alexmaj467

Ещё вопрос к тем кто давно покупает. Выбрал способ доставки Бесплатный. Мне отправляют China EMS но денег не просят за доставку. Могут ли по приезду с меня взять?

Чего ? Родившийся в Ялте хочет быть тут официантом или горничной или посудомойкой? Максимум если ему это нравится то всё это но на Круизном судне по Средиземноморью, в родном городе он хочет отдыхать а дети чтоб учились на нормальные профессии. Тут почти все приезжие в этой сфере работают, так же как в Москве и любом другом городе. Нужно делать так что тем кто тут живёт было нормально и было для чего детей рожать, а то что сезон провален у какого-то официанта из Зажопинска мне как то насрать пусть едет в другой город и там счастья ищет.

Про 1000 Евро я знал. А про остальное понятно.

А что на 250$ уже растаможка нужна ? Я в плане думал что на телефоны официально не продающиеся на территории страны нужна растаможка не зависимо от цены.

А при покупке 1 телефона типа Ксиоми или Мейзу я обязан буду платить за растаможку ?

Контейнерные перевозки в 80% это межконтинентальные и крупные, строят супера от 16 000 контейнеров и возят. В Порт Сигапура маленькими по сравнению с Суперами привозятся куча контейнеров и уже там формируется Супер для дальнейшей отправки. маленький контейнеровоз до 8 000 контейнеров может быть сформирован и раньше в порту Китая если набралось такое количество для дапустим Индии с недобором в 1000-2000 контейнеров в Сингапуре их докинут и он отправится в Индию. У нас максимум нужно подготовить один терминал хотяб в Керчи для приёма одного Супера. Идёт корабль из Греции (если снимут санкции именно с Греции) вот он часть Лимонов-Масло оливкового-оливок-апельсин и ещё чего-то может скинуть в Керчь. Следующая остановка в Новороссийске или Ростове уже конечная. Или из той же Бразилии через средиземное тоже часть можно скидывать в Керчь. А строить специально порт для товаров из РФ в Крым бесполезно, ни кто не закупает товар на ГОД закупают на 1-2 месяца максимум. А это прекрасно доставляется по железке или транспортом по дороге.

Так это 1 фура которая в процессе езды по 100 раз разгружается и догружается. Или холодильник из Москвы едет без остановок и прямым ходом и лично для одного покупателя. А теперь представьте контейнеровоз не будем мы супера брать с 18 000 контейнеров , а любой Балкер до 2000 контейнеров. http://shiptradehouse.com/tpl/images/produkt/128_169_b.jpg Ну и что делать в порт приехало 500 фур бытовой электроники контейнеры поставили и что дальше ? Крым конечный пункт не имеет смысла в Новороссийске формировать грузы. Максимум это когда груз сразу составляет весь объём Контейнеровоза (тоесть когда все магазины бытовой техники,супермаркеты с их бытовой химией,сельское хозяйство с их удобрениями и так далее) договорятся привезут в одно время и арендуют для одной перевозки тогда есть смысл. В конечный пункт всегда ходит что-то маленькое, я фур ни когда не видел в ЯЛте от Новой почты. Они максимум до Алушты шли а из Алушты уже Зилами в Ялту.

Я около 3 кг заказал на Юлмарте когда мне выдало 1220руб. Почтой России я плюнул и удалил всё из корзины. А другими мой заказ выходил свыше 4000руб. в почтомат Pic и так далее. Там просто акция сейчас купи на 7 000руб. и получи отправку за 199руб. (но оговорка если фактическая доставка будет свыше 1000руб. то гуляйте за 199р. не получите) Выход Озон-Китай-Ехать в другой город и ждать открытия других отделений выдачи от крупных магазинов.

