Украина после майдана

[WereWolf]

https://youtu.be/ZA9OV11vy-8

Забавна и очень показательна реакция рабочих на слова "своего" президента!

 

ЗЫ!

Ну хоть не попёрли с воплями и пинками с завода!

[mojjevel]

ПУТИН СЛИЛ

http://ppt-online.org/52115

[Dan]

Полукровка подскажите - кода уже будет первое место в мире? для полной перемоги

 

http://rian.com.ua/images/37608/43/376084364.png

[Neinsager]

Бредовые какие-то цифры, если хоть немного вдуматься.

[arbolad]

http://s019.radikal.ru/i601/1609/2e/71d37e1d180f.jpg

[Саян]

Был оказывается в Одессе кинофестиваль

http://temidnya.ru/blog/43681691675/Odesskiy-kino-ragul-festival:-Krasnaya-dorozhka-est,-ne-hvatayet

 

Глянул на персоналии, н-да...Можно девку из села вывезти, а вот село вывести из девки зачастую невозможно...

[Post]

  В 02.09.2016 в 13:22, Саян сказал:

Был оказывается в Одессе кинофестиваль

http://temidnya.ru/blog/43681691675/Odesskiy-kino-ragul-festival:-Krasnaya-dorozhka-est,-ne-hvatayet

 

Глянул на персоналии, н-да...Можно девку из села вывезти, а вот село вывести из девки зачастую невозможно...

Еще один фестиваль в Будапеште прошел. Там тоже не без перемоги

http://ic.pics.livejournal.com/andreyvadjra/18267988/441074/441074_900.jpg

[NnN]

Post, дата публикации 2006 год не смущает?

[Пэтро]

пруфы будут?

[Post]

  В 02.09.2016 в 14:17, NnN сказал:

Post, дата публикации 2006 год не смущает?

перестал следить за фестивалем

 

  В 02.09.2016 в 14:24, Пэтро сказал:

пруфы будут?

или слайды?

[oneoftheblonds]

  В 02.09.2016 в 13:22, Саян сказал:

Был оказывается в Одессе кинофестиваль

http://temidnya.ru/blog/43681691675/Odesskiy-kino-ragul-festival:-Krasnaya-dorozhka-est,-ne-hvatayet

 

Глянул на персоналии, н-да...Можно девку из села вывезти, а вот село вывести из девки зачастую невозможно...

Печалька...

[VladiZlav]

  Dan сказал:

Полукровка подскажите - кода уже будет первое место в мире? для полной перемоги

чет карта подозрительная, крым еще UA

[Neinsager]

VladiZlav

На источник инфографики гляньте — вопросы отпадут.

[Rumlin]

Добрый день, друзья.

 

В эфире - радио "Сянганский Ватник".

 

Как обычно - начнём наше утро с предупреждения. Если вы майданутый - то сейчас надо взять вольфрамовый стул с охлаждением на основе жидкого гелия. Техника безопасности - первична (фоном звучит песня экс-Мимино, а теперь просто усатого пидараса, на слова "Твоё пукан - моё богатство"), а рабочий пукан - бонус в ЕС.

 

Сегодня речь пойдёт о деталях волшебной сделки (которой, по уточнённым раз 5 за сутки данным, одновременно и вообще нет, и она очень выгодна, и при этом ничего не продали) ГП "Антонов" и китайской компании. На тему Ан-225.

 

Сторона "ГП Антонов" рассказывает охуительные истории, одна охуительнее другой, плавно перемещаясь в виртуальные перемоги и подсчёты вида "А в попугаях я был больше", ну а мы зайдём со стороны реальности.

 

Итак, декларируется заключение некоей сделки с китайской компанией China Airspace (детали сделки мы обсудим позже), которую "Антонов" представляет как "Китайскую крупную авиационную гос.корпорацию". Всё подводится к тому, что заключена серьёзная сделка с серьёзным партнёром.

 

Это и логично - ведь по сути гос.сотрудничества у Украины с Китаем нет. Нет встреч на уровне руководства и правительств, нет одиночных визитов министров. Нет гос.проектов. Есть минимальнейшее взаимодействие уровня "когда долги отдадите?" и ещё одна встреча со сценарием "Как Порошенко у туалета Си Цзиньпиня поймал и сфоткался". На этом фоне очень нужно для внутреннего потребления сымитировать "Весь мир с нами", фоткаясь с любым китайским бизнесменом и превращая его в Крупного Чиновника. Что ему, конечно, приятно, но реальность от этого никак не меняется - Китай с Украиной общих дел не ведёт.

 

Чтобы развеять туман, наш корреспондент (это я) сегодня съездил по адресу нахождения офиса фирмы China Aerospace, и сообщает интересную информацию - что офиса там нет. Более того, офиса с координатами 香港上環幹諾道西118號118大廈18層 не может быть в природе - офиса с номером 118 на 18м этаже нет, там офисы с номерами 1801, 1802 и так далее. Данный адрес - исключительно почтовый.

