arbolad

https://youtu.be/6B_n0JfLcm8 комменты адекватные

В Крым на поезде. Готов ли вокзал Симферополя к встрече поездов? https://youtu.be/m8wU7KVREiY

Половинкин https://youtu.be/giiEBTmWlBo

https://youtu.be/JGOvr32rnD8

Половинкин https://youtu.be/0TOOx1Ti08M

Корсаков https://youtu.be/kWmQc6SxWAc

Половинкин. На подходах соединили рельсы https://youtu.be/p7ESaxPVB94

Россия-24. Сто дней до первого поезда https://youtu.be/1J4Rc1Lm2EU

Крымский мост готовится к зиме https://youtu.be/JdTunFFMR88

https://youtu.be/dhCkesGNToY

Мордунов https://youtu.be/E24UPuFm_Us

Половинкин https://youtu.be/_eEYDUrsaMo

Объявлен конкурс на электрификацию ж/д примыканий к Крымскому мосту 3.10.2019 http://www.interfax-russia.ru/ftproot/photos/2019/09/11/img_1063907_105658108.jpg ФГУП "Крымская железная дорога" (Симферополь) ищет подрядчика электрификации железнодорожных примыканий на востоке Крыма к мосту через Керченский пролив, говорится в материалах сайта госзакупок. Начальная (максимальная) цена контракта составляет порядка 4,21 млрд рублей с учетом НДС (20%). Источником финансирования работ является федеральный бюджет. Заявки на участие в конкурсе принимаются до 14 октября, итоги аукциона предполагается подвести 16 октября. Работы требуется выполнить практически за два месяца. "Ввод в постоянную эксплуатацию объекта - 30 декабря 2019 года", - говорится в материалах тендера. Местом выполнения работ значатся Керчь и Ленинский район полуострова. Электрификация участка на востоке Крыма - один из этапов проекта "Электрификация на переменном токе участка транспортный переход через Керченский пролив - Джанкой с ответвлением на Феодосию и Керчь". Это не первый подобный тендер. В конце сентября прошлого года Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор), в ведении которого находится ФГУП "Крымская железная дорога", уже искало подрядчика электрификации. Начальная (максимальная) цена контракта составляла тогда 4,127 млрд рублей с учетом НДС, работы требовалось выполнить до 1 декабря 2019 года. В ноябре 2018 года конкурс с ограниченным участием отменили. Транспортная логистика в Крыму в украинскую бытность полуострова была иной, чем после вхождения в состав России: поток машин и поезда шли из Украины, основным было направление Джанкой-Симферополь. После сдачи автомобильной части моста через Керченский пролив в мае 2018 года (ввод в эксплуатацию ж/д части планируется в декабре 2019 года) транспорт движется с востока полуострова, основным становится маршрут Керчь-Симферополь. Спецпредставитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов в августе 2018 года выражал опасение, что после запуска поездов по мосту могут возникнуть задержки в их движении в Крыму из-за неэлектрифицированного участка железной дороги от Керчи на востоке полуострова до Джанкоя на севере. "Транспортная проблема - железнодорожный участок от Керчи до Джанкоя. Это однопутка, неэлектрифицированная. Поезда с начала 2020 года на электрической тяге будут на большой скорости переходить Тамань, (а затем - ИФ) останавливаться: во-первых, надо электровоз поменять на тепловоз, во-вторых, однопутка", - отмечал Иванов. "Дорога Керчь-Джанкой, двести с небольшим километров, в советское время была запасной, практически не использовалась, все поезда шли через Украину. Теперь она становится основной железнодорожной ниткой, связывающей Крым с материком. Много чего нужно делать, чтобы этот участок не становился "бутылочным горлом", - говорил спецпредставитель президента. тут

Таврида. Орловская развязка http://images.vfl.ru/ii/1570280603/bb8ef95f/28082440_m.jpghttp://images.vfl.ru/ii/1570280675/39e64408/28082450_m.jpghttp://images.vfl.ru/ii/1570280701/dffb92ed/28082483_m.jpg

Трасса Таврида. Коптер. От Верхесадового до Танкового https://youtu.be/0WWJFkPNLKM

Половинкин https://youtu.be/Owp_jStpB-0

Корсаков https://youtu.be/RzR2JDGcN5g

Таврида. Верхне-Садовое и окрестности https://youtu.be/0WWJFkPNLKM

Украина, Good bye: Новый закон США заставит забыть лидеров свободного мира о «независимой» 3.10.2019 Украинский журналист, социолог, активист правозащитного движения Андрей Манчук заявил, что в связи с новым американским законопроектом, в скором времени лидерам свободного мира станет не до Украины «Сенатор Джон Кеннеди анонсировал законопроект, запрещающий ближайшим родственникам американских законодателей и топ-чиновников вести прибыльный бизнес в Украине, сообщает издание The Hill», — рассказал эксперт. По его словам, совсем скоро ни один из родственников американских политиков не сможет работать в украинских компаниях и владеть более 5% акций любых украинских предприятий. Вместе с тем Манчук добавил, что в заявлении Кеннеди проскальзывала фраза о том, что власти Украины уже исторически коррумпированы, и американцы не должны стать частью этого беспредела. тут

