Таракан

Блин - это им придётся ещё одну секретаршу нанимать. Аккаунты вести))))))))))

Кто и что должен налаживать? У нас же рынок. Не так ли? Будет спрос - будет предложение. Что меня ещё бесит, так это то что приехавшие из глубоких российских зибеней отдыхайки волнуются за наш несостоявшийся сезон!)))) Ну чего вы все так сильно волнуетесь за того хозяина сьёмного жилья? Дураки, - радуйтесь что народу мало! Радуйтесь! Отдыхайте, наслаждайтесь пустым Крымом! Уже несколько раз слышал примерно такую рассказку: "Пипец сколько народу в этой Мрии!!! Я заплатил туеву хучу денег, а там народу столько, что в обед столик заранее нужно занимать. Как в час пик в московской подземке! Это отдых или хер собачий?" А потом этот же "турист" ходит по набережной в Алуште и говорит: "Совсем нет людей. Нет! Вот помню был я тут десять лет назад - вот тогда, да, толпы бродили. Всё - пропал сезон."

Прикольно)) Бахарев уходит в том числе и из-за провальной реконструкции центра города, а на его место метит Лукашёв, который этой реконструкцией и руководил))) Ржака)))

вы зря прикалываетесь))) я пошёл проверил - смотрю на сиськи, а вижу эти нарисованные глаза!!!! И сразу ржать начинаю)))))))))))))) Попробуйте сами!

Ну вот нафига вы эту картинку закинули? Теперь когда-нибудь захочешь кого-нибудь, вспомнишь эту фотку и всё.... Злодеи!))))

dbd-s, ну вот смотрите - в одной из приведённых Вами ссылок есть предварительная стоимость моста без ЖД путей. Потом было принято решение строить мост не только автомобильный, а и с возможностью прохода по нему поездов. Причем делать сразу два рельсовых пути - туда и обратно. Думается мне, что это очень правильное решение. Не так ли? ЕСТЕСТВЕННО, что стоимость моста с ЖД путями РЕЗКО возрастёт. Так или нет? Так чему Вы удивляетесь? В "слащавом рекламном плакатике созданном оптимистичным рекламщиком в розовых очках" в пункте "8" чётко написано "Выросла ли смета за время строительства?" Там не написано выросла ли предварительная оценочная стоимость, стоимость предварительных проектов, стоимость предварительных оценок стоимости предварительного строительства и т.д. Ответ на вопрос пункта "8" полностью соответствует действительности. Полностью! http://government.ru/media/files/7uWCD2mDntM.pdf СУЩЕСТВЕННЫЕ УСЛОВИЯ государственного контракта на выполнение работ по проектированию и строительству транспортного перехода через Керченский пролив 5. Предельная стоимость работ, а также затраты заказчика, не подлежащие включению в сводный сметный расчет, но необходимые для реализации проекта "Транспортный переход через Керченский пролив", с учетом налога на добавленную стоимость составляют 212529726 тыс. рублей в ценах 2015 года (228300000 тыс. рублей в ценах соответствующих лет с учетом прогнозных индексов - дефляторов, установленных Министерством экономического развития Российской Федерации). Предельная стоимость работ не может быть превышена. Если Вы хотите поговорить о ДЕЙСТВИТЕЛЬНОМ росте стоимости работ во время строительства, давайте лучше поговорим о стадионе)))))

dbd-s, стоп, стоп, стоп. Вы, как говорится, "путаете педали". Во всех приведённых Вами ссылках речь идёт о ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ стоимости всех /различных/ ВАРИАНТОВ мостов. Так можно привести в пример вариант стоимости строительства моста в 1942 году доложенный гитлеру.

dbd-s, пруфы в студию! Интернет забит комментариями о возросшей стоимости моста в 10, 20, 30, 100 раз! Ничего подтверждающего это я не нашёл. Может быть Вы, dbd-s, найдёте? "Москва, 8 июля - АиФ-Крым. Итоговая стоимость строительства Крымского моста утверждена в размере 227,92 млрд рублей, сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Тамань». Ранее Главгосэкспертиза подтвердила сметную стоимость проекта, рассчитанную в ценах IV квартала 2015 года, в размере 211,8 млрд рублей. Однако был сделан пересчет затрат подрядчика по годам реализации проекта с учетом прогнозных индексов-дефляторов, поэтому итоговая стоимость немного выросла. Общая цена госконтракта на проектные и строительные работы составляет 223 млрд рублей. В частности, на проектные и изыскательские работы планируется потратить порядка 9 млрд рублей. На создание основных конструкций автодорожного и железнодорожного мостов – около 170 млрд рублей. Остальные деньги пойдут на подготовку территории, временные здания и сооружения и т.д. Помимо госконтракта рассчитаны затраты заказчика на строительный контроль, авторский надзор, выкуп земельных участков и оформление в постоянное пользование, непредвиденные расходы (4,78 млрд рублей). Таким образом, общая стоимость реализации проекта строительства Крымского моста составит 227,922 млрд рублей, что на 380 млн рублей меньше, чем предельная стоимость, утвержденная распоряжением Правительства России."

