arbolad

Принята концепция развития электротранспорта почти на 600 млрд рублей 23.08.2021 Она поможет достичь «критической массы» электромобилей в России, считают эксперты Премьер-министр Михаил Мишустин 23 августа утвердил концепцию развития электротранспорта в России до 2030 г. Она будет реализована в два этапа: с 2021 по 2024 и с 2025 по 2030 г. К концу первого этапа планируется выпустить не менее 25 000 электромобилей и запустить в работу 9400 зарядных станций по всей стране. К 2030 г. каждый десятый выпускаемый автомобиль должен быть электрическим, а число электрозаправок вырастет как минимум до 72 000. В России до 2030 г. планируется запустить производство ячеек для аккумуляторных батарей и построить 1000 водородных заправок для техники на этом виде топлива. Общий бюджет концепции оценивается в 591 млрд руб. до 2030 г., из них более 80% – это внебюджетные источники (499 млрд руб.), уточнили «Ведомостям» в пресс-службе правительства. До 2024 г. на реализацию концепции будет направлено 47,6 млрд руб., из них 9,6 млрд – из бюджета и 38 млрд – из Фонда национального благосостояния. Как писали «Ведомости», ранее обсуждались другие параметры финансового обеспечения концепции: июньский вариант предполагал, что на ее реализацию потратят 777 млрд руб., включая бюджетные и внебюджетные источники, хотя еще в апреле речь шла о 418 млрд руб. тут

Майкл Снайдер: Мы являемся свидетелями некомпетентности в колоссальных масштабах во всем нашем обществе 23.08.2021 В наши дни удивительно, что кто-то действительно делает что-то грамотно. Часто говорят, что если вы хотите, чтобы что-то было сделано правильно, вы должны сделать это сами, и сегодня это верно больше, чем когда-либо. Просто задумайтесь об этом. Как часто у вас случались задержки или сбои в доставке? Как часто кто-то якобы “исправлял” что-то, но на самом деле это не было исправлено? Как часто вы покупали что-то, что вскоре ломалось? И даже не заставляйте меня говорить о полной и абсолютной некомпетентности, которую мы наблюдаем в технической индустрии. Насколько сложно может быть выпустить образец программного обеспечения, которое не пронизано всевозможными кошмарными ошибками, которые необходимо “исправить” как можно скорее? К сожалению, в нашем перевернутом с ног на голову обществе некоторые из самых некомпетентных людей, которых вы можете себе представить, в конечном итоге управляют целыми организациями, и если вы особенно коррумпированы и бесполезны, вы можете стать политиком. Продолжающийся крах поддерживаемого США режима в Афганистане является геополитическим эквивалентом команды NFL, играющей со счетом 0-16 двадцать сезонов подряд. Возможно, на самом деле все гораздо хуже. Катастрофа в Афганистане - это эквивалент того, как команда NFL "все звёзды" принимает участие в матче с командой колледжа гуманитарных наук III дивизиона, проигрывает, а затем загоняет автобус команды в кювет. Если бы мы стали привлекать военных чиновников к ответственности за их работу, увольнение Марка Милли было бы действительно хорошим началом. Я совершенно не представляю, как такой человек мог стать председателем объединенного комитета начальников штабов. Лично я бы даже не доверил ему мыть полы в местной Dairy Queen [Американская сеть ресторанов мягкого мороженого и быстрого питания – прим.пер.]. Что еще более трагично, так это то, что миллионы и миллионы американцев, не задавая вопросов, принимают на веру всё, что говорят наши некомпетентные лидеры, не тратя времени и усилий на то, чтобы подумать самостоятельно и прийти к собственным выводам. Слепые в реальности ведут слепых, и мы несёмся по шоссе, которое ни к чему хорошему не ведет. Каждое великое общество на протяжении всей истории человечества в конце концов рушилось, и теперь наше общество тоже рушится. Я полагаю, что это, вероятно, было неизбежно, но должны ли мы выглядеть действительно настолько полностью и в высшей степени некомпетентными в этом процессе? тут