 

Мы провели мини-расследование, и выяснили про эту организацию интересные детали.

 

  Показать контент

 

Такое юр.лицо в Гонконге ровно одно, и оно подпадает под все описания. Пользуясь доступной магией, мы выяснили регистрационные данные - данное юр.лицо принадлежит одному человеку (см. скриншот).

 

Отметим примечательный номер паспорта, а также ФИО, которое почему-то звучно совпадает с псевдонимом китайского поэта (см. https://www.amazon.com/Innocent-Wind-Chinese-Zhang-Qi.. ). Для аналогии - ну представьте, к примеру, что компания габаритов ВТБ или Сбера подписала бы стратегическое соглашение с ООО "Ромашка", с уставняком 10К рублей, и гендиректором Глебом Жегловым, который в документах проходил бы под паспортом номер 1488, и бурно защищала бы эту сделку.

 

По совокупности это обозначает махрового "ежа" а-ля 90е, ООО "Вектор" местного варианта. В качестве дополнительной информации к данному постингу прилагается свежая (июль 16) отчётность данной фирмы, по которой хорошо видно, что фирма показывает номинальный оборот в 10.000 монет.

 

Кстати, в документах проскакивает более реальный адрес (см. страницу 1, пункт 6) - офисы 1803-1807 по тому же адресу. Да вот одна незадача - там другая фирма, некий Transward: http://hk.kompass.com/c/transward-ltd/hk058586/

 

Впрочем, эта фирма (China Airspace), несмотря на виртуальность, очень интересуется Мрией, и даты интереса удивительно близки с визитом Мрии в Китай: http://www.chinaairspace.com/news/gongsixinwen/250.html

 

Радио "Сянганский Ватник", опираясь на вышеизложенное, предлагает фирме "Антонов" подумать, стоит ли далее пытаться рассказать про то, что на самом-то деле заключено крупное межгосударственное соглашение с китайской гос.корпорацией.

 

Не, мы понимаем, что сам факт выпуска нескольких взаимопротиворечивых пресс-релизов на тему "Вовсе-то мы совсем даже не обосрались" уже всё в принципе объясняет. Просто интересно, где дно.

 

Впрочем, в процессе изучения данных документов, удалось наткнуться на ещё более интересную тему.

 

Есть мнение, что текущий кипиш вызван завершением сделки, которая по факту случилась в мае. Именно тогда Мрию притащили в Китай и под соусом "очень нужных перевозок" месяц погоняли с нужным обвесом датчиков и сделали дефектоскопию. Именно поэтому 28 августа Си Цзиньпин "неожиданно" заявил о том, что Китай будет активно производить авиадвигатели - потому что два месяца как шёл анализ документации, полученной в конце мая - начале июня.

 

И эта версия объясняет всё очень логично.

 

Поэтому никакого совместного производства АН-225, никаких "лицензионных отчислений" просто не будет - Китаю нет смысла клонировать старый штучный самолёт. Интересны наработки, данные по износу реальной штучной модели, да технологические решения. Чтобы хохлы не плакали - им, помогая скрыть позор от внутриукраинского потребителя новостей, дадут задание "бесконечно дорабатывайте ржавый фюзеляж от второй Мрии, а вот после..." - ну, что-то типа "ещё 65536 вёдер и золотой ключик ваш".

 

Мечтать - не вредно. Особенно, если мечта про улетающую в Поднебесную Мрию. Последний символ когда-то самой технологически развитой республики СССР.

 

Что ж, декоммунизация - так декоммунизация. Всем спасибо, все свободны.

 

До новых встреч!

https://vk.com/ruslankarmanov?w=wall288925483_18906

 

[Gardenia]

Что-то я с украинскими перемогами-зрадами уже нить потеряла.

Было дело, Китай требовал с Украины 3 млрд.$ за непоставку зерна. Так Украина все-таки поставила зерно? Иначе чего бы Китаю опять с Украиной связываться? Или Китаю надоело ждать и он решил за непоставку самолетом взять?

[bormaley]

[Максим Владимирович]

bormaley, что вы этим хотели сказать и откуда такие данные то?

[arbolad]

http://s015.radikal.ru/i332/1609/63/9df5cd9fb511.png

В Киеве паника: Херсон хочет присоединиться к России

 

Бывший глава наркополиции Украины Илья Кива выступил на съезде «Всеукраинского Союза ветеранов АТО» с сенсационным заявлением, - сенсационное оно лишь для тех, кто не знает обстановку в Херсонской области.

