[Gennadyi]

Чего FA крымские приемники заблокировал ?

[Corwin]

Rumlin сказал:

Бомбардировщик Су-24 потерпел крушение под Пермью сразу после взлета, сообщил источник в экстренных службах.
Ведутся поиски двух членов экипажа, катапультировавшихся с разбившегося Су-24
-----
Всего за месяц
31 июля: Су-35 падает в Хабаровске.
11 августа: Ми-8 падает на Камчатке в озеро.
14 августа: Бе-200 падает в Турции.
17 августа: Ил-112 падает в Кубинке.
18 августа: МиГ-29 падает в Астрахани.
23 августа: МиГ-29 сгорает на аэродроме в Астрахани.
27 августа: Су-24 падает в Перми.
В результате этих аварий погибло 9 летчиков, в том числе два Героя России.

Ну... у всех в последнее время множество аварий.

Rumlin, а данные где смотрите?
Я вот здесь поглядываю, правда не всегда сходится (может фильтры не те выставляю).

[Rumlin]

Corwin сказал:

а данные где смотрите?

Это что в новостях привскочило за месяц. Специально пришествия типа вынужденной посадки не ищу.

[Rumlin]

14 ноября

Цитата

Причины катастрофы единственного летного экземпляра самолета Ил-112В еще
устанавливаются, сообщил замглавы Минпромторга, председатель комиссии по расследованию происшествия Олег Бочаров.

Обещали что комиссия закончит работу 17 сентября. И похоже что причину называть нельзя. И повесить не на кого.

https://rg.ru/2021/1...ia-il-112v.html

[Rumlin]

Ночью 4 декабря у телеграм-канала BAZA появилось видео с разговорами диспетчеров и экипажа.

— Мы не можем самолет стабилизировать, порыв ветра жуткий… Не можем справиться с полетом… Не получается заход, сильнейшее обледенение. Пойдем на Иркутск, — говорит экипаж в конце разговора, который попал в телеграм-канал.

Самолет с 209 людьми на борту обледенел после взлета и чуть не разбился. На высоте около 4000 метров отказала электроника, самолет стал сильно крениться — сначала на один бок, затем на другой — почти на 90 градусов, катастрофически теряя при этом высоту. Пилотам чудом удалось в ручном режиме долететь до Иркутска и посадить судно. 202 пассажира и 7 членов экипажа — у всех второй день рождения. Обычно самолеты перед взлетом обрабатывают противообледенительным реагентом, содержащим гликоль. Но в пробах, взятых на бетоне аэродрома, гликоля нет. Только метиловый спирт. По нашим данным, после инцидента инженер магаданского аэродрома, ответственный за подготовку лайнера к полету, скрылся, — заявляет Shot.

https://ngs.ru/text/...12/04/70295309/

[Rumlin]

Ложное срабатывание датчика разгерметизации.

Примечательно что часть кислородных масок не выбросило. Т.е. в реальной аварии половина салона погибла бы.

Цитата

По данным Telegram-канала «Мобильный репортер», во время посадки кислородные маски выпали не у всех, на местах А, В, и С система не сработала. Подробности инцидента устанавливаются.

https://iz.ru/126300...a-v-sheremetevo

[Rumlin]

Самолет аварийно сел на жд пути. Полицейские вытащили пилота из самолета и тут же самолет был раздавлен поездом.

https://twitter.com/...363436311670784

[CIBAS]

Первый полет вновь изготовленного стратегического ракетоносца Ту-160М.

[CIBAS]

Сегодня SpaceX запустила очередные 49 спутников Starlink с помощью
Falcon 9. Первая ступень успешно вернулась и приземлилась/приплатформилась.
Кстати, эта ступень используется уже в ДЕСЯТЫЙ раз ...

https://www.spacex.c...ches/index.html

[CIBAS]

Сегодня 19 января на МКС планируется выход в открытый космос с проведением плановых работ.
Начало около 15 часов.

