Rumlin

Правоохранительные органы задержали заместителя главы администрации Ялты Ирину Беломестнову.

Блокировщик MAX https://github.com/scaik/scam-max-disabler

Всё думаю о Новосельской. 21/10/2025 Адвокату бывшего республиканского министра культуры Арины Новосельской удалось добиться изменения приговора для своей подопечной: вместо десяти лет она проведёт в колонии всего восемь. https://sevastopol.su/news/za-chto-eks-ministru-kultury-kryma-umenshili-srok

IMG_2571.MP4

Наверное при римлянах тут вода была.

О странностях кешбека в ВТБ

Обзор гидрометеорологической обстановки в бассейнах рек Крыма в октябре 2025г. В октябре в бассейнах рек прошли дожди. Самыми значительными они были в бассейнах рек юго-западного предгорья и ЮБК, составив 50.0-137.8 мм, что в бассейнах рек Альма, Кача, Бельбек, Черная и Салгир в 1.3-2.6 раза больше нормы. В бассейнах большинства рек юго-восточного предгорья количество осадков было в пределах многолетней нормы. Долгожданные значительные осадки прошли в Крымских горах. Так, в районе деятельности М Ай-Петри их количество было в 1.3 раза больше нормы, а в районе М Ангарский Перевал в 2.2 раза больше нормы. Благоприятно сложившаяся синоптическая обстановка способствовала прекращению режима осенней межени: 20 сентября возобновился сток в верховье реки Черная у села Родниковское и в течение текущего месяца постепенно происходило поступление воды в Чернореченское водохранилище. Сильные дожди, прошедшие 10-11 октября, способствовали возобновлению стока в низовье реки Бельбек, где к вечеру 11 октября уровни воды у села Фруктовое повышались на 114 см, а максимальный расход воды достигал 5.35 м3 /сек. На реке Малый Салгир, в черте города Симферополь, вечером 10 октября уровни воды повышались на 67 см, максимальный расход воды достигал 5.20 мз /сек; на реке Салгир у села Пионерское уровни воды повышались на 52 см, а максимальный расход воды достигал 3.56 м3 /сек. На остальных реках северного предгорья уровни воды повышались на 20-40 см. По сведениям Госскомводхоза, началось постепенное наполнение водой Партизанского водохранилища, что свидетельствует о возобновлении стока в верховье реки Альма. 28 октября закончился период низкой летне-осенней межени, который продолжался 85 дней. Лишь на отдельных малых реках селевых бассейнов муниципальных округов Алушты, Судака и Феодосии сохраняется пересыхание. К концу месяца произошло существенное улучшение гидрологической ситуации в бассейнах рек Альма, Кача, Бельбек, Черная, Салгир и Биюк-Карасу. Средние расходы воды на реках Черная, Коккозка и Биюк–Карасу были в 3.7-5.0 раз выше нормы; на реках Салгир, Дерекойка, Малый Салгир – в 1.4-2.3 раза выше нормы; на реках Бельбекского комплекса – в 1.6-2.1 раза выше нормы. На малых реках юго-восточного предгорья, р.Демерджи и в низовьях р.Качи и р.Бельбека водность была в пределах 52-75 % нормы.

раньше руководству не удавалось создать атмосферы доусрачечного ужаса перед будущим...

Года два назад она не была демонтирована в основном. Местами не было рельс на разъезде.

Смотрите внимательно, но ничего не увидите из автомобиля. Maskirovka. К слову сейчас пути только до развилки. Дальше много рельс растащили.

Именно на спутнике только и видно, что там есть ветка в сторону. Проезжая мимо я этого не видел - ЖД идёт на высокой насыпи и с дороги не видно пути. Для проезжающих выглядит что ЖД идёт только в карьеры. Точно также это нарисовано на некоторых картах.

Она совершенно другая - временная по сути. Деревянные шпалы и тонкие рельсы. А от Сакского вокзала до этой базы идёт капитальная ЖД на железобетонных шпалах и толстых рельсах. К слову о маскировке - я не знал что эта база называется "Комбинат Гвардейский". https://rg.ru/documents/2014/08/04/gvardeyskiy-site-dok.html

Послевоенные трамваи выглядят как "мы их слепили из чего было". Неудивительно, что новенькие чехословацкие троллейбусы выглядели космическими технологиями.

