в том и весь прикол, что на атмосферниках одним репрогом мощность поднять нельзя(только тсс))), а вот крутящий момент ощутимо увеличить удается. Достигается это за счет изменения фазы впрыска, увеличения угла опережения зажигания, корректировкой топливной смеси, особенно в "открытом цикле", увеличением давления наддува(где это возможно), сменой экологических норм и т.д. Если я чего то нарушил своим постом, то приношу свои извинения и прошу удалить весь мой флуд))