[Таракан]

Так он дя этого и покупаться должен!!!!!
И что, типа, на поцарапанном Бронко не понтово ездить по городу? Пацанята в лосиновых джинсах не поймут? Девчата в дермантиновых косухах не заценят? \ой, мать, простите, в косухах из экокожи\.

Вы для кого машину покупаете? Для себя - кайф ловить или чтобы "люди" оценили?

Был у нас прикол в 90-х))
Пытались мы цеплять девчат на гелике. Так они говорили: мы в ваш уазик не полезем))
Не модная тогда была тачка.

[Zosim]

Таракан (23 мая 2020 - 00:47) писал:

И вообще, я бы продал 4 люксовых внедорожника и купил бы себе...

Таракан, я вот не знаю, как форумное комьюнити, но я как взрослый и седеющий в районе яиц дядя вообще не возражаю, чтоб ты продал 4 люксовых внедорожника. Ключевое слово - "своих".

[Дед-отмороз]

На автору Спрортажи года 2003 по 250, 2,0 бензин 128лс. 4вд, понижайка, рамный. Катался на таком в течении года когда-то давно.
Вроде не ломался. Шустрый на не больших скоростях. Передачи короткие, только и дёргаешь ручку кпп. На трассе его место в основном потоке.
Была длинная версия, багажник нормальный, в коротыше не знаю.
По проходимости не скажу, катал по городу.

[tigert]

Была у меня 5 ЛЕТ ГРАНД ВИТАРА по моему 3 модификации. Механика и японец. Брали как разъездную машину под стройку в отдалённых р-нах КРЫМА. Не убиваемая машина. Столько цемента и прочих стройматериалов не каждый Камаз перевезёт. Постоянного водителя не было. Практически не обслуживалась в автосалонах. Перекупы сразу забрали за устраиваемую меня цену.

[Zosim]

Дед-отмороз (23 мая 2020 - 08:16) писал:

На автору Спрортажи года 2003 по 250, 2,0 бензин 128лс. 4вд, понижайка, рамный. Катался на таком в течении года когда-то давно. Вроде не ломался. Шустрый на не больших скоростях. Передачи короткие, только и дёргаешь ручку кпп. На трассе его место в основном потоке.Была длинная версия, багажник нормальный, в коротыше не знаю.По проходимости не скажу, катал по городу.

Смотрел много гнилых, цена как у Витары. Статистика по целостности обратная с Витарой (на 4 просмотренных, у всех было все в порядке с ржавчиной), у КИА на 5 годный один, и продавец понимает что он годный)))
Последние годы 2004-2006 выпускались только в России, что не есть гуд.
Вопщем машина имеет место быть, но при прочих равных?)))

Сегодня до вечера, решаем один Квест,ессли все решится прям самому любопытно, быть в означенную цену в Крыму дизельной Витаре с АКПП)))
Вероятность такой машины менее 1%, а чтоб и все остальное сошлось...прям очень необычно)))

[Zosim]

Zosim (23 мая 2020 - 12:43) писал:

Сегодня до вечера, решаем один Квест,ессли все решится прям самому любопытно, быть в означенную цену

Как только узнаешь, что машину продает Перекуп хоть беги, малейше ковырнул носком и полезло...Машина до СТО не доехала, продаван весело слал фотки, как только записались на диагностику двигателя и коробки - начались переносы с Пятницы на Субботу, с Субботы на Понедельник ... в Понедельник за час до осмотра да да да....и безответный телефон...все.
Звонок с другого номера ....... эм бэм занят....



Продолжаем....

[Zosim]

Цитата

Отличный, рамный внедорожник !
Полностью на ходу!
Присутствуют Штрафы, оплатим при продаже !

Ехал сегодня мимо и заехал посмотреть, аж любопытно стало:











А в целом бодрая, интересная машина НИБИТО/НИКРАШЕНА

[dima-simfer]

Джимни? Не считая слабенького движка и ценника. Или мелкий?

[danila]

почитал три странички "размышлений" на тему езды вне дорог...
расскажу свою историю...
гоняли раньше по горам и в режиме развлечений выходного дня и на соревнованиях плотно рубились...соревнования отдельная тема, но часто там можно оценить остаточную прочность машин, разной степени подготовки. Конечно хотелось обладать каким то похожим авто, но не для рубилова, а больше так сказать для возможности проехать где хочу.
Все рассказы про классный автомобиль Нива только от тех, у кого она есть и вариантов от нее сдыхаться нет ))) Как только в ниве появляется "тюнинг", как то чуть злее резина, пары, и т.д. так сразу в этой чудо машине начинают возить полуоси, крестовины, ступици... Надежность ОЧЕНЬ преувеличена. К слову обслуживать Ниву на сто будет по цене так же как обслуживать любой другой авто. Только еще чаще и еще более бессмысленно. Единственный плюс Нивы это низкий порог вхождения в элитный клуб внедорожников ))) Оттуда же берется иллюзия высокой моральной проходимости (все по деньгам).
Так у меня появилась квадратная Витара в кабриолете...