https://www.youtube.com/watch?v=ZoZ--vXX22s

я просто оставлю ЭТО здесь: ВНИМАНИЕ ОЧЕНЬ много мата!!!! https://www.youtube.com/watch?v=4xAaoCNbXPE Это оппозиционный блогер))))))) Блогер, Карл!!!! А название-то какое - "Народ Путину")) То есть этот вася и есть ВЕСЬ народ? Фигасе мания величия. Это не оппозиция - это БЫДЛЯТИНА!!! А кипиш какой подняли! Вы почитайте комменты. "убили КГБешники, гады, мужика", "ну вот и начался 37-й", "аккаунты удаляются", "Деревенского в президенты"... Песенки его послушайте. Млять, кумир гопоты! Кстати, интересно, а есть ли хоть одно видео какого-нибудь американца с похожими высказываниями в адрес Трампа или Хилари, англичанина о королеве Елизавете, француза о Макроне, немца о Меркель? Как думаете? Есть?

"Чёрный доктор" Если сравнивать теперешние вина с винами производства начала-середины прошлого века, то мы потеряли их все. Так как раньше у нас был свой виноград - Крымский, а теперь он весь скрещен с американскими сортами, для борьбы против завезённых вредителей к которым у нашего винограда не было "иммунитета".

Ходят слухи что в Крыму есть проблемы с водой. Бессовестная и наглая ложь! Прошу любить и жаловать - Алуштинское водохранилище в Симферополе. Почему Алуштинское? Потому что находится на улице Алуштинской. Откуда водичка, спросите вы, отвечу - из-под земли, из трубы. Из какой-то, сука, мифической ничейной трубы. Обращения в горводоканал, канализацию, горгаз, крымэнерго и прочая инстанции никакого результата не дали. Лет 15 назад по нашему округу проходил кандидатом И. Файнгольд. Было собрание на улице, встреча с избирателями и тогда Иосиф Львович клятвенно обещал, что к уже к маю этой воды не будет. Вот только в свойственной ему манере он не уточнил к маю какого года. Вот так и живём как Шреки на болоте. Кроме проблемы с водой, на улице нет освещения, дорога полностью разбита! Тот самый голубь:)) https://www.youtube.com/watch?v=WIVkxROS_HI

Пристолы не пошли. Совсем. Два, может три раза начинал смотреть - никак. Тому есть несколько причин: категорически не приемлю сериалы (хотя исключения есть), не люблю различную старину и прочую сказочную глупость, гарри плоттеров, властелинов конец и иже с ними.

ну раз пошла такая пьянка: а разбавляете ли вы вино водой?

"Строительство аквапарка со спортивно-оздоровительным комплексом на улице Гурзуфской в Симферополе ведется с серьезными нарушениями. Об этом корреспонденту портала «Сейчас в Крыму» сообщили в пресс-службе администрации крымской столицы. Грубые отклонения от градостроительных норм зафиксировали во время визита на объект главы администрации Симферополя Геннадия Бахарева. Так, при строительстве был допущен отступ от границы участка, на котором осуществляются работы. «Территория ограждена каменной стеной, наличие которой не было предусмотрено проектно-сметной документацией проекта. Кроме того, застройщиком осуществляется незаконный снос деревьев», - возмутился Бахарев." Знаете как решили проблему с отступом от границ участка, а именно с залезанием на тротуар? Они тротуар отодвинули! Перенесли! Ближе к дороге. Отодвинули тротуар, Карл! А с забором каменным как порешали? Они его металлическим железным забором закрыли. Вторым забором, Карл!!!!!

на перекрёстке ул. Гурзуфской и обьездной от бетономешалки оторвалось одно заднее колесо и угодило прямо в джип. У джипа снесло бампер, разбило фару, помяло капот. Короче не слабо так прикатилось. Он стоял, ждал возможности повернуть на обьездную, а на Гурзуфскую с обьездной поворачивала бетономешалка.