Лифтов много на ЮБК. Парус,Украина, в Днепре холодный там тунель чтоб выйти на пляж после лифта метров 200-300

Есть третий от меня. Всякие депутаты, и так далее всегда крышевали там бизнес и ставили своих людей. Сейчас время видимо что вот вот данные люди слетят со своих мест верней просто их уберут от этого бизнеса. На Закарпатье давно зреет идея Республики а лучше сразу в Венгрию-Чехию, ну население там такое. Вот сейчас власть основная слабая и как бы сторонники Республики (хоть они и тихие пока) могли бы отобрать весь бизнес у Киева и их ставленников там на Закарпатье. ПС решил этим воспользоваться и показать сторонникам что кроме Основной власти есть ещё они, и на Бизнес коренные могут даже не смотреть. А теперь остаётся смотреть что же кореные будут делать или будут Хатаскрайниками или выкинут и Власть и ПС от туда или объединятся с ПС.

Чешские номера у них,(хотя для тех районов это в порядке вещей брать там и не проходить растаможку). На счёт закончится ХЗ Закарпатье по границе похоже на Крым только чуть длиннее. Разобрать 3 ветки ЖД на перевалах Карпат и перекрыть 5 авто трасс так же на перевалах и всё в принцыпе засесть на перевалах и хер кто туда дойдёт. А оружия и техники там хватит вокруг Ужгорода и Мукачева уйма военных частей (с минимальным составом, остальные же воюют на Востоке) Захватывай по одной потихоньку после 5 остальные сами ворота будут открывать.

Блин я не думал что где-то ещё есть деревянные лежаки,думал их уже давно для мангалов порубили. А тут Партенит с такими лежаками. :D

Это с переправой повезло. Я на прошлой странице выкладывал из Оребурга до Краснодара за 7 дней а вот с Краснодара до Симферополя 10 дней.

Просто Крым,Донбасс,Закарпатская область (не прибавлять Волынь и Западную Украину Львов-Ровно и так далее) Это три района где Украинцы в меньшинстве или приближены к половине.

Ну да они хотят отдать часть Закарпатья в Венгрию. Перепись 2001г. фуфло нет там 1 миллиона Украинцев, дай бог чтоб там 400 000 набралось. с какого перепугу там 3 города в самом крупном население меньше Симферополя в остальных и подавно меньше.Основное население Сельское и вот от куда в сёлах Украинцы если эта территория не принадлежала Украине. Я не спорю что в Мукачево-Ужгороде Украинского может быть больше половины но в Тячеве,Береговом и так далее. Венгры-Рымыны-Цыгане их там точно больше половины во всей области. Ну как служивший в Мукачево могу это с уверенностью говорить, так Мукачево далеко от границы а чем ближе Хуст,Берегово,Тячев,Виноградово там ещё больше не Украинцев.

Всё завести не сможет,и тут нужно будет строить заводы, и развивать. С Украиной количество ЖД путей входа куда больше и авто дорог. 2 ЖД верней одна в одну сторону другая в другую и 4 полосы ни как не заменят. Но по крайней мере если интенсивность доставок будет круглый год очень интенсивная то как раз выйдет примерно на одинаковый уровень. Такие же как и когда воду перекрыли НИКАКИХ. но воду кое как нашли под землёй не известно к чему это приведёт ну хоть какой-то выход + весна отличная в плане дождей. А море перевозок нет вариантов, все компании частично наверное с западными акциями соответственно Санкции. Выше писали Таманский Порт, так может карту глубин посмотрите и что есть в тех местах на берегу где она такая же маленькая. Донузлав это единственный район где можно построить тоже что и Таманский Порт. железку только туда проложить нужно.

В Добром на перекрёстке тоже часто бывает как мне показалось. В один день 2 случилось даже число запомнил 25 июня. только наглухо не перекрывали но пробка знатная была.

Вот для нас сейчас самые выгодные покупки в смысле доставки так это Озон, 169руб. в Ялту. На днях в Юлмарт зашёл там до 20 июля доставка типа 199руб. при заказе от 7000руб. (при условии если фактическая не превышает 1000руб.) Ну заказал Кофемолку-станок бритвеный,лезвия к нему,зарядное для аккумуляторов,аккумуляторы,пару карт памяти для фото и планшета и ещё какую-то мелочь а 18 батареек Дюрас. Ну и что Почта России 1220руб. в акцию не попал, Остальные службы свыше 4000руб. Удалил всё из корзины и забыл про сайт. Кажется самолётом переправить сумку 40 кг в 5 раз дешевле стоит а её в Москве заберут.

