arbolad

Готовность трассы «Таврида» достигла 85% 16 января 2020 09:12 http://img.c-inform.info/cache/f/f/86538426167_(1_of_1).jpg/dw900h500.jpg Крыминформ.Генеральный подрядчик строительства трассы «Таврида» – компания «ВАД» отчиталась о готовности объекта на 85%. Об этом Крыминформу сообщил пресс-секретарь крымского строительного управления АО «ВАД» Григорий Назаров. «Строительно-монтажные работы ведутся на всех семи этапах трассы от Керчи до Севастополя. Участки от Керчи до Симферополя активно строились в рамках первой очереди, поэтому основное внимание сейчас уделяется 5 и 6 этапам «Тавриды» – это обход Симферополя и Бахчисарайский район. Трасса построена на 85%, все работы будут завершены в сентябре этого года», – сообщил Назаров. На «Тавриде» продолжаются работы по монтажу шумозащитных экранов вблизи жилой застройки, а также строительство мостовых сооружений и надземных пешеходных переходов. «На 5 и 6 этапах продолжается устройство насыпи основного хода и щебеночного основания под укладку асфальтобетона. На 7 этапе идет устройство бортового камня, водоотводов и строительство лестничных сходов на искусственных сооружениях, ведется подготовка к укладке верхнего слоя покрытия», – добавил Назаров. Строительство новой трассы «Таврида» ведет санкт-петербургская компания «ВАД». Четырехполосная автодорога первой технической категории станет основой развития новой транспортной системы Крыма. Длина первых семи этапов трассы составит 250,7 км (из них по территории Республики Крым – 237,5 км, по территории Севастополя – 13,2 км). тут

Где-то в этом районе Жд досмотровый комплекс за путепроводом

https://youtu.be/_U40kZd9mR0

Музей истории Симферополького железнодорожного узла

Спасите жителей Донбаасса от боевого пи****са https://youtu.be/PT6RRYJC4Vw

Три рельсовых автобуса РА-3 без символики "РЖД" на ст.Ростов

https://youtu.be/jNJLIY90IRI

Новости по обслуживанию пассажиров ст.Керчь-Южная и Багерово https://youtu.be/g5tyAg9pCkk На вокзал, который планируют сдать к началу курортного сезона, туристы и местные жители смогут попасть, не выезжая из города. Сегодня поезда, курсирующие по Крымскому мосту, делают остановку на станции в Багерово. Этот пункт добавлен в расписание для удобства жителей ближайших городов и сел – до завершения строительства станции "Керчь-Южная". Прибывают составы поздней ночью. Чтобы пассажиры могли с комфортом приехать на вокзал, государственное предприятие "Крымская железная дорога" заключило договор с частным перевозчиком. Автобус курсирует между станцией в Багерово и действующим железнодорожным вокзалом Керчи. Возведение нового железнодорожного вокзала, платформ и других инфраструктурных элементов практически завершено. По предварительным договоренностям, к курортному сезону "Керчь-Южная" примет первых пассажиров. В профильном министерстве уже разработали перспективный маршрут общественного транспорта. К новой станции проложат асфальтированную дорогу. "Уже принято решение Госсоветом о передаче земельного участка, так называемого на Верхнем Солнечном, прилегающий к ж/д вокзалу с другой стороны пути в муниципальную собственность. Мы сейчас будем выделять и делать трассировку нового подъездного пути к ж\д вокзалу со стороны Верхний Солнечный", - сказал Сергей Бороздин, глава администрации Керчи.

Вечная память Вите! https://youtu.be/N-8ooZ-GcR4

https://youtu.be/Leppiksf0A8

https://youtu.be/LBTDazVj24E

На 112 канале еще круче: Придется резать ГТС: Новый контракт с Россией лишь временно отсрочил ее неизбежную кончину 14.012020 Украине удалось договориться с Россией о сохранении еще на пять лет транзита российского газа в ГТС, хотя и в меньших, чем прежде, объемах, что отразилось и на размере денежных поступлений. России удалось реализовать проекты обходных газопроводов, по которым российский газ может попадать в Европу, несмотря на усилия и сопротивление украинских чиновников, которые были настолько действенными и активными, что эти слова стоило бы взять в кавычки. Нынешний пятилетний контракт, заключенный с "Газпромом", выглядит как временный компромисс: перспективы для продолжения транзита еще на 10-15 лет, о которых твердят чиновники, туманны. Сомнений в том, что Украине придется частично резать свою ГТС, не осталось уже ни у кого, единственный вопрос – насколько масштабно. Лучше, чем ничего тут

