[Aquarelle]

Если не огородить бывшую остановку сплошным забором, то огромное количество пассажиров будет просить их высадить у детского парка. И какое-то количество будет продолжать пытаться там сесть. Так было на Москольце, когда остановки на углу Гагарина-Киевской уже не было, но все просили высадить у перехода. Потом поставили забор и окончательно ликвидировали эту неофициальную остановку. Но если на Москольце всего-то на сотню метров от перехода остановки отодвинули, то тут будет намного неудобнее идти к детскому парку или дворцу пионеров.

[forum]

Aquarelle сказал:

то тут будет намного неудобнее идти к детскому парку или дворцу пионеров.

С чего вдруг неудобно то?
Ближе даже

[Aquarelle]

forum (26 декабря 2017 - 10:04) писал:

С чего вдруг неудобно то?
Ближе даже

Только от одной остановки. А если на пр. Победы уехал, то оттуда уже неудобно.

[GSMmaster]

старый трубочист сказал:

И Олег, который тут миллион раз плюсует, будет сидеть в автомобиле в пробке и материть перенос, который он тут прославляет.

Не буду. Я по Киевской ездить перестал - там и так всегда пробка до Семашко, если к кольцу ехать. А обратный маршрут с новым светофором на моем перекрестке - вообще не пригоден. Так что Кирова рулит.

[GSMmaster]

Aquarelle сказал:

Только от одной остановки. А если на пр. Победы уехал, то оттуда уже неудобно.

Не нужно забывать, что сейчас эта остановка удобна только едущим с одного из четырех направлений. Живущие в Марьино, на Москольце и Свободе не пострадают

[FreeLSD]

Честно говоря, все эти изменения - мёртвому припарки. Причина проблем в том, что там бутылочное горлышко с трёх сторон. Широкий проспект Победы, широкая Киевская (с двух сторон) и проспект Кирова втыкаются в них и застревают. Можно перенести "горлышко" на 200 метров туда или сюда - оно от этого не исчезнет. Надо расширять окрестности кольца. Да, за счет построек и зелёных насаждений. Другого варианта нет. И это только одно из больных мест города.

[a0xff]

или выживать из города личный транспорт из города, где ему совсем не место

[crimeanman]

FreeLSD (26 декабря 2017 - 11:56) писал:

Честно говоря, все эти изменения - мёртвому припарки. Причина проблем в том, что там бутылочное горлышко с трёх сторон. Широкий проспект Победы, широкая Киевская (с двух сторон) и проспект Кирова втыкаются в них и застревают. Можно перенести "горлышко" на 200 метров туда или сюда - оно от этого не исчезнет. Надо расширять окрестности кольца. Да, за счет построек и зелёных насаждений. Другого варианта нет. И это только одно из больных мест города.

вот так надо делать

[forum]

a0xff (26 декабря 2017 - 12:44) писал:

или выживать из города личный транспорт из города, где ему совсем не место

и наладить работу общественного, нормального, транспорта.
в городе, где ему и место)

[Инквизитор]

GSMmaster сказал:

Это - отличное решение. Наконец-то пробка из маршруток оттуда уберется. Неистово плюсую. Тем более - эта остановка является дублирующей

Вот даже по лайкам прослеживается все противостояние "сраконоши vs жоповозники".

Будет пробка. Причем даже с тремя источниками:
1) Малый пердец: там, где на твоем рисунке "опять остановка". Троллейбусы и маршрутки, надсадно пердящие в горку на "опять остановке". Места там, где можно остановиться, не так уж и много, плюс выруливающие во вторую полосу маршрутки перекроют ее нафиг. Ибо сейчас там останавливаются только дачные автобусы, остальные проскакивают подъем с разгону.
2) Средний пердец: "Ух ты остановка". Троллейбус из центра в количестве 1 штуки занимает ее целиком. А еще есть автобусы и маршрутки. Херакс - и либо постоянное стойбище, либо пробка из-за выезжающих во второй ряд.
3) Большой пердец: "зебра" перед "Ух ты остановкой". Ни один пешеход, которому надо ко Дворцу пионеров / в Детский парк / на Шмидта / вообще в ту сторону, не полезет через три (!) подземных в обход. Все попрут на зебру. А там даже светофора нет. Чем это чревато для выезжающих с кольца, думаю, понятно даже самому тупому из жоповозников. Особенно когда очередной сраконоша не поделит переход с жоповозкой и войдет в близкий контакт.

ИМХО - максимум ,что стоило сделать - оставить остановку где она сейчас есть, но только для тех автобусов, которые едут дальше на пр. Победы и троллейбусов, едущих туда же и на автовокзал.
ИМХО 2 - власти борются со следствиями, а не с причиной. Город для людей, а не для машин. Фанатов-жоповозников - в Хьюстон.

[Dan]

Инквизитор (26 декабря 2017 - 13:16) писал:

власти борются со следствиями, а не с причиной

власти борются за защиту своих интересов) самое напрашивающееся там решение - расширить дорогу в месте остановки и сделать карман для общественного транспорта. В этом месте это сделать элементарно - там нет ни одного капитального строения. Но, что ж им - свои же доходные точки сносить?

