Ездил на липучке и похоже что в п.1 на переднем приводе и на шипах на бусе заднеприводном. Шипованная лучше, даже на сухом асфальте или мокром проблем не испытывал. Липучка скользила по льду и расход на 1л выше. Для себя усвоил что качество резины решает при агрессивном стиле езды и экстримальной ситуации. Если ездишь спокойно, избегаешь экстрим, просчитываешь поведение других участников, то можно так сильно и не заморачиваться в выборе резины, лишь бы не полное г было.