Подземные нефтехранилища. Кроме известного в Инкермане у ЧФ СССР были на станции Остряково и у села Карьерное. У Остряково (Сарабуз) якобы построили немцы и топливопровод протянули на новопостроенный аэродром. В 2002 еще хорошо видны рвы у реки, в которых были закопаны цистерны. Сейчас в последние рвы засыпаются бытовым мусором. На южной части этой нефтебазы построился ATAN 2008 2024 Нефтебаза снабжала авиабазу Гвардейское. Более крупная нефтебаза с подземными хранилищами была у села Карьерное. Имела железнодорожную ветку, маскировавшуюся под карьерную жд для вывоза ракушечника. С нефтебазы жд цистернами топливо возили в Новофедоровку и автоцистернами в Мирный. 2010. Виден пожарный бассейн и ров/вал против степных пожаров. Примерно в 2020 году нефтебазу снесли и на месте заглубленных защищенных цистерн начали строить обычную коммерческую нефтебазу. 2024

Одновременно вышли два интересных исследования крымских неандертальцев. В первом получили митохондриальную ДНК человека, жившего в Крыму 45 тысяч лет назад (фрагмент его кости нашли среди старых материалов раскопок стоянки Староселье ). Оказалось, он неандерталец (по крайней мере, по материнской линии), и, самое неожиданное, генетически очень близкий к Денни из Денисовой пещеры (знаменитой дочери отца-денисовца и матери-неандерталки), и к другим сибирским неандертальцам из алтайских пещер Чагырской и Окладникова. Но те жили на расстоянии более 3,5 тысяч км от Крыма. Это предполагает очень дальние миграции крошечных неандертальских групп по всей Евразии, – люди того времени были неугомонными бродягами. А о культурной связи крымских и алтайских неандертальцев свидетельствуют каменные артефакты, тоже достаточно похожие. Второе исследование предполагает, что три древних куска охры, найденных в Крыму, использовались неандертальцами для рисования. Один из них, кусок жёлтой охры возрастом около 42 000 лет, был многократно заточен и превратился в карандаш (он на второй картинке). «Этот инструмент неоднократно переделывался и снова переделывался, — рассказывает Франческо д’Эррико, соавтор исследования из Университета Бордо, - Это не просто мелок по форме, - он использовался именно как мелок. Им могли рисовать на коже или камне». На поверхности другого фрагмента, плоского куска жёлтой охры, были выгравированы линии. Третий фрагмент, возрастом около 70 000 лет, как считают исследователи, представляет собой осколок сломанного мелка, сделанного из красной охры.

Депо в Симферополе

Слаботочный распределительный щит, в котором куча отверстий для неких шурупов. Что это за шурупы? Как гуглить?

Узники острова Джерси: рассказ о боевой солидарности советских и английских патриотов https://dzen.ru/a/ZqOJiKK9SiYVoyvw

Истории украинских дезертиров https://youtube.com/watch?v=glamCGr_eqk ТРИЖДЫ ДЕЗЕРТИР. БЫЛ НА ПОЗИЦИИ 67 ДНЕЙ. ПОХОД В ГОРЫ ЗАНЯЛ 11 ДНЕЙ

Увидел в ТГ репост крымского министерства. Репост Гоцанюка и меня посетила мысль "А где Аксенов?", почему не его аккаунт. Может уже власть сменилась, а я не знаю.