Поискал, а как там Каховское море, откуда начинается СКК ? В Каховском водохранилище на Днепропетровщине вода превратилась в гнилые зеленые «сопли» (Фото, видео) https://youtu.be/ZV_-YFbn3OE тут снято еще в июне, что там сейчас, не знаю

Тем, кто еще надеется на воду Днепра из СКК : Днепр "позеленел": аномальная жара привела к размножению водорослей 23 августа 2021 Днепр позеленел. Специалисты объясняют цветение воды размножением сине-зелёных водорослей: их рост стимулируется жарой и загрязнением рек фосфатами. Они попадают в водоёмы со стоками: фосфатные моющие средства активно используются на предприятиях и в домохозяйствах. При этом украинские очистные сооружения построены ещё в 1960-х и не рассчитаны на такое количество фосфатов, так как раньше их не использовали. В Институте гидробиологии Украины приводят и другую причину цветения - снижение скорости течения Днепра. Реку более полувека назад зарегулировали каскадом водохранилищ, поэтому на ней образовалось немало мелководных мест. Поэтому, когда жительница Черкасс Ирина Вербовская проплыла 100 км по Днепру, вода в реке на всем протяжении была зеленой. При этом, по словам женщины, повсюду на крупнейшей украинской реке видны дохлые рыбы. "Там везде такая вода, она не заканчивается", - сказала Ирина нашим коллегам с Украинской службы Би-би-си. BBC Днепр позеленел: Активисты сняли на видео вязкую "кашу" вместо воды https://youtu.be/drouV_MxE-w https://youtu.be/ts9QDx4iD-g ЧУДЕН ДНЕПР ПРИ ТИХОЙ ПОГОДЕ... НА УКРАИНЕ НАЗРЕВАЕТ ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ КАТАСТРОФА

Уже выяснилось: "Угнанный" украинский самолет выкупили богатые афганцы, - СМИ 24 августа 2021, 13:24 Угнанный украинский самолет в Кабуле продали бизнесменам, сообщает "Страна.ua", ссылаясь на источники в авиационных кругах. Украинский самолет, который якобы захватили в Афганистане, был выкуплен богатыми афганскими бизнесменами за валюту, золото и драгоценные камни, сообщает во вторник интернет-издание "Страна.ua" со ссылкой на источники. Ранее заместитель министра иностранных дел Украины Евгений Енин рассказал, что на прошлой неделе украинский самолет, который должен был эвакуировать украинцев из Афганистана, захватили неизвестные и вывезли на нем других пассажиров в Иран. Позже пресс-секретарь МИД Олег Николенко опроверг информацию о захвате самолета и сообщил, что все лайнеры безопасно вернулись в страну. По данным издания, на украинском самолете в Иран отправились местные бизнесмены с семьями, заплатив за борт. "То есть, никакого похищения не было, а был, по сути, просто выкуплен украинский военный борт. Источники "Страны" в авиационных кругах подтверждают эту информацию и говорят, что на борту были богатые шииты-хазарейцы, которые заплатили за полет в Иран валютой, золотом и драгоценными камнями. То есть, никакого угона не было", - говорится в сообщении. Кроме того, издание со ссылкой на источники сообщает, что большая часть афганских беженцев, которых эвакуировали на украинских самолетах, покупают себе места на борту за большие деньги, а эти "платежи идут мимо официальной кассы". тут

Первый носитель "Цирконов". Один из самых опасных кораблей планеты https://youtu.be/6FYs8O75kXw

