Техосмотр стартует после Старого Нового года

[arrpoSt1m]

С 15 января 2011 г., согласно постановлению Кабинета Министров № 606, начинается государственный технический осмотр, который продлится до 15 декабря этого года.

Об этом сообщили в пресс-службе Управления ГАИ во Львовской области.

 

Процедура прохождения технического осмотра транспортных средств не изменилась. Однако в связи с тем, что с 1 января 2011 г. введен в действие Налоговый кодекс, при прохождении технического осмотра транспортных средств нужно предоставлять следующие квитанции: для автомобилей, подлежащих техническому осмотру дважды в год — непарного года выпуска (квитанцию об уплате налога за 2010 год); четного года выпуска (квитанции об уплате налога за 2009-2010 годы).

 

Для транспортных средств, подлежащих техническому осмотру один раз в год, необходима квитанция об уплате налога за 2010 год.

 

Наводим шевелюру своим коням и готовим денюшку.

На домашней машине отцу тоже надо проходить.

 

Первоисточник

[arrpoSt1m]

Президент Украины Виктор Янкович обратился к министру внутренних дел Украины Анатолию Могилеву с требованием в кратчайшие сроки отменить техосмотр частного транспорта.

Об этом Президент заявил в ходе заседания управляющего совета Комитета по экономическим реформам, сообщает «Зеркало недели».

 

«Я показываю вам желтую карточку. Техосмотр частного транспорта, который обещали отменить, до сих пор существует. Над людьми продолжают издеваться», — заявил Янукович, обращаясь к Могилеву.

 

Глава государства предупредил министра, что если в ближайшее время этот вопрос не будет решен, и милиция будет его саботировать, то Могилев увидит «красную карточку».

 

Напомним, законопроект об отмене техосмотра частного транспорта еще год назад вносил в парламент народный депутат от НУНС Анатолий Гриценко.

 

Подробнее: http://news.mail.ru/inworld/ukraina/politics/5125709/

[arrpoSt1m]

Всеукраинская ассоциация импортеров и дилеров направила в Кабмин свой проект изменения прохождения техосмотра: не дороже 300 грн, без медицинской справки, на частных СТО и раз в два года.

Суть предложений ВААИД — замена государственного ТО негосударственным техконтролем — на тех же сертифицированных СТО, которые вместо ГАИ сразу выдадут талон о том, что на момент проверки машина была исправна, и будут за это отвечать, пишет «Сегодня».

 

Дилеры предлагают не проводить контроль для машин младше трех лет. В возрасте от 3 до 15 лет — проходить контроль раз в два года, старше 15 лет — ежегодно. ВААИД — против проведения фото- и видеосъемки процесса диагностики, как предлагает Госкомпредпринимательства.

 

«Это докажет лишь то, что автомобиль был на СТО, но ведь его туда могли привезти на эвакуаторе, вообще без двигателя. Плюс — делает дороже саму процедуру ТО, ведь станции будет надо содержать дополнительно администратора, видеооператора. В нашем варианте ТО обойдется в 80-200 грн», — говорит исполнительный директор ВААИД Олег Назаренко.

 

Сейчас, напомним, ТО стоит 320 грн, если проводить диагностику при МРЭО, и до 445 грн — если проверять исправность машины на частной СТО. Назаренко уточнил, что Кабмин должен установить верхний потолок стоимости диагностики, но унифицировать ее цену нельзя: одно дело проверить «Жигули», другое — «Лексус».

 

Также предлагается отменить обязательные медсправки, что сэкономит водителям еще 140—160 грн, и не проверять уплату штрафов, мол, к техсостоянию машины это не имеет отношения.

 

В ГАИ утверждают, что медсправки нужны: они не позволят сесть за руль дальтоникам, психически больным, наркоманам и пьяницам. Адвокат Вадим Володарский согласен с этим частично: «При получении прав водитель уже проходит медкомиссию. Возможно, стоит проводить медосмотры раз в 5 лет, а раз в два года — лишь для водителей-пенсионеров и инвалидов».

 

Сейчас все проекты находятся на стадии рассмотрения. Авторы проектов рассчитывают, что вопрос техосмотра Верховная Рада рассмотрит на этой сессии, которая начинается уже 1 февраля. В департаменте ГАИ нам ответили, что пока закон не изменили, техосмотр надо проходить, как и раньше.

 

Подробнее: http://news.mail.ru/inworld/ukraina/economics/5226990/

[Madavto]

По логике ситуации, медсправка при ТО полная ерунда. Я, владелец авто но у меня нет прав (владеть владею но сам не езжу, пользуюсь услугами наёмного водителя). Пройти ТО обязан, не вопрос...сажаю друга и тд. за руль и еду проходить. Вопрос...на кой хрен мне эта медсправка ???

[arrpoSt1m]

По последним данным медсправку совсем отменили. Зато теперь будут на права пересдавать каждые 10 лет.

[Гость Cooper]

Так вот и вопрос - пересдавать или просто менять. В России срок действия прав - 10 лет, довольно давно уже. Пересдавать ничего не надо - пошел - получил новые через 10 лет и вперёд.

[arrpoSt1m]

Думаю, что именно пересдавать - сдавать опять экзамены. А вот если ещё с обучением в автошколе, то это труба будет.

[Гость Cooper]

С обучением в автошколе - это анрил

Если есть бумаги о том, что проходил обучение в автошколе и выпускная карточка - никто по закону не имеет права заставить идти учиться еще раз. Кроме вариантов с очень крупными нарушениями.

[arrpoSt1m]

В какой стране живем, не забыл? Вот подкорректируют законодательство и фиг ты с этим что сделаешь.

[Гость Cooper]

Насчет автошкол - эт вряд ли, нет у нас их столько, да и пролоббируют чтобы не было такой глупости ;)

[arrpoSt1m]

пролоббируют чтобы не было такой глупости

хорошо бы

[Гость Cooper]

Ага.. У меня уже около 15 лет правам, лишний геморр тоже не сильно охота.. Хотя, явно, как обычно, будет решаться звонком другу и коньяком..

[arrpoSt1m]

будет решаться звонком другу и коньяком..

Это хорошо, когда связи есть. Имея связи можно немного подкорректировать закон "под себя";)

[Гость Cooper]

Да вот же.. Лучше, чтобы закон был нормальный и его не надо было "корректировать".. Хотя, это не корректировка, а просто "ускорение", как и по ТО. Не то государство, угу :(