На Украине задумали «порезать» газотранспортную систему на металлолом 14.01.2020 Газотранспортную систему (ГТС) Украины придется «порезать» на металлолом, поскольку страна не нуждается в таком объеме мощностей, которые есть сейчас. Как рассказал телеканалу «112 Украина» директор ExPro Consulting Геннадий Кобаль, сейчас на повестке дня стоит вопрос оптимизации инфраструктуры ГТС. «Она рассчитана на транзит 200 миллиардов кубических метров, и столько уже давно не нужно», — сказал он. Как указывается в материале, учитывая обходные маршруты, которые России удалось реализовать, Киев не может рассчитывать на объем транзита более 40 миллиардов кубических метров после истечения действующего контракта. Опасным конкурентом для Украины является «Турецкий поток», самым опасным — «Северный поток», отмечает «112 Украина». «Через пять лет, хорошо, чтобы осталось 40 миллиардов кубических метров для прокачки от россиян, но нельзя исключать, что будет 20 миллиардов кубических метров или вовсе ноль», — продолжил Кобаль. По словам директора ООО «Нефтегазстройинформатика» Леонида Униговского, найти альтернативу транзиту российского газа Украине будет непросто. Он отметил, что расширение числа поставщиков из России, которые могли бы транспортировать газ по украинской ГТС в Европу, возможно только в том случае, если Россия отменит монополию «Газпрома» на экспорт газа трубопроводным транспортом. Кроме того, как добавил Униговский, законодательных преград со стороны Украины для покупки газа европейскими тендерами на восточной границе нет. Кобаль в свою очередь отмечает, что желающих покупать газ у «Газпрома» на восточной границе нет. Таким образом, как пишет «112 Украина», Украине придется приступить к сокращению мощностей ГТС. «То, насколько нужно "порезать" ГТС, будет зависеть, впрочем, от объемов добычи», — резюмировал он. 9 декабря президент Украины Владимир Зеленский подписал закон, завершающий процесс выделения газотранспортной системы из состава компании «Нафтогаз». Таким образом, Украина оторвалась от российской энергетической системы. Киев пытается внедрить на своей территории энергетическое законодательство ЕС, чтобы в дальнейшем заключать контракты на его основе как с Россией, так и с другими поставщиками природного газа. С 2020 года Украина обязалась провести анбандлинг «Нафтогаза», то есть разделить хранение, добычу и транспортировку топлива. «Газпром» и «Нафтогаз» подписали пятилетний контракт на транзит газа 30 декабря. В 2020 году объем прокачки составит 65 миллиардов кубометров в год, а в следующие четыре года — по 40 миллиардов. тут

https://youtu.be/2cp9P3uVxzQ "Узловая"= Симферополь-Грузовой

https://youtu.be/djMOzFm6FQM

https://youtu.be/m7F9kSlkXRc

https://youtu.be/t1wsyBSWV1s

https://youtu.be/WMYzaskrIEg

Крымская железная дорога ожидает товарные составы с материка 13.01..2020 https://youtu.be/iT2u_CfgEJE Города полуострова будут принимать грузы любой сложности после запуска железнодорожной ветки Крымского моста. В ходе программы модернизации отремонтировали 250 километров путей, заменили тысячи шпал. С каким настроением путейцы готовые встретить первые товарные составы, знает Николай Уваров. Тяжелые времена Александр Михайличенко вспоминать не любит. После прекращения Украиной железнодорожного сообщения, его предприятию удалось избежать массовых сокращений и урезания окладов. Теперь здесь всё в ожидании масштабной работы. Ожидание запуска грузового коридора не проходит даром. Путейцам есть чем заняться. "Симферополь – Грузовой" важнейший транспортный узел полуострова. Отсюда и сюда идут самые различные составы. Сегодня здесь принимают очередной троллейбус из Вологды. Тяжёлый и габаритный. Но доставили без трудностей. Упакован как дорогой подарок. В специальном пенопропилене, чтобы не поцарапать и не повредить во время транспортировки. Это седьмой троллейбус отечественного производства, который прибыл на полуострове по железной дороге. Инертные, сыпучие, автомобильная погрузка и это далеко не все возможности железнодорожных портов Крыма 150 грузовиков за 15 часов - результат одной из главнейших грузовых станций республики. Но это далеко не предел, говорят железнодорожники. Вторая половина года станет показательной по объёмам загруженности, тогда цифра может вырасти как минимум вдвое. Здесь не пахнет креозотовой пропиткой, современные технологии в основе имеют куда более прочные материалы. Всё устаревшее и изношенное уходит в прошлое. Вот результат масштабной программы модернизации: с одной стороны отработанный штабель шпал, с другой - списанные в утиль старые вагоны. Путейцы в шутку называют это место кладбищем железных животных. В свою очередь краснодарские коллеги по ту сторону Керченского пролива также ждут запуска товарных составов из Крыма. Обмен продукцией между двумя южными регионами – залог партнёрских отношений. Запуск грузового железнодорожного движения по мосту между Крымом и материковой частью России запланирован на 1 июля 2020 года. Прогнозы насчёт процентного увеличения объёмов товарного оборота пока давать никто не берётся, но основными, конечно же, будут стройматериалы, топливо, промышленное оборудование. тут

https://youtu.be/42Bei0Ad5JY

https://youtu.be/wDDCTIKduu0

https://youtu.be/706JHfdsCiE