FreeLSD

Так и представляю себе - идешь по городу, а то и в селе, и сплошь таблички: "Здесь курить нельзя", "Здесь тоже нельзя", "И здесь нельзя!"..... О! - вот здесь можно

Народ уже зашевелился: http://dibrov-s.livejournal.com/312203.html

Кстати, право-лево - реальная проблема, и не только у женщин встречается (хотя у них чаще). А педали красить нет смысла - их все равно не видно, когда едешь

Я использую резинки для стягивания каремата :) А летом так джинсы закатываю по колено :) Но все равно ж не то - где-то зацепишь, с резинками в цепь не попадет, но испачкает

Я бы тоже, но где взять? Самоделом некогда заниматься :unsure: Да и хочется на нормальный вел что-то нормальное, а не какой-нибудь "первый блин"

В Симферополе "Буква" и "Знание" самые представительные, но с ассортиментом книжного рынка не стоит и сравнивать :(

Вот озадачился. Задачи стандартные, только в другом порядке. Ну то есть за все время я звездой попадал в какую-нить халепу пару раз, может, так что на первом месте - защита штанов и ног (вот ноги звездой метил, да, еще заметно). Гуглил-гуглил, вопросы остались. 1. Если рокринг на 4 крепления - он на любую такую звезду/шатун встанет или есть нюансы? 2. Где посмотреть в Симферополе ии лучше сразу инет шерстить? И вообще, какие еще рекомендации по выбору?

Да практически напротив "ЧАО", рядом с офисом Пиплнета

А вообще еридер никогда не заменит бумажную книгу. Как и бумажная книнга - еридер. У них свои ниши. Ридер, к примеру, незаменим, если нужно что-то прочитать/просмотреть один раз - не покупать/искать же из-за этого книгу, когда она есть в электронном виде. Компактность - тоже большой плюс. Но вот ОЧЕНЬ много вещей в электронном виде недоступны, в т.ч. и за деньги. Причем чем свежей(вариант - старше)/интересней, тем недоступней :) Правда, такие вещи обычно и "оффлайн" доступны не так чтоб очень... Насчет альбомов и прочей графической продукции - тоже ридер не в дугу. Да, есть действительно большие планшеты с крутым экраном, но на ценник посмотрите Да и иметь несколько ридеров на разные случаи жизни тоже... Возможно, если они станут намного дешевле, не потеряв в качестве... Тогда и будет - один для книг, другой для журналов (полноцвет А4), третий - еще больше - для художественных изданий. В общем, как ТВ не вытеснило кино и театр, так и электронные читалки не вытеснят бумажные издания. Они свою нишу уже создали и успешно заняли, а за ее пределами (пока ?) неконкурентоспособны.

О да, так ведь и обещали, ЕМНИП. Вплоть до запуска фонтанов Если сохранять идею рынка, все они должны быть в одном месте. Как на Петровке, к примеру.

В Ярославской области разбился пассажирский самолет Як-42, летевший в Минск, сообщает "Интерфакс". В результате крушения погибли 36 человек (33 пассажира и 3 члена экипажа), один пострадал, отмечает РИА Новости. По данным издания "ЯрНовости", на борту самолета находился основной состав клуба "Локомотив" (Ярославль) Континентальной хоккейной лиги. Sports.ru уточняет, что рейс был чартерным. Взлетев с ярославского аэродрома "Туношна", самолет накренился на левую сторону и рухнул примерно в 500 метрах от летного поля. По словам очевидцев, самолет после аварии превратился в "груду обгоревшего железа". По данным LifeNews, обломки самолета находятся в 4 километрах от аэродрома. 8 сентября в Минске должен был пройти матч КХЛ между ярославским "Локомотивом" и минским "Динамо". http://lenta.ru/news/2011/09/07/yak/ Сегодняшний день станет черным в истории не только российской авиации, но и отечественного спорта. Около 16 часов по московскому времени под Ярославлем разбился самолет Як-42 с игроками местной хоккейной команды «Локомотив» в полном составе. Всего на борту находились 45 человек — 37 представителей команды и восемь членов экипажа. По предварительной информации, выжить удалось лишь двум пассажирам: член экипажа и хокекеист Александр Галимов. Самолет направлялся в Минск, где завтра у «Локомотива» должен был состояться матч Континентальной хоккейной лиги с местной командой «Динамо». Машина рухнула на землю вскоре после взлета. На месте событий находится корреспондент НТВ Владимир Чернышёв. Место крушения сейчас оцеплено полицейскими. Самолет рухнул на берегу реки, всего в нескольких метрах от жилых домов. Хвост Як-42 находится на берегу, его носовая часть — в воде, самолет разломился надвое. Сейчас в реке работают спасатели. Водолазы достают тела погибших. Первыми на месте трагедии, естественно, оказались местные жители деревни Туношна. Ирина, очевидец: «Я побежала когда, там уже вот остатки самолета были, на детском пляже. Там… там ребят вытаскивали буграми… Или как они там называются, я не знаю, багры. И они были в креслах, с пристяжными ремнями даже». Спасательные работы сейчас в самом разгаре. Сюда все еще продолжают прибывать и полицейские силы, и криминалисты, и спасатели. Версии катастрофы — совершенно разные. Местные жители рассказывали съемочной группе НТВ, что с самолетом что-то неладное начало происходить еще в воздухе. Они увидели это по тому, как криво раскачивался Як-42, падая. После этого было столкновение с землей, произошел взрыв, возгорание. Официальные версии причин катастрофы еще предстоит установить, а пока рассматривается техническая версия — самолет, не набрав нужную высоту, видимо, столкнулся с каким-то препятствием и стал разваливаться уже в воздухе. Андрей Прянишников, Росавиация: «Як-42 авиакомпании „Як-Сервис“ в 16:05 после взлета в аэропорту Туношна Ярославской области не смог набрать безопасную высоту и столкнулся с антенной курсового маяка, расположенной за взлетно-посадочной полосой. Произошло столкновение с землей, самолет загорелся». Сергей Мирошниченко, Центральное управление кризисных ситуаций МЧС РФ: «По предварительным данным, на борту находилось 45 человек: 37 пассажиров, 8 членов экипажа. По состоянию на 18 часов два человека доставлены в городскую больницу имени Соловьева. Обнаружили тела 27 погибших». На месте трагедии находится сейчас губернатор Ярославской области. Он сказал журналистам, что выжило два человека, они в очень тяжелом состоянии. Это член экипажа и хоккеист ярославского «Локомотива» http://www.ntv.ru/novosti/238657/

