Активность

на этом всё и заканчивается/ Что с развязкой возле аэропорта? Начинали строить до нового аэропорта. Такой же пример с развязкой на Николаевском шоссе возле Дубки. Почему здесь будет по другому?

Ну если сделают выделенные полосы для поворотов + разгонные полосы то шанс есть. А если за ярд закатают кольцо в асфальт и поставят светофор то все останется как есть.

2026 год, февраль на реке Туре. Тюмень.mp4 В 2026 году нашему любимому городу исполняется 440 лет. Это серьезная дата для места с таким характером, историей и душой. Наша команда Сердце Тюмени решили порадовать жителей особенным арт-объектом, и, конечно же, признаться в любви Тюмени на главной красавице города - реке Туре. Это наш способ сказать городу спасибо. За атмосферу, за людей, за энергию. За то, что Тюмень - это не просто точка на карте, а место, в котором хочется жить и создавать. С юбилеем, родная Тюмень

"Бородинское кольцо в Симферополе могут реконструировать в перекрёсток: цена вопроса — 1,3 млрд рублей Невысокая пропускная способность транспортных колец давно создаёт проблемы в Симферополе. Оказывается, их можно решить, но цена кусается. По опыту других регионов кольцо можно превратить в перекрёсток, что значительно увеличит пропускную способность. В ГКУ «Служба автомобильных дорог Республики Крым» «Крымской газете» подтвердили, что такой вариант уже рассматривался и даже существует проект реконструкции проблемного участка." "кольцо можно превратить в перекрёсток, что значительно увеличит пропускную способность" - что-то меня в этой фразе настораживает. Терзают меня смутные сомнения.

Добрый день всем!! Полагаю уже многие уже знают, что теперь требуют оплачивать НДФЛ и взносы, даже если не выплачиваешь ЗП единственному сотруднику - учредителю. Ну налоги это святое, а кто-нибудь знает какой банк может принять оплату налогов через кассу, т.е. пришел, показал плетежку куда перечислить, отдал наличку, получил квитанцию?? В Сбере меня послали, мол юрикам только с расчетного счета...

video_2026-02-17_18-26-24.mp4 video_2026-02-17_18-26-48.mp4

ВТБ ловит клиентов в кредитную ловушку: вместо обещанных в рекламе «200 дней без процентов» люди получают карты с нулевым грейс-периодом. Выяснилось, что грейс действует лишь при рефинансировании, а на обычные покупки проценты начинают капать с первого дня. В итоге «выгодное предложение» оборачивается скрытыми списаниями и штрафами без смс-уведомлений, превращая кредитку ВТБ в инструмент по созданию долгов на ровном месте. @ruseconomica https://t.me/c/1582718692/3984

Ну дык, эффективные манагеры, пламенные якунинцы. Кретины, мля, стерхдЪржавные... 1) Относись к работникам как к скоту, отжимай зарплаты-премии, взлупливай цены на билеты, плати "топманагерам" миллионные премии, просирай доходы на корпоративах в Куршевеле, колоти понты покупкой стеклянных термитников. 2) Начинай рассказывать, какие тяжелые времена, и требуй деньги из бюджета на вспомоществование. Много денег. 3) Повторить п.1

Moscow Towers: Памятник неэффективности Самая громкая новость — продажа башни в «Москва-Сити». Хронология абсурда: 2024 год: РЖД покупает 350 000 кв. м в небоскребе Moscow Towers за 193 миллиарда рублей. Цель благая — собрать всех сотрудников в одном офисе. 2026 год: Правительство поручает срочно продать башню. Почему? Потому что денег нет. Они хотят продать её за ту же цену (около $2,4 млрд), чтобы закрыть дыры в бюджете. Но вдумайтесь: компания заморозила почти 200 миллиардов рублей на два года. Она платила проценты по кредитам на эту покупку. Теперь она продает актив «в ноль» (если вообще найдет покупателя на такой гигантский объект). С точки зрения управления капиталом — это катастрофа. Это чистый убыток на десятки миллиардов рублей (проценты + инфляция), который просто списали. Продажа «курицы, несущей золотые яйца» РЖД планирует продать 49% акций Федеральной грузовой компании (ФГК). Это один из немногих активов, который реально генерирует кэш. Это 134 тысячи вагонов, которые приносят прибыль. Продавая долю в ФГК, РЖД получает разовую выплату (оценивается в 44 млрд руб.), но лишает себя половины дивидендов в будущем. Это классическая стратегия выживания одним днем: «проесть» активы, чтобы закрыть кассовый разрыв сегодня, наплевав на то, что будет завтра. Миф о Рижском вокзале В сети разгоняют панику, что продадут и Рижский вокзал. Я проверил документы Совета директоров. Факты: В плане приватизации здания вокзала нет. Что есть: Есть планы масштабной застройки грузовых дворов и прилегающих территорий. Там планируют возвести 3 млн кв. метров жилья и офисов. Скорее всего, слух родился из непонимания разницы между «продажей вокзала» и «девелопментом территории». Вокзал останется, а вот промзоны вокруг превратятся в очередной человейник. https://dzen.ru/a/aZOShRdndyxVsV2q скрытый дефолт РЖД, в который трудно поверить

На этот раз вся подборка из Румынии - 11 сим Vodafone - 3 сим T-mobile - 4 сим Cosmote(нынешний Vodafone) - Lyca mobile - 6 сим Orange https://t.me/sim_kardsfan

ЖК Орион у Абдал-2 и Дворца водных видов спорта

Море рядом. Главное правильный ракурс. Как бы не очень и рядом, а ближайший пляж намного дальше.