В 19:27 МКС войдёт "в зону радиовидимости Крыма" и можно будет послушать переговоры станции.
Проход длится около 10 минут. Слышно обычно даже на бюджетные аппараты типа Baofeng.

Частоты можно посмотреть на радиосканере ---> http://www.radioscan...c21460-371.html
Модуляция NFM.

[Rumlin]

ретранслятор МКС - это для чего?

[CIBAS]

Не стоит обращать внимание на такие "наименования частот".
Где-то это частоту назвали "служебная", где-то "downlink"...

Частота реально используется (сам слышал радиообмен при стыковке).

[albz2]

CIBAS (19 января 2022 - 09:56) писал:

Сегодня 19 января на МКС планируется выход в открытый космос с проведением плановых работ.
Начало около 15 часов.

в 15-00 по МСК "Роскосмос" начнет трансляцию

[Neinsager]

Самолет «Байкал» совершил первый полет

Цитата

МОСКВА, 30 января. /ТАСС/. Первый полет самолета «Байкал», который должен заменить «кукурузники» Ан-2 советской разработки, состоялся в Екатеринбурге, сообщил журналистам глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

«Легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» совершил первый полет»,— сказал Мантуров. Самолет разработан компанией «Байкал-Инжиниринг» в рамках контракта с Минпромторгом для местных воздушных линий и призван заменить в эксплуатации самолеты Ан-2 («кукурузники»).

Самолет взлетел с аэродрома в Екатеринбурге, полет проходил на высоте 500 м и длился около 25 минут. В соответствии с полетным заданием, летчик-испытатель 1-го класса Валентин Лаврентьев выполнил маневры, позволяющие проверить устойчивость и управляемость самолета в воздухе. «Полетное задание выполнено полностью. Системы самолета работали в штатном режиме» — сообщил Лаврентьев, чьи слова приводит пресс-служба Минпромторга.

Некоторые технические подробности приведены в статье «Самолёт «Байкал», он же — ЛМС-901. Что о нём известно».

[Rumlin]

Сборка lockheed martin x-59
https://www.nasa.gov/X59/

Прикрепленные изображения

• 

[Rumlin]

Китай отказался предоставлять российским авиакомпаниям запчасти для самолетов. Об этом заявил начальник управления поддержания летной годности воздушных судов Росавиации Валерий Кудинов в ходе конференции по техобслуживанию самолетов, передает РБК.

По словам Кудинова, РФ будет искать другие рынки для приобретения деталей, например в Индии и Турции.

Он добавил, что в течение месяца порядка 180 самолетов было переведено в государственный реестр РФ гражданских воздушных судов, в том числе лайнеры авиакомпаний «Аэрофлот», «Победа», Utair, «Россия» и «Ижавиа». До этого в российском реестре находилось около 70 самолетов.

[Инквизитор]

Rumlin сказал:

Китай отказался предоставлять российским авиакомпаниям запчасти для самолетов

Кто бы сомневался. Боятся, что если предоставят, им самим боинг с аэробусом перестанут поставлять.

[FreeLSD]

Цитата

10 марта 2022 г., AEX.RU – Заявления начальника Управления поддержания летной годности воздушных судов Росавиации Валерия Кудинова, сделанные в рамках конференции MRO Russia&CIS 10 марта 2022, в отношении количества и типов воздушных судов, зарегистрированных в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации, не соответствуют действительности. Об этом сообщает Росавиация.

В компетенцию и ответственность начальника Управления поддержания летной годности воздушных судов В.Кудинова не входят вопросы регистрации гражданских воздушных судов и он не обладает достоверными сведениями о состоянии и ведении Госреестра гражданских воздушных судов РФ.

Также не соответствуют действительности и другие заявления В.Кудинова, касающиеся взаимоотношений хозяйствующих субъектов – авиакомпаний РФ и лизингодателей самолетов.

