Планы военной "промразверстки"

[bormaley]

От Бормалея, автора темы:

 

Первый курс КИЭ КНЭУ, писалась какая то курсовая по РПС, и в библиотеке ТНУ им. Вернадскогоо не пожлобился купить эти 2 книжечки... очень интересные.

[Rumlin]

2 том есть. А первый, похоже, ко мне не попадал.

[Simfosaur]

Первый курс КИЭ КНЭУ, писалась какая то курсовая по РПС, и в библиотеке ТНУ им. Вернадскогоо не пожлобился купить эти 2 книжечки... очень интересные.

Почти сразу после развала - что осталось, что досталось

 

[bormaley]

2 том есть. А первый, похоже, ко мне не попадал.

 

Не помню, Сань, не помню... но если мне моя память не изменяет, то тебе достались обе книжечки... выгоревшего серо-зеленоватого аркуша-картоночика обложечка

По памяти - наша точка пересечения была Кечкеметская возле Атана лет 7-10 тому...

 

В кладовке у родителей точно уже ничего нет - я перед отъездом расхламлялся (так, вельмешановне панство, кому попались остатки роскоши былой ? )

[Rumlin]

Подземные нефтехранилища. Кроме известного в Инкермане у ЧФ СССР были на станции Остряково и у села Карьерное.

У Остряково (Сарабуз) якобы построили немцы и топливопровод протянули на новопостроенный аэродром.

В 2002 еще хорошо видны рвы у реки, в которых были закопаны цистерны.

Сейчас в последние рвы засыпаются бытовым мусором. На южной части этой нефтебазы построился ATAN

2008

 

2024

 

Нефтебаза снабжала авиабазу Гвардейское.

 

Более крупная нефтебаза с подземными хранилищами была у села Карьерное. Имела железнодорожную ветку, маскировавшуюся под карьерную жд для вывоза ракушечника. С нефтебазы жд цистернами топливо возили в Новофедоровку и автоцистернами в Мирный.

 

2010. Виден пожарный бассейн и ров/вал против степных пожаров.

 

Примерно в 2020 году нефтебазу снесли и на месте заглубленных защищенных цистерн начали строить обычную коммерческую нефтебазу.

2024

[CIBAS]

По ЖД ветке в сторону Карьерного - она действительно вела к большому карьеру.  Он находится севернее с. Карьерное, поблиз с. Наумовка (севернее).  Просто эта часть ЖД была давным давно разобрана, но великолепно читается на спутниковых снимках. По поводку "маскировалась под карьерную" - домыслы ...

 

[Rumlin]

18 часов назад, CIBAS сказал:

Просто эта часть ЖД была давным давно разобрана, но великолепно читается на спутниковых снимках. По поводку "маскировалась под карьерную" - домыслы ...

Она совершенно другая - временная по сути. Деревянные шпалы и тонкие рельсы. А от Сакского вокзала до этой базы идёт капитальная ЖД на железобетонных шпалах и толстых рельсах. 

К слову о маскировке - я не знал что эта база называется "Комбинат Гвардейский".

https://rg.ru/documents/2014/08/04/gvardeyskiy-site-dok.html

 

[CIBAS]

Мы с Вами говорим об одной и той же жд .

Вот её псевдоокончание на карте. 

 

Вот эта же развилка на спутнике - видно, что дорога продолжалась после развилки дальше - к карьеру, о котором я говорил.

 

А вот окончание этой дороги. 

[Rumlin]

1 час назад, CIBAS сказал:

спутнике - видно,

Именно на спутнике только и видно, что там есть ветка в сторону. Проезжая мимо я этого не видел - ЖД идёт на высокой насыпи и с дороги не видно пути. Для проезжающих выглядит что ЖД идёт только в карьеры. Точно также это нарисовано на некоторых картах. 

[CIBAS]

Я писал (и прикладывал скрин) о развилке, которая находится на обсуждаемой ветке в 14 км от станции Саки (её проезжающим не видно). А от развилки до конца этой ветки ещё 5-6 км.  Смотрите внимательно - вся ветка отлично читается на спутнике, от Сак до карьера.

[Rumlin]

1 час назад, CIBAS сказал:

вся ветка отлично читается на спутнике

Смотрите внимательно, но ничего не увидите из автомобиля. Maskirovka.

 

К слову сейчас пути только до развилки. Дальше много рельс растащили.

[CIBAS]

Дык я ж имеено об этой части ветки и писал, ея давненько демонтировали.  А из авто было прекрасно видно эту веточку, там вдоль неё дорога, вот только не припомню куда мы по ней ехали в 90х.