FreeLSD

Собственно, всё уже украдено описано. До нас По гумилёвской теории один в один. Рано или поздно все там будем, чего уж там. Но сотни три лет ещё осталось

Тут дело не в отсутствии пропаганды, Post правильно сказал. За Родину воюют не потому, что в ней сладко или она лучше других. Сейчас имеет место антипропаганда. То есть активное развращение населения, по сути. Кто-то может её сопротивляться самостоятельно, кто-то - нет. Вот и стало модным считать, что Родина - там, где хорошо кормят. По этому поводу один писатель сказал хорошо: "Мне вот в Лондоне очень нравится. Но я там не люблю ничего. А у нас мне очень многое не нравится, но здесь я всё люблю.".

Уже не первый раз встречаю этот ролик, и здесь в том числе :)

В любом аэропорту так. А также на вокзалах и в обычных портах ) И в скоплениях туристов. Я в таких местах даже магнитики не покупаю :)

Zajkamtv, а "несколько" =- это сколько? :) четыре и девять - это немного разные, к примеру, сроки :)

Совсем в другой стороне У кого как. У меня очень хорошо заметно. Не в самой глубине, конечно, по краям. Там вроде и щеткой можно достать, но скоблить руками комья грязи Ну и раньше губкой я тоже машину отмывал, а теперь без хорошей тубуретки крышу фиг вымоешь :lol: И времени жалко, мойкой всё равно быстрее - не сравнить, на бесплатных оценил. К5 неплохо выглядит, но и тянет 16 т.р. минимум...

Да как бы мойка минимум в 500 обходится. При том что мыл бы чаще, если бы не нужно было ездить, а так между дождями часто грязный катаешься Сейчас вон забор бетонный отмыть надо - щеткой с мылом, что ли? Небольшие мойки неплохо отмывают, если не самое гавно за 3 - 4 тыщи. Чтобы через полгода сломалась, не хочется, а то бы не спрашивал :) Сразу смотрел именно на К3, а тут знакомые купили Ставтул, у него вся фурнитура куда солидней кёрхера сделана. Но узнавал про него у продавцов - говорят, помпа не полностью металл. Короче, везде какая-то засада, а 50000 за прыскалку меня точно жаба давит отдавать :) Почему и спрашиваю про личный опыт, только он доказывает реальную долговечность устройства. По поводу "обвески" у кёрхера - это есть такое, они, похоже, на всякой допфигне и зарабатывают :)

