Ta.

Красавчик! Вы молодец!!! :)

Давно уже вошло в норму пристегиваться. Ну лет 10 - как минимум. Даже не задумываются уже. Приучили быстро: даже таксисты с ремнями, видимо надоело отстегивать штрафы. А раньше и наши были такие же "крутые", ухмылялись... Сейчас и гайцы не нужны: на камере ремень хорошо видно. Пара "писем щщастья" - и ухмылка пройдет.

Тут про Мотор-Сич инфа проскакивала.... ну и доскакались полузнаки... Украинская прокуратура арестовала акции запорожского предприятия «Мотор Сич», сообщила пресс-служба DCH Group. Группа DCH украинского бизнесмена Александра Ярославского сообщила, что «после того, как китайские инвесторы предприятия обнародовали информацию о совместной с DCH заявке» в Антимонопольный комитет Украины «в рамках обязательного раскрытия информации на Шанхайской бирже, прокуратура дополнительно наложила арест на акции». Ярославский заявил, что на АМКУ оказывают «силовое давление» в попытке не допустить «реализации договоренностей» с китайской стороной и «помешать им, законным акционерам предприятия, распоряжаться своей собственностью», передает ТАСС. При этом от лица потенциальных инвесторов Ярославский дал гарантии, что рабочие места, права интеллектуальной собственности и производственная база будут сохранены. По его словам, сейчас у «Мотор Сич» «фактически нет собственника», а «показатели деятельности неуклонно ухудшаются». Он призвал немедленно принять «антикризисные меры», которые помешают «окончательному уничтожению» предприятия. Ярославский от имени DCH и китайских партнеров обратился с просьбой к президенту Украины Владимиру Зеленскому вмешаться в ситуацию. Он подчеркнул, что считает попытки заставить инвесторов с кем-либо договариваться неприемлемыми. Такие попытки должны стать предметом антикоррупционного разбирательства. Ярославский надеется, что на уровне руководства страны будут сделаны шаги, которые сохранят «Мотор Cич» для Украины. Beijing Xinwei Technology Group Co., Ltd. сообщила на Шанхайской фондовой бирже, что ее дочерняя компания Beijing Skyrizon и DCH Group с ее аффилированными компаниями 4 августа совместно подали новое заявление в АМКУ о покупке акций «Мотор Сич». В тот же день DCH заменила государственный концерн «Укроборонпром» в заявлении Skyrizon и Xinwei в АМКУ на покупку предприятия. Напомним, между Китаем и США разгорелся конфликт за контроль над «Мотор Сич».

Тюююю.... да вы, батенька, хрен с пальцем явно перепутали! Даже нет смысла продолжать... А вот за это точно можно огрести. Любое высказывание надо фильтровать, что недостпуно средним умам, за то и огребают. Гражданские права (как и законы) надо знать и уметь правильно трактовать. З.Ы. Вам бы в школу... подучиться.

Всё "братство" хорошо проиллюстрировано здесь.

Хотелось бы пояснений: 1. В чем беззаконие? 2. За что наказание "церберу и кассиру"? 3. Снова - чем нарушен закон и какие штрафы за это? 4. Законные права "стада" в чем заключаются? Желательно с номерами статей законов.

Я не знаю, как такого добились у нас, но без маски не пускают НИКУДА! Банки, магазины, МФЦ... везде стоит цербер на входе. Общественным транспортом не пользуюсь - не знаю, как там. По улицам в масках единицы. Кафешки-рестораны - только на улице столики. Вам, местным, не хватает дисциплины.... Мне кажется, в этом случае нужен жесткий диктат и контроль, а это по силам только власти (которая у вас, как я поняла, довольно слабенькая на "передок" - простите за мой французский).

Здесь несколько видео.

Въехали-то тоже нагайкой? Вообще-то вам надо знать про превышение необходимой обороны.

Задолбал не кот, а люди на нём пиарящиеся.... Оставили бы уже животинку в покое и не таскали куда попало. :angry:

http://www.fotolink.su/pic_s/01a8317e8b879a0dda47829add269a60.jpg

+1

На троллейбусе?

Ну вы чихнули!!! То есть про цвет (самое простое) вы не слышали?

Ржунимагу... чесслово, комедии не надо!

Вот здесь точно пук! На Лукойле не разбодяживают (строго контролируют). Это, пожалуй, единственные, на кого нет нареканий. Попробуйте на ходу включить кондёр. Если машинка более-менее сильная, не очень ощутимо, а вот если в пределах 90-100 лошадей - именно такие ощущения, как вы описали - "за хвост кто-то дёрнул". Едешь утром на Газпромовском - прохладно, нормально.... Ближе к полудню заправился на Лукойле, включил кондёр и что такое?!!! Расход-то увеличился, а расстояние проехал меньше. Это лишь один пример дополнительного расхода бензина. Но всё! Спор снова ни о чем. Каждому свое.

Задумалась, кто же из всего вышеизложенного дебил? Или уж лучше не уточнять... остаться в неведении...

Разницы никакой. Всё из одной бочки.

Чем подтвержден? Каким образом? Просто почему-то сильно сомневаюсь: по своему опыту (заправляемся исключительно на Лукойловских - там самое качественное топливо, только если срочно - Газпромовские) подобного не замечали. Расход топлива по БК. Теория и реальность.

Не повсеместные. У нас нет таких.

Учитесь управлять. Человек пока боится - управляем. "Рыба гниёт с головы" (с).

На это могут повлиять ялтинцы. И да, надо-таки ходить на выборы! :) Вот поэтому и пробки, и сараи, и заборы.... С таким отношением лучше не станет очень долго.

Елки-палки.... а кто в этом виноват, кроме вас самих? Почему в Тель-Авиве нет сараев? Почему пляж не огорожен? Может потому, что городские службы за этим следят и люди воспитаны? Не бывает так, чтобы моментально "из грязи - в князи". Над этим надо работать. Я же не утверждаю, что в России порядка намного больше, чем на Украине. Но все зависит от людей, их знаний (в частности - законов) и требований. Например, центральная набережная Ялты тоже не огорожена. Чем не "Тель-Авив"? ;)

Жизнь не стоИт на месте. Не была во всех приморских зарубежных городах, но почему-то мне кажется, что и там нет пустынных (читай - бесхозных) пляжей. Пробки - бич современных городов и Симферополь не исключение. Приезжающие - это туристы, которые "кормят" регион. Чем их больше, тем больше их вклад. Чуть выше пишут о заборе, который загородил проход на пляж и "приезжайки" не хотят селиться в сараи без прохода к морю. Они почему-то вообще перестали хотеть селиться в сараи... Поэтому я написала, что надо определиться: туристы это хорошо или плохо? Жилая застройка (читай - новые квартиры для горожан): это плохо или хорошо? Не бывает, чтобы только хорошо. Любое действо несет в себе и положительное, и отрицательное. БОльшее число горожан приобрело машины - хорошо! Эти самые машины образовали "пробки" - плохо! То же с многоэтажками.... туристами... да абсолютно во всем! Я ничего не пытаюсь доказать, я просто трезво оцениваю ситуацию. Да и не надо ничего доказывать, особенно здесь, на форуме, это пустой трёп...