arbolad

Корсаков https://youtu.be/9ErcpWLadto

Трасса Таврида 6 этап. Мост через р. Кача - развязка на Орловку https://youtu.be/Xf6VTsZT7KY

Капитан Крым. Экскурсия по вокзалу Симферополя перед запуском движения ПДС https://youtu.be/vCBUDkDgi9w

Никогда такого не было, и вот, опять ! https://youtu.be/B0ZA49tsJUw https://youtu.be/Ngtr1b8Q9pA

Поездом бесплатно: кто сможет свободно ездить через Крымский мост 17.12.2019 Оператор железнодорожных пассажирских перевозок в Крым компания "Гранд Сервис Экспресс" приняла решение обеспечить участникам и инвалидам Великой Отечественной войны право бесплатного проезда в вагонах класса СВ и купе с 23 декабря 2019 года по 31 декабря 2020 года. Социальная акция проводится в честь 75-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне. Как уточняет пресс-служба перевозчика, с участниками войны также бесплатно сможет проехать один сопровождающий. От платы за питание и постельное белье они будут освобождены. При этом количество поездок не ограничивается. Оформить бесплатный проезд участники и инвалиды ВОВ могут в железнодорожных кассах. Потребуется предъявив документ, подтверждающий право на льготный проезд. Напомним, первый поезд в Крым отправится из Санкт-Петербурга в Севастополь 23 декабря в 14 часов с Московского вокзала. А первая "Таврия" из Москвы поедет в Симферополь 24 декабря в 23 часа 45 минут с Казанского вокзала. 25 декабря эти составы впервые проедут по Крымскому мосту и прибудут в пункты назначения. На вокзалах Симферополя и Севастополя готовятся торжественные мероприятия по поводу возобновления движения пассажирских поездов дальнего следования. тут

"Крымский Титан" соединят с действующей сетью железнодорожного сообщения 17.12.2019 Разрабатывается проект строительства железнодорожной ветки, которая соединит "Крымский Титан" со станцией "Армянск". Об этом во вторник, 17 декабря, во время пресс-конференции в Симферополе сообщил первый замминистра промышленной политики РК Константин Равич, передаёт корреспондент "Крым 24". "Сейчас разрабатывается проект строительства железнодорожной ветки от станции "Заводская" к Армянску. Проект в стадии реализации", - сообщил Равич. Он уточнил, что проект реализуется за счёт средств "Крымского Титана". тут

Железнодорожники выбрали песни для встречи и отправки поездов в Крыму 17.12.2019 Симферополь, 17 декабря. Крыминформ. «Крымская железная дорога» выбрала музыкальные произведения, которыми будут встречать и провожать поезда из Санкт-Петербурга и Москвы на вокзалах в Симферополе и Севастополе. Ими стали марши «Прощание Славянки», «Легендарный Севастополь» и неофициальный гимн столицы «Мой Симферополь - ворота Крыма», сообщили Крыминформу в пресс-службе КЖД. «На железнодорожном вокзале Симферополя прибывающие поезда с материковой части страны будет встречать гимн «Мой Симферополь - ворота Крыма», на вокзале в Севастополе - «Легендарный Севастополь», а отправляться поезда с крымских вокзалов традиционно будут под марш «Прощание Славянки», - уточнили в пресс-службе. «Мой Симферополь - ворота Крыма» или «Песня о Симферополе» была написана в 1984 году советским композитором Леонидом Поляковским на стихи поэта Александра Милявского. Самая популярная версия народного гимна крымской столицы звучит в исполнении советского и российского эстрадного певца, народного артиста Российской Федерации Олега Ухналёва. https://youtu.be/3xRxzqlAL-o Марш «Легендарный Севастополь» решением сессии горсовета от 29 июля 1994 года был утвержден гимном города-героя. Автор музыки - композитор Вано Мурадели, стихи - поэта Петра Градова. Гимн был написан в 1954 году по просьбе Героя Советского Союза, вице-адмирала Николая Кулакова. Впервые песня «Легендарный Севастополь» была официально исполнена в Доме офицеров флота Ансамблем песни и пляски ЧФ в канун Дня ВМФ СССР для представителей командования, политуправления, Военного Совета флота, воинских частей, кораблей, городских партийных органов, депутатов горсовета. 17 октября 1954 года, в день проведения мероприятий 100-летия обороны Севастополя 1854-1855 на стадионе флота песню пел пятитысячный объединенный хор моряков, жителей Севастополя, участников художественной самодеятельности в сопровождении сводного военного оркестра https://youtu.be/5CzDwf2UFrw Марш «Прощание Славянки» был задуман в 1912 году штаб-трубачом 7-го запасного кавалерийского полка Василием Агапкиным под впечатлением от событий Первой Балканской войны 1912—1913 годов. Первую нотную запись для духового оркестра легендарного марша выполнил в Симферополе Яков Богорад. В его музыкальном издательстве были впервые, в 1912 году, напечатаны ноты. Марш «Прощание Славянки» публично впервые был исполнен в феврале 1913 года на железнодорожной станции Симферополя. https://youtu.be/5OEpB0q3ef8 полностью

