Электросамокаты

[GSMmaster]

По старому городу, да и не только, появились кучки электросамокатов, пристегнутые к ограждениям. На раме везде надпись "Seagull". Кто-нить уже тестировал, что за хрень?

[Rumlin]

Они по всему городу давно. Предыдущая мэрия с ними воевала. После смены власти они активно по всему городу распространились.

https://crimea-news.com/society/2021/02/11/758161.html

В Симферополе разгорелся скандал: в администрации города возмутились, что половина установленных в столице электросамокатов, которые можно брать на прокат, размещены незаконно. Якобы коммерсант из Краснодара поставил их около дорожных ограждений без согласования с властями. Пока чиновники вынесли уже 11 постановлений, чтобы убрать с улиц 35 самокатов. 25 из них уже конфисковали и отправили на спецхранение.

 

КОМУ ЗАКОН НЕ ПИСАН

 

Электросамокаты фирмы из Краснодара не имеют стационарной стойки, в отличии от других. Они просто привязаны жгутами к муниципальному дорожному ограждению. Власти возмущены наглостью материковой фирмы и опасаются, что такое соседство может навредить городской собственности.

 

- В Симферополе сегодня есть две фирмы, которые сдают в аренду электросамокаты. Одни стоят вполне законно, а их владелец платит за свой бизнес деньги в муниципальный бюджет. Другая организация приехала сюда и решила сделать по-своему. Раскидали самокаты по городу и нелегально ведут бизнес. Убрать их быстро мы не можем. По каждой точке постановление о демонтаже принимается отдельно, - объясняет КП-Крым начальник управления информационной политики столичной администрации Андрей Черниченко.

 

***

А вот представитель краснодарской фирмы по аренде самокатов Виктор Зинченко утверждает, что попытки договорится с администрацией Симферополя были, но власти отвергли эти предложения.

 

- Мы обращались в симферопольскую администрацию еще в сентябре прошлого года, вели долгие переговоры. Даже предложили установить собственные бесплатные велопарковки, чтобы передать их на баланс города. Мы хотели участвовать в создании городских велодорожек за наш счет и заключить договор на муниципально-частное партнерство, по которому отчисляли бы средства в бюджет города, - говорит Зинченко.

 

И, по его словам, сперва власти проявили заинтересованность, но теперь просят установить только стационарные точки. Согласиться на такие условия предприниматель не может, ведь основа модели его бизнеса не предполагает специальных станций.

 

- Этот сервис развит на материке, и там никаких проблем с администрацией нет. Мы сотрудничаем с городами. Сервис подразумевает под собой самокаты и велосипеды на специальных площадках, а не в стационарных установках. Принцип такой - человек взял самокат, покатался, поставил в любой точке города. Организация успешно работает в Волгограде, Москве, Краснодаре, Казани, Новороссийске, Севастополе, но с Симферополем пока небольшие заминки, - продолжает коммерсант.

 

Диалог бизнеса и власти идет безрезультатно уже полгода.

 

- Нас почему-то называют теневиками, нелегалами, но мы проводим платежи только по безналу, привязываясь к банковской карте. На каждый платеж на электронную почту присылается онлайн-чек, мы создаем рабочие места и платим налоги. Мы априори не можем быть неофициальной организацией, - подчеркивает Зинченко.

 

Его фирма хотела поставить в Симферополе около 500 электросамокатов. Пока в городе можно найти только 150 единиц, остальные забрали на городской склад и не возвращают владельцу.

***

А вот и еще одна сторона медали - сомнительная защищенность персональных данных тех, кто решил арендовать электросамокат. Для этого клиент должен установить приложение на свой смартфон, ввести номер телефона и подтвердить его кодом из смс. Далее необходимо ввести номер своей банковской карты. И если на стационарных площадках приложение просит только эти данные, то приложение краснодарской компании запрашивает еще CVV код и срок действия карты. Также человек должен принять все условия договора, которые автоматически разрешают компании пользоваться персональными данными клиентами.