 

Илья Кива сообщил собравшимся, что в Херсонской области сложилась взрывоопасная ситуация: ее население хочет в Россию! Бывший полицейский высказал мнение, что между Донбассом и Херсоном теперь особенной разницы нет, а ситуация тем опаснее, что российские войска – в пятистах метрах (в Крыму, - прим. ред).

 

Кива пытался убедить своих однопартийцев в том, что конфликт на востоке Украины лишь разгорается и настоящая война еще впереди.

 

В связи с этим Кива обратил внимание ветеранов «АТО» на то, что у них под боком – фактически союзники России, которые охотно поддержат «русскую оккупацию».

Ранее председатель Народного совета ДНР Денис Пушилин заявлял, что если Украина и дальше не будет соблюдать Минские соглашения, то многие украинские регионы могут войти в состав России.

тут

[Var]

  В 03.09.2016 в 05:42, arbolad сказал:

http://s015.radikal.ru/i332/1609/63/9df5cd9fb511.png

В Киеве паника: Херсон хочет присоединиться к России

 

.....

А зачем России Херсон? Я понимаю, звучит некомильфо, но какие экономические и(или) геополитические плюсы

Россия поимеет от присоединения Харькова, Одессы и т.д.?

[старый трубочист]

  Var сказал:

 

А зачем России Херсон? Я понимаю, звучит некомильфо, но какие экономические и(или) геополитические плюсы

Россия поимеет от присоединения Харькова, Одессы и т.д.?

Одесса - порт и очень лакомый одесский припортовый завод. В свое время в Одессе базировалось самое большое в мире Черноморское морское пароходство. Опять же прямой выход на Приднестровье с нашими военными базами. Херсон - черноземы и открытие воды в Северо-крымский канал. Опять же хоть и разваленные, но Николаевские судостроительные. Проеб...й и проданный китайцам с 90% готовностью авианесущщий крейсер Варяг именно там строился. Промышленность на юге менее энергоемкая, чем к примеру в Северодвинске. Нам бы еще Мелитополь с Мариуполем - вообще шикарно.

Но об этом можно только мечтать.

[Var]

  В 03.09.2016 в 09:09, старый трубочист сказал:

Одесса - порт и очень лакомый одесский припортовый завод. В свое время в Одессе базировалось самое большое в мире Черноморское морское пароходство. Опять же прямой выход на Приднестровье с нашими военными базами. Херсон - черноземы и открытие воды в Северо-крымский канал. Опять же хоть и разваленные, но Николаевские судостроительные. Проеб...й и проданный китайцам с 90% готовностью авианесущщий крейсер Варяг именно там строился. Промышленность на юге менее энергоемкая, чем к примеру в Северодвинске. Нам бы еще Мелитополь с Мариуполем - вообще шикарно.

Но об этом можно только мечтать.

Одесса как порт никому не интересен, единственное, туда идет трубопровод то ли сырья для удобрений, то ли подобное, так он перенаправляется в 17 году. Нет в Приднестровье наших военных баз, есть миротворцы с легким вооружением.

Черноземы, с развитием агронауки не особо интересны. Николаевские судостроительные- а там что-то осталось? Или все с нуля надо?

Минусы:

Опыт Крыма показал, "дай хотя бы сто рублей" никуда не делся и примкнуть области человек в 8 млн, Россия наверное охулевать будет. Если в России по капле выдавливали, что воровать и просить взятку плохо, то здесь, где найдешь армию чиновников?

[FreeLSD]

  Var сказал:

А зачем России Херсон?

Приднестровье + СевероКрымский канал. Мало? :) Плюс то, что работает (или нет) на Россию - не работает на Киев.

[Var]

  В 03.09.2016 в 09:40, FreeLSD сказал:

Приднестровье + СевероКрымский канал. Мало? :) Плюс то, что работает (или нет) на Россию - не работает на Киев.

Что работает на Киев или не работает, малоинтересно, как впрочем и сам Киев.

Заливные поля Китая более интересны, чем заливные поля Крыма.

Надо быть реалистами.

[старый трубочист]

  Var сказал:

Одесса как порт никому не интересен

Во всем мире растут контейнерные и танкерные перевозки. Только один вы об этом не в курсе. Если будет железная дорога от Ростова через Мариуполь, Мелитополь Херсон, Николаев в одесский порт, то прибыль будет неслабая. Просто это наши мечты. Вряд ли исполнимы.

[Var]

  В 03.09.2016 в 10:15, старый трубочист сказал:

Во всем мире растут контейнерные и танкерные перевозки. Только один вы об этом не в курсе. Если будет железная дорога от Ростова через Мариуполь, Мелитополь Херсон, Николаев в одесский порт, то прибыль будет неслабая. Просто это наши мечты. Вряд ли исполнимы.

Во всем мире бушует кризис, а перевозки растут? Я действительно не в курсе. Кто жд дорогу будет строить, кому она выгодна?

В этом случае нет слова Россия, есть Корпорация.