Протечка теплообменника газового котла.

[SlavaD]

У знакомых возникла проблема с данной частью котла, я ни разу не сталкивался и даже посоветовать толком ничего не могу, может будут у кого правильные мысли ?

 

Суть в том, что теплообменник подтекает, на сколько я увидел он медный, покрытый краской. Есть ли при такой ситуации вариант ремонта или нужно менять? Если вариант ремонта, то по возможности подскажите к кому обратиться.

 

Котел Beretta CIAO 24.

 

Фото теплообменника:

[tenb]

Судя по фотографиям запаять не получится. Теплообменник под замену. Или отметьте место где течет.

[Rumlin]

Приятель работал на сервисе по обслуживанию, ремонту, установке теплотехники. Говорил, что итальянские самый хлам, сыпятся, корродируют, как китай - ремонт узлами выходит как покупка новых. Если брать для себя, то немцев. Говорил, что у немцев (газовых колонок по крайней мере) детали типа теплообменников один в один совпадают с российскими - после войны вывезли немецкий завод в Ленинград, и от него пошли размеры по СССР.

[Den3]

Есть ли при такой ситуации вариант ремонта или нужно менять?

Скорее всего менять. Если уж совсем из разряда редких, то искать варианты паять.

[SlavaD]

Или отметьте место где течет.

Это еще предстоит выяснить.

 

Если брать для себя, то немцев.

Ну в данном случае котел уже взят, хотя конечно интересный вопрос, что лучше поменять его целиком с затратами и возней или периодически чинить/менять теплообменники.

 

Если уж совсем из разряда редких, то искать варианты паять.

Не редкий, есть в продаже, около 10к руб.

[Rumlin]

SlavaD, еще была фраза про часто дохнущие блоки управления итальянцев. Дохнут не сильно, поднять можно, но часто и дающие мастерам заработок на хлеб и масло. Конкретные модели или тотально - не знаю.

[Den3]

Раньше был Крымтеплосервис на Субхи, они котлами вплотную занимались, продавали и обслуживали. Но как сейчас при России остались или нет, не знаю.

Хотя, если пишите, что теплообменники продаются, то самим его поменять там не сложно, все равно гарантии уже никакой. А тот старый сдать на цветмет)))) или искать где бы запаяли чем то тугоплавким и оставить как запасной.

[mojjevel]

Ремонтируется и опыт есть. Стандартная болезнь бивалентных теплообменников. Если замена,то по цене выйдет пол котла.Если менять,то не обязательно на немца,комплектующие тежи,а цена в полтора-два раза дороже из за бренда.Можно взять тогоже итальянца,но только не с бивалентным теплообменником,а с двумя,контактным и скоростным,ничем не хуже немца будет. Edited November 20, 2014 by mojjevel