Ультрасовременный трамвай в Евпатории В Евпатории прошел испытания уникальный российский низкопольный трамвай, изготовленный на заводе «Уралтрансмаш». Трамвайный вагон с узкой колеей успешно прошел обкатку по евпаторийским линиям. В скором времени его пустят в серийное производство. Трамвай бесшумный, имеет возможность двигаться по неровным рельсам. Развивает скорость до 75 км/ч, его вместимость 179 человек. Подобные трамваи в России не выпускали более 50 лет. Этот вагон стал первым опытным образцом за полвека. «Трамвайный вагон модели 71-411 успешно прошел так называемые приемо-сдаточные испытания в Крыму. Для Евпатории это возможность обновить подвижной состав, а для Уралтрансмаша — выйти на международный рынок с новым востребованным продуктом», — рассказали на предприятии. Подобные узкоколейные вагоны нужны не только крымскому курорту, но и Пятигорску, Калининграду. С весны этого года в Евпатории реконструируют 8,3 тыс метров трамвайных путей, контактную сеть и остановки. Здесь проведено переустройство контактной сети и обустройство наружного освещения вдоль реконструируемых участков трамвайных путей. Созданы необходимые условия для комфортного доступа людей с ограниченными физическими возможностями. Директор МУП «Трамвайное управление» Михаил Клещенок пояснил, что к настоящему времени основные проблемы предприятия — замена подвижного состава и трамвайных путей. «Сейчас «Трамвайное управление» эксплуатирует 20 км трамвайных путей, которые введены еще в 1914 году… Подвижной состав двух видов: это «Tatra KT4» чешского производства и трамваи «Gotha T56», «Gotha T57» (ГДР), которым за шестьдесят лет. Уже не существует ни государства, ни завода-изготовителя», — рассказал Клещенок. Глава комитета Евпаторийского горсовета по вопросам жизнеобеспечения, энергетики и жилищно-коммунального хозяйства Борис Назаров выразил уверенность в том, что ничего не мешает «Трамвайному управлению», реализовать мероприятия по обновлению всей трамвайной инфраструктуры. А также увеличить трамвайную сеть на 13 км, чтобы связать окраинный микрорайон Исмаил-Бей с центром Евпатории. «Хотелось бы, чтобы трамваями обслуживались и Исмаил-Бей, и поселок Заозерное», — отметил Назаров. Регулярное трамвайное движение в городе началось 10 мая 1914 году. С тех пор уютные евпаторийские трамвайчики стали одной из достопримечательностей города. В настоящее время трамваем в Евпатории пользуются 60% пассажиров, перевозимых общественным транспортом. тут https://youtu.be/cA8TvDEyGm4

