Rumlin Опубликовано 13 февраля, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 13 февраля, 2017 Тот что над Донбассом летает http://image.prntscr.com/image/f3d585bb2473486588cea1f5e5e18c84.pnghttp://image.prntscr.com/image/5ade5d5454ec4dc792e627b1e329ec2a.png Чтобы коды этих аппаратов были известны надо чем-то где-то всё записывать и потом проглядывать что было. Может кто в Крыму пишет. Цитата Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов Ничего не делается к лучшему © Борис РаушенбахЛюди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский
Rumlin Опубликовано 15 февраля, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 15 февраля, 2017 SDM6143http://i12.pixs.ru/thumbs/0/5/1/SDM6143FRp_2414050_25176051.jpghttp://i12.pixs.ru/thumbs/0/6/1/SDM6143FAp_7939694_25176061.jpg Цитата Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов Ничего не делается к лучшему © Борис РаушенбахЛюди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский
mojjevel Опубликовано 18 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 18 февраля, 2017 Мурмаши. Сегодня.http://savepic.ru/12947224.jpg Цитата
mojjevel Опубликовано 18 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 18 февраля, 2017 http://files.balancer.ru/cache/forums/attaches/2017/02/640x480/15-4619557-1177641-83.jpg Цитата
Serggg Опубликовано 18 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 18 февраля, 2017 SDM6143http://i12.pixs.ru/thumbs/0/5/1/SDM6143FRp_2414050_25176051.jpghttp://i12.pixs.ru/thumbs/0/6/1/SDM6143FAp_7939694_25176061.jpg Это, что с ним было? Представляю состояние родственников, кто следил за рейсом... Цитата
Rumlin Опубликовано 18 февраля, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 18 февраля, 2017 Точно ясно что они выключили ADSB и включили над Ростовом-на-Дону Цитата Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов Ничего не делается к лучшему © Борис РаушенбахЛюди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский
Gennadyi Опубликовано 18 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 18 февраля, 2017 Точно ясно что они выключили ADSB и включили над Ростовом-на-ДонуУкраинские рейсы так над Крымом летают Цитата Не любо - не слушай, а врать не мешай !"Величайшей ошибкой было бы думать, " © В. И. ЛЕНИН ПСС том 34, стр. 244.", было бы величайшей ошибкой думать," © В. И. ЛЕНИН ПСС том 42, стр. 74."поругаешь власть — попадаешь под закон об оскорблении, похвалишь власть — попадаешь под закон о фейковых новостях" © В. Матвиенко
Rumlin Опубликовано 19 февраля, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 19 февраля, 2017 Украинские вокруг летают. Например http://flightaware.com/live/flight/AUI534/history/20170219/0005Z/UACC/UKBB Цитата Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов Ничего не делается к лучшему © Борис РаушенбахЛюди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский
Rumlin Опубликовано 20 февраля, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 20 февраля, 2017 За прошедшую неделю MLAT рисует опять какие-то полеты вдоль побережьяhttp://ru.flightaware.com/adsb/coverage#data-coverage Цитата Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов Ничего не делается к лучшему © Борис РаушенбахЛюди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский
Gennadyi Опубликовано 20 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 20 февраля, 2017 Украинские вокруг летают. Например http://flightaware.com/live/flight/AUI534/history/20170219/0005Z/UACC/UKBBКто как. Я сам видел как украинский борт из Киева исчез перед Крымом и появился уже ближе к Сочи Цитата Не любо - не слушай, а врать не мешай !"Величайшей ошибкой было бы думать, " © В. И. ЛЕНИН ПСС том 34, стр. 244.", было бы величайшей ошибкой думать," © В. И. ЛЕНИН ПСС том 42, стр. 74."поругаешь власть — попадаешь под закон об оскорблении, похвалишь власть — попадаешь под закон о фейковых новостях" © В. Матвиенко
Neinsager Опубликовано 20 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 20 февраля, 2017 Я сам видел как украинский борт из Киева исчез перед Крымом и появился уже ближе к СочиА они за пролёт в нашем воздушном пространстве и за сопровождение диспетчерами платят, интересно? Цитата
Дед Мороз Опубликовано 20 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 20 февраля, 2017 Я сам видел как украинский борт из Киева исчез перед Крымом и появился уже ближе к СочиА они за пролёт в нашем воздушном пространстве и за сопровождение диспетчерами платят, интересно? Расплачиваются, но салом (в конце месяца). И то не всегда. Цитата