Венгерский шпион на крымской платформе https://youtu.be/qy4KnEY_ko4

Зрады просто градом сыпятся на Украину МИД Украины: в Афганистане угнали предназначенный для эвакуации украинцев самолет 24.08.2021 Неизвестные угнали самолет, который был предназначен для эвакуации украинских граждан из Афганистана, и использовали его для вывоза людей в Иран. Инцидент произошел на прошлой неделе, однако заместитель министра иностранных дел Украины Евгений Енин рассказал о нем только сегодня. Слова чиновника со ссылкой на местное радио передает РИА Новости. «Наш самолет захватили другие люди. Во вторник у нас фактически украли самолет — он вылетел в Иран с неизвестной группой пассажиров на борту вместо того, чтобы вывезти украинцев», :D — приводит агентство слова дипломата. Енин добавил, что последующие три попытки вывезти граждан Украины тоже не увенчались успехом: гражданам страны не удавалось попасть на территорию аэропорта в Кабуле, откуда ведется эвакуация. Затем ситуация переменилась: 23 августа на украинской территории приземлился уже третий самолет с эвакуированными из Афганистана людьми. Сейчас аэропорт Кабула контролируют войска США, используя его для вывоза американских граждан из Афганистана, а также их союзников из числа местных жителей. Также в аэропорту присутствуют войска других стран НАТО. В результате давки и конфликтов с использованием огнестрельного оружия в аэропорту Кабула за время эвакуации погибли более 20 человек. Ранее генерал Стивен Лайонс, глава Транспортного командования ВС США предупредил о «значительной угрозе» самолетам в Кабуле. Однако он отказался назвать какие-либо подробности, объяснив, что на это существуют веские причины. тут

Ракета Х-95: новые дали русского гиперзвука https://youtu.be/CIngVYO6zbg

Гиря-патриот с искусственным интеллектом кричит "Слава Украине!" "Маразм крепчал": в Сети высмеяли создателей "патриотичной" украинской гири 23.08.2021 Вінницькі винахідники створили першу у світі гирю зі штучним інтелектом На Украине в преддверии Дня независимости создали первую в мире гирю с искусственным интеллектом, сообщило издание "Винница.info". По словам изобретателей, спортивный снаряд распознает и подсчитывает движения, а также подбадривает тренирующегося лозунгом: "Слава Украине!" Ролик с презентацией гири опубликован на ютьюб-странице СМИ. Многие пользователи с иронией восприняли такую разработку. "Это гигантский скачок в развитии", — сыронизировал Андрей Сурков. "Маразм крепчал", — отметил Noctis Caelum. "Это личная инициатива или из "95-го квартала/ОП" заявку прислали на "изобретение"? — пошутил Commandor. "Цирк должен гастролировать", — подытожили пользователи. День независимости Украины отмечается 24 августа. В этом году Украина отпразднует 30-ю годовщину независимости. https://youtu.be/x5MpUlPqXDk

На укроканале НТН YouTube Суперперемога ! Российская армия перешла на сторону Украины 19 авг. 2021 г. https://youtu.be/bbSTHnmEUoU комменты:

Зеленский объяснил нежелание западных лидеров участвовать в «Крымской платформе» страхом перед Россией По словам президента Украины, «Европа боится Россию», и «это нормально» Многие лидеры западных стран не хотят участвовать в саммите «Крымская платформа», который должен пройти в Киеве 23 августа, из-за «страха» перед Россией. .По крайней мере, так считает президент Украины Владимир Зеленский 22 августа 2021 «Многие лидеры очень боятся, я даже не хочу говорить, кто боится. А вы увидите, вы же знаете всех лидеров, которые поддерживают Украину, сочувствуют. Но на «Крымскую платформу», вы же понимаете, что всех этих лидеров мы позвали. Поэтому боятся, боятся Россию», - заявил лидер Незалежной в интервью телеканалу «Украина». «И это правда, Европа боится Россию. Это нужно признать, и это нормально», - добавил он. Зеленский также подчеркнул, что «Крымская платформа» не закончится первым же форумом, ее работа должна быть ежедневной. Напомним, как писал сайт kp.ru, ранее официальный представитель российского министерства иностранных дел Мария Захарова сказала, что Москва зафиксирует позицию стран-участниц этого саммита и сделает выводы. Она также напомнила слова главы МИД России Сергея Лаврова о предстоящем форуме в Киеве: «Ёмко и предельно конкретно - шабаш». тут