Все говорят, что Витару слизали по концепции с Нивы....но...в Витаре был абс, гидроусилитель, рама, НОРМАЛЬНЫЙ салон, подключаемый полный привод, ну и понимающие оценят А-образный рычаг заднего моста...Нива не просто курит, а тихо плачет. Ну и кабрик прям это топчег...
Ремонтировал в 99% случаев на СТО...меня не парило...больше устранял косяки прежних владельцев. Запчастей вагон. В мотор за 5 лет лазили два раза. Первый регулировали клапана, второй обломилась шпонка на трамблере. Не скажу что это критично для авто 91г с пробегом я хз каким...там было пять цифр на одометре по какому разу они обернулись )))
Очень мне нраавилась Витара (сузуковод - сузуководу брат). Со многими людьми витароводами познакомился... Продал машину в 2014г...девочке из Севастополя ))) у которой даже прав еще не было. Ей внушили, что первой машиной не должен быть матиз ))) За это они жестоко поплатились...Девочка перепутав пидали въехала витарой в французкий забор дома директора....по итогу забору заменили две секции, а витаре приварили новую трубу в бампер )))

К тому времении уже у меня сложилось, что бы я хотел...
Хотел я СГВ в круглом кузове...особенно после всяких дромчеков от дальневосточников (там очень популярная машина). Все машины которые я посмотрел в 14ом году были откровенный тотал за овер дохера денег...по тем временам примерно 8-9К$
Ну и есть статистика...на что бы пересесть после или вместо витары...только...на...управляй мечтой. Правильно тойота )))
Так появился TLC Prado в 95м кузове. Дизель, механика. За соизмеримые деньги это корабль с двумя полноценными спальными местами, в котором не паришься нигде. Самый надежный миллионник 1kzte. Во владении до сих пор. Из тюнинга лифт подвески +2", расширители колеи, свет. С завода приятный бонусы это низкий расход (10л), фул тайм, две блокировки, да много всего того что в витару устанешь сувать.
Как то так

[arrpoSt1m]

А там разве не постоянный полный привод? Подключаемый?

[danila]

"там" это где? если в Витаре - то да, подключаемый. Во многом из-за этого там больное место передний редуктор. По большому счету там и моторы странные...g16a, g16b самые простые (8 и 16клапанов) отличаются только бошками (80 и 97л.с.). Все витары болеют блоками управления двигателем, поэтому система питания часто это карб. А вот серия (мог забыть уже) h20a, b...там уже цепи со всеми вытекающими... Есть мотор 2л, v6....он очень дорогой в обслуге как и все V-образное. Ну и по старым временам на них фиг запчастей найдешь. Хотя таких машин много - на которых фиг чё найдешь...это разные америкосы (все), фронтеры, труперы...

[danila]

...теперь ломаю голову что взамен...

[arrpoSt1m]

danila сказал:

в Витаре - то да, подключаемый. Во

А я думал постоянный

[Zosim]

arrpoSt1m (28 мая 2020 - 14:49) писал:

А я думал постоянный

Там постоянный задний, что как бы странно.

Спасибо, отличный отзыв.

Исходя из того что к 20му году из СГВ изрядно трупов, хоть и стали они стоить 5000 $, чувствую что плюну нафиг и куплю Паджеро или Паджеро Спорт, которорых в России на порядок больше. Задрался хлам смотреть, а в отличие от Паджеро, следующая Витара с 2006 г.в. уже чистый паркетник, никакой джипистости не присутствует.

[danila]

не буду советовать, но как по мне, паджер, монтер (вторых) живых то же нет
бензиновый спорт (первый) не плох. когда то его рассматривал в качестве покупки...

[Zosim]

danila (28 мая 2020 - 16:42) писал:

не буду советовать, но как по мне, паджер, монтер (вторых) живых то же нет бензиновый спорт (первый) не плох. когда то его рассматривал в качестве покупки...

Тссссс вот и смотрю Спорт 1й рестайлинг 2004-2008 с дизелем 2.5 который 115 л.с с МКП

[Инквизитор]

danila сказал:

... ...
... ... ... ... ...
...
... ... ...
... ... ...

Зачем так томно? =)

[a mad tea-party!?]

Сравнивать ниву с упомянутыми внедорожниками ...ну..как-то даже смешно.Нива хороша для своих небольших целей.Ну уж никак не для вхождения в клуб "илиты" от автомобильной промышленности.Да, и я не очень понимаю владельцев "тюнингованных" нив.Люди ставят всякую херню на машину,не понимая,что машина проектируется в комплексе,а не по отдельным компонентам.Скажем так,увеличение или уменьшение чего либо,влечет за собой и изменение другого параметра на машинке,вот глупые и возят оси и прочий хлам.
Да,и обслуживать ниву гораздо дешевле,чем "любую другую машину" (говорю об иномаркам).Я ее сам разберу и соберу заново.Там все просто как три копейки.

[danila]

Цитата

обслуживать ниву гораздо дешевле,чем "любую другую машину" (говорю об иномаркам).Я ее сам разберу и соберу заново.Там все просто как три копейки

о чем я и говорил. заблуждение номер раз.
махнете сами коробку с раздаткой? пупок развяжется ))))
а на сто что коробку с раздаткой снимать с нивы, что с тойоты - ценник один. только у нивы это расходник паганейшего качества и делать это придется несколько раз в год.

[a mad tea-party!?]

danila (28 мая 2020 - 22:09) писал:

о чем я и говорил. заблуждение номер раз.
махнете сами коробку с раздаткой? пупок развяжется ))))
а на сто что коробку с раздаткой снимать с нивы, что с тойоты - ценник один. только у нивы это расходник паганейшего качества и делать это придется несколько раз в год.

А у Вас нива была с тоётовским вином?Тогда одинаково,даже не спорю.
Почему это надо делать несколько раз в год?Откуда Вы это взяли?Не,ну если спецом убивать...
Да, и конечно я сам не сниму коробку с раздаткой...я же не самый сильный депутат Государственной Думы.Речь шла о простоте обслуживания,а не о моих физ. данных,верно.Зато легко,свободно и с песней при помощи двух домкратов,кирпичей и напарника был снят двигатель МАН Икаруса 260 при морозе -12.Тока мы ево слегка погрузчиком наклонили-там он слегка горизонтально расположен.
Я не пытаюсь как-то "защищать" ниву.Это реально сыро.Но это не так жутко,как Вы пытаетесь представить.