Так Бугринский всего 2 км я не в деньгах говорю а в том как и сколько строятся они. В апреле 2015г. как бы анонс начала строительства. Вот я и говорю покажите на примере других мостов от 5км и выше какие там продвижения спустя год от начала строительства. Потому как смотрю у 80% мнение такое если не установили за пол года больше половины свай значит ни чего и не строят. Второй вариант в топку авто мост точно не нужен без ЖД,самая дешовая форма доставки грузов это ЖД и многим без транспорта тоже удобно ЖД использовать как транспорт. Тоесть Россия не против что 2.5 миллиона Крымчан просто будут покупать весь товар в Украине включая всё от строительства до медикаментов и продукты питания которые мы тут не производим и производить не станем легче же там купить. Это про то когда на Украине власть сменится (ну и что что она сменится есть какой-то тоннаж импорта разрешённые для ввоза определённой продукции) Если его убрать то о выращивании своего можно забыть всегда легче привести и наварить быстро на оптовой продаже. Вот Калининград пример того где Огромная конкуренция товара из РФ и товара рядом(В добавок он ещё и столько всего производит) А у нас выходит так с Украины ограничили с России не позволяют паромы,ТК завозить всё когда захотят. И цены тут начинают расти как на дрожжах. Вот тут и нужно ЖД которое сможет нарастить доставку грузов чтоб обеспечить население, когда население обеспечено оно не будет закупать товары в другом государстве.

Для начала нужно поставить в самые верхние эшелоны людей, которые будут наблюдать за работой ниже(ну или как то наблюдать не входя в состав правительства,хотя уже полтора года так наблюдают) и тех кто ни хера не работает а делает что привык за всё время (тоесть сидеть у кормушки и ждать когда упадёт чтоб схватить) менять на материковых которые показали там нормальную работу. Если всех заменить значит всех если человеку просто мешают работать то перестать мешать и посмотреть справится или нет и тогда менять если нужно.

Без моста её нет за пределами, я лично Хрен через эту переправу поеду в ту же Анапу посмотреть или Адлер или Краснодар. Мне легче сесть на Самолёт и в Москву-Питер полететь. А будет мост так хоть каждую неделю буду ездить в Сочи-Адлер. Зачем она нужна если нет транспортного и ЖД сообщения стабильного не зависящего от природы и наполняемости в зимний период Паромов. Если сейчас начнут возить всё для строительства то очередь из автомашин будет на недели. Какие жилищные проблемы если нет кроме песка ни чего да и песок нужно ещё доставать со дна моря. Ага и Россия нам тогда не нужна Правда ? Так нам тогда ни чего не нужно и света не нужно и воду и топливо будем ждать Украину ? Я смотрю много знатоков. типа сказали мост и через год уже все столбы стоят и половина покрыта полотном (это щуку искать нужно с кольцом) Давайте исходить из того вы когда либо видели процесс постройки моста ? Чё там последнее строили ? мост через Обь Бугринский мост все замеры и так далее сделаны в 1992г. строительство Моста началось в 2010г. Можете найти фото строительства 2011г. строили 4 года. в 2014г. закончили. Ну вот и хочется глянуть на фото 2011 - 2012 . И наш только идут все замеры и расчёты.

Переправа нас не может полностью удовлетворить в товарах всех от топлива-строй-питания-техники. Поэтому не перекрывают Границу с Украиной для товаров, по тем дорогам приходит товар не только для нас а его ещё и везут в Россию с Керченского порта так и переправного. на вскидку всего 20% населения отказались от Украинских товаров, у остального населения Украинские присутствуют в 30%-40% покупаемого. Как работает переправа на Сахалин ? набрались составы поезда поехала не набрались стоят и плевать им на машины и людей. Зимой захотел магазин привезти 5 фур товара приехал на Крымскую переправу а она пустая стоит 3 фуры и 5 авто, вот и будем гонять паром ради 10 машин, круто. Или не будем гонять а будет 3 рейса в сутки и сидеть и ждать.