[Andreios]

Инквизитор сказал:

ИМХО - максимум ,что стоило сделать - оставить остановку где она сейчас есть

Максимум что надо было сделать - выпилить нахер весь тот шанхай из ларьков и прочего хлама и сделать уже наконец нормальный карман для транспорта. Тоже самое касается и остановки на Паласе. Да блин, это вообще всего города касается. Это же первая сука мера, которую надо делать - КАРМАНЫ. Так мы избавляемся от перманентно заблокированной, целой полосы. Та же остановка на дворце пионеров - если ехать с Советской на Кубик, первая полоса по факту НЕ УТИЛИЗИРУЕТСЯ вообще, потому как каждый водитель знает, что в конце дороги перед кольцом, ты упрешься в жопы маршруток намертво, поэтому бОльшая часть едет по второй полосе. И получаем из проспекта, одноколейку блин.

[Инквизитор]

Ну, расширение и карманы тоже. Но я писал про то, что уже сделали (точнее, спланировали).

Про остановку на Паласе - там сперва придется снести все выпирающие пристройки, придав хрущевке "исторический облик", перенести тротуар и расширить дорогу.В идеале - перенеся вход в подземный переход и начав новую полосу прямо от кольца. А тем дебилам, которые в нее сунутся, не имея намерения и права стать на остановке - штраф тысяч в сто, и чтоб без скидок. Правда, пробка не исчезнет совсем, т.к. это расширение все равно упиралось бы в ул. Декабристов, но все же плюс.

И карман для транспорта на остановке "Детский парк" напротив тоже нужен. И снести мерзкие ларьки (а они захиреют теперь и так почти все). Там, правда, еще деревья сесть, но то такое... Нахрена городу деревья, правда? Отож.

А еще мне непонятно про запрет на парковку на Набережной от Гагарина. Кому вот там она мешает? Это ж тупиковая улица.

А, еще Шмидта бы снова сделать односторонней. Там пипец на перекрестке с Киевской... Кстати, интересно, если бы продолжить Шмидта до Грибоедова, там, где сейчас левый паркинг у больницы Семашко... Может, разгрузило бы чуток кольцо.

[Инквизитор]

Кстати, обращаюсь ко всем автомобилистам: не ездите вверх по Лизы Чайкиной. От Куйбышева там постоянный движняк, а улица де-факто однополосная из-за придурков, которые там паркуются возле поликлиники. Каждый день вижу там одного-двух оленей, которые пытаются проехать вверх, а их выгоняют задним ходом встречные, за которыми скопилось по десятку-два машин. Вы, конечно, право имеете, ибо там двустороннее, но это вопрос морали и элементарной логики. Пока там не работают эвакуаторы (а лучше бульдозеры), лучше туда не суйтесь...

[FreeLSD]

Как показывает практика, налаживание работ общественного транспорта - задача для города практически непосильная Хотя, правда, именно в аэропорт (привет соседней теме ) ходят вполне неплохо. Регулярно и допоздна. Правда, на Киме-Евпаторийской аж до будущей развязки встревают так, что можно час этот отрезок ехать Но это временно.

Оффтопик:
А пока лайфхак для "жоповозников" - по Ларионова-Чокрак-Вильямсона всё это непотребство объезжается за 5 минут Выезд уже за развязкой (пузотёрки могут встрять )

[ТУТ Я 64]

https://www.3652.ru/news/1905611

[Aquarelle]

Инквизитор (26 декабря 2017 - 13:37) писал:

Про остановку на Паласе - там сперва придется снести все выпирающие пристройки, придав хрущевке "исторический облик",

Желательно вместе с хрущевкой. А новый дом построить, сразу отодвинув его вглубь от дороги.

Остановка же, которую сейчас убирают, строго говоря неправильная. Вокруг разворотных колец остановки всегда делают за кольцом, а не перед ним. А эта как раз перед кольцом была. Ее может быть надо было назад отнести, к центральному входу в парк. Или вовсе к институту минеральных ресурсов, там как раз навалом места для кармана.

[forum]

Надо бы ещё что то в районе Бородинского кольца менять, причём кардинально, ибо сейчас здесь так:
Хотя тут часто так, работаю в этом районе, привык уже всякими тропинками выезжать и заезжать

Прикрепленные изображения

• 

[Dan]

forum (26 декабря 2017 - 15:57) писал:

Надо бы ещё что то в районе Бородинского кольца менять, причём кардинально, ибо сейчас здесь так:
Хотя тут часто так, работаю в этом районе, привык уже всякими тропинками выезжать и заезжать

Там надо сделать нормальную развязку и убрать само кольцо, которое там только мешает

[forum]

Возможно, только вот ума не приложу, как сделать? У меня нет виденья..

зы:

FreeLSD сказал:

А пока лайфхак для "жоповозников" - по Ларионова-Чокрак-Вильямсона всё это непотребство объезжается за 5 минут Выезд уже за развязкой (пузотёрки могут встрять )

Я несколько раз осиливал на пузотёрке - нормально, если это слово можно применить к тем дорогам