The American Conservative (США): эпоха Черненко на закате Америки 21.08.2021 Род Дреер (Rod Dreher) Я отсутствовал большую часть дня. Сегодня утром я узнал от пары хорошо осведомленных источников об ужасных зверствах талибов,* которые еще не были обнародованы. Такие вещи вызывают слезы на глазах. В особенности я не могу перестать думать об одном из этих эпизодов. Это одна из худших вещей, которую вы можете себе представить. Все они скоро станут достоянием общественности — пока я не имею права писать о них. Ничего из этого не должно было случиться. Если бы Соединенные Штаты организованно эвакуировали своих людей из этой страны — например, если бы мы удерживали Баграм до тех пор, пока все американцы не ушли, — этого бы не случилось с американцами и теми «уязвимыми» афганцами, которые нам помогали. Это пятно, которое всегда будет с нами. Байден, Блинкен, Милли, Остин — они все должны уйти в отставку. Опять же: Байден поступил правильно, вытащив нас из Афганистана. Но то, как он это сделал — непростительно. И ведь это еще не конец. Там все еще много американцев, находящихся во власти талибов, этих монстров. Они действительно монстры. Помните то, что делало ИГИЛ**, в том числе превращало захваченных девушек в секс-рабынь своих боевиков? Да, это происходит и сейчас. Мы находимся в очень плохой ситуации, и мне достоверно говорят, что она может запросто ухудшиться еще больше. Я не верю тому, что наш дряхлый главнокомандующий говорит сейчас обо всем этом. @beingrealmac Администрация Байдена американцам, оставшимся в Афганистане: «Не волнуйтесь, талибы сказали нам, что они выпустят вас в аэропорт». Но на самом деле все обстоит по-другому: Кликните на этот твит и прочтите всю ветку. Мы никогда не изменим ситуацию, если не будем смотреть прямо в лицо реальности. Нами управляют люди, которые доводят нас полного краха. Они не ведают, что творят, но полностью уверены в своем праве, и даже предначертанности судьбой совершать все это. Я предвещаю, что правящий класс установит систему социального кредита (систему оценки полезности людей и организаций для правящего класса — прим. ред.), чтобы удержать свою власть, если им это станет необходимо — то есть, станет необходимо защитить себя от людей, которых они презирают и которыми неправильно управляют. Приготовьтесь! Я знаю, меня ждет этот пост. И я не могу выбросить из головы судьбы этих американцев, оставленных позади в результате нашей идиотской стратегии ухода. Вы скоро услышите о том, что с ними случилось. Все это взывает к небу… ну, если не о мести, то хотя бы о каком-то ответе за содеянное тут

Это: А на фото украинские восточноевропейские звезды почти мирового уровня... Чувствуется, на вас произвели неизгладимое впечатление фото кинозвезд и их наряды. Здесь фотоархив фестивалей прошлых лет. Оценки СМИ: "Берегите нервы!": в Сети высмеяли наряды гостей Фрики на красной дорожке: парад безвкусицы на Одесском кинофестивале Звезды показали самые абсурдные наряды на красной дорожке Одесского кинофестиваля И смех, и грех: Самые нелепые образы Одесского кинофестиваля «Убийственные» наряды гостей Одесского кинофестиваля вызвали шок у пользователей Интернета

МОДА Немного красоты с красной дорожки Одесского кинофестиваля 18 АВГУСТА 2021 Ах, Одесса, жемчужина у моря.. 12 Одесский международный кинофестиваль стартовал на днях в Южной Пальмире. В прошлом году, из-за пандемии, фестиваль прошел в онлайн-режиме и, к сожалению, без красной дорожки. Но в этом году все модники и модницы снова на месте и готовы порадовать нас своими нарядами с церемонии открытия! остальные звезды фестиваля тут комменты:

Я запостил статью о жд, чтобы была понятна история жел.дороги на ЮБК и почему ее не реализовали. И только. Обсуждать строительство сейчас уже не актуально. Кроме того, я давний и убежденный противник безудержной и практически неконтролируемой застройки Крыма, природа не выдерживает даже сегодняшние нагрузки и медленно погибает. Продажная власть + 20 000 украинских чиновников всех уровней, доставшихся в наследство от украинской оккупации и не выкорчеванных до сих пор, довершат дело.

