FreeLSD

Когда потерял одну букву

.

В Красноперекопске к мелочам тоже придираются, но дают исправить на месте. И даже не совсем той ручкой :lol: Летом там оформлял машинку. Кстати, что там пишут, что с НГ надо диагностическую карту с собой возить?

Переименовать в "Транспортную инфраструктуру Крыма". Не Тавридой единой, много ещё строить надо - электрификация жд, ответвления на города, дорога на Черноморское...

У дт в литрах расход меньше при аналогичной мощности, так что не только цена важна. В целом всё равно получается экономия, вопрос только в том, насколько оправданная.

И о грамматике

Ну да. Когда едешь один - не особо ) А вдвоём уже бывает передачи переключать неудобно. К тому же я привык к подлокотнику и если его нет, ищу куда руку девать

:D что ещё раз подтверждает утверждение, что комфорт - понятие субъективное.

Я на Калине ездил. Ну очень маленькая

В общем, платить нужно за всё. При покупке часто возникает вопрос: брать новую или за те же деньги б/у, но выше классом/более "заряженную" комплектацию. Если выбрать второй вариант, то за те же деньги получаешь "больше машины". Но платить за это всё равно придётся - если не деньгами, то временем. Зато в рассрочку :) Тут уж каждый для себя выбирает. У меня все машины были чуть (или не чуть ) б/у. Не жалею об этом и следующую, скорее всего, тоже буду брать не из салона. Но это мой выбор и мой опыт, новичку советовать остерегусь.

Есть рациональные моменты при выборе, есть эмоциональные. И тут важен баланс, потому что если задавят эмоции - купишь что-то, над чем будешь и правда трястиь и пылинки сдувать, потому что оно редкое и дорогое. А если верх возьмёт рацио - будешь ездить на древней тойоте, потому что надёжное и практичное :lol: Или запорожце, который чинится бесплатно кувалдой возле гаража И то и другое - крайности, и надо их избегать.

Иногда и за год машинку ушатывают до состояния "хуже старой копейки", не то что новой Гранты. А оценить б/у машину без опыта нельзя вот совсем никак. Единственный выход - заплатить адекватному подборщику, на форуме, кстати, есть такой (и целая тема на тему)

Я к Олегу GSMmaster носил свой. Зеркало заклинило.

Есть такой момент, человеку свойственно ко всему привязываться. Но когда наконец "отрываешь от себя" и меняешь на другое, оказывается, как правило: "да какого хрена я так долго тянул, раньше надо было ". Поэтому - людей надо любить, а вещами пользоваться. А не наоборот

Не путайте грязь и царапины

Старый анекдот ещё советских времён: "Вай! Зачем такую дорогую машину покупал?!"

В поезде Минск - Москва, как в самолёте, предлагают всякие товары купить на ходу, и фирменные подстаканники в их числе есть )

А ещё бывает так, что по отзывам и характеристикам выберешь машину мечты, а садишься в неё и понимаешь - ну не моё :unsure: и даже не объяснишь, что именно не так.

Нынешние Лады много кто начинает рассматривать всерьёз. Они и правда таперича не то, что давеча. Ну а вопрос оправданности цены он такой... Субъективный От потребностей сильно зависит. Косу-то нужен "трактор", кому-то - "пулялка".

Джимни - не единственная машина. Проходимость компенсируется плохой ездой по трассе, ну и маленький он очень. Я даже не знаю, как его применять кроме покатушек по чигирям - вот это действительно его стихия

Кстати, катался на его китайском клоне - Лифан Смайли - действительно прикольная и шустрая машинка, но совсем печальный просвет (12 см) :unsure: Даже в городе местами ехать стрёмно, а уж на дачу я бы и вовсе не совался.

SX4 клёвая машинка Шустрая, для двоих не слишком тесная, управляемая и маневренная, почти без свесов - для города самое то ) Вот только багажника у неё нет совсем. Зато есть рейлинги :lol:

Затем, чтобы Крым видел, насколько оказался прав в 14 году

Он не то чтобы плох или хорош, это вообще не закон. А если взяться и привести его к "законному" виду, он окажется тупо ненужным, т.к. будет дублировать существующие законы

Не к любому. Как правило, вертеть закон как дышло не очень-то легко и требует определённых навыков и усилий ) Есть отдельный класс законов, которые верно охарактеризовал Schwein, с "насильственным" их роднит вопиющий популизм. Собственно, это и есть причина того, что эти законы изначально проектируются как "дышло".