Таракан

Отчего же? Не нужны никакие полумеры! Действовать нужно смело, с наскока и решительно!

Капец просто!!! Вроде ворота даже эти помню с надписью "мус.. лохи", а где не могу вспомнить. Голову уже сломал((( Брусчатка ещё эта.... Угол... Памагите!!!!

В самом конце зимы занесло меня ногами в одно весьма эпичное место: Кто узнает ГДЕ?)

А вот тут вот вопрос: а чего он там стоял? Я пока точно не могу понять где именно это произошло. Он стоял на обочине или на проезжей части? Есть там вообще обочина? Есть видео с водителем автобуса, да, говорит, что ослепило солнце и он не увидел прицеп. На наличие алкоголя проверили его сразу. Ноль. Нужно больше информации. Да, водитель автобуса не заметил прицеп. Да. Но чего он там стоял? Вот вопрос.

Солнце каждый день где-нибудь встаёт))) Да бывает, что солнце слепит. Но не каждый же день ТАМ аварии. Значит солнце ни при чём. Такую отмазку может лепетать новичок, который права неделю назад получил. И то... Фигня это. Для водителя ПРОФЕССИОНАЛА, которым вне всякого сомнения является водитель автобуса (ну, так ведь, водителями автобусов работают же только профессионалы, или нет?), отмазка в виде ослепившего солнца неприемлема. Всё мы люди-человеки. Понятное дело, что он не скажет, что завтыкал, например, в телефон. Это понятно. Солнце ослепило или плохо стало. Прошло время, когда люди могли честно признать свою ошибку или вину. Прошло. Забыли. Свидетели, судя по всему, погибли. Есть ли в этих автобусах камеры следящие за водителем? Если есть, скоро узнаем как оно было на самом деле.

Если водитель ТС врезался в стоячее ТС, то причина в 99% случаев одна - завтыкал. В телефон, в навигатор, кассету в магнитофоне переворачивал, сдачу пересчитывал.... Завтыкал. К КАМАЗу тоже могут быть вопросы. Че он там стоял? Если на светофоре или пропусксл пешеходов - это одно. Если сломался, то был ли установлен знак аварийной остановки? Если разгружался, был ли знак "дорожные работы" и "сужение полосы"? Кто-то должен сесть. Всерьез и надолго.

Забавно)) Я этой зимой тоже вспомнил детство и сосульки. У нас во дворе были сараи, где хранился уголь для печей. Они и сейчас там есть. Это на ул. Куйбышева, за кабаком Шмальборо. Да, у нас в двухподъездном двухэтажном доме были печи и мы их топили до 1990 года, пока дом не снесли. Да. И никто не штрафовал за экологию и за дым. Но не об этом. Так вот, сараи были низкие и с их крыш зимой свисали сосульки. И мы их детворой отламывали и грызли. Блин, я как вспомнил это..... Сосульки с крыш сараев. Чёго там на этих крышах только не было. Птичьи какахи, дохлые птички недоеденные котиками, мумифицированный трупик мыши, голова селёдки принесённая вороной с мусорки, дохлые червяки, слизняки и прочая мошкара... Сосульки с крыш! Отламывали и грызли!!! Блин.... Ну жесть же!!!!

Туть:

Резюмирую последние две страницы темы: книг не было, но у всех они были. ХЗ как. Но вот так.

"В Европе производится особенно много микросхем с проектными нормами более 200 нм. Чипы по проектным нормам 200+ нм используются во многих отраслях, в том числе в автопроме и энергетике. Вместе с тем, в Старом свете, собственно, есть только четыре 300 мм фабрики: завод Intel в Ирландии, завод STM во французском Кролле, завод GlobalFoundries в Дрездене (это та самая фабрика AMD, старое оборудование которой купил многострадальный “Ангстрем-Т”) и завод Infineon тоже в Дрездене. Еще три фабрики в процессе строительства — STM в окрестностях Милана, Bosch в Дрездене, Infineon в австрийском Филлахе, и на этом все. Старые проектные нормы — это тоже многомиллиардный рынок, и при умелом использовании такие фабрики могут приносить значительные прибыли. Устаревающее оборудование перепрофилируют на производство силовой электроники, МЭМС, светодиодов, а то и дискретных компонентов. Сегодня лучшие литографы китайского производителя литографов Shanghai Micro Electronics Equipment Group выдают только 90 нм (технология двадцатилетней давности)." https://habr.com/ru/companies/ruvds/articles/830716/ https://habr.com/ru/articles/486326/ Так что не ссыте, друзья, прорвёмся. Это лучше, чем ничего. Да, совместно с белорусами. Да, отчасти это всё наработки ещё СССР, которые белорусы торжественно НЕ просрали. Да. Надеюсь, что ЭТО только начало.

Подождите! Стойте! Такой кипишь и без меня)) Советская культура, № 67, 1988:

А есть фотки? Друг интересуется))

Нет, я обычно довольно тихий и не буяню)) Но тут смотрю, а вокруг лица все какие-то хмурые, угрюмые, серые.... Вот решил как-то эту серость развеять)) Вроде весело было. По крайней мере мне - точно!

"В России нужно запретить сделки с недвижимостью на вторичном рынке при помощи наличных денег. С таким призывом выступил Российский союз участников рынка недвижимости, от лица которого высказался глава организации Александр Попов. «Российский союз участников рынка недвижимости предложил запретить использование наличных средств при совершении сделок по покупке жилья на вторичном рынке», — пишет РБК со ссылкой на обращение главы организации. Письмо с таким предложением он направил в СК и Росфинмониторинг." Ну вот. Да запретите наличку вообще к херам. С завтра. С двенадцати двадцати одной пополудни. А то ходите тут бактерии по карманам носите. Скоты. Тёмные убогие люди. Несите свои деньги в банк. Там вам дадут кредитную карту. А весь риск заражения болезнями от бактерий возьмут на себя банкиры. Ведь именно за это вы им и платите за обслуживание кредитной карты.

