке от РНКБ назначение (кап.ремонт или мусор) выбирается автоматом по номеру счёта, НО ! Не получилось поставить корректные даты периода оплаты и официальный сайт ЕИРЦ не открылся. Моё мнение - бум ждать - ситуация непонятна, что-то меняется, нужно уточнить, а это только после праздника + пару дней .....

Нанесены массированные удары по нефтезаводам, хранилищам с нефтепродуктами и стоянкам грузовиков-нефтевозов на территории, подконтрольной протурецким боевикам . Воровство сирийской нефти становится не очень выгодным ... Много видео самих ударов и их последствий: https://glav.su/forum/5/2237/5993022/#message5993022 и у Кассада: https://colonelcassad.livejournal.com/6605148.html#cutid1

Прогулялся по окрестностям, свежоповатость помешала - руки стынут ... Встретил интересных птичек. Очень маленькие, меньше малиновки/зарянки. Пушистые, как шарики, на голове яркая жёлтая полоска. Очень подвижные, непрерывно снуют с ветки на ветку, постоянно пересвистываются. Подпускают очень близко, но снять нормально не удалось (освещение сегодня не ахти + движение птиц слишком быстрое). Мне и раньше приходилось слышать такие голоса, но разглядеть не удавалось. По определителю птица опознана как желтоголовый королек, или гвоздик, или петушок (устар.) — Regulus regulus Рядом крутился ополовник/длинннохвостая синица Совы не было, только такая:

Радиообмен на 4960 кГц (второго корреспондента не слышно). Позывные интересные: ----------->>> 111.mp3

Для конечной нужно 2 ветки для манёвров с вагонами и др. работ. Прежнее место погрузки щебня более подходит и к морю/бухте близко. Вот снимок гугля от 2017 г. Погрузочный узел - вверху. Вот он крупнее - виден состав с вагонетками и тепловоз И он же май 2019 г - тогда ещё узел работал.

Ветка до Балаклавы в 2017 точно ещё работала - вагонетками возили щебень. Сейчас она разобрана, по крайней мере в черте самой Балаклавы. Если предполагается её восстановление, то получится вполне востребованный маршрут до балаклавской бухты. Упд. Погрузочный узел карьера с подъездными путями разобрали во второй половине 2019г.

Я имею в виду существующую железнодорожную ветку от Инкермана до Камышовой бухты и её ответвление в Балаклаву.

Ветка была, лет 5-6 назад ещё работала (может и позже), только не электрифицированная, ходили тепловозы. И карьер не чернореченский , не помню названия. В январе этого года был там - часть путей разобрана (непосредственно в Балаклаве, после развилки на бухту). Добавка - вот на карте примерно видно, где кончаются рельсы сейчас. Раньше ветка продолжалась до Балаклавской бухты.

Спасибо за развёрнутый и точный ответ. Куры передохли, высылайте новый телескоп.