Маршрутные схемы симферопольского общественного транспорта пересмотрят.

[fresh]

на югах шабашат, потом возвращаются

[fresh]

как и ожидалось:

 

Сергей Круцюк также напомнил, что в сентябре в Симферополе проведут первые конкурсы по организации регулярных пассажирских перевозок. По его итогам количество автобусов, курсирующих на городских маршрутах, планируют сократить с 485 до 320.

РИА Крым: https://crimea.ria.ru/society/20180909/1115180254.html

[Yanvaria]

количество автобусов, курсирующих на городских маршрутах, планируют сократить с 485 до 320.

Офонарели(((. Тут и так уехать невозможно, а они еще общественный транспорт в 1,5 раза сократить хотят в угоду личным авто. Тогда точно должность трамбовальщика пассажиров вводить придется. Да и еще часть граждан задумается о приобретении личного авто, раз на общественном ездить невозможно. Пока спасают только троллейбусы.

[fresh]

Офонарели(((. Тут и так уехать невозможно, а они еще общественный транспорт в 1,5 раза сократить хотят в угоду личным авто. Тогда точно должность трамбовальщика пассажиров вводить придется. Да и еще часть граждан задумается о приобретении личного авто, раз на общественном ездить невозможно. Пока спасают только троллейбусы.

так и будет. И далее по кругу, пока не начнут ограничивать число личного транспорта. Но это дело не ближайших лет

мы еще застанем обсуждение расширения дорог в центре за счет тротуаров (например, на Кирова), 100%

[Yanvaria]

мы еще застанем обсуждение расширения дорог в центре за счет тротуаров (например, на Кирова), 100%

У нас и так почти везде тротуары узкие и сделаны не по-людски. В той же Беларуси между крупными дорогами и тротуарами всегда идет зеленая зона, так что в сильный дождь народ не рискует быть с ног до головы обрызган проезжающими мимо Шумахерами. В Симферополе мало того, что идешь по колено в воде, еще и от фонтанов, вылетающих из-под колес, надо увертываться. Из-за новых стоянок в неожиданных местах тротуары вечно прерываются, идут странными зигзагами в обход. В общем, власти считают, что машин должно ездить много и по прямой, а пешеходы и в обход походят по непредсказуемой траектории. Лучше бы запретили машинами ездить хотя бы в утреннее и "послерабочее" время через центр, если водитель находится в салоне один, без, как минимум, одного пассажира.

[Rumlin]

Маршрутки на улицах с ремонтом вымерли. На Пневматику один автобус №25, наверное в час ходит.

[scorpion]

У нас и так почти везде тротуары узкие и сделаны не по-людски. В той же Беларуси между крупными дорогами и тротуарами всегда идет зеленая зона, так что в сильный дождь народ не рискует быть с ног до головы обрызган проезжающими мимо Шумахерами. В Симферополе мало того, что идешь по колено в воде, еще и от фонтанов, вылетающих из-под колес, надо увертываться. Из-за новых стоянок в неожиданных местах тротуары вечно прерываются, идут странными зигзагами в обход. В общем, власти считают, что машин должно ездить много и по прямой, а пешеходы и в обход походят по непредсказуемой траектории. Лучше бы запретили машинами ездить хотя бы в утреннее и "послерабочее" время через центр, если водитель находится в салоне один, без, как минимум, одного пассажира.

 

Так на Севастопольской была зелёная зона между тротуаром и проезжей частью, так за счёт неё сейчас дорогу расширяют

[Rumlin]

не особо расширяют.

Перенос столбов уличного освещения только на участке у завода 1 мая.

Если бы расширили бы от Козлова до Данилова, то был бы заметен результат, но тогда возникнет вопрос со светофорами и наземными переходами.

 

К слову на Русской по середине между Балаклавская и Ульянова поставили большие солнечные панели как для светофоров. Будет три светофора на расстоянии метров 300 между друг другом.

[Rumlin]

Сегодня произошло очень важное для города событие: на столичные маршруты вышли 44 из 50 приобретенных для МУП «Горавтотранс» низкопольных автобуса большой вместимости (6 остаются в резерве). Автобусы будут курсировать по маршрутам №50 «Аэропорт «Заводское» - Давыдовка» и №67 «Птицефабрика «Южная» - МРЭО». Кроме того, восстановлен маршрут №108 (теперь от носит №93) «ул. Нестерова – мкрн. Льдозаводское», куда вышли автобусы средней вместимости. Ну и самое главное – приятный сюрприз ждет жителей микрорайона «Пневматика»: маршрут №6, который ранее следовал от городского кладбища «Абдал» до Центрального рынка теперь продлен до верхней «Пневматики». На линию вышли автобусы большой вместимости марки «Нефаз». В дальнейшем, после создания дорожно-транспортной агломерации города Симферополя и Симферопольского района, маршрут будет продлен до села Живописное.

Администрация города Симферополя планирует и далее пополнять автобусный парк муниципального перевозчика. Глава Республики Крым Сергей Валерьевич Аксёнов заверил, что в 2019 году будет выделен 1 млрд. рублей для закупки ещё 100 автобусов большой вместимости для нужд города Симферополя. Это будет серьезным подспорьем в решении проблемы транспортного сообщения в крымской столице.

