Rumlin

Всё хорошо, прекрасная маркиза:

Про феодосийских жуликов при власти: https://dzen.ru/a/ZsV16Vq3j2-nPKEB

Ртуть!

Евгений Кульчицкий, директор по развитию компании по продаже автомобилей Genomus Co., Ltd: «В России есть два банка, через которые можно проводить платежи: АТБ и ББР. В Китае – Bank of Chain. Остальные банки работают очень нестабильно. Дело осложняется еще тем, что с этого месяца российские банки не принимают оплату по доверенности». Сергей Юрченко, предприниматель, участник ВЭД: «На сегодняшний день платежи в Китае уходят от трех дней до месяца, не считая тех, что возвращаются. Основная работа ведется через VTB Shanghai, в котором, к слову, платежи могут висеть до 3-4 недель, но с остальными российскими финансовыми учреждениями, которые попали в санкционные списки, китайские банки вообще не работают». Роман Ковалев, генеральный директор «DGK Групп»: «Маленькие коммерческие банки в Китае еще работают по платежам, как и несколько российских, но их можно по пальцам пересчитать. Лично мы проводим платежи через Примсоцбанк и ББР, а крупные финансовые учреждения не работают с Китаем». Участники ВЭД лихорадочно ищут альтернативные способы перевода средств в Китай. Многие пытаются использовать в качестве посредников «нейтральные страны». «Платежи пока еще проходят через Объединенные Арабские Эмираты, Турцию, Киргизию, Казахстан, Армению, Белоруссию, Вьетнам, Гонконг, Сингапур, но стоимость комиссии там – от 3 до 6%, что также отражается на цене ввозимого товара», – поясняет Роман Ковалев. «Конечно, можно открывать счета в банках Киргизии или Казахстана, если вы готовы к разнице курса валют, которая определенно влияет на удорожание конечного продукта», – отмечает Евгений Кульчицкий. Но даже денежные переводы через «третьи» страны стали тоже купировать. На этом фоне развелось достаточно много посредников, которые оптимизируют и помогают сейчас российскому бизнесу хоть как-то продолжать торговые отношения. Платежи через агентов проходят быстрее, но обходятся дороже, поясняет Сергей Юрченко. Раньше через банк можно было заплатить комиссию 0,5% от суммы, а сейчас российские предприниматели за каждый такой платеж тратят от 6 до 12%. Это ведет к удорожанию груза, в цену которого закладываются операционные издержки. Спрос на платежных агентов, по словам участников ВЭД, в текущей ситуации колоссальный. «У людей срываются контракты, и бизнес готов искать любые альтернативные пути для решения проблем – даже с переплатой посредникам», – поясняет Роман Ковалев. «Услугами агентов особенно активно пользуются те организации, у которых «горят», или те, у кого высокомаржинальный товар, то есть они могут себе позволить оплатить комиссионные агента», – добавляет Сергей Юрченко. https://dzen.ru/a/ZsWOj24NLi--qx4G

Gennadyi, письмо пришло от billing@mir-telecom.ru https://www.mir-telecom.ru «Миртелеком» - оператор мобильной связи в Крыму | интернет-провайдер

Верните Youtube - получите деньги. Интересно, что сервис опроса на 445 порту https://lk.miranda-media.ru:445/

По нормальному там должны быть прописаны маршруты только к Youtube. Остальное должно ходить как и раньше мимо VPN.

Обратил внимание, что "как-то часто" стало слышно громкие мотоциклы и днем и ночью. Похоже это какая-то общероссийская тенденция: https://ria.ru/20240820/mironov-1967266568.html Есть мысль, что на рынок пришло много доступных китайских кроссовых мотоциклов.

https://dzen.ru/a/ZsMfpmGtiUqZKKA9

Сам по себе подходящий роутер с VPN - примерно 2000 руб. Итого остается с 6000 за услугу настройки 2500 руб.

Кто-то в ВАД ненавидит футбол.

В 1980-х такой еще ездил иногда по Севастопольской. Видимо там где-то его автопарк был.

https://vk.com/wall-153743039_20958?w=wall653761641_80078

В Крыму запустили автомобильное движение по трассе «Симферополь-Евпатория-Мирный». Новый участок дороги прошёл в обход озера Сасык-Сиваш и городов Евпатория и Саки. Это позволит сократить время в пути между Симферополем и поселком Мирный, увеличить пропускную способность трассы, разгрузив при этом улично-дорожную сеть от транзитного транспорта. Новый участок дороги торжественно открыли Глава Крыма Сергей Аксёнов вместе с генеральным директорском «ВАД» Валерием Абрамовым. Первые автомобили уже проехали по трассе «Симферополь-Евпатория-Мирный». «Все сделано в сроки. Дорога хорошего качества. Спасибо Президенту и Правительству. Уверен, что с вводом дороги автомобильных пробок в сторону Евпатории не будет», - сказал Глава Крыма.

ЖК Евпатория, называемое застройщиком "лучший ЖК". Днем там смотреть нечего - жарко и видно, что УК ООО Эдельвейс особо не напрягается в поддержании порядка на территории. Первые этажи зданий со стороны линии трамвая предназначены для коммерческих помещений и многие пустуют (на фото там свет не горит). Те, что заняты представляют собой в подавляющем большинстве "салоны красоты" и "кафе". И вообще жильцов в квартале не очень много, судя по темным окнам.

