Вчера ездил на машине в Гениченск за посылками на Нову Пошту. Паспорт взял украинский, номера авто серии АК..... Российская граница туда, 9 утра - очередь машин 5, время прохождения минут 40, досмотр выезжающих очень тщательный. Украинский погранпункт очередь немного больше из худшей организованности и хитрожопости водителей, которые многократно ее пересекают и знают где можно сэкономить время. Досмотр "спустя рукава". Выезд из Украины в этот же день у погранпоста Украины в 17.00 по-местному, еду не "пустой". Очередь машин 6, опыт уже имеется, поэтому документы оформляю быстрее, время прохождения 30-40мин. Досмотр без пристрастий не смотря на "вражеские" номера и груз в фургоне и без вымагательств. Один пограничник, хотя хер его поймет кто он, тк его форма отличался от всех да и по поведению статус там его точно не большой, кошмарил и проявлял рвение в обысках особо рьяно, впереди идущую с днепровскими номерами обыскал всю, даже залез в наплечную сумку водителя и в бумажник со словами "деньги меня не интересуют, не переживайте...", у бусика Т4 с донецкими номерами искал увеличенные баки на предмет контрабанды соляры, и таки даже нашел по его словам, но потом таможенники не выдержали и под локоток его увели в сторонку для бесед... Впереди был российский пункт, очередь из тех же 5-6 машин. Погранцы принимают участие в формирование очереди, я ехал на таврии-пикапе, меня выдернули из очереди для легковых к пустому пункту для грузовиков. Досмотрели без пристрастия. Отличился лишь таможенник из местных - стал требовать документы, отсутствие которых не вызвало проблем у его коллег когда меня выпускали, затем придрался к грузу, так как никогда не видел торроидальных пропановых баллонов для автомобилей. Мое определение грузу как "личные вещи" и безразличие к ним у его старших коллег упокоило и отпустил меня с предупреждением. Общее время пересечения обоих пунктов час-полтора. Итог. Собственно эта поездка была организован с целью выявления особенностей пересечения границы и перевоза груза. Возить можно, если есть хоть-какой либо смысл. Организация на обоих пунктах приемлемая, хотя отсутствие серьезных очередей могли и не выявить слабые места организации. Особенно хочется отметить усилия и старание украинского персонала не смотря на явные различия в обустройстве и финансирования пунктов, все предельно вежливы и любезны, много было и украиноговорящих с западных акцентом, но очень вежливых. Через 1-2 км после украинского пункта в глубь был "военный" КПП и лагерь рядом с ним. Хотя это больше было похоже на какой-то сброд в стиле раннего казачества или ханского войска, чем войска регулярной армии. Чуть не забыл - был остановлен ДАI на ближайшем пункте, где из-за отсутствия украинской страховки и талону техогляду мне насчитали 2 штрафплощадки пришлось оставить 200грн. Вот собственно и все.