Стритрейсеры, путающие газ и тормоз?! Как страшно жить Теперь по улицам ходить вообще страшно :blink:

Вред тесного и неудобного белья давно доказан, надо обосновывать вред хорошего и удобного

Ну, может быть, исследовали, так сказать, в ретроспективе.... Но тогда валидность под вопросом: каждая бабушка охотно расскажет, как она зажигала в каких мини она ходила в молодости ;), а потом сиди, британский ученый, разбирайся, что придумано, а что было

Есть на Самокиша (подороже) и на Субхи (за копейки). И там и там находил удивительные вещи, вот только - но это даже не минус - люблю рыться в книгах, потому что, бывает, ищА что-то одно, иногда найдешь что-то такое, после чего и про искомое забудешь Кстати, на книжном рынке тоже есть замечательные развалы старых изданий. Да риторический вопрос-то ;)

LisaAlisa, если речь о белье, то оно может быть как постельным по функционалу, так и пастельным по цветовой гамме ;) Хотя обычно из контекста вполне ясно, какое значение подразумевалось.

... как раз потому, что меньше (не так ярко) чувствуют. Хотя... хз, где здесь причина, где следствие Во всяком случае, факт, что проводимость нервной системы падает. Как бы даже инфекционистам известно, что нейроинфекции быстрее развиваются у молодых, особенно детей - как раз поэтому. Но тут важен возраст не паспортный, а биологический, т.е. состояние организма. Это все так "плавают" :)

Поздравляю!

Людям нравятся круглые цифры

Помнится, перед переносом "Артек - ДКП" кипеж был заметный и задолго

Туда уже и центральный колхозный "переносили", и вокзал, автовокзал - да все не срастается что-то

Есть, есть :) Особенно среди старой литературы - там такие раритеты попадаются. Некоторые старые издания и в интернете не найдешь. Это в первую очередь краеведческое, но и не только. Кроме того, там цены на новое порой заметно ниже, чем где бы то ни было, кроме разве отпускных издательств. С учетом нынешних цен на книги может получиться заметная экономия, которую, какой бы ни была, лучше пропить, чем отдать просто так ;) Ну и солидная экономия времени, учитывая ассортимент, которого ни в одном оффлайн-магазине нету, ни в большинстве интернетных (по количеству там может быть (да и есть) и больше, но количество не равно качеству - сколько раз бывало, нигде не могу найти книгу ). А торговцы б/у литературой, кстати, многие после переезда с Артека там и остались. И здесь так же будет. Плюс рынок на Субхи. То есть гоняться за старыми книгами будет сложнее :unsure: А если говорить о пустующих площадях - так на Киевской тоже бывший Фуршет пустует уже сколько времени. Место ничем не хуже, для большинства горожан логистика будет проще, и места под стоянку валом (а для меня так вообще под боком ). Были бы у нас такие магазины - кто бы горевал о всяких тучах :)

Откуда информация? :blink: Это ж туда не наездишься :angry: Хотя... У меня теперь дорога "в ту степь" прямая и гладкая проложена

Кстати да :) Поставить баллон, на спуске набирать энергию, расходовать ее на подъемах

Новатор из Сан-Франциско готов вывести на рынок велосипедные колёса, которые сами поддерживают нужное давление в шинах и при необходимости надуваются прямо на ходу. Свою запатентованную технологию Бенджамин Кремпел (Benjamin Krempel) назвал PumpTire. Система состоит из трёх компонентов – шины, клапанов и резиновой трубки, вставленной в покрышку с внешней стороны по всей длине окружности. Когда колесо катится, трубка в пятне контакта сжимается. Воздух из сжатого участка этого канала переходит в другой, несжатый, и в результате под давлением поступает через клапан в камеру велосипеда. В это же время через другой клапан идёт воздухозабор. То есть воздух так и курсирует — из атмосферы через клапан во внутреннюю трубку, а из неё, по мере сжатия, через клапан в камеру. http://www.youtube.com/watch?v=rMmZnzG9QqI&hl=en_US&feature=player_embedded PumpTirePumpTireКогда надлежащее давление в шинах достигнуто, механизм останавливается сам, и самостоятельно же включается при малейшем сдувании колеса. Кремпел построил опытные образцы, провёл испытания и утверждает, что всё прекрасно работает на самом обычном велосипеде – ничего специального не требуется. По информации сайта Gizmag, Бенджамин намерен выпустить в продажу две версии системы PumpTire – City Cruiser для велосипедистов-любителей ($130) и City Pro для профессионалов ($150). Но для выхода на рынок нужны немалые деньги. Новатор зарегистрировал свой проект на сервисе Kickstarterи начал сбор стартового капитала. До 5 октября Кремпелу хотелось бы набрать $250 тысяч. На данный момент пользователи готовы предоставить ему чуть больше процента от нужной суммы. http://uabike.com/article/news/camonakachivayuscheesya-wheel-bike.html