Отозваны на переборку все двигатели второй и третьей ступени "Протона" - всего 71 штука. Переборке на Воронежском механическом заводе (ВМЗ) подлежит 71 дефектный двигатель для ракет-носителей "Протон-М", или весь задел предприятия по второй и третьей ступеням, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузов. "По "Протонам" это 71 двигатель, или практически весь задел по второй и третьей ступеням. В настоящее время подписан график проведения работ, значительная их часть будет проведена в 2017 году, но мы понимаем, что какая-то часть неминуемо перейдет на 2018 год. Основная задача при этом — не сорвать график запусков по Федеральной космической программе, стартами в интересах министерства обороны РФ и коммерческим пускам. Что касается двигателей для "Союзов", то требуется обеспечить необходимый задел для соблюдения графика доставки новых экипажей и грузов на Международную космическую станцию", — сказал глава НПО "Энергомаш". В феврале глава госкорпорации "Роскосмос" Игорь Комаров заявил, что ВМЗ войдет в состав новой интегрированной структуры под головным управлением НПО "Энергомаш", который объединит все предприятия ракетного двигателестроения России. В состав холдинга уже включены АО КБХА и ПАО "Протон-ПМ", а до конца года, кроме ВМЗ, туда должны войти ФГУП КБХМ имени Исаева и ФГУП НИИМаш. Как сообщалось ранее, причиной отправки обратно на ВМЗ всех двигателей РД-0210/0211 и РД-0213/0214, стоящих на вторых и третьих ступенях ракет-носителей "Протон", стало заявление специалистов "Роскосмоса" о том, что при пайке компонентов двигателей на ВМЗ использовался припой, не соответствовавший технической документации. По мнению Арбузова, марки припоя при сборке двигателей были перепутаны не сознательно. "К сожалению, все обнаруженные в двигателях дефекты, связанные с применением не предусмотренного технологией припоя при пайке форсуночных головок газогенераторов, проявились уже после огневых испытаний. По моему мнению, марки припоя были просто перепутаны, и я далек от мысли, что это было вредительство, сознательный злой умысел", — отметил он. Вместе с тем, по его словам, на предприятии нарушались правила хранения припоя и был недостаточный контроль за передвижением материалов на предприятии в процессе производства. "И хотя на ВМЗ в свое время была выявлена недостача партии одной из марок припоя, группа товарищей дружно подписала акты списания и не стала вникать, куда девался списанный припой нужной марки. Поразительно, что все это было ясно еще в 2015 году", — констатировал глава "Энергомаша". По словам Арбузова, уже тогда можно было не допустить появления проблемы на двигателях, изготовленных позже этого срока. "Однако халатное отношение к своему делу на заводе позволило зайти проблеме очень далеко, и дефектные двигатели продолжали массово выпускать в 2015 и 2016 годах. А закончилась эта история только в январе 2017 года. Поэтому полагаю, что все двигатели, выпущенные для "Протонов" с начала 2015 года, могут иметь значительные проблемы и должны быть перебраны", — заключил Арбузов. Кроме того, обратно на ВМЗ были отозваны двигатели 11Д55 (РД-0110). Причиной послужила авария ракеты "Союз-У" 1 декабря 2016 года, в результате которой был утрачен корабль "Прогресс МС-04" с грузами для экипажа МКС. Как сообщал "Роскосмос", наиболее вероятная причина аварии, установленная госкомиссией, — вскрытие бака третьей ступени "Союза-У" из-за попадания посторонних частиц при сборке в насос окислителя. "Что касается "Союзов", то два двигателя уже доработаны и отправлены в Самару (на ЦСКБ "Прогресс"), один доработан и упакован под отгрузку и еще один будет готов к отгрузке в конце марта. Пока Воронежский завод выполняет график, согласованный с партнерами", — констатировал глава НПО "Энергомаш".

Если не ошибаюсь, то есть: "9.8. При повороте на дорогу с реверсивным движением водитель должен вести транспортное средство таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство заняло крайнюю правую полосу. Перестроение разрешается только после того, как водитель убедится, что движение в данном направлении разрешается и по другим полосам."

Собственно, задумался над. В основном, конечно, мыться будет машина, но и помимо в частном доме завсегда найдется что помыть :) Однако выбор аппаратов, разброс цен и возможностей ныне ошеломляет дилетанта. Для бытовых целей предлагают как игрушки "от трёх тыщ", так и монстров под сотку. И у каждого свои плюсы и минусы. Что нужно от аппарата: 1. Пристойное давление, конечно. 2. Возможность пить воду из обычной ёмкости, хотя бы и приподнятой "над уровнем моря", как рекомендуют консультанты. 3. Надёжность и долговечность, разумеется. Теории начитался, теперь интересует практика. У кого есть/была (пусть даже у знакомых знакомых), какая, чем довольны/недовольны? А, совсем забыл. Цена имеет значение :)

Навальный - "санитар леса". Он бы давно повторил судьбу не Немцова, так Ходорковского, если бы не был полезен. Его деятельность вовремя выявляет слабые места и позволяет подготовить меры противодействия, пока недовольные слои "спускают пар", не доводя давление до критического. Аналогично тому, как это делает ослабленный вирус в Пастеровских опытах :) Если убрать с поля Навального - придёт кто-то более серьёзный и злой. Свято место пусто не бывает.