2000руб. это отбить переправу + заплатить водителю + накрутить зарплату персоналу. Жители Якутска живут ДАЛЕКО численность всей Якутии 1 миллион. Мы вроде живём не на отшибе цивилизации. Почему цена холодильника в Москве и Краснодаре не чем не отличается а расстояние не малое,потому как есть поездное сообщение ни чего не стоит к пасажиру цеплять пару товарных или целый состав товарный пускать из 30 вагонов куда меньше затраты на перевозку. Когда в этих незаметных будет жить 2 миллиона они уже не будут незаметными. Транспортный мост это как добавка к тому что нужно, а нужен двух колейный Железнодорожный и кабель электричества под ним. Транспортный нужен чтоб я сел на Автобус и в 10000% БЫЛ уверен что я не опоздаю на поезд который отходит от Краснодара и не опоздаю туда куда едет тот из Краснодара, Да в конце концов сяду на поезд в Симферополе и спокойно на 5 часов раньше доберусь до Москвы. Где они ? вот эти ВОЛГА-БАЛТ 1970 годов постройки ели ходящих, их так кидает в море при волнении 3-4 бала что они тут отстаиваются перед городом по 5 дней. Паромы с Греции заказывают. Тут нет места на берегу для строительства порта который может принимать современные контейнеровозы, строить в море Будет дороже чем мост. Да и возить вы откуда собрались ?? по железке до Новороссийска там комплектовать загружать и 6 часов везти в Керчь ? Смысл ? Не проще построить мост и по железке в Крым везти без захода в Новороссийск. Да ладно давайте отрежем Ростов на Дону с населением в 2 раза меньше Крыма и будем товар туда возить только в порт и вы туда жить поедите я посмотрю на это. В месяц переправа наверное если всё сложить 3ео суток только перевозит топливо в Крым, очереди на переправе как раз из-за того что переправляют грузы. Мы с Краснодара не можем дапустим покупать молоко не длительное, смысл его брать если фура может 3 дня из-за шторма простоять на переправе и того по приезду останется 2 дня чтоб его выпить. НОРВЕГИЯ - супер налаженная сеть паромов как внутри так и с наружи, супер налаженное самолётное сообщение. Цены на продукты,технику и так далее ниже чем в Гренландии но выше чем в Германии на очень прилично на Продукты питания и на 30% на технику. Нет я не против чтоб уровень зарплат у нас в Крыму был как там тогда пусть продукты стоят как там и мне пофиг будет 10 000руб. переплаты за холодильник, 100 000 за машину

если по одной памяти будет тоже самое. То можно дрова с видика удалить в безопастном режиме и посмотреть как без дров. Ну и откат до обновления винды, на стационарных не встречал проблем а у ноутов постоянно 1-3 обновления систему валят, кто его знает может в данном варианте и стационарник так повести себя на обновления.

А смысл от них? Летний аэропорт 2 месяца и всё . На чём ? Леса тут нет для строительства,нет заводов по изготовлению пластиковых окон,труб, и много чего нет. Лекарства-Питание-Бытовая техника. Фура на пароме 100 000руб. кажется в обе стороны. Грузим фуру холодильниками сколько их там влезит ? 51 холодильник в 14 метровую фуру И того чисто отбить переправу каждый холодильник + 2000 руб. В Ялте бытовой техники мизер Фокстрот пустой кажется закроется,один магазин закрыли уже (типа переехал в другой а в том другом шаром покати). Таир пустой практически. В Вольтмарте ещё товар есть но выбор маленький. Утеплитель типа Стекловаты в рулонах,пенопласт золотой. Это не сахар где на 2 рубля подняли цену на кг и отбили переправу.