Посттравматическое стрессовое расстройство https://ru.wikipedia.org/wiki/Посттравматическое_стрессовое_расстройство

Похоже шаблон текста взят с Херсонеса и заменен на Неаполь.

Это Байден подкинул

Зашел на Беларусь 24 посмотреть чем они там живут. А там нет ни "звезд ", застройщиков с новым уникальным человейником "успейтекупить ". Аграрии приближаются к новому рубежу уборочной Битва за урожай продолжается на белорусских полях. Аграрии приближаются к очередному значимому рубежу. Без малого 5 миллионов тонн зерна с учётом рапса собрано на сегодня по стране. Больше всех в закромах у Минской области: 1 миллион 243 тысячи тонн.… Фантастическая новость для РФ. Никогда такое не прозвучит - Больше всех в законах Московской области... :) Или в местном варианте - Симферопольского района.

У берегов Камчатки произошло землетрясение магнитудой 7,0, сообщил региональный филиал Геофизической службы РАН на своем сайте Эпицентр находился в 108 километрах юго- восточнее Петропавловска-Камчатского в акватории Тихого океана. « "По первичным данным, ощущалось в Петропавловск-Камчатском городском округе, Елизовском, Усть-Камчатском районах, Вилючинском городском округе силой до от пяти до семи баллов. Оперативные группы спасателей и пожарных обследуют здания", — добавили в ГУ МЧС по Камчатке. По информации филиала Геофизической службы РАН, после этого произошло повторное землетрясение в 116 километрах от столицы региона магнитудой 4,7. Затем последовала серия афтершоков. Они были на глубинах шесть, 12 и 48 километров, а их эпицентр находился в 106, 112 и 114 километрах от Петропавловска-Камчатского.

На конференции НАСА прервали молчание и рассказали что происходит с застрявшим «Старлайнером». Корабль оснащён 28 двигателями производства компании L3 Harris тягой 38 кгс каждый. Во время стыковки 5 маневровых двигателей из 28 работали нештатно. За последние недели 4 из них удалось реанимировать, но 1 не работает совсем. У корабля есть большое резервирование и «Старлайнер» может управляться и меньшим количеством двигателей. Для аппарата с 6 степенями свободы достаточно 12 для полноценного управления, и оставшихся 27 двигателей более чем достаточно, но NASA смущают 2 проблемы: • все 5 изначально отказавших двигателей были рядом на корме и смотрели в одну сторону, • ни «Боинг», ни изготовитель двигателей L3 Harris толком не может объяснить почему они отказали и почему заработали опять. Выдвигаются теории, что виновата тефлоновая прокладка у клапана. Наземные испытания показали, что прокладка может мешать работе двигателя, но полностью воспроизвести проблему на Земле не получилось. Собственно, это и ожидаемо, некоторые проблемы на Земле принципиально невоспроизводимы, и именно поэтому нужен был этот демонстрационно-сертификационный полёт «Старлайнера». План сейчас такой: 1) На случай, если НАСА признает, что возвращаться слишком рискованно, то сентябрьский Crew 9 полетит с 2 астронавтами вместо 4, но тогда старлайнерцы вернутся аж в апреле 2025 года, таким образом, их 8-дневный полёт станет 8-месячным. 2) Второй вариант — вернуть их пораньше, на октябрьском Crew 8, но в нём только 4 кресла, поэтому застрявшие будут лететь в грузовой части. Это звучит жутко, но «Дракон» изначально сделан 7-местным, так что это вполне штатный случай. 3) Третий вариант — это вернуться на «Старлайнере», предварительно помолясь и умыкнув иконку с российского сегмента МКС. 4) Вариант возврата на «Союзе» не рассматривался, т. к. советские скафандры «Сокол» несовместимы с американскими, делаются по индивидуальной примерке и цикл изготовления и скафандров, и ложемента — почти 2 года. Ещё раз — это всё резервные варианты, скорее всего «Старлайнер» безопасен для возвращения, это не «капсула смерти», вопрос лишь какой риск может быть признан допустимым. Ситуация похожа на утечку охлаждающей жидкости на «Союзе МС-22» в 2022, когда космонавты вернулись на другом корабле «Союз МС-23». https://t.me/prostinas/3073

Ёбаи - Ночное посещение (яп. 夜這い ёбаи ) — японская традиция, широко распространённая в сельской местности с ранних лет периода Эдо (1603) до начала периода Мэйдзи (1868) и соблюдавшаяся в некоторых частях Японии вплоть до середины XX века. Традиция позволяла молодым людям скрытно проникать в дома девушек по ночам и вступать с ними в половую связь с согласия партнёрши и с молчаливого согласия её родителей. https://ru.wikipedia.org/wiki/Ёбаи

Отличная тренировка. Теперь когда будет авария - они будут знать из за чего.

На дзен видео нормально воспроизводится. Отдельно мне нравится наличие разрешения 576. Оно как раз мне для просмотра в окне.