старый трубочист

А зачем вы Интел или АМД купили? Так любите пиндосов?

Все не прочитал, но упоминалось ли дымовухи из горючей фотопленки и теннисных шариков ? А так же самодельные ракеты из фольги и фотопленки.

Ну дык потом они выкладывались по полной, и исправный двигатель пытались запустить. Вот только ветра им уже не хватило.

Я не пилот, не техник. Но просто как автомобилист думаю, что от аккумуляторов логичнее запустить движек, на котором меньше всего навешено и его легче раскрутить. А уж от запущенного движка от генератора запускать движек, который раскрутить тяжелее.

Аналоговые приборы были заменены на светодиодные шкалы. Приборы пожар не показывали - там был не пожар, а оторвалась лопасть турбины, где-то в двигателе застряла и турбина молотила по ней, высекая искры и давая сильную вибрацию. На индикацию вибрации двигателя пилоты не обратили внимания. А обратили внимание на запах дыма в салоне и кабине. В старой модификации наддув в салон происходил только правым двигателем. Вот они на это и купились. А в новой модификации, на которой они летели наддув уже сделали от двух двигателей. Во всяком случае сказано, что три из выживших пассажира видели снопы искр из левого двигателя, причем одновременно с началом сильной тряски. Я ж не об ошибке пилотов говорю, а о пассажирах, которые видя появление снопов искр из левого двигателя при начале тряски спокойно проглотили информацию о неисправности в правом двигателе. Вроде должны были сообразить причинно-следственные связи. P.S. А где на вашем третьем снимке приборы показывающие уровень вибрации двигателя?

Недавно смотрел по теканалу "Мега" передачу об авиакатастрофе в Англии. Опытные пилоты управляли новой модификации "Боинга" практически не переучившись на него (ну приблизительно как пилот польского президента). У командира корабля налет на этом самолете был 20 часов, у второго пилота - 50. И когда загорелся левый двигатель, они определили по приборам и своему опыту, что горит правый и выключили его. И по трансляции объявили пассажирам, что проблемы с правым двигателем и его пришлось выключить, а полет будет продолжен на одном левом двигателе. Но самое интересное, что как минимум три пассажира из выживших видели в иллюминатор, что горит левый двигатель. И ни один не попробовал донести истину до пилотов, что те ошиблись. После говорили, что были уверены, что пилоты знают, что делают. Во тупизна. Да если бы это случилось с нашими гражданами, то думаю, весь самолет хором бы орал пилотам, что горит левый двигатель. Я хренею с продвинутых европейцев.

Лучше конечно через знакомых - такая у нас страна. Но может сначала в кадры зайти? Думаю, что называется как-то типа "Управление по работе с личным составом". А может "Департамент по работе с личным составом".

Ходунки достал, тему можно удалить.

У кого есть рабочая мышка РС/2 и есть время съездить в район Луговой заменить мышку Косте Карасеву (дарили от Кримеа-боард) ? Подробности кину в личку.

Все немного не так. Никого, кроме самих себя они не обеспечивали. Это был филиал научно-исследовательского института, где только изучали и разрабатывались проекты. Котельной не было. Но в полы были замурованы трубы, которые питались от солнечных коллекторов (южная черная сторона здания). Также шел подогрев воды для горячего водоснабжения и столовой. Но с развалом Союза все похерилось. Причем поскольку достраивали при Горбачеве, когда царил полный похуизм, то в полы вместо труб из нержавейки заложили обычные водопроводные трубы. И в 90-е, когда здание было практически ничьим - у Московского института забрали (дулю вам москали), а в Украине никто на баланс не принял, то все трубы в полах проржавели. И когда новый владелец - НЭК Укрэнерго начал восстанавливать здание, то как только запустили в систему воду, то везде трубы, а соответственно потолки вовсю протекли. Вобщем выковыривать вмурованные трубы не стали и сейчас солнечные панели дают теплую воду только в столовую и может быть в души и умывальники. А отапливаются номера и учебные классы обычными кондиционерами. Зимой отопления нет вообще, учеба начинается только в марте. Зимой внутри здания сотрудники ходят в верхней одежде. Вот так похерили такой знатный проект.

Дядька то был человеком сильно увлекающимся. Если поднимать сельское хозяйство - то только кукурузой, которая в средней полосе СССР не сильно и растет. Если строить ракеты, то нахрен режем боевые корабли, притормозил развитие авиации, на уровне государственного договора с США обязался не строить авианосцы. А после него пришлось военным выкручиваться - вместо авианосцев придумали какие-то "авианесущие крейсера". Чтоб хоть какое-то воздушное прикрытие было у эскадр, выполняющих боевые задачи далеко от родных берегов. Энтузиазма было много, а государственных мозгов не очень.

Сейчас на самом верху на молниеотводе (громоотводе).

Вот проезжал сегодня площадь Советскую. Когда едешь не на своей машине, а на троллейбусе, есть время глазеть по сторонам. И вот с удивлением на трубе бани увидел развевающийся красный флаг. Причем немалых размеров. Я это очень приветствую, но в недоумении - кто разрешил, кто повесил и в честь чего? На ум приходят только афганцы.

Только-что оттуда. На месте ангара парковка гостиницы "Таврия". Внешне очень прилично, сами здания отремонтированы, под новыми крышами. Но вот базы нет :-(

Вот каждый год в отделе возникает проблема - что дарить женщинам. В этот раз решили посуду. Поскольку надо около 30 штук, то это уже опт, а мужиков всего 11. Поэтому нужно с минимальной наценкой. Ведь откуда-то берут посуду магазины, бутики, ларьки, те-же магазинчики на Кубанской. Где??? Или будет дешевле в Метро, ФМ или Фокстроте ?

