bormaley

Сафар, не ёрничай... ;) Я спрашивал про христиан, даже скорее православных... А вот, кстати, тогда тебе вопрос - а ДО принятия ислама как у вас (нохчи) отправляли в мир иной покойников? хоронили? сжигали? оставляли птицам на растерзание?

о. раз тут собрались все такие знающие традиции цивилизованных/нецивилизованных народов - ответьте мне, плиз, давно интересует: я встречал совершенно разные традиции захоронения (Крым/Херсонщина/Сумщина): - где-то могильный камень (памятник) ставят в ногах похороненному, а где-то в изголовье - где-то изображение наносят (надпись) лицом "в могилу", а где-то "наружу" как правильно? и есть ли вообще какие-то каноны?

Каток вроде там будет: Территорию Дворца Калги Султана в Симферополе превратят в каток Симферополе на месте Дворца Калги Султана (ул. Воровского) начались строительные работы. Территория огорожена, экскаватор роет землю. Об этом сообщил ответственный секретарь Муфтия мусульман Крыма Айдер Аджимамбетов. - Это все происходит вместо археологических исследований культурного слоя специалистами, - подчеркнул секретарь Муфтия. Он отмечает, что все обращения и предложения Муфтията Крыма к городским властям остались неуслышанными. Муфтият предлагал провести на этом месте археологические раскопки, а не строить каток. - Ещё один каток городу жизненно необходим, нежели сохранение истории и достопримечательностей, которые будут привлекать, в том числе и туристов. Такое обращение к истории является кощуством, - подчеркнул он. Муфтият Крыма располагает письмом археологов Крымского института археологии, которые подтверждают, что приблизительно в этом районе, где сейчас проходит улица Воровского, располагался дворец Калги Султана. Напомним, Духовное управление мусульман Крыма планировало восстановить памятник культуры крымских татар – комплекс «Калга Султан» в Акмесджите/Симферополе, датированный концом XV – началом XVI вв. Работа в этом направлении ведется Муфтиятом уже более 10 лет. За это время в горсовет Симферополя многократно направлялись обращения с просьбой выделить землю по ул.Воровского, где располагалась резиденция калга-султана (второго по значимости после хана лица в государственной иерархии Крымского ханства), для дальнейшего восстановления комплекса. Однако просьбы Муфтията остаются не услышанными чиновниками. Зы. я правильно помню что там был старый пивзавод?

http://www.catsmob.com/photo/2337-redchayshie-cvetnye-fotografii-prokudina-gorskogo-4-70-foto.html

жаль... есть у одних людей ооооооочень.... и очень вещчищще.... но только в виде цельной профессиональной коллекции (более 10.000 открыток) собранной в 50-60 годах прошлого века (!)

Сейчас, в связи с санкциями САМОЕ ЗОЛОТОЕ время для отечественного самолетостроения... но это так... к слову.

Ну, с точки зрения должности ПРЕЗИДЕНТА - Порошенко респект и уважуха... Гораздо хуже было бы "сделать вид что ничего не произошло" - Коломойский "потерял края" однозначно с Укртранснафтой... (вне зависимости от истинных раскладов)... Другое дело сможет ли и.о. губера Валентин Резниченко (если меня не обманывает чуйка, то знаю я кто это :) ) наладить правильные мосты между "хозяином" области и центральной властью... Пусть всё у них получится...

и да - это мы рассматривали модель "стандартизации" и "унификации" - одни только Сухие или одни только Тушки... А вот если есть лишних денег (судя по размаху), то как раз таки комбинированные авиапартки решают трансортные задачи с загрузками и городами с разным населением... типа 2 Тушки и 3 Сухих... или как-то так...

Андрюха, ты тут в одной тарелке стоооооолько теплого с мягким намешал :rofl: Речь не о форме предоставления авиапарка, хотя и здесь ты заблуждаешься - в России ровно так же как и за бугром есть формат лизинга а-ля Ильюшин Финанс и прочая. Но речь то в моем посте шла о странном выборе воздушных СУДЕН и как пример (и даже с несколькими примерами - про кольцевые маршруты и прочая) даны были Виззы как ОБРАЗЕЦ подхода... например когда я летал по кольцевому маршруту, то борт Симфер-Львов быз заполнен наполовину... а Львов-Киев почти забит и т.д. А уж чтоб заполнять - есть разные схемы организации продаж - квотирование/акции и прочая... опять таки к тем же лоукостерам - за 4 месяца купленный билет в Барсу Виззами за 3 сегмента Симферополь-Киев-Барселона-Киев стоил мне 75 баксов, но если брать на "популярную" дату очень близко по времени, то стоимость была даже выше чем теми же МАУ... По-прежнему считаю не очень правильный выбор ВС - 160-215 местные Ту-204 были бы гораздо эффективней 100 местных эСэСДжетов... но, увы, Сухой сумел по каким то причинам обойти Туполевых...