В соответствии с должностными обязанностями В.Кудинов не уполномочен делать официальные заявления от имени Федерального агентства воздушного транспорта.

https://www.aex.ru/n...22/3/10/242345/

[Rumlin]

FreeLSD сказал:

начальника Управления поддержания летной годности воздушных судов Росавиации Валерия Кудинова

Гуглится 2019 год про Валерия Кудинова, начальника управления поддержания летной годности воздушных судов Росавиации
Больше читайте на портале Компромат: https://kompromat1.p...jkovym_diplomom :

Цитата

В частности, проверка показала, что заместитель руководителя Росавиации Андрей Беляков в 2009 году получил диплом Санкт-Петербургского госуниверситета гражданской авиации без сдачи зачетов и экзаменов по пяти дисциплинам. А у начальника управления поддержания летной годности воздушных судов Росавиации Валерия Кудинова проверяющие обнаружили конфликт интересов. «Установлено, что начальник управления не принял меры по урегулированию конфликта интересов. Он выдавал сертификаты летной годности на основании заключений компании ООО «Эйрвейз техникс», которая привлекала для инспектирования воздушных судов его сына Кудинова С.В.», — рассказал РБК источник, знакомый с материалами проверки. Кудинов также нарушал федеральные авиационные правила в области процедуры подтверждения летной годности. «Эти нарушения не позволяли выдать праворазрешительные документы на ряд воздушных судов», — отметил собеседник.

Помимо этого Генпрокуратура установила, что руководитель управления поддержания летной годности воздушных судов выдал сертификат летной годности на не соответствующий требованиям авиационных правил самолет Boeing 767-300 (бортовой номер RA73030). «Самолет до настоящего времени эксплуатируется в авиакомпании «Азур Эйр», — отмечено в материалах ведомства.

Директор департамента информационной политики и коммуникаций авиакомпании Azur Air Анастасия Матюшина сообщила РБК, что ей об этом ничего не известно.

Источник, знакомый с ходом проверки, рассказал о еще одном факте, связанном с работой Кудинова: проверка обнаружила, что на основании его решения для проведения сертификации компании Vector Aerospace Helicopter Services Inc. было привлечено неуполномоченное юрлицо (ООО «ЦС Лайнер»). «По сути, выполнение госфункций чиновник переложил на коммерческую организацию, с которой эксплуатант был вынужден заключить договор на 1,1 млн руб.», — рассказал источник.

Источник, знакомый с ходом проверки, сообщил РБК, что в настоящее время специалисты агентства и Минтранса, в ведении которого оно находится, работают над устранением выявленных нарушений.

[Rumlin]

Управление гражданской авиации Бермудских островов приостановило сертификаты летной годности российских самолетов. Самолетам, которые с 13 марта находятся на территории других стран без таких документов, могут отказать в возвращении в Россию, объяснила Ассоциация туроператоров России (АТОР). По данным консалтингового агентства IBA, на Бермудах зарегистрировано 745 российских воздушных судов из около 1,4 тыс., передает «Интерфакс».

Авиавласти Бермудских островов объяснили свое решение санкциями против России, которые ограничивают возможность осуществления надзора за безопасностью полетов российских самолетов. Поэтому регулятор не может «с уверенностью утверждать, что эти самолеты пригодны для полетов». «Для любого воздушного судна, находящегося в воздухе в 23:59 UTC 12 марта 2022 года, временное приостановление вступает в силу сразу после посадки»,— говорится в сообщении управления гражданской авиации Бермудских островов.

Минтранс ранее сообщал, что в России эксплуатируются 1367 самолетов, 739 из них зарегистрированы в иностранных реестрах. По данным АТОР, решение Бермудских островов коснется сотен самолетов. Ассоциация отмечает, что установить точное количество сложно, так как с начала введения санкций Россия переводит самолеты в свой реестр.

Предложенный Минтрансом план продления сертификатов летной годности иностранных самолетов и их самостоятельного обслуживания в РФ ранее вызвал критику участников рынка, узнал «Ъ». Отсутствие обновлений ПО и авторского надзора разработчиков, говорят игроки, может серьезно повлиять на безопасность полетов.
https://www.kommersant.ru/doc/5252307