Липучка и шиповка у ведущих производителей уже практически сравнялись по характеристикам. Вопрос больше собственных предпочтений и цены. Ну и просмотров тестов поведения резины. Для мягкой зимы я бы выбрал все-таки липучку. Постараюсь пояснить свой выбор: Если я полгода катаюсь по снегу спрессованному до состояния, что шипам есть за что цеплять, то однозначно, у нас редкость липучки. А если я катаюсь по асфальту всю зиму, изредка удостаиваясь снега, который стаивает к обеду. Тут выбор за липучкой. На подмороженном асфальте(тонкая пленка льда) что шипы, что липучка будут одноху ээээ скользить будешь. Единственное, не как на летней, протектор и т.д. имеет значение. На жидкой тонком слое грязи я изображал на шипах "эгегей, прокачу". Потеря управления полная при торможении, хорошо, что сейчас срабатывают всякий абс, машина плывет вперед по инерции. Как повели бы липучки в такой ситуации, не знаю. А так, я на шиповках весной как-то проехал пять тысяч примерно "в лето", отличие от летней по управляемости минимальное. Даже наоборот, на вологодских грунтовках я бы забуксовал на летней, а на шипах, за что-то там цепляешься, выбираешься. :)