"Подснежник" — человек числящийся на линейном предприятии рабочим, а фактически выполняющий обязанности инженерно-технического персонала в конторе, дирекции или, как раньше, в службе». Увы, подобная «гибридная» система не только сохраняет управленческий аппарат, но и усугубляет проблемы линейных сотрудников. Реальную работу перекидывают на оставшихся. Alex Shurrup: «Михаил Т., посадят подснежника на должность линейного работника, тот будет выполнять то, чем и занимался, а линейного работника сократят, а его обязанности перекинут на оставшихся линейных». Одним из самых острых вопросов остаётся низкая оплата труда рядовых железнодорожников на фоне раздутых зарплат управленцев. Читательница, по её словам, проработавшая в РЖД 40 лет, с горечью отмечает несправедливость распределения бонусов и наказаний. Татьяна Кузнецова: «За ошибки руководства холдинга теперь должны расплачиваться обычные работники, почему-то, если зарплату высокую, различные премии и бонусы — всё руководству, как только что-то случилось, выезжают на работниках. Я 40 лет отработала в РЖД, в конце концов всё сокращение спустят в низшие структуры, их уже раздули до неимоверных размеров, а сокращают составителей поездов, монтёров пути, осмотрщиков вагонов». Читатели приводят конкретные примеры разрастания управленческого аппарата, которые происходят на фоне дефицита рабочих рук. Алексей Яровенко: «Татьяна Кузнецова, абсолютно верно! Когда сокращали отделения дорог, нам рассказывали, что будет Регион и он будет выступать — эдаким связующим с администрациями и большими предприятиями. Останется два-три десятка человек, остальных уберут. Ага! Убрали... Все остались и еще подвезли. В путевом хозяйстве: разделили службу пути на эксплуатацию, ремонт. Везде набрали штаты руководства, отделы, контролирующие органы. Там, где ранее справлялись 7 человек, теперь 107... На местах посокращали до такой степени, в бригаде на околотке не хватает монтеров чтоб рельс поменять по ТК. Люди уходят из РЖД, потому как зарплаты подтянулись по уровню и в других сферах. Об отношениях начальник - подчиненный я вообще молчу...» Самая драматичная ситуация складывается вокруг дефицита ключевых специалистов, которые обеспечивают грузооборот — основу прибыли компании. Пользователь С Н, составитель поездов с Юго-Восточной дороги, приводит пример реальной нагрузки на местах и крайне низкой оплаты труда. С Н: «Татьяна Кузнецова, на счёт составителей Вы погорячились Татьян, это на данный момент самый не укомплектованный персонал, по крайней мере у нас на Юго-Восточной ЖД, а составители — основа прибили компании (вся основная прибыль от грузоперевозок), вот так у нас получается что машинистов и помощников хоть задницей жуй, а работать им негде (нет составителей), станции все забиты вагонами, а подать не кому. https://vgudok.com/lenta/v-rzhd-cvetut-podsnezhniki-107-nachalnikov-na-7-zheleznodorozhnikov-chitateli-vgudok-ocenili [hr] ВСМ: высоко-судебная магистраль.РЖД и Росжелдор выселяют питерцев из квартир, мешающих строительству скоростной железной дороги Суть конфликта лежит в плоскости оценки того самого изымаемого под высокоскоростные госнужды жилья. За трёхкомнатную квартиру площадью почти 60 квадратных метров, расположенную в доме на Фарфоровском посту, оценщик — компания «Мастеркад» — предложил Татьяне 7,9 миллиона рублей, добавив 465 тысяч на «убытки» (переезд, аренду). Итоговая сумма возмещения составила 8,366 миллиона рублей. И процедура оценки, и сами итоговые цифры женщину не устроили. Во-первых, как обнаружила собственница, оценщик допустил грубую ошибку, не учтя просторную лоджию площадью 7,8 метра. Во-вторых, сама Татьяна утверждает, что квартиру никто не осматривал, а оценка проводилась «на глазок». В-третьих, предложенная РЖД сумма оказалась ниже даже кадастровой (а не рыночной — прим. ред.) стоимости квартиры, которая, по данным Росреестра, составляет 8,445 миллиона рублей. Если даже государство оценивает недвижимость выше, чем компания-подрядчик монополии, это говорит как минимум о недочётах процедуры. «Это классическая схема работы оценщиков по заказу крупных госкорпораций. Они используют самые дешёвые аналоги, расположенные в менее престижных районах, и применяют понижающие коэффициенты. Цель одна: минимизировать расходы заказчика. В суде это можно оспаривать, но собственнику придётся доказывать, что его 60-метровая квартира стоит не 8, а 14 или 20 миллионов рублей, исходя из средней цены на вторичном рынке Фрунзенского района (206,5 тыс. руб./м²)», — пояснил редакции VG Максим Р., юрист по вопросам недвижимости. *** ВСМ — проект, безусловно, необходимый для экономики и транспорта. Но когда амбиции, измеряемые триллионами рублей (только два опытных электропоезда от «Уральских локомотивов» стоят 12 млрд, а серия из 41 состава — более 200 млрд), реализуются ценой судебного давления на социально незащищённых граждан, это вызывает объяснимую антипатию граждан. Росжелдор и прочие ведомства обязаны действовать не только по букве, но и по духу закона, гарантируя людям равноценное возмещение изъятой жилплощади, а не минимально допустимое.

Миранда медиа и Макс. RDT_20251105_090257.mp4

найдите царя на картинке

"А царь-то не настоящий".