Rumlin Опубликовано 27 февраля, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 27 февраля, 2017 MLAT за прошлую неделю. Опять полеты у Севастополя. К вопросу почему именно в MLAT видно:http://vz.ru/society/2016/3/29/802114.htmlВот что сказал по этому поводу бывший американский военный летчик Том Фарриер, мнение которого было опубликовано американским интернет-ресурсом Quora: «Полет военного самолета с выключенным транспондером за пределами зоны боевых действий является проявлением исключительной безответственности его экипажа, особенно когда это происходит там, где летают гражданские лайнеры. Мне разрешалось выключать мой лишь в тех случаях, когда я летел в строю, но при этом у самолета-лидировщика транспондер был включен. Подобная практика [полетов военных самолетов с неработающим транспондером] выходит далеко за рамки провокаций, превращаясь в глупость и безрассудство. Она не демонстрирует ни храбрость, ни решимость, а является всего лишь проявлением невежества и высокомерия». Судя по всему, мнение Фарриера разделяет и командование ВВС США, ибо в их официальных «Инструкциях» (аналог российского НПП) в разделе «Общие правила полетов» в параграфе 3.23 оговаривается необходимость использования транспондеров в контролируемом воздушном пространстве», то есть там, где обеспечивается диспетчерское обслуживание. Повстречаться в воздухе с самолетом гражданской авиации, выполняющим регулярный рейс, можно только в таком типе воздушного пространства. Можно, правда, предположить, что ВВС США используют транспондеры не во время боевого дежурства или во время учебно-боевых заданий, а только, допустим, при перегонах. Но нет, и это не совсем так. Американцы используют транспондеры в том числе во время тренировочных и патрульных полетов, однако в минимальной степени. По словам Гарнаева, «самолеты ВВС США включают некий «усечённый» режим активного ответа – тогда видно метку положения, но нет идентификационных признаков, показаний высоты и пр...». Этого вполне достаточно, чтобы избежать столкновения, по крайней мере, с помощью продольного эшелонирования. А на ADSB что-то пролетело через воздушное пространство Украины и север Крыма. Цитата Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов Ничего не делается к лучшему © Борис РаушенбахЛюди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский
CIBAS Опубликовано 27 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 27 февраля, 2017 Мнение военного лётчика и слова Гарнаева (кстати, это кто?) просто порадовало .....Фраза - «усечённый» режим активного ответа - напоминает измышления "британских учёных",интересно а что такое тогда по их мнению пассивный ответ ? Ладно, а теперь по делу. Существуют системы ADSB, которые не передают полной информации.Таковые установлены и на некоторых российских бортах, в основном старых (у нас я наблюдалтаковые на бортах типа ТУ-154, АН-24 и т.п.). Эти системы передают данные о скорости,высоте, курсе, но не передают текущих координат (набор передаваемых данных различен).При этом "домашние" системы приёма ADSB (сюда же относятся FlightRadar и FlightAware)не могут корректно отобразить положение борта. Вот тут и вступает в действие технологияMLAT. Она работает при одновременном приёме сигнала с разных точек. Местоположениеисточника вычисляется путём анализа фазово-временных сдвигов сигнала на разных приёмниках.Вот и все дела... Координаты борта вычисляются математически, при этом вполне возможнынеточности определения вследствие различных условий прохождения и приёма сигнала.Кстати - у негражданских бортов есть немного похожая на ADSB система - УВД. Её сигналыв нашем эфире тоже присутствуют ... Цитата
Rumlin Опубликовано 1 марта, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 1 марта, 2017 УВД на других частотах. Сегодня что-то с погодой было аномальное - откуда-то из Грузии сигнал долетел (400+ км) через море и горы. Цитата Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов Ничего не делается к лучшему © Борис РаушенбахЛюди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский
Gennadyi Опубликовано 1 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 1 марта, 2017 УВД на других частотах. Сегодня что-то с погодой было аномальное - откуда-то из Грузии сигнал долетел (400+ км) через море и горы. Атмосферный фронт проходит! При этом часто бывает дальнее прохождение на УКВ. Мне доводилось в Архангельске слышать Киев и Варшаву Цитата Не любо - не слушай, а врать не мешай !"Величайшей ошибкой было бы думать, " © В. И. ЛЕНИН ПСС том 34, стр. 244.", было бы величайшей ошибкой думать," © В. И. ЛЕНИН ПСС том 42, стр. 74."поругаешь власть — попадаешь под закон об оскорблении, похвалишь власть — попадаешь под закон о фейковых новостях" © В. Матвиенко