Как-то слишком часто стали попадаться на глаза машины с номерами без российского флага. То есть номер наш, российский, а флага нет. Им чё западло с российским флагом ездить? Где они берут ТАКИЕ номера? Как вообще такое возможно? у нас в стране два ГОСТа регистрационных знаков ТС? Куда писать?

С самого первого увиденного мной видео с атаками дронов я подумал (и писал где только мог) о том, что жизненно необходимо в роте\батальоне\звене\отряде иметь бойцов с дробовиками. Патроны с дробью на утку (или как там оно называется). Это очевидно. Концерну Калашников нужно СРОЧНО думать про подствольный дробовик на АК. Гранатомёт в топку!

))) А мы как-то с ним, получается, уже случайно встречались. Только не знали об этом. Он писал здесь, что гулял и видел, что по городу ездил чел на самике, звонил в звонок и кричал "Молоко". Вот это я и был. Тогда на прокатном самике ещё))

Вот! Самое интересное, что на мотоцикле я по городу практически не езжу. Это не интересно. И по трассе. Скучно. Что я там не видел? Другие машины? Людей? Нет! Прочь из города! Прочь!! Там где нет машин, только там интересно. Лес.Поля. Степи. Горы. "Кто понял жизнь, тот больше не спешит." А самокат, как, наверное, и велик - это другое. Вроде бы едешь, а вроде идёшь))

Открою вам тайну)) Самый кайф ночью! Час-два ночи. Машин практически нет. Людей, собак, детей, стариков нет. Спят. Наконец-то!! Сгинули, падлы)))) И вот тут я на самокате. Цой орёт (ну как орёт, тихонечко поёт про видели ночь гуляли всю ночь до утра, или Летов про пешее эротическое, Кинчев про моё поколение, из телефона на руле), по Киевской, Воровского, Куйбышева, бульвару Франко.... Красота!!! Полторы тысячи километров за прошлое лето накатал.

И что? Так трудно барабанщика найти? Нет. Она лупасит по барабанам и одновременно с этим поёт для эпатажу. Ну согласитесь же! Пы. Сы. Про тексты - я так примерно и предполагал. Как там у Rihanna про Umbrella: Иди ко мне под зонтик. (онтик, онтик, тик тик) (онтик, ик, ик, ик)) Ко мне под зонтик. (онтик, онтик, тик тик ик ик ) (онтик, ик, ик, ик)) Under my umbrella Ко мне под зонтик. (онтик, онтик, тик тик) (онтик, ик, ик, ик)) Ко мне под зонтик. (онтик, онтик, тик тик, ик, ик, тик, тик, ик,к,к,к,к) (онтик, ик, ик, ик)) Оспади, как же здорово, что я не настолько хорошо знаю иностранные языки, чтобы понимать о чём там они поют. А то бы вообще музыку не слушал. "Teenage problems It’s your call to face them Teenage, twenty-something teenage.." "Подростковые проблемы - это твое призвание решать их в подростковом возрасте, в возрасте двадцати с лишним лет.." - Чиво, б...?)))))))))))

У самоката самая большая проблема на большой скорости - это "вобблинг" или как его ещё называют - расколбас. Стоит признать, что так-то самокат вообще не создан для больших скоростей. Сама конструкция этого не предполагала. Стоя. Колёсики маленькие. Руль-палка)) Я лично больше 55-60 км\ч не езжу. Страшновато) И это несмотря на демпфер руля и рычажную подвеску спереди и сзади и регулируемую жёсткость амортизаторов. До 50 км.ч вполне нормально. По хорошей дороге, разумеется. В группе самокатчиков, в которой я иногда общаюсь, есть куча товорисчей, которые гоняют за 100 км\ч и хотели бы быстрее)) Естественно, гоняют в шлемах и экипировке, которой некоторые мотоциклисты позавидуют. Многие гоняют по лесным тропинкам. ХЗ как, но факт!)))

)) По паспорту максималка 85. Потом срабатывает ограничение. На полном заряде максимальная скорость чуть выше. Как я и писал.

Да. Покрытие дороги должно быть хорошим. По обочине сильно не поездишь. Это не комфортно. Но я и не езжу.

Я не завидую. Просто дёшево как-то. Мои тренинги в разы дороже. Кроме того, у меня самостоятельно можно выбрать тему тренинга. Прямо на семинаре. Можно приходить со своим пивом. Это вам не какие-нибудь воздушные шарики на марафоне желаний у блиновской запускать. У меня всё серьёзно. Строго научный подход! Кроме того, я дипломированный академик и мастер расстановок, разборов и ресурса! Ещё я могу видеть прошлое судьбы (лично мной разработанная методика решения проблем). Вот, смотрите, прямо сейчас: вы когда были маленькой, справа и слева от вас жили соседи. С виду люди вполне приличные, но со странностями. Их странности, так или иначе, имели воздействие на окружающих и на вас в том числе. На уровне подсознания. Разберёмся с их странностями ТОГДА и решим ваши проблемы СЕЙЧАС. Форумчанам скидка!

Блин... Собрать за тренинг с шестидесяти человек по 200 000 рублей - это, да, психологом нужно быть классным. Ну или не психологом. Это я про Татьяну Мужицкую, если что)