Перейти к содержанию
Симферопольский Форум

arbolad

Активный участник
  • Постов

    18 026
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент arbolad

  1. Видео первого пробного запуска рельсового автобуса Тамань-Крым https://youtu.be/foN4fBlqTiA
  2. Поезд из Петербурга в Крым. Специальный репортаж https://youtu.be/7aadGjuLsMo
  3. Готовность развязки Симферополь – Николаевка на пятом этапе «Тавриды» составила 85% 20 января 2020 http://img.c-inform.info/cache/7/3/DJI_0044.JPG/dw900h500.jpg Симферополь, 20 января. Крыминформ. Готовность развязки для съезда с пятого этапа трассы «Тавриды» в сторону Симферополя и Николаевки составила 85%. Об этом Крыминформу сообщил пресс-секретарь крымского строительного управления АО «ВАД» (генеральный подрядчик строительства трассы) Григорий Назаров. «Строительство транспортной развязки на выезде из Симферополя в сторону Николаевки близится к завершению, ее готовность составляет 85%. По путепроводу, который ведет из города, уже едут машины, ведутся земляные работы на съездах с развязки и участке основного хода в районе путепровода. Движение по развязке во всех направлениях будет открыто в сентябре этого года в рамках общего запуска трассы», – сообщил Назаров. Общая протяженность пятого этапа «Тавриды» составляет 25 км. Он начинается на автодороге Керчь – Симферополь у поворота на села Укромное и Трудовое и завершается выходом к селу Левадки на трассе Симферополь – Севастополь. На протяжении этого этапа находятся 4 транспортных развязки, всего же на «Тавриде» их 18. Готовность пятого этапа в настоящее время составляет 71%. Строительство новой трассы «Таврида» ведет санкт-петербургская компания «ВАД». Четырехполосная автодорога первой технической категории станет основой развития новой транспортной системы Крыма. Длина первых семи этапов трассы составит 250,7 км (из них по территории Республики Крым – 237,5 км, по территории Севастополя – 13,2 км). В середине января подрядчик сообщил о готовности трассы на 85%. тут
  4. Первая сотня поездов проехала по Крымскому мосту 20 января 2020 http://img.c-inform.info/cache/f/8/most_foto.jpg/dw900h500.jpg Симферополь, 20 января. Крыминформ. Первые 100 пассажирских поездов проехали по Крымскому мосту с момента открытия железнодорожного сообщения через Керченский пролив. В Крым и обратно на поездах совершили путешествие 85 тысяч пассажиров, сообщил сегодня инфоцентр «Крымский мост». «100 пассажирских поездов прошли по Крымскому мосту почти за месяц. Они перевезли на своих маршрутах 85 тысяч пассажиров. Пик пассажиропотока пришелся на 3 января: 2800 человек проехали под железнодорожной аркой. Сотым по счету стал поезд, выполнявший рейс из Севастополя в Санкт-Петербург. Он пересек Керченский пролив 19 января в 23.10 по московскому времени», - рассказали в инфоцентре. Сейчас железнодорожная часть Крымского моста ежесуточно принимает от двух до четырех пассажирских составов дальнего следования «Таврия». Интенсивность движения по мосту будет увеличиваться с поэтапным расширением компанией-перевозчиком географии круглогодичных и сезонных маршрутов. По данным инфоцентра, эксплуатация железной дороги идет в штатном режиме. На мосту работают системы автоматики, которые коммуницируют с постом управления (электрической централизации) на керченском берегу. Дежурные на посту в режиме реального времени следят за графиком движения составов, корректируют их скорость и интервал. Параллельно ведется технический надзор за состоянием опор и пролетных строений, в том числе с помощью приборов и датчиков. Автодорожная часть Крымского моста также работает в штатном режиме. За 20 месяцев Керченский пролив пересекли 8,7 млн машин, в том числе 114 тысяч автобусов и почти 950 тысяч грузовиков. Первый поезд в Крым после пятилетнего перерыва отправился из Санкт-Петербурга 23 декабря 2019 года. тут https://youtu.be/1LnNbfOA6V0
  5. "Семерка" на перегоне Инкерман 2 - Мекензиевы горы
  6. От Тамани до Симферополя проложен "бархатный" путь
  7. Демарш Анкары: Турция закрыла Босфор для кораблей НАТО 2020-01-17 Власти Турции заблокировали проход кораблей стран НАТО в Черное море через пролив Босфор. Анкара пошла на беспрецедентный шаг. Она начала блокировать проход кораблей своих союзников по НАТО из Средиземного моря в Чёрное море. Таким образом, Турция четко обозначила свою позицию по отношению к Североатлантическому альянсу. По данным «Nordic Monitor», отслеживающего обстановку и движение судов, ограничение пропуска военных кораблей НАТО начало действовать, из-за чего даже корабли ВМС США не могут беспрепятственно войти в Черное море. «На встрече турецкие официальные лица подчеркнули, что : стабильность в Черном море должна сохраняться (пункт 2.a); Деятельность НАТО будет поддерживаться в соответствии с ограничениями, наложенными Конвенцией Монтрё (пункт 2.; Россия не должна быть излишне спровоцирована пункт 2., раскрываются военные протоколы. Турция является ключевой страной в Черном море, поскольку она контролирует вход и выход в море через систему проливов, которая включает в себя пролив Стамбул / Босфор, пролив Дарданеллы / Чанаккале и Мраморное море, соединяющее Черное и Средиземное моря», — сообщает «Nordic Monitor», предоставив соответствующие документы. По имеющимся сведениям, нескольким военным кораблям НАТО уже было отказано в проходе через Босфор. Анкара аргументировала свои действия существующей конвенцией и договорённостями. Впрочем, эксперты считают, что Турция активно поддерживая Россию, пытается не допустить провокаций со стороны США.Между тем аналитики полагают, что в этом ограничении существует еще один немаловажный аспект. Дело в том, что Вашингтон уже согласовал введение санкций против Турции из-за покупки российских С-400. На данный момент известно, что экономические ограничения США против Анкары будут введены в марте текущего года. Кроме того Вашингтон полностью исключит Турцию из программы покупки истребителей пятого поколения F-35, на что последняя, очевидно, закроет для США свои военные базы и введет запрет на вывоз с них американской техники и имущества. тут и тут https://youtu.be/tPVa5_atLEo
  8. После новогодних праздников специалисты компании "Световые Технологии" осуществили шефмонтаж и запуск в эксплуатацию централизованной системы аварийного освещения DIALOG на объекте Керченский тоннель Тоннель - часть двухпутной железной дороги длиной 18 км, которая свяжет Крымский мост с железнодорожной сетью на полуострове Крым через станцию Багерово. Прокладка подземного коридора велась одновременно с двух сторон в течение нескольких месяцев. ширина составляет 10,6 м, высота - 8,6 м. Установленная нами система обеспечивает три часа автономной работы аварийных светильников, установленных в тоннеле, общей мощностью 5 кВт.

Чат

Чат

Please enter your display name

×
×
  • Создать...