Крымская железная дорога получила новые локомотивы дальнего следования 4 октября 2019 Крымская железная дорога в скором времени определится с датой старта продаж билетов на поезда дальнего следования Предприятие «Крымская железная дорога» в текущем месяце определится с точной датой начала продаж билетов на поезда, которые будут следовать по Крымскому мосту в города и регионы нашей большой страны. Об этом журналистам сообщил и.о. директора предприятия Алексей Красоткин. «В октябре мы определимся с датой начала продажи билетов», – сообщил он. В настоящее время парк КЖД пополняется новыми локомотивами и вагонами. «Мы получили локомотивы ТЭП 70 ТС, электровозы ВЛ-10. Росимуществом закуплены для КЖД 166 новых вагонов. Есть двухэтажные», – сказал Красоткин. «В начале будет 10 пассажирских поездов, затем число увеличится до 47 пар поездов: 35 пассажирских и 12 – грузовых. Это позволит нам ежегодно перевозить 16 млн тонн груза и 15 млн пассажиров. В перспективе можем нарастить движение до 65 пар поездов, соответственно, порядка 25-26 млн тонн грузов и порядка 15-16 млн пассажиров в год», – подчеркнул он.

Котмостнадзор !

«ВАД» приступил к укладке финишного слоя асфальта на третьем этапе «Тавриды» 3.10.2019 http://img.c-inform.info/cache/2/3/photo_2019-10-03_12-11-31.jpg/w590.jpg Симферополь, 3 октября. Крыминформ. Генеральный подрядчик строительства трассы «Таврида» – АО «ВАД» – приступил к укладке финишного, третьего, слоя асфальта на третьем этапе трассы. Об этом сообщил пресс-секретарь крымского строительного управления компании Григорий Назаров. «Мы полностью завершили укладку финишного слоя на двух полосах второго этапа трассы протяженностью 50 км и перешли на третий этап, который начинается в районе села Льговское Кировского района республики и заканчивается за Белогорском. Сейчас работы ведутся в районе села Пролом. Протяженность этапа составляет 35,6 км, на сегодняшний день на нем уложено уже 17,5 км третьего слоя асфальтобетона в двухполосном исполнении», – сообщил Назаров. Толщина третьего слоя асфальта составляет 5 см. Это так называемый слой износа, который необходим для защиты дорожной одежды от неблагоприятных погодных условий и обеспечивает лучшее сцепление колес автомобиля с дорогой. Укладка третьего слоя асфальта на всем протяжении «Тавриды» будет завершена к сентябрю 2020 года. «На «Тавриде» укладка финишного слоя из щебеночно-мастичного асфальтобетона будет выполнена в две очереди. Этой осенью третий слой будет уложен на втором и третьем этапах трассы, двух закрытых для движения полосах автодороги протяженностью 85,6 км. В следующем году укладка продолжится на втором и третьем этапах, для чего транспорт будет перепущен с действующих участков на закрытые полосы, и начнется на остальных этапах», – пояснил Назаров. Массовую укладку третьего слоя асфальта на трассе «ВАД» начал в сентябре. Работы велись на втором этапе трассы – от развязки у села Приморское. Укладка идет двумя асфальтоукладочными комплексами, которые движутся сразу по двум полосам без остановки для обеспечения бесшовного покрытия. Впервые же третий слой асфальта был уложен на «Тавриде» в сентябре 2018 года – на автоподходах к Крымскому мосту. Строительство новой трассы «Таврида» ведет санкт-петербургская компания «ВАД». Четырехполосная автодорога первой технической категории станет основой развития новой транспортной системы Крыма. Длина первых семи этапов трассы составит 250,7 км (из них по территории Республики Крым – 237,5 км, по территории Севастополя – 13,2 км). Движение по 190-километровому участку строящейся трассы «Таврида» от Симферополя до Керчи было открыто в конце 2018 года. Движение осуществляется по двум полосам – по одной в каждом направлении, действует ограничение в 60 км/ч из-за продолжающихся строительных работ. Движение по дороге в четырехполосном исполнении будет открыто в сентябре 2020 года. А укладку двух слоев асфальта на всем протяжении дороги планируется завершить до конца этого года. тут