Половинкин https://youtu.be/BTZ_J7t4HjQ

Корсаков. От Чистополья до Владиславовки https://youtu.be/2fTGNeYPNyo

Вы вообще о чем? Трасса на карте - один из любительских вариантов, блогера Trainfanat , всего лишь! На серьезном уровне спрямление не рассматривалось, в правительстве Крыма поговорили и дальше говорильни дело не пошло. КЖД давно открестилась от этой идеи. Я вам ответил на ваш вопрос - нереально, а вы продолжаете про "чуть северней, ровная как стол" и т.п. Чем северней, тем меньше выигрыш в расстоянии и тем меньше смысла остается в этом проекте. Хотите предложить свой вариант - проработайте трассу и обоснование, предложите в КЖД, они рассмотрят.

Архитектурная подсветка Моста

Во-первых. 67 км - это не длина пути, а разница в длине по сравнению с существующей протяженностью жд от Владиславовки до Пролетной через Джанкой и возможного спрямленного участка. Длина спрямленного пути ориентировочно - 105 км Во-вторых, ваша ссылка расчета стоимости некорректна, т.к. не привязана к реальным условиям. Прочтите шапку страницы по вашей ссылке В реальности можно сравнить стоимость жд подходов к Крымскому мосту со стороны Крыма длиной 18,5 км. На сегодняшний день стоимость крымских подходов приблизилась к 20 млрд р. Со стороны Тамани 41 км, сметная стоимость 49,1 млрд р. Сколько в реальности неизвестно Определить стоимость спрямленного участка Владиславовка-Пролетная с ее горным и предгорным рельефом, мостами, виадуками, транспортными переходами и переездами, скотопрогонами, станциями, подъездными путями и инфраструктурой попробуйте сами

Джулиани: Обама и Порошенко ограбили Украину на $ 100 млрд 16 декабря 2019 Джо Байден и Петр Порошенко Бывший мэр Нью-Йорка и адвокат президента США Дональда Трампа Руди Джулиани публикует в Twitter доказательства того, что власть на Украине была захвачена администрацией экс-президента США Барака Обамы и её агентурной сетью во главе с экс-президентом Украины Петром Порошенко. Порошенко и его соратники вывели и украли из страны, как утверждает Джулиани, более $ 100 млрд. По словам адвоката, часть этих денег шла членам Демократической партии, в частности, Джо Байдену и Хиллари Клинтон. «70% отправлялось покровителям в США, 30% оставлял себе Порошенко и члены его режима», — пишет Джулиани.По его словам, факты свидетельствуют, что коррупция на Украине была «настолько обширной и ужасной, что президент был обязан просить о расследовании США — Украина» Джулиани утверждает, что в связи с этой ситуацией Байден просил президента Владимира Зеленского не преследовать Порошенко. «Они грабили Украину и прикрывали свои преступления высокими ценностями», — пишет Джулиани. Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2019/12/16/dzhuliani-obama-i-poroshenko-ograbili-ukrainu-na-100-mlrd-dollarov?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews тут

Корсаков https://youtu.be/QFOlB16accQ

Капитан Крым. Открытие Моста 23 декабря 2019 г. https://youtu.be/4H9GeLHIDRU

Багерово https://youtu.be/-D-LA_CHr0g

Корсаков https://youtu.be/XdwaOYFqPak

От Мелек-Чесме до станции Багерово. Коптер https://youtu.be/XMhB1P4JFps

1 Канал. В Крыму трасса "Таврида" будет достроена с опережением срока https://youtu.be/ufwNGWW18fc

Трасса Таврида 6 этап. Якорь - мост через р. Кача https://youtu.be/0OL00fCaV9E

Три часа выигрыша времени даст второй путь от Керчи до Джанкоя и электрификация Спрямление пути Владиславовка-Пролетная даст выигрыш 67 км. При средней скорости ПДС 80-90 км/час это расстояние поезд пройдет за 45-50 мин.