[Yanvaria]

С 1 апреля маршрутки должны стать по 17 рублей. Грусть-печаль. Почему только жалобы маршрутчиков на бедность находят отклик? Типа работягам остальных специальностей зарплаты поднимать не надо...

[Gennadyi]

С 1 апреля маршрутки должны стать по 17 рублей. Грусть-печаль. Почему только жалобы маршрутчиков на бедность находят отклик? Типа работягам остальных специальностей зарплаты поднимать не надо...

С 1 апреля маршрутки станут более комфортабельными!

 

Автобусы будут содержаться в чистоте, водители перестанут хамить пассажирам и не отказывать льготникам в поездке, соблюдать расписание, использовать имеющиеся оборудование - кондиционеры, печь, а также использовать тахографы", - сообщил председатель Общественной Палаты Григорий Иоффе.

[Yanvaria]

С 1 апреля маршрутки станут более комфортабельными!

Угу, те же самые маршрутки, что ездили до 1 апреля, с теми же самыми водителями. Верю-верю)). Особенно начну в это верить утром, пытаясь влезть хотя бы на ступеньки, чтобы не опоздать на работу.

[Rumlin]

Автобусы будут содержаться в чистоте, водители перестанут хамить пассажирам и не отказывать льготникам в поездке, соблюдать расписание, использовать имеющиеся оборудование - кондиционеры, печь, а также использовать тахографы", - сообщил председатель Общественной Палаты Григорий Иоффе.

т.е. он признал, что власть годами не контролирует перевозчиков в том, что они обязаны делать по умолчанию.

И вдруг в день дурака что-то изменится.

[ТУТ Я 64]

что-то изменится.

 

Не знаю как станет с остальными параметрами,но тариф изменится- это точно,причем не в сторону уменьшения...

 

А для уменьшения хамства и др. "косяков" на маршруте-применить опцию-ПЕРВОЕ ЖЕ НАРУШЕНИЕ -становится для водителя и ПОСЛЕДНИМ.Тогда очередник на примере "папередника" будет вынужден думать-выгодно хамить,или ну его ... :angry:

[Neinsager]

применить опцию

Кто применять-то будет?

[Rumlin]

ТУТ Я 64, что мешало применить это в предыдущие годы и по какой причине что-то изменится с 1 апреля?

[ТУТ Я 64]

Кто применять-то будет?

 

Было бы желание на применение сей опции,а как и кому применять-то уже технические детали.

Руководитель предприятия, по жалобе например на своего сотрудника-или этого недостаточно ???

Руководитель отделения транспорта в мэрии и... еще перечислять ???

Иначе все потенциальные "положительные" подвижки от очередного повышения ,остануться только на бумагах о повышении стоимости проезда,и не более того. :angry: :angry: :angry:

[ТУТ Я 64]

ТУТ Я 64, что мешало применить это в предыдущие годы и по какой причине что-то изменится с 1 апреля?

 

Этот вопрос не ко мне.

Если НИЧЕГО не делать лично,а только констатировать тут на форуме,и вопросы задавать-НИЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЕТСЯ.

Разве что очередное повышение случиться,по очередной "бедности" перевозчиков.

[Neinsager]

Иначе все потенциальные "положительные" подвижки

Да не будет никаких подвижек. Просто чуток сбалансируется денежный поток у перевозчиков после прошлогоднего скачка цен на топливо.

[ТУТ Я 64]

Да не будет никаких подвижек. Просто чуток сбалансируется денежный поток у перевозчиков после прошлогоднего скачка цен на топливо.

 

Бу не бу-все в наших силах -помониторим процесс,а потом через год,или полгода-огласить предварительные итоги наблюдений за ситуацией.

Изменилось или нет,и в какую сторону.

[Korum]

Бу не бу-все в наших силах -помониторим процесс,а потом через год,или полгода-огласить предварительные итоги наблюдений за ситуацией.

Изменилось или нет,и в какую сторону.

Не верю я в лучшее, ничего не изменится.

[ТУТ Я 64]

Не верю я в лучшее

 

Так никто ж на святую веру не посягает.

[Gennadyi]

По информации начальника управления транспорта и связи администрации крымской столицы Анастасии Лавриновой, в адрес городских властей поступают жалобы горожан о том что, тариф на перевозку увеличился, но качество обслуживания остается на прежнем уровне.

 

«Совместно с Министерством транспорта Республики Крым принято решение о проведении проверок на предмет соблюдения санитарных и технических норм.

Параллельно специалистами администрации ведётся разъяснительная работа с водительским составом на предмет культуры обслуживания пассажиров.

Мероприятия продлятся на текущей и следующей неделях.

В случае выявления нарушений в адрес перевозчиков будет выноситься предписание, и решаться вопрос о привлечении к ответственности», - отметила Анастасия Лавринова.

 

Она также добавила, что новый тариф позволит перевозчикам принимать меры по улучшению качества обслуживания пассажиров и обновлению подвижного состава и этот процесс уже начался.

[Neinsager]

93-й маршурт с сегодняшнего дня больше не ходит по ул. Генерала Васильева, а 4-й маршрут и вовсе исчез вместе с перевозчиком.

[Rumlin]

#6 изменил маршрут. Теперь на Живописное. Сворачивает с пл.Куйбышева на Киевскую вместо п-та Победы.