оттуда же: В конце 2013 года глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что в ближайшие пять лет различным авиакомпаниям могут быть поставлены 20 самолетов Ту-204СМ[47]. то бишь ЗАПАС (зазор) по производственным мощностям есть... и для внутренних перевозок из Крыма по заявленным пбднадцати внутрироссийским направлениям как ты правильно заметил 200 -местный Ту-204 был бы предпочтительней

к той новости, что у нас будут бабло на ветер выкидывать - очередная попытка создать авиакомпанию с 6 (ШЕСТЬЮ!!!) самолетами не самой удобной пассажировместимостью... и как пример я привел Виззов которые сначала с 1 (одним), потом 2 (двумя) несколько лет обеспечивали бесперебойное сообщение... и апелировал к их опыту...

не всегда... про Сингапур и как его изгнала Малайзия из своего "состава" из-за "проблемных" китайцев вы ведь в курсе?

там надо делать чейнч - именно квартал-элитку с зоной отдыха внутри, а "овощные бутики"/охфисы чтоб были только по стороне киевской, а застройщик переносит (возводит) завод... по типу как в Барселоне... когда они готовились к Олимпиаде своей... только это сейчас нереально - не настолько выросла в стоимости земля... и квартиры.... чтоб был выгоден такой расклад

Если кто занимается (собирает/торгует) профессионально...

а что, кстати, сейчас производит Фиолент??? победных реляций о гигантских заказов от без 5 минут чуть ли не Героя Украины и почетного члена, заслуженного партийца и бла-бла-бла директора Фиолента мосье Баталина было немало после "возвращения в родную гавань"... а по факту... есть заказы? завод загружен? на сайте красиво расписано и про корабельную автоматику и про микромашины и про электроинструмент... а в реале?

угу, представляю... потому и пишу: Но для этого надо сначала ПЕРЕНЕСТИ (отстроить) на новое место - в промзону, а это очень серьезные капвложения... осилит ли Фиолент? другое дело я совсем не в теме из чего (каких цехов/производств) состоит на сейчас Фиолент и что из этого реально необходимо... ведь может же быть так что с развитием технологий и потребностей на середину второго десятилетия 21 века уже нужны, например, 2 цеха из 10... и котельная на мазуте, допустим, с низким КПД, но занимающая 1/5 территории (фантазируем!) уже не нужна... и т.д. и т.п... к любому делу (а тем более ПРОИЗВОДСТВУ) - надо взвешенно подходить с оглядкой на ПЕРСПЕКТИВУ...

По сути своей Сева прав - нечего делать заводу делать в центре городе (особенно гальваническим цехам - как это было на том же Сантехпроме точно, про Фиолент не помню). Но для этого надо сначала ПЕРЕНЕСТИ (отстроить) на новое место - в промзону, а это очень серьезные капвложения... осилит ли Фиолент? Плюс не забываем, что Фиолент участвует в программе ВПК российского (заявления такие были) и срывать какой-нить важный заказ программы перевооружений никто не позволит. И, кстати, у Фиолента есть вторая площадка? У Сантехпрома, насколько я помню, вторая площадка вроде была... где-то в районе Свободы.

и исчо одна версия: Как брали Крым ВЕРСИЯ ПУТИНА, ПРЕДСТАВЛЕННАЯ В ФИЛЬМЕ «КРЫМ. ПУТЬ НА РОДИНУ», ПОМОГАЕТ ВОССТАНОВИТЬ РЕАЛЬНУЮ КАРТИНУ ПРОИСШЕДШЕГО За почти что год, прошедший со дня крымского референдума, российская сторона обнародовала немало засекреченных ранее данных о событиях конца февраля — начала марта 2014 года. Эти данные часто противоречат друг другу, однако неизменным остается официальное для России объяснение смены Крымом государственной принадлежности — огромная опасность, которая будто бы угрожала жителям полуострова после государственного переворота в Киеве.

эмммм? 1. - google.com.ua - граница в виде бледной пунктирной линии (шёпотом: Крым - это Россия, только ни кому не говорите) 2. нет, на ком.ау пунктирная линия как граница ОБЛАСТИ (посмотрите соседние) и слева стоит подпись (если набирать в строке Крым) остальное твои личные фантазии :)

нет, на ком.ау пунктирная линия как граница ОБЛАСТИ (посмотрите соседние) и слева стоит подпись (если набирать в строке Крым) Крым Украина Категория: Область ПодробнееРедактировать

а кстати, какая версия остановки предприятия соответствует действительности?

о том и речь... я как то держал в руках карту где столицей Крыма(и городом выпуска Комсы) был... Кишинев

нет, он не заходит и не почитывает (во всяком случае сейчас)...

:) спрошу у ребят в офисе завтра...