 

Конечно не факт, что кто-то вас обворует, но украсть ваши данные у подобных компаний мошенники могут запросто.

***

Цены на прокат электросамокатов в Симферополе не особо отличаются. Организация стационарных средств передвижения просит 30 рублей за первые 10 минут и 3 рубля за каждую последующую минуту. В итоге час обойдется в 180 рублей.

 

Компания с нестационарными самокатами предлагает активировать их «коня» за 30 рублей, каждая минута стоит 3 рубля. В итоге час поездки вместе со стоимостью активации выльется в 210 рублей.

[Инквизитор]

Они уж года два как появились =))) Причем уже полно и непристегнутых.

 

Лазил на их сайт посмотреть порядок проката. Сделал вывод, что чтобы самокат поехал, нужно, чтобы он получил сигнал откуда-то. Сталбыть, там скорее всего GSM-модуль. Завершение аренды самоката доступно в определенных зонах, вне их продолжают списываться средства. Вряд ли тут расчет на смартфон пользователя, значит, еще и модуль GPS.

 

При завершении аренды никакой проверки, что самокат пристегнут, не производится. Замки там обычные велосипедные, код от которых приходит в приложение. Значит, покатавшись разок, можно запомнить какой код от данного конкретного самоката и потом просто открыть его. А сейчас и вообще их даже не пристегивают.

 

В общем, схема угона примитивная: берешь и увозишь, где-нибудь неподалеку грузишь в машину, где экранируется сигнал модуля связи (или просто отводишь за ближайшие гаражи), и выламываешь его нахрен. Потом восстанавливаешь штатную работу самоката (обычный "найнбот" же), обдираешь наклейки и загоняешь/катаешься. Штук шесть уже сперли, правда, полиция нашла (по отсылаемым координатам же, видимо, угонщики простая пацанва).

 

Единственное, что непонятно - как они заряжаются. Просто так стоят же, не в док-станции. И что-то не видел, чтобы их каждый день собирали и увозили на зарядку...

[GSMmaster]

Удивило их появление в наших глубоких ибенях старом городе. Надо будет затестить. Поставил приложение - прикольно, на карте валом самокатов рядом с домом.

[Rumlin]

И что-то не видел, чтобы их каждый день собирали и увозили на зарядку...

Массовые перемещения самокатов происходят по ночам. Рано утром наблюдаю групповое появление в новых местах. Иногда вижу, что утром после нескольких дней стоянки большая часть группы исчезает.

 

Штрихкод на одном из самокатов - содержит id самоката для активации в приложении

https://service.seagull.one/apps?id=S.100790

[333]

На Чехова видел.

[a mad tea-party!?]

Знаю,что в Европе есть какие-то оганичения на эти штучки.У нас пока нет?

[GSMmaster]

Координаты они точно отсылают - в приложении видно, где сейчас находятся свободные мопэды.

 

И еще - насколько умны эти Ninebot ES4? Максимальная нагрузка до 100 кг, а если более увесистую тушу погрузить, поедет или объяснит, куда пойти? :)

[Rumlin]

поедет или объяснит, куда пойти?

скорее всего отключится по превышению тока, когда в горку поедет.

[Инквизитор]

если более увесистую тушу погрузить, поедет или объяснит, куда пойти?

Думаю, это ограничение относится к конструкции рамы. Кабанчика просто не так далеко увезет =)))

 

Европе есть какие-то оганичения на эти штучки.У нас пока нет?

Надеюсь, европейские ограничения разрешают быть палками дебилов, которые гоняют на самокатах среди пешеходов?

[a mad tea-party!?]

Думаю, это ограничение относится к конструкции рамы. Кабанчика просто не так далеко увезет =)))

 

 

Надеюсь, европейские ограничения разрешают быть палками дебилов, которые гоняют на самокатах среди пешеходов?

 

Вот и я о чем.Движение по тротуарам разве разрешено?Там ведь скорость немаленькая...

[Пэтро]

С июля вроде как вводят новые правила. Езда только по дорогам. Никаких тротуаров.