Художника Боксера каждый обидеть может Великого"Доктора" не пустили встретить фрау Меркель Москва. 22 августа. INTERFAX.RU - Киевскому мэру Виталию Кличко не позволили присутствовать на встрече федерального канцлера Германии Ангелы Меркель в столичном аэропорту "Борисполь". Соответствующее заявление Кличко сделал в своем телеграм-канале. "Прибыл в аэропорт "Борисполь", где, по протоколу, как мэр столицы, должен был встречать канцлера Германии Ангела Меркель. Как это было и во время ее прошлых визитов в Киев. Но на этот раз меня не пустили. Силой прорываться, конечно, не буду. Но такое в моей практике мэра - впервые", - написал он. Как сообщалось, Меркель прибудет в Киев с официальным визитом в воскресенье. З.Ы.Канцлера встретить могут не только лишь все, мало кто может это делать

Главред (Украина): 30 лет независимости. Почему Украина потратила время впустую 21.08.2021 На момент обретения независимости Украина была одной из наиболее развитых республик бывшего СССР, а ее потенциал оценивался не менее высоко, чем России. Ответить на вопрос о том, сумела ли Украина воспользоваться полученной 30 лет назад независимостью, достаточно легко, если просто взглянуть на объективные данные и цифры. Основной показатель экономического развития государства — это объем валового внутреннего продукта. Украина, пожалуй, является единственной из постсоветских стран, которая не только не увеличила объем ВВП за годы независимости, но даже уменьшила его. На сегодня он составляет примерно две трети от того показателя ВВП, который был в 1991 году. Россия и почти все остальные постсоветские страны превзошли тот уровень, который был на момент распада Советского Союза, а Украина — на 1/3 его уменьшила. Это говорит о том, что проводимая в нашей стране политика была неэффективна. Другой яркий показатель — численность населения. На момент обретения независимости в Украине проживало 52 миллиона человек, какова его численность сейчас, никто точно не знает: по официальным данным, сегодня в Украине проживает порядка 42 миллионов, а реально — меньше 40 миллионов человек. Потерю, как минимум 12 миллионов человек, нельзя объяснить экономическими успехами. Это говорит о достаточно глубокой деградации страны и о том, что значительная часть граждан либо вынуждена была покинуть страну, либо вымирает. Начался демографический кризис, и, по последним опубликованным данным, на 100 умерших в Украине рождается 39 детей в год. Это говорит о том, что Украина стала страной с вымирающим населением. В этих условиях говорить о процветании украинской нации очень сложно. Еще один важный показатель — выработка и потребление электроэнергии — за годы независимости уменьшился в два раза. Соответственно, резко упали объемы промышленного производства. Возникает вопрос — почему так произошло, да и был ли вообще потенциал у Украины? А он у нее был, причем достаточно большой на момент обретения независимости. Украина была одной из наиболее развитых республик бывшего СССР. Все эксперты оценивали этот потенциал и перспективы развития Украины не менее высоко, чем, например, Российской Федерации. Тем не менее, случилось то, что случилось. Однако эта ситуация исправима. Мы можем вспомнить, какими были разрушения Украины во Второй мировой войне. Но тогда же сумели все отстроить и восстановить Украину, и она успешно развивалась. У нее было множество достижений, и одним из них, с точки зрения украинского руководства, является самолет "Мрия", который теперь показывают на всех праздниках и будут снова показывать на торжествах по случаю 30-летия независимости Украины. "Мрия" — самый большой грузовой самолет в мире, который построили в Киеве в 1988 году в кооперации с сотнями других предприятий авиационной промышленности из других союзных республик, когда Украина находилась в составе Советского Союза. Позже таких самолетов больше не строили. К слову, после Майдана 2014-го года Украина не построила ни одного самолета. Очевидно, что революции и внутренняя нестабильность — это то, что разрушает украинское государство. А не смогли мы развить и преумножить тот потенциал, который был на момент получения независимости, из-за того, что Украине просто не повезло — она оказалась на острие геополитической борьбы между Западом и Россией. Украинский народ, с одной стороны, очень талантливый, но с другой — очень уж легковерный. Ему не везет — его постоянно обманывают. Украинский народ обманывают собственные политики, кандидаты в президенты и даже президенты. Его регулярно обманывают те страны, которые претендуют на то, чтобы опекать Украину — сейчас это страны Запада. Украине регулярно навязываются неравноправные соглашения вроде Соглашения об ассоциации с Евросоюзом. Эта легковерность, податливость внешним манипуляциям общественным сознанием и внешнему управлению, а также слепое следование украинских политиков рекомендациям извне, которые наносят Украине большой ущерб — это важные факторы, влияющие на ситуацию в стране. Главная же проблема состоит в том, что в Украине до сих пор не сформировалось гражданское общество, Украина не стала правовым государством, до сих пор не сформировалась политическая элита, способная отстаивать национальные интересы своей страны. Если ситуация не изменится, а предпосылок к этому не видно, то деградация и распад экономики продолжатся. Приведет ли это к распаду самой страны? Думаю, что нет. Украина как источник сырья и рабочих рук для западных стран, то есть в стагнирующем состоянии, может существовать еще достаточно долго и отметит еще много юбилеев своей независимости. Виктор Суслов Заслуженный экономист Украины, экс-министр экономики Украины тут

