...по аварии. Катался я по этой трассе и на Камазах,и на Зилах с Икарусами.Трасса гадкая.Еще хуже,чем на Судак.Самая нижняя передача (грузовые) и контроль тормозов частый.В данной аварии что имеем?Хер знает сколько тонн без тормозов-раз.Растерянного водилу (если только не здоровье,приступ)-два.Задача-убрать скорость,ибо каждый метр вниз это новое ускорение.Что можно было сделать?При первом выжиме и понимании,что "ну ни хера себе", без вариантов уходишь вправо,в стену,в лес...бейся машиной и снижай скорость..потом разберемся.По видео видно,что машина уже на встречке и что-то чел пытается выруливать.ДЛЯ ЧЕГО?ДЛЯ КОГО?В этой ситуации её ничто не остановит,кроме нескольких легковушек,что к сожалению и было сделано.Здесь только влево в лес,а там как тебе на небесах нарисовали. Растерянность страшна на дороге.Решения должны приниматься быстро,выполняться четко. Безумно жаль погибших,невинных людей. И смешно читать о всякой там милиции,ограничениях для работы,машин и прочие плюшки.Многие из нас водители и все прекрасно понимают ситуацию.Это человеческий фактор и такое будет и в будущем,даже при всех ограничениях. пс ....и первая фраза,которую я говорю ученику:"Водитель никогда и никуда не спешит..." да хранит нас Судьба...