Транспортный налог

[bekac 57]

оно то так.но владельцы таких машин в России вряд ли столько платят.

[Таракан]

"Минфин: Замена транспортного налога ударит по владельцам дешевых авто.

Владельцы дешевых и, как правило, более "грязных" с экологической точки зрения автомобилей могут столкнуться с ростом налоговой нагрузки, если будет реализована идея замены транспортного налога экологическим. Об этом в пятницу, 8 сентября, в кулуарах Московского финансового форума заявил замглавы Минфина РФ Илья Трунин.

 

"Сейчас этот налог на физлиц выстроен в соответствии со стоимостью - то есть чем дороже, мощнее машина, тем больше налог, - цитирует чиновника РИА Новости. - Если мы введем экологическую компоненту, будет ровно наоборот: то есть налог на "Волгу", особенную старую, или "Жигули", будет превышать налог на "Мерседес".

 

Напомним, что ставки транспортного налога, как правило, устанавливаются на уровне регионов и зависят от мощности двигателя транспортного средств в лошадиных силах. Чем мощнее двигатель, тем больше придется заплатить. Между тем ранее предлагалось транспортный налог отменить, а выпадающие средства заменить сборами от продажи топлива."

 

Давно я этого ждал. Давно....

Началось(((

Экологи, млять!

[Dan]

"Минфин: Замена транспортного налога ударит по владельцам дешевых авто.

Владельцы дешевых и, как правило, более "грязных" с экологической точки зрения автомобилей могут столкнуться с ростом налоговой нагрузки, если будет реализована идея замены транспортного налога экологическим. Об этом в пятницу, 8 сентября, в кулуарах Московского финансового форума заявил замглавы Минфина РФ Илья Трунин.

 

"Сейчас этот налог на физлиц выстроен в соответствии со стоимостью - то есть чем дороже, мощнее машина, тем больше налог, - цитирует чиновника РИА Новости. - Если мы введем экологическую компоненту, будет ровно наоборот: то есть налог на "Волгу", особенную старую, или "Жигули", будет превышать налог на "Мерседес".

 

Напомним, что ставки транспортного налога, как правило, устанавливаются на уровне регионов и зависят от мощности двигателя транспортного средств в лошадиных силах. Чем мощнее двигатель, тем больше придется заплатить. Между тем ранее предлагалось транспортный налог отменить, а выпадающие средства заменить сборами от продажи топлива."

 

Давно я этого ждал. Давно....

Началось(((

Экологи, млять!

 

А я думаю, это логично. Существующий налог напрочь лишён какой-либо логики. Он не привязан ни к чему - ни к стоимости, ни к возрасту, ни экологичности машины. Непонятно совершенно, за что именно платит владелец и почему именно столько

[NnN]

Dan, к году выпуска и мощности двигателя привязан как бы...

[Rumlin]

экологический налог надо Добавить к квадроциклам - самые вредные для экологии.

[Andreios]

Сколько они в совокупности накатывают часов на фоне авто?

[Rumlin]

Тут вопрос именно в экологическом ущербе. Если бы они как мотороллеры по асфальту, то можно было бы закрыть глаза на их масляный вонючий выхлоп, но они гоняют по лесам, урочищам - срывают дерн, разрывают косогоры, создавая условия для эрозии. Шумят в лесу.

Вчера был неприятно удивлен увидев в предгорье колею, которой не было в июне и ширина которой явно указывает, что здесь гоняют квадроциклы. Одного и увидел - и сразу впечатление неадекватности, стоп, поворот, стоп, нет сюда, нет туда - водитель не планирует и не думает о маршруте. Куда глаза глядят.

[Dan]

Dan, к году выпуска и мощности двигателя привязан как бы...

 

Непонятно другое - почему за 300 ЛС владелец должен платить в 20 раз больше, чем за 100? В чем логика? В случае загрязнения среды это было бы логично

[Andreios]

Больше мощность, больше расход, больше потребление... Не?