Ну так работа непыльная можно даже на работу не ходить (как половина думы и делает), а деньги платят приличные. С такой зарплатой и пенсия в 20к не нужна :)

Из дневника генерала Каманина "Скрытый космос" во время поездки Терешковой и Быковского в Болгарию: "Выявляются довольно ясно недостатки ее характера. Она обидчива, честолюбива, вспыльчива и у нее развивается властолюбие" К 88 годам очевидно все эти недостатки выросли до невероятных размеров. Иначе чем объяснить что она так держится за кресло в Государственной Думе.

Здравствуйте! Мы запускаем новый проект, цель которого - создание новой модели взаимоотношений между творческими личностями (авторами) и ценителями их творчества (читателями, зрителями, слушателями, и т.д.). Существующая на сегодняшний момент модель таких отношений, которая называется "копирайт", по нашему (и не только нашему!) мнению уже давно устарела, ущемляет права не только пользователей, но и самих авторов, поскольку и те, и другие попадают в зависимость к третьим лицам - издателям. Наш проект основан на идеологии Open Source, и работает с различными видами лицензий Creative Commons. Рабочее название проекта - "Капельница". Ключевые особенности нашей модели: - Свободный обмен. Все произведения распространяются свободно. Любое публичное использование произведение не считается нарушением авторских прав, а рассматривается как рекламно-маркетинговая акция, направленная на популяризацию и продвижение данного произведения. - Для монетизации произведения мы используем многоуровневые партнёрские программы. Для каждого произведения создаётся своя отдельная партнёрка. Это значительно усложняет систему, но зато позволяет существовать и развиваться сколь угодно долго, и создавать из ограниченного количества участников неограниченное количество сетей. - сначала товар, потом (по желанию) регистрация, потом (по желанию) деньги. Первым делом участник получает товар (не имеет значения - где и каким образом), и если товар ему нравится, он изучает его, находит в нём промокод (который должен начинаться со знака "%"), информацию об условиях его использования и распространения. Используя этот промокод, новый участник регистрирует его в системе, и система выдаёт участнику новый промокод, и если участник решит поделиться этим товаром ещё с кем-нибудь, ему необходимо заменить прежний (чужой) промокод на новый (свой), и уже с новым промокодом делиться своими копиями. Такая система со "встроенным" промокодом позволяет автору не терять свой товар, и не опасаться, что его произведение растащат по всему Интернету. - Используя свой промокод, участник может (при желании) оплатить произведение, и с этого момента ему будут "капать" комиссионные выплаты от веток, которым он дал рост. Бесплатная регистрация позволяет участнику зарезервировать место в партнёрской сети, а оплату отложить на потом, или вообще отказаться. - Мы не конкурируем с другими площадками, мы используем их ресурсы и популярность для взаимной выгоды. - Максимальная приватность. Она бывает необходима, когда участники по каким-либо причинам (политическим, религиозным, морально-этическим) не хотят, чтобы другие знали об их интересах и предпочтениях. В нашей модели личные связи между участниками сведены к минимуму. Система не собирает персональные данные участников (имена, фамилии, адреса, паспортные данные). Необходимый минимум - номер карты (кошелька) для выплат, и номер телефона (или E-mail), для связи. Промокод никакой конфиденциальной информации не содержит и его взлом или подмена лишены смысла. Примечание: Разумеется, первым должен автор зарегистрировать в системе своё произведение. Естественно, эта регистрация так же бесплатна. Товар (произведение) перед публикацией должен быть "заряжен" - то есть содержать в себе информацию об условиях использования и распространения, а так же уникальный регистрационный код (%промокод). Примечание 2: Система не гарантирует участникам результатов, которые они могут ожидать. Однако наша система позволяет получить дополнительную монетизацию к уже существующим (например, от показа рекламы), или получить её там, где другие способы не работают. Канал: https://t.me/dripforyou Бот: @mkref_bot Сайт: oskar.bz (сайт в разработке, работа над сайтом продолжается)

Прямо кощеи бессмертные. Что Терешкова, что Роднина, что Матвиенко. Кстати Терешкова очень активно выступала за увеличение пенсионного возраста.

Только три страны: Канада, Венесуэла и Россия прекратили авиасообщение с Кубой. Аргумент об отсутствии горючего на острове - отговорка; есть опции заправок в соседних странах и большинство авиакомпаний продолжают летать на Кубу. Позорное решение о прекращении рейсов на Кубу превращается фактически в соучастие экономической блокады острова со стороны США: сейчас на острове разгар туристического сезона и туризм - главный источник иностранной валюты, критически необходимой Кубе для выживания. Российская авиакомпания «Аэрофлот», дочерняя компания которой «Россия» летала на Кубу - предприятие, в котором государство владеет контрольным пакетом акций. Чего после этого стоят все официальные заявления о солидарности с Кубой и осуждения американской блокады? Кубе необходима экстренная помощь, но куда важнее любых единовременных гуманитарных акций максимальное участие в оживлении и налаживании кубинской экономики. Не знаю, кто и на каком уровне принимал решение об отмене рейсов российских авиакомпаний на Кубу. Мечтать после этого о регулярных поставках Кубе российской нефти с военным сопровождением танкеров мне кажется особенно глупым и неуместным. Куба и весь Глобальный Юг продолжают смотреть на Россию и Китай, как на единственную сегодняшнюю реальную альтернативу империи Трампа-Эпштейна. Отказ Кубе в полноценной и всесторонней государственной помощи - прямой саботаж собственного будущего. https://t.me/razvedka_ros/12345

Очередной труппинг. Улица Калинина. И моё любимое. Просто столбик:

Так деревья растут медленно, а плитку каждый год перекладывают )