Фортуна пересекла германскую границу До Финиша - 14 км. Две недели, если не будет штормов

Клиентела США от Тайваня до Украины потрясена кабульским «скайдайвингом» 20 августа 2021 16:37 Захват Кабула отрядами запрещенного в России террористического движения «Талибан»1 15 августа 2021 года, скорее всего, отныне будет считаться тем историческим событием, которое подвело черту под эпохой не только идеологического господства либерал-глобализма американского образца (в этом плане все закончилось уже в 1999 году, с началом натовских бомбежек Югославии), но и его военно-политического господства. Объявленное президентом США Джо Байденом «противостояние мировых демократий мировым автократиям» почти сразу нашло себе символическое выражение — видео афганских сторонников этой самой демократии, которые летят вниз с шасси взлетевших транспортных самолетов US Air Force: «Своих — бросаем!» «Своих — бросаем!» Неизбежные сравнения с людьми, которые сами бросались вниз из горящих башен-близнецов нью-йоркского ВТЦ 11 сентября 2001 года, закольцевали два эти события последних 20 лет в единое смысловое Zero. Многочисленные союзники США по всему миру, увидев эти кадры, вольно или невольно примерили на себя свободу в ракурсе свободного падения, и вряд ли такая примерка их обрадовала. Если «великая Америка» в Афганистане не защитила (не сумела? не смогла? не захотела?) свободу и демократию от талибов, то есть вообще ли гарантии того, что она будет где-либо защищать эти «общечеловеческие ценности» от «мировых автократий» в лице Китая и/или России, Ирана или даже КНДР? И какова тогда ценам этим ее гарантиям? После этого можно сколько угодно говорить любые слова: о том, что миссия в Афганистане выполнена; что Америка сегодня сильна как всегда, но не обязана решать чужие проблемы и не будет этого делать; что все идет по плану… Американские стратеги утверждают, что на смену однополярному порядку Pax Americana приходит «многополярный беспорядок», он плох, и этому процессу надо максимально противодействовать, укрепляя «мировую демократию» во главе с США. Но сторонников такой стратегии на планете становится все меньше — «предоставь мертвым погребать своих мертвецов». тут