"Использование сотового телефона во время движения на автомобиле сильно отвлекает водителя, что часто становится причиной серьезного ДТП. По некоторым данным разговор по телефону во время движение снижает реакцию водителя до того же уровня, что и при алкогольном опьянении. Различные исследования показывают, что аварии происходят не только из-за использования телефона за рулем без системы громкой связи, но и в результате разговора с этой системой. Было проведено исследование Национальным советом безопасности США, которое показало что на самом деле набор номера на телефоне и разговор по нему за рулем, отвлекает намного меньше, чем непосредственно разговор с помощью громкой связи. Во многих странах мира, введены законы, которые запрещают водителям писать СМС сообщения на мобильном телефоне. Парадокс в том, что с момента вступления в силу подобных законодательных инициатив, количество аварий начинает, как ни странно расти. Как вы думаете почему? Причина в том, что люди не хотят отказываться от своих электронных гаджетов и продолжают использовать телефоны для общения с помощью СМС сообщений. Но боясь быть оштрафованными, водители после ввода таких запретов, начинают прятать телефон, удерживая его ниже внешней видимости. Так как поле зрение экрана расположено очень низко периферийное зрение водителя становится не эффективным, что и проводит к росту не внимательности и росту количества аварий. Так, что как видите, мера о запрете писать СМС сообщения во время движения на автомобиле, к сожалению, не приносит должного эффекта. Только около 2% населения планеты действительно может работать в многозадачном режиме. Остальные нет. Многозадачность человека - это определенные несколько действий человека несвязанные друг с другом, которые требуют пристального внимания одновременно. К примеру, многозадачностью можно назвать одновременное составление бухгалтерского отчета и одновременная беседа с кем-нибудь. Но если отчет пишется перед телевизором, то эти действия нельзя назвать многозадачными, поскольку телевизор не требует концентрации внимания. К сожалению, большинство людей уверены, что они могут работать в многозадачном режиме, но на самом деле очень мало людей действительно могут одновременно выполнять сложные многозадачные действия. Именно поэтому на дорогах и происходят аварии по всему миру. Пользоваться во время движения автомобиля навигационными картами на смартфоне также очень опасно, как и отправка и чтение СМС сообщений за рулем. К примеру, если вы потерялись и съехали с проложенного маршрута и навигатор по каким-то причинам не перестроил ваш путь, любой водитель может начать нервничать, что будет сильно отвлекать его внимание от дороги. Особенно опасно в таких случаях пытаться настроить маршрут на экране телефона во время движения автомашины. Лучшим решением будет найти место, где припарковаться, и настроить карту или найти ваше местоположение. https://www.youtube.com/watch?v=9gzSyomZXoY Гарнитура и чувство уверенности Решают ли проблему гарнитуры hands free? С одной стороны они и созданы для того, чтобы облегчить автомобилисту жизнь. Но с другой стороны, по данным экспертов, применение беспроводной гарнитуры в машине формирует у человека ложное чувство уверенности. Разговор по телефону, даже если при этом свободны обе руки, в любом случае самым негативным образом влияет на продуктивность вождения и внимания. Так что эффективность водителей, которые пользуются за рулем hands free, ничуть не отличается от эффективности автомобилистов, держащих мобильный телефон в одной руке. Напротив, без hands free водители при разговоре притормаживают или съезжают к обочине чаще, чего автолюбители с hands free, к сожалению, не делают. Исследования показывают, что разговор по мобильнику во время вождения машины увеличивает шанс аварии в четыре раза. При этом неважно, используется ли беспроводная гарнитура или обычный телефон."

комменты: "Снимал Меладзе на свою Nokia3310" "Снимал Кобзон на древний Зенит И плёнка у него Свема, черно-белая, сотка. Еще с 1965 года завалялась." и Бентли не было, это Волга была Поём за еду. На свадьбах, юбилеях, похоронах.

разговор с пассажиром и по телефону - это, как говорят в Одессе,- две большие разницы.

так, подождите, но ведь водителя отвлекает не только ЭКРАН, или кнопки на телефоне - водителя отвлекает и сам разговор по телефону. Никакая гарнитура не поможет. Исключительно блокировка связи. Глушилка. Напрочь. Совсем. И желательно в десятиметровом радиусе, ну чтобы наверняка! А людей, которые ездят за рулём с собачкой на руках, сажать на цепь и в будку. СИЗО охранять, например)))

Фишка вся в том, что с них ИТАК собирают деньги. Вот только идут эти деньги отнюдь не на дворника)))

а ведь как просто решить проблему: нужно в КАЖДОЙ машине с завода устанавливать блокиратор мобильной связи! Нет связи - нет проблемы! Хотя, думаю, найдутся дебилы которые за рулём будут просто в Энгри бёрдсов играть)))))

Вот же шляпа((( Пошёл опробовать идею с диктофоном, а бобинник - всё(( Даже лампочки не загораются. Проверил предохранитель - целый. Ну как это назвать?((((((((

DiverHunter, я почему первым делом подумал о диктофоне - у меня шнура нет. Нужен пятиштырьковый - миниджек. Можно самому спаять. Миниджек найти не вопрос, а вот пятиштырьковый... Я пороюсь у себя - посмотрю. А диктофон есть в любом телефоне или МР3 плеере. Если оригинал записи на бобине более-менее качественный, то на диктофоне получится тоже не плохо. Технику я люблю и собираю. Но она не для красоты (нет, ну и для антуража, конечно, в моём мотогараже) - я ей активно пользуюсь. Я до сих пор иногда хожу с кассетным плеером))