[Bogdanych]

В этом случае было бы правильнее этот налог в стоимости бензина держать, больше ездишь, больше гадишь, больше платишь, как пиндостане.

И у нас такую тему продвигали, но в итоге, получилось как всегда, и стоимость бензина увеличили, типпа, теперь ТН будет в нем, но при этом по факту и сам ТН так и не отменили))) Короче, платим дважды...

[Dan]

Больше мощность, больше расход, больше потребление... Не?

 

100сильный авео расходует 10 - 13 л так же как 300сильный мерс, например

Не сходится

[Andreios]

Это как, у меня 145 и 9-11л.

Хотя конечно да, даже если разница и есть, она не в разы отличается.

[NnN]

у меня 79 лошадей при потреблении 13-14 в городе и 9 по трассе

Закладывать налог в цену топлива не надо

[Advoc@te]

у меня 79 лошадей при потреблении 13-14 в городе и 9 по трассе

Закладывать налог в цену топлива не надо

Он уже там с 2012 года. Только транспортный налог "забыли" отменить.

[FreeLSD]

По сути это налог "на роскошь", потому прогрессивный. Экология и прочее тут разве что сбоку прилеплено.

[Dan]

По сути это налог "на роскошь", потому прогрессивный. Экология и прочее тут разве что сбоку прилеплено.

 

Да нет же. Мощность тоже не связана со стоимостью

Владелец 220го мерса стоимостью 200 тыс руб и мощностью 300лс заплатит 12 тыс руб

Владелец 222го мерса стоимостью 4 млн руб и мощностью 249лс заплатит 5 тыс руб

где же тут роскошь?

[Инквизитор]

Сколько они в совокупности накатывают часов на фоне авто?

А вот для учета этого и нужно заменить налог на машину налогом на топливо. И все честно будет.

[FreeLSD]

Мощность тоже не связана со стоимостью

Отчего же. В среднем новые более мощные машины дороже новых менее мощных. А налог, как и любой закон - это усреднение, для каждого отдельный тариф не нарисуешь

[GSMmaster]

Непонятно другое - почему за 300 ЛС владелец должен платить в 20 раз больше, чем за 100?

 

Че ж тут непонятного? Излишество "с жиру", в 19 веке 1 л.с. всю семью возила, а тут 300...

[Dan]

Отчего же. В среднем новые более мощные машины дороже новых менее мощных. А налог, как и любой закон - это усреднение, для каждого отдельный тариф не нарисуешь

 

если брать в расчет только новые машины - возможно, и то - притянуто за уши. Но, налог платят владельцы всех машин, а тут уже это правило вообще никак не работает, можно посмотреть мой приведённый пример

[Andreios]

Короче единственный верный способ наверняка - сделать налог ТОЛЬКО в топливе, и будет по чесноку, больше ездишь - больше платишь и пофиг сколько у тебя там лошадей. В общем-то говоря на 100лс можно наездать в 10 раз больше чем на 300лс, и чувак владелец 300лс может выезжать на своем мега-коне раз в месяц.

[Rumlin]

авто на максимальной мощности редко ездит.

Расход топлива самый адекватный параметр оценки экологического ущерба. Но это если авто одного класса.

[старый трубочист]

В общем-то говоря на 100лс можно наездать в 10 раз больше чем на 300лс, и чувак владелец 300лс может выезжать на своем мега-коне раз в месяц.

Налог надо внести в стоимость топлива однозначно. Почему я, наезжающий в год не больше 8 тыс, а чаще меньше, должен платить столько же, как и таксер, наезжающий в год 30 тыс. и больше?

[GSMmaster]

таксер, наезжающий в год 30 тыс.

 

Таксер??? 10 лет назад я 30 тыс наезжал просто "К маме - к теще - к дяде - на море". У таксеров пробег намного больше.

[Andreios]

Хаха, это да, таксисты могут 10тыс в месяц наездить )))