старый трубочист

Будьте здравы!

Выше моста на ул.Шмидта такой бурный Салгир, хоть рафтинг устраивай.

У меня машина 2011 года и аккумулятор на ней тоже 2011 года. Пробег считайте сами. А в отдел мы скинувшись, купили холодильник 196какого-то года. И работает настолько тихо, что после разморозки и включения, прикладываем ухо к его стенке - включили или нет.

Дык это "купе" по крымским горам и лесам даст фору многим внедорожникам, я уж не говорю про кроссоверы. Может и ошибаюсь, но серийно колесные редукторы в мире ставились только на военные Хаммеры и на Луазы. Вот по шоссе - да, прошлый век.

Непонятно что-то. Балтия, Грузия, Азербаджан генерируют что ли? В Балтии Игналинскую АЭС вроде давно прикрыли, Грузии нечем генерировать. Азербаджан - это нефть, может там и есть достаточно ТЭС.

Ну когда тарелка торчит ровно вверх, это обычно выключенное положение. Ведь дальнюю космическую связь не круглосуточно проводят. А вот когда наклонена к горизонту, значит работает или готовится к сеансу связи. В ролике сирена звучит, наверное это предупреждение, что сейчас начнется сеанс связи, торчать на открытом месте не рекомендуется.

Значит освинцовано было снаружи. Но я сам прозванивал его тестером. И оно было не полностью прозрачное, а как сейчас легкая тонировка на автомобилях.

Вот под антенной ряд зданий. Во времена СССР я несколько раз был в командировке в одном из них. По приколу впервые попавшему предлагали прозвонить тестером оконное стекло. К моему удивлению, оно звонилось - уж не помню насколько Ом. Потом объяснили, что стекло с примесью свинца и заземлено для защиты людей в здании от излучения антенны. Еще прикол, что форма допуска у меня была ниже, чем положено. Несколько раз в бюро пропусков попадал на солдата-срочника, который проверив командировочное и остальные документы, выписывал пропуск. А последний раз наткнулся на бдительную тетку из вольнонаемных. Вот она и выяснила, что мне не место на секретном объекте. Так и не пропустила. После моему начальству чтобы не заморачиваться с повышением моего допуска, проще было посылать туда другого сотрудника.

А я ехал в Керчь к переправе, эта колонна попалась навстречу.

На Геннадия...

Подойди к Саше, который квартирует у СДТУшников через две стенки от нас. Как от меня вышел - первая дверь налево. В тамбуре дверь направо и по диагонали в самый дальний угол.

Товарищ отдает подшивки журналов "Радио" и другую литературу по радиотехнике советских времен. Безвозмездно. Спешите забрать. P.S. Если никто не заинтересуется, через неделю заберу сам теще в деревню на растопку. Но жалко, товарищ столько собирал, некоторые года даже сшиты и переплетены.

Борис. В выходные проезжая Скалистое, снова лакомился чебуреками. И как всегда, вспоминал, что именно ты порекомендовал место.

Кстати на видео не Таврия, а Славута.

Когда хают свою страну, то вы слишком умны. Когда дело коснулось лично вас, то от вполне утвердившейся в жизни личности визгу на весь форум.

В комплекте к первым моделям Xerox шел огнетушитель, поскольку были случаи возгорания аппаратов.

Тот кусок, что я отметил красным, визуально не просматривается. Все фотографии внутри забора, а за забором видно никто не фотографировал.

Den3 Спасибо. Тоже получилось. Наш дом, наш двор, гаражи, моя машинка:

Дык мне не маршрут, а типа рисунок. Вот результат, простенько и нагляненько.

Когда ехали туда - обходились без навигатора до самого Краснодара. Включили навигатор в телефоне приятеля только на окраине. И я сидел пялился в смартфон и руководил, куда ехать, в какой ряд перестроится. В общем штурман. Иначе в незнакомом миллионике с соответствующем трафике, соответствующими пробками и трехполостными в каждую сторону улицами фиг бы мы и за полдня нашли нужный автоцентр. Так, что телефон - это для незнакомых городов с пробками. А назад уже навигация во встроенной мультимедийной системе с экраном наверное 10 дюймов. В основном очень нужна была чтобы выбраться в темноте из Краснодара. Дальше просто не выключали, поскольку встроенная. Да и программа навигации отличается от навитела. Проще в использовании, все линии, улицы, дороги и названия толще, крупнее шрифт. Вобщем легче для восприятия. Вот сама платформа автомобиля конечно супер. Рулил легко, совсем не напрягаясь. Устойчиво держится на дороге. Вот это очень большие преимущества. Я это прекрасно делаю на Калине сам и меня не напрягает. Мне кажется, что и эти опции в том сарае присутствуют.

Ну я не говорил, что все это лишнее. Если есть излишек финансов, то каждый тратит, как нравится. Но стоит ли это пятилетней кабалы-кредита с отдачей почти четверти бюджета семьи. P.S. Причем что будет в будущем - никто не гарантирует. Вспомните свой пост о военной летчице, готовой работать уборщицей. Вот к примеру у меня - отправят меня на пенсию и доход сразу в разы уменьшится.

Вот пригнали с товарищем из Краснодара из салона полноприводный сарай - RENO CAPTUR в максимальной комплектации с доплатой за гламурный цвет. Машина конечно знатная, но в дней разных электронных кнопок в два раза больше, чем в моей Калине. Я ночью на пароме спал, а товарищ инструкцию читал, что, где и как включать. Вот от чего бы я не отказался: ну сама платформа высококлиренсного полноприводного кроссовера,навигация, задняя камера, электрические зеркала. Кондиционер и в моей Калине есть. "А все остальное от лукавого."(Ц) НО - товарищ влез в кабалу взял кредит на 5 лет. А доходы его ну в полтора раза больше моих. Я вот раздумываю - ну стоит оно того? Ну все эти приблуды не острой необходимости (например датчик дождя, датчик света и еще мульен прибамбасов) и финансовая кабала.

Большое пионерское спасибо. Все получилось, хотя путь нарисовал корявенько, но понятно. Вечером отправлю приезжающим.

Есть задача. В яндекс-картах, в слое "спутник" имеем фотографию участка со спутника. Надо скопировать эту фотографию в конкретном увеличении, в котором я смотрел, в формате, чтобы можно было например открыть в Paint, нарисовать путь с парома и жирно отметить автостоянку, где я буду ждать. Ну и сохранить файл и передать по интернету. Желательно описать пошагово, поскольку в гимназиях не обучался, англицкого не знаю от слова совсем. Куда на яндекс - спутнике не тыкал, ничего не нашел.

В районе Керчи трассу "Таврида" строят днем и ночью. Сегодня гнали с товарищем машину из Краснодара. Так с парома съехали в 1-30, дальше 30 минут по ночной Керчи. И после Керчи справа или слева от существующей трассы идут ночью работы - экскаваторы экскватируют, бульдозеры бульдозерят.