CIBAS Опубликовано 1 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 1 марта, 2017 Не путайте: прохождение на УКВ бывает часто, особенно спорадики, тропо пореже).НО - прохождение на частотах порядка 1 ГГц, да ещё связанное с погодой ........... Касательно же дальности приёма, то 400 км вполне допустимо без аномалий (хотя аномальное прохождениея не исключаю, но скорее это связано с переотражением ИМХО). Года 3-4 назад, когда траффик был довольно плотный,частенько принимал ADSB сигналы с бортов севернее Запорожья и Днепра ( 400 км тоже набегало). Естественнопринимались сигналы не всех бортов, что интересно - определённые рейсы (или самолёты) принимались на такомрасстоянии практически каждый день, а другие - вообще ни разу. Цитата
Rumlin Опубликовано 2 марта, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 2 марта, 2017 На север от Симферополя достаточно ровно и видно изредка до Кишинева и Кировограда На восток может эпизодически видно где нет препятствий На юг мешают горы Не редко над Стамбулом появляются пепелацы Цитата Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов Ничего не делается к лучшему © Борис РаушенбахЛюди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский
CIBAS Опубликовано 2 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 2 марта, 2017 Всё зависит от антенны и места установки. Из своего опыта по сравнению антеннмогу порекомендовать коллинеарную антенну из коаксиального кабеля.Она проста в изготовлении, не требуются какие-то особые материалы и навыки.При этом чувствительность её очень высока (естественно частота 1090 МГц).Ежели заинтересуетесь, поищу ссылочку и/или описание. Цитата
Rumlin Опубликовано 2 марта, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 2 марта, 2017 Масса самолетов на уровне линии горизонта. Там любой домик и бугорок закрывает десятки км. его траектории. Из Симферополя хорошо с гряды видно, а между грядами много не видно.Ежели заинтересуетесь, поищу ссылочку и/или описаниеСамая приличная реализация, по-моему, из медных трубок http://adsbradar.ru/vertical-collinear-antenna-1090mhz-usppИспользование оплетки мне не внушает довериеhttp://adsbradar.ru/sites/default/files/11.jpg Цитата Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов Ничего не делается к лучшему © Борис РаушенбахЛюди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский
CIBAS Опубликовано 2 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 2 марта, 2017 (изменено) В трубках нет особого смысла:- c точки зрения теории антенн никакой разницы нет (это не просто теория, это, увы, реальность)- с точки зрения механики - утяжеление без особого увеличения прочности. Неплохое решение - коаксиал, а готовую констукцию - в обычную пластиковую водопроводную трубу.И механическая прочность, и защита от атмосферных воздействий, и доступность материалов, и простотаизготовления, и бюджетно. Повторюсь - с точки зрения эффективности работы никакого смысла в трубках НЕТ !!! Изменено 2 марта, 2017 пользователем CIBAS Цитата
Rumlin Опубликовано 6 марта, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 6 марта, 2017 Туман в пятницу наделал "кругов" у Феодосии. Цитата Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов Ничего не делается к лучшему © Борис РаушенбахЛюди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский
mojjevel Опубликовано 17 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 17 марта, 2017 В пятницу, в аэропорте Симферополь, Во время рулёжки от терминала на взлётку, выкатился за пределы дорожки А-320 уралььских АЛ. Следовавший Симферополь - Екатеринбург. Пострадавших нет. С начала называлась версия про невнимательность экипаха, позднее озвучили причину "неисправность гидравлики".https://www.youtube.com/watch?v=9VymsfWv4Tc Цитата
Rumlin Опубликовано 17 марта, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 17 марта, 2017 А здесь нормально https://www.flightradar24.com/data/aircraft/vp-bbq/#cc381ca Цитата Я детей вообще то боюсь, милостивый мой государь, - шумливы, жестоки и себялюбивы, а коли дети правят державой? ©Юлиан Семёнов Ничего не делается к лучшему © Борис РаушенбахЛюди, люди — это самое главное. Люди дороже даже денег. © Ф.М. Достоевский
CIBAS Опубликовано 25 марта, 2017 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2017 (изменено) Уже второй день практически без перерыва у нас (Симферополь) работаетоблётчик РТО, частота 124.375. Периодически появляется на FR24. upd: точно не скажу, но вроде этотhttps://img-fotki.yandex.ru/get/9329/3448208.47/0_fe4de_4be16db_XXXL.jpg upd2: да это он RA-02800https://www.planespotters.net/Aviation_Photos/search.php?reg=RA-02800Отметился на FR Изменено 25 марта, 2017 пользователем CIBAS Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.