Этот вопрос периодически поднимается и в кулуарах и в прессе. Публикация 2019 года: Единый крымский ж/д путь: востребован с 1930-х, неужели и сегодня не пришла пора? 22.09.2019 | Алексей БАЛИЕВ | Похоже, в Крыму возвращаются в буквальном смысле к проекту конца 1940-х – начала 1950-х гг. по созданию общекрымской железнодорожной сети, предусматривающей кратчайшие межрегиональные маршруты и сквозную стальную магистраль вдоль всего южнокрымского побережья. Очевидна не только социально-экономическая, но и геополитическая значимость этих проектов. Как заявил на днях глава РК Сергей Аксёнов, «вопрос строительства железнодорожной ветки Симферополь–Ялта находится в стадии проработки. Поднимаются еще материалы, которые были при Советском Союзе. Всё будет определять экономика: стоимость проекта, время его окупаемости. Это пока задача, которую можно решить». Он отметил, что вопрос строительства железной дороги будет проработан в течение ближайших трёх месяцев. Уточнив, что «на одном из совещаний по туризму с участием вице-премьера правительства России Ольги Голодец этот вопрос был поднят. С целью большей доступности Южного берега, с учетом загруженности автодорог и большого количества автотранспорта предложили проработать возможность создания такой линии». Дело здесь, конечно, не только в туристических потоках. Но еще и в том, что Южный Крым поныне отрезан в железнодорожном сообщении от остальной части полуострова. Что ущербно, естественно, и в геополитическом плане. Хотя соответствующие предложения выдвигались еще в конце 1890-х, а проектные разработки были в 1930-х, на рубеже 1940–1950 гг. и позже. Комплекс разных причин препятствовал их реализации, начатой было в первое послевоенное десятилетие. Но, по имеющимся данным, главной причиной отсрочек/остановок уже в 1954–1955 гг. было нежелание руководства Украинской ССР активно развивать южно- и восточнокрымскую транспортную инфраструктуру ввиду ее географической близости к РСФСР. Дескать, та же южнокрымская магистраль усилит российское присутствие в регионе. Тем более что доминирующий поток отдыхающих, туристов и получавших курортное лечение на юге Крыма был из приезжающих из РСФСР. Если поподробнее, то в конце 40-х – начале 50-х ж/д проект Ялта–Бахчисарай–Симферополь был составной частью проекта «общеприбрежной» железной дороги Ялта–Алушта–Судак–Феодосия, предусматривающего в том числе модернизацию здешних портов и создание регулярных паромных линий из Южного Крыма в Новороссийск или Туапсе и в Сухуми. В дальнейшем эту магистраль планировалось соединить по побережью с Севастополем (Ялта–Алупка–Балаклава–Севастополь). Таким образом, юго-западный, южный, юго-восточный и восточный Крым были бы состыкованы – именно по кратчайшему маршруту – во-первых, в единую железнодорожную сеть, а во-вторых, с другими регионами Крыма. Понятно, что столь комплексный проект, наряду с его очевидной ролью для Крыма, усилил бы его социально-экономическую взаимосвязь с РСФСР прежде всего. Но с «передачей» в 1954-м Крыма Украине последний фактор для Киева приобрел негативный характер и перекрывал экономические выгоды проекта. Крым мог не только остаться в составе РСФСР, но и именоваться Таврической областью То же касается в прямом смысле судьбы смежного проекта того периода – стальной магистрали Симферополь–Белогорск–Владиславовка, более чем на треть сокращающей железнодорожное расстояние между западным, центральным и восточным Крымом. Сегодня действует «кружной» маршрут через северокрымский Джанкой. Осуществление этого проекта тоже неоднократно откладывали после 1953 г. Экономические преимущества спрямляющей стальной артерии очевидны были тогда, неоспоримы они и сегодня. Тем более с учетом роста перевозок созданием Крымского моста через Керченский пролив. По имеющейся информации, предварительный срок реализации этого проекта – 2025–2030 гг. Хотя в 