Абсолютно с тобой согласен. Но много у нас порядочных людей, которые выбиваются в чины ? Конечно они есть, но судя по положению в стране, это очень большая редкость. А ведь МЧСники поехали дальше выполнять свою работу, то есть брать с собой ребенка без мамы никак нельзя. А может и в машине особо мест не было. Да и ведь неизвестно, что там дальше. Может с МЧС ребенку с мамой было бы хуже в случае, если МЧС попало бы в какую нибудь ЖОПУ. Прикинь, если на войне сидит женщина с ребенком и им плохо. А мимо проходит взвод, которому идти в атаку. И их просят - возьмите нас собой, нам здесь плохо. Ну и чтобы ты сделал на месте командира - взял с собой в атаку?

"Борис, ты не прав"(ц). Каждый мнит себя пупом земли и именно его должны спасать в первцую очередь. А спасатели в такой ситуации оперируют не единицами, а десятками и сотнями людей, которым надо оказать помощь. Они ведь раздав одеяла не повернули назад, а поехали дальше выполнять свой долг и помогать следующим. А прикинь - в застрявшей колонне пусть 30-40 машин. В каждой в среднем по 3 человека. Итого больше 100 человек. И я уверен, что не в каждой машине есть кружки. Значит МЧСники должны были взять одноразовые стаканчики, которые при экстренном выезде еще где-то надо купить, а на это надо еще получить деньги. Далее на каждого человека надо потратить не менее минуты, потому, что в очередь на таком морозе и ветре никто не выстоит. Значит от машины к машине и наливать внутри. И как ты это технически представляешь? И сколько времени на это потребуется? И в машинах МЧС титанов как п поездах нет, значит перед выездом надо было у армейцев достать термоса, где-то закипятить 30-40 литров воды, купитиь найти заварку, сахар. Если МЧС захотело-бы поить чаем, выезд отложился бы как минимум часа на два. Так, что все эти дущещипательные истории в СМИ это просто сопли и вопли. Вон показали, как МЧСники три часа тянули на буксире скорую помощь в деревню, где должна была рожать женщина. А ведь перед этим машина МЧС могла мимо кого-то застрявшего проехать и он тоже может вопить:"Меня не спасли, я сидел застрявши, а МЧС разъезжает куда хочет". И кстати фраза "мы не такси" вполне могла быть придумана обиженной женщиной. Ведь всегда стремишься выглядеть лучше, а своих "противников" выставить в худшем свете.

Трубку рабочего телефона поднимать надо, а не морозиться в конце рабочего дня. Вот я может и подсказал бы.

Дык я показывал фото танкового катка в русле Бурульчи. А над Бурульчей Долгоруковская яйла, где раньше был танковый полигон. А здесь на фото колесный транспортер. Валяется где-то под Демерджи. Все хочу туда сходить, но как-то не складывается. Еще интересно сверху посмотреть, откуда его скидывали. Там вроде и шлямбура набиты для обустройства кинооператоров. Кино снимал вроде Федя Бондарчук в 90-е годы. Тогда после развала СССР можно было военную технику купить за копейки.

Да закажите по своим размерам в любой мебельной производственной фирме. Ведь фирм, делающих к примеру кухни достаточно много. А компьютерный стол не сложнее кухонного. Только при проектировании учтите, что длина видеокабеля от монитора не больше 1,5 метра. А то нам в контору сначала приходят дизайнеры, проектируют, а потом привозят гламурные столы для работников. Но такое впечатление, что о длине видеокабеля, провода мышки, клавиатуры эти блядские дизайнеры понятия не имеют. А нам потом расхлебывать.

Хозяин то все равно один - Олег. Да и цены у него слегка выше. Рядом с его бутиком на РР можно тоже самое найти подешевле. Или покачественнее. А насчет РР и супермаркетов, так выбор мелочевки на РР выше. Хочу такие бокорезы, хочу другие, хочу с "перламутровыми пуговицами" - пожалуйста. Это кто покупает ограниченное кол-во наименований, но оптовыми размерами (от 100 и выше) тому магазины лучше. И есть еще вопрос не покупки, а продажи. В какой магазин я потащил бы усилитель Бриг 001 и колонки и сразу получил-бы за них деньги? И причем вещи не ворованные, а свои, просто исчезла в них необходимость.

Как там мой заказ? 23 января уже послезавтра. Мне рассчитывать на ваше произведение? Ваш телефон не отвечает.

Радио транслируется чтобы люди слушали. И какая разница - слушает семья дома или толпа в магазине? Я имею ввиду с точки зрения авторских прав. Любая радиостанция заинтересована в увеличении колличества слушателей. А авторам она уже заплатила за возможность пустить в эфир. А вот диски с записями изготавливаются только для продажи. Изготовителю без разницы слушают их или нет, главное чтоб купили. И вот тут прибыль и соотвнтственно гонорар очень зависят от колличиства. Поэтому тут следят (или стараются следить) за сохранением авторских прав.

То же самое могут сказать о Горбачеве. Мол хотел как лучше, а получилось как всегда (ц).

Чегет, Эльбрус, Цахкадзори, Боровец, забыл название горы над Софией, Цей, Муса-Ачитара - вот вроде все. А вот еще - Алибек. В Буковели не катался - наверно очень большое упущение.