Почему я и говорю - воспитывать надо. Со школы, а то и раньше. Кстати, и вождению авто и поведению на дороге тоже не мешает. Современная техника вообще обманывает нас своими возможностями, наши инстинкты к таким не приспособлены. Выход один - учиться, учиться и учиться... Настоящим образом :)

"Новые полосы" - это расширение дороги или перекладка существующих?

Апеллировать к "старым временам" не вполне корректно, было время. и у нас револьверы чуть ли не в булочных продавались, и как-то выжили. А с другой стороны, именно в последнее время растёт число массовых немотивированных убийств в тех же США с их "высокой оружейной культурой", причём именно из легального оружия, причем не всегда это пистолеты/револьверы - бывает и "тяжёлая артиллерия", которую выше позиционировали "для защиты дома". Если человек идёт пограбить, он вряд ли возьмёт легальный ствол, это верно. А вот если он собирается положить побольше народу и застрелиться - ему всё-равно как-то. Оружие, да и вообще средства повышенной опасности, сами по себе не порождают и не снижают ни агрессию, ни "культуру использования". По автомобилям это очень хорошо заметно. Есть города и страны, где машин по сравнению с нами почти нет, а есть совсем наоборот, и культура вождения и вообще поведения на дороге никак с этим количеством не коррелирует. Поэтому и "оружие поможет выработать культуру и снизит уровень преступности" или "оружие разрушит общество и мы друг друга перестреляем" - одинаково некорректные утверждения. В реальности будет происходить и то и то одновременно, а вот в какой пропорции - на это ни оружие, ни законодатели повлиять не в состоянии. Пока на основании ряда аналогий для меня прогноз однозначно негативный. На сегодня. А что будет завтра "с Родиной и с нами" - Если уж говорить о том, как нужно поступать, если совсем свербит повысить доступность оружия, то начинать надо со школ. Ввести там обязательную учебную дисциплину. Через некоторое время ужесточить экзамены на приобретение оружия и одновременно повысить доступность учебных центров по стрельбе. Ввести, возможно, стрельбу как обязательную дисциплину в ту же ГТО. Обязать владельцев оружия проходить нарко и психологическую экспертизу плюс экзамен по владению оружием регулярно. Ну а потом можно будет и про короткоствол подумать. Была еще кем-то высказана мысль, что ношение сделать открытым в обязательном порядке, но чтобы при этом любой полицейский мог заставить тебя "дунуть в трубочку" по аналогию с водителями.

Ta., у меня есть акк в ВК, но не показывало все равно.

Как минимум п. 9.2.1 следует поправить с учетом состояния водителя. То есть на тело тоже надо датчиков навешать :)

За последние годы, по мере роста числа массовых расстрелов, приводить США в качестве примера профита от свободного владения оружием как-то глупо. Это антипример скорее. Пример того, что мозги в оружейных магазинах не продаются даже в самых "оружейно-культурных" странах.

Отбор будет делом непростым, это раз. Попробуй пойми, что за человек перед тобой. Служащие проходят (теоретически) всякую проверку и психо-идео-логическую накачку постоянно. Если делать отбор для галочки, толку не будет, скорее хуже - та же плохо управляемая толпа, только на твоей стороне ) Если делать как положено - затраты будут сравнимы, а еще и желающих, боюсь, не останется. Регулярные сборы и тренировки (а нерегулярные смысла особого не имеют) отобьют охоту у всех, кроме ограниченного контингента маньяков ) Это если делать ставку на "гражданскую оборону" как на реальную управляемую! силу, а не обучение находить дорогу в бомбоубежище.