2014 г. планировалось построить такую артерию до 2025 г. Похоже, на перенос теперь уже этих сроков повлияли колоссальные затраты на сооружение и обустройство железнодорожно-автомобильного коридора с соседним Краснодарским краем. В украинский период Крым, по сути, ограждали, и довольно успешно, от прямых связей с Россией по кратчайшим маршрутам. О чем говорит хотя бы тот факт, что доминирующий поток грузовых и пассажирских перевозок между Крымом и Россией следовал через Украину. Что же касается ретроспективы, то вот что, например, сообщала газета «Красный Крым» (Симферополь) 6 мая 1936 г. («Поезд из Москвы пойдет в Ялту»): «Трасса будущей железной дороги Симферополь–Ялта отходит от магистральной линии Москва–Симферополь у разъезда Булганак (он будет перенесен на 2 км ближе к г. Симферополю). Затем она... через туннель в 720 м спускается у горы Кастель к Южному берегу, потом поворачивает к Гурзуфу, Ялте и дальше к Симеизу. Длина всей линии Симферополь–Ялта–Симеиз – 109,5 километра... Срок постройки железной дороги – 2 года 3 месяца». С весны 1939 г. пути стали укладывать от Бахчисарая через горы в Ялту и от Севастополя вдоль южного берега в Ялту и далее по побережью. Война прервала эти работы. Но уже весной 1946-го строительство возобновилось, правда, завершить его помешали главным образом частые массовые оползни в ряде районов Южного и Центрального Крыма в последующие пять лет. В результате создание общекрымской железной дороги вольно или невольно «дотянули» до… кончины Сталина. А в мае 1953 г. законсервировали почти все строительные работы по тем проектам. По данным историка и крымоведа Ю. Арбатской, в 1964 г. вскоре после отставки Хрущева эксперты вновь заговорили о необходимости прямой железнодорожной ветки из Симферополя в Ялту, но в руководстве Украинской ССР опять предпочли «заморозить» этот проект. В Киеве, а затем и в Москве, где в руководстве страны проукраинское лобби было более чем ощутимо, и в 60-е, и позже – в середине 1970-х сочли предложения преждевременными. Как рассказал мне бывший коллега эксперт Института комплексных транспортных проблем при Госплане СССР (существовал в 1954–1991 гг.) к. т. н. Валерий Чернышев, «вышестоящие оппоненты – в руководстве Совмина и Госплана Украинской ССР, а также в МПС СССР, в аппарате которого в конце 70-х – середине 80-х преобладали выходцы с Украины, считали нецелесообразным развитие железнодорожной сети в той части Крыма, что примыкает к России. Ибо этот «крен» якобы ослабит экономические связи полуострова с Украиной». Впрочем, некоторые украинские эксперты и в постсоветский период предлагали вернуться к строительству хотя бы железных дорог Симферополь–Ялта или Севастополь–Балаклава–Ялта ввиду их растущей социальной и экономической востребованности. Но в Киеве снова отказывались. Сегодня упомянутые проекты, тем более с их паромным подключением к стальным магистралям и портам соседних регионов РФ, а также Абхазии, востребованы по понятным причинам еще в большей степени, чем раньше. И позволим не согласиться с главой РК: не одна экономика должна определять судьбу проектов. Их окупаемость выражается не только в деньгах… тут по теме: Как Крым от России отсекали

В Крыму начали массовое расселение фазанов и диких уток. Сотрудники министерства экологии и природных ресурсов Крыма, а также лесоохотничьих хозяйств выпускают на свободу двухмесячных птенцов. Ключевая задача — увеличить популяцию пернатых на полуострове. Одним из первых мест, где теперь будут обитать пернатые, стал Джанкойский район. https://youtu.be/bU6lLR5my5o

В 20-х годах проект доработали, но строить так и не начали Проект ж.д. вокзала в Ялте

Переговоры Меркель и Путина: Афганистан, Северный Поток, Навальный. Пресс-конференция по итогам https://youtu.be/GkRowyiRE1o

Главное, вовремя За два дня до Великого Свята, и восстановить не успеют и скрыть невозможно