[Dennis]

Сейчас от 250 ватт считается мопедом, а то, что ниже фактически не урегулировано

[Yanvaria]

В районе перекрестка Садовой и Московской несколько самокатов постоянно кочуют по четырем сторонам - то туда, то сюда. Пристегнуты прямо к ограждению. Так и не поняла, зачем они там.

[Pepper]

Там когда активируешь самокат он в смартфоне большими буквами пишет я согласен что обязуюсь ездить только по велосипедным дорожкам или тротуарам шире 2м

Понятно что никак это не проверяется, так понимаю кроме gps датчика и gsm для передачи больше там ничего умного нет

В теории запрещено вдвоем ездить, в дождь, по ямкам

На практике никто не проверяет

После окончания поездки надо сфоткать место крепления самоката, доказать что не бросил на дороге - тогда приложение закончит поездку и спишет деньги

Если парковать самокат в разрешенных местах - то первые 30руб вернуться обратно. Т.е. поездка будет стоить только количество минут * 3руб утром или 4руб после обеда

[Инквизитор]

Т.е. поездка будет стоить только количество минут * 3руб утром или 4руб после обеда

Пипец, почти по цене как каршеринг.

 

После окончания поездки надо сфоткать место крепления самоката, доказать что не бросил на дороге - тогда приложение закончит поездку и спишет деньги

А вот тут закавыка. На сайте указано, что сфоткать место крепления нужно при проблемах с закрытием аренды, когда начинаются разборки с техподдержкой. А если проблем нет - как приложение определяет, что сфоткан прикрепленный самокат, а не просто прислоненный? Не верю, что там оператор сидит круглосуточно онлайн и мгновенно подтверждает по фото, что самокат пристегнут =))))

[forum]

Единственное, что непонятно - как они заряжаются

 

Может курьеры развозят и меняют сменные батареи?

А ваще грустно смотреть, на пристёгнутые к заборчику возле дороги, самокаты. Заборчики грязнющие, самокаты тоже, фиг знает как можно на таком кататься

[Pepper]

А вот тут закавыка. На сайте указано, что сфоткать место крепления нужно при проблемах с закрытием аренды, когда начинаются разборки с техподдержкой. А если проблем нет - как приложение определяет, что сфоткан прикрепленный самокат, а не просто прислоненный? Не верю, что там оператор сидит круглосуточно онлайн и мгновенно подтверждает по фото, что самокат пристегнут =))))

Ну конечно по времени реакции не похоже на человеческую проверку фото, после отправки фото через 1-2сек уже всё одобрено с чекпоинтами:

1. фото прислал

2. фото нормального качества

3. поездка закончена

Так понимаю оно надо для момента разбирательств, если вдруг какие-то спорные моменты в будущем начнуться.

Насчет цены каршеринга - оно конечно не дешево, но если надо одному (полторым с ребенком) пару км проехать - то на уровне такси, только не надо ждать и ветерок в лицо )

[333]

Думаю покатался бы по набережным Ялты, Севастополя, но не думаю, что по городу старый пень буду ездить.

[Dennis]

то на уровне такси, только не надо ждать и ветерок в лицо

И доедешь не до дома, а до их ближайшей парковки

[Gennadyi]

Ннада ?

[Инквизитор]

1. фото прислал

2. фото нормального качества

3. поездка закончена

Вот, думаю, народ и шлет что попало =)

[KiR]

Единственное, что непонятно - как они заряжаются. Просто так стоят же, не в док-станции. И что-то не видел, чтобы их каждый день собирали и увозили на зарядку...

 

 

Ездит белый бус под завязку забит самокатами и расставляют по городу.

[Den3]

Интересно, это хоть как то окупается? Что то я не часто видел людей ездящих на этих самокатах, тем более по дорогам.

[Dennis]

В Севастополе тоже они есть и относительно часто вижу как на них ездят только в центре и в парке Учкуевка, хотя стоянок по городу уйма, даже в спальных районых