- Так вот, - продолжил Богдан, закусив самогонку расползающимся в грязных пальцах солёным помидором. - Есть у него и стерх, и мотодельтаплан. Но страшней всего машина "Нива". В ней за рулём он сам сидит. Справа от него страшный тувинский шаман Шой-Ху. А слева - Медведев... - Погоди, Богдан, - прервал его пулемётчик Остап. - Я ту "Ниву" видел. Там втроём спереди не сесть... - Ну, как не сесть... Может быть, и не сесть, - согласился Богдан. Он подтянул автомат ближе к себе, обнял его и продолжил. - Тогда Медведев сзади сидит. Рядом с Песковым. И вот они такие едут по стране, а у нас гривна падает, коррупция растёт. Под Иловайском они наших три раза объехали кругом - и котёл. Помнишь, Тарас? - Га? - Да ты ж контуженный с тех пор, ты ничего не помнишь. А меня чеченцы берцами били потом. Тебя тоже, кстати. А ещё их на Дэбальцево пацаны видели. Сидят, держат перекресток. Вдруг - раз! - мелькнула "Нива"! И тут же прилёт за прилётом. Потом сепарский танк прямой наводкой. А потом сепары... Так вот, пацаны со складов "Ниву" два дня назад видели. После этого и полыхнуло - прапор Хавронюк рассудка лишился. Он как раз сепарам две машины мин продал и аванс пропил уже... - Шо ты брешешь, - засмеялся сержант Опанас. - Це сам пьяный Хавронюк бычок в ящик сунул... Блок-пост осветили фары. Бойцы схватили оружие, но не успели подойти к амбразурам, как из одной их ослепило фотовспышкой. - О! В инстаграмчик! - сказал радостный голос. Опанас высветил фонариком улыбчивого человека, заглядывающего в амбразуру с фотоаппаратом. У дверей кто-то кашлянул. - Товарищи бойцы. Буду краток. Где дорога на Киев? Сержант повернулся всем телом к говорящему. Луч фонаря выхватил из тьмы мускулистый торс и камуфлированные штаны... Через секунду седые солдаты неслись по украинской степи, выбравшись через запасной выход, бросив оружие, каски и броники. Остановились в балке, где тёк мутный ручеёк. Долго пили, стоя в грязи на коленях. Богдан напился, сел. - Простите, хлопцы. Врал я вам. Придумал от скуки. - А выходит, правда, - тяжело дыша сказал пулемётчик. Луна была круглой и красивой, как кошкин глаз. Василь Островский

Собственно, и из травмата фигачат друг друга почём зря, и по пьяни, и по трезвому. Нож просто чаще под рукой бывает.

С прошедшим!

Так то оно так, но мы предполагаем, что водитель знает этот перекрёсток как свои пять? А если он там впервые? На второй картинке видно, что непроезжаемость по левому ряду не очевидна до самого перекрестка - рельеф местности такой. А правила разрешают так двигаться, поэтому неместный водитель так и поступит, и не будет неправ. Если на перекрестке есть сужение с двух полос на одну, то и разметка/знаки должны это учитывать, а водитель должен просто их соблюдать.

Минутка региональной экзотики. А вот признайтесь, ув. друзья. Если бы по факту трагической кончины экс-депутата Госдумы РФ украинские СМИ и официальные лица выдали бы протокольно-скучное "Предполагаемый преступник задержан, на месте проводится комплекс оперативно-розыскных мероприятий, отрабатываются разные версии" - мы бы все разочарованно опустили вувузелы и файеры и разошлись. Нет, от порталов, телеканалов и фейсбук официальных лиц сегодняшней Украины мы ждём экзотики. Хутора близ диканьки ждём, полёта на чорте, похищения месяца и оборотней. Чтоб если убийство - то чтоб советник главы МВД через сутки адаптировал к местным реалиям фильм "Солт" и рассказал историю паренька, никогда официально не пересекавшего границу Украины, но тайно чипированного в московских войсках НКВД и внедрённого в Нацгвардию и в свой срок сработавшего как живая граната. Чтоб если взрыв складов с боеприпасами - то пусть это был русский спутник, зависший над Харькивщиной и расстреливающий склады из Запрещённого Лазерного Оружия. И чтобы за каждым абзацем их аналитики прямо слышался безбашенный посвист и "гэй, гэй!" ...Если они там вдруг вернутся в унылое лоно цивилизации, у нас тут массово возникнет абстинентный синдром. Потому что жизнь выцветет разом и утратит краски. Виктор Мараховский