NeBarbi

Зевака, вероятно, я плохо объясняю. Еще раз. Находясь ли в цивилизованной лилипутской Европе или в ужасной Азии, я со своего айфона могла осуществить любые операции: оплату домашней коммуналки, платежки любым юр и физ лицам, проверку лицевых, получение выписки в любой степени расшифровки, при этом дешевизна операций даже не кореллируется с ЯД или другим сервисом.Плюс заказ любых билетов на любой транспорт с выбором места. И так далее. Это все был сервис Привата. Назовите мне банк с таким сервисом улуг по копеечной цене. Я знаю, какую цену плачу за " здравствуй, Родина". но, пожалуйста, не нужно учить.) Я просто жду, когда наши сообразят те же услуги. Жду. верю в них. Хочу вернуться в цивилизацию.) Это нормально. )

Записала ребенка в горстоматологию. Все бесплатно. ПО ПОЛИСУ.Купила крымское масло -оно нигде не рекламируется. Где скрытая маржа?

Как это нам поможет в Крыму?))))

Тарифы на обслуживание инет- банкинга и всех услуг.

Какие банки предоставляют вменяемый интернет-банкинг , кроме Сбера ( которого в Крыму нет) и сравнивали вы позиции услуг? Я даже за вас отвечу: нет, не знаю. И да, многие процессы в РФ -это "кондовый совок", а я очень не люблю эту формулировку, но признаю- от электронной отчетности до банковского сервиса... отстали.

Они не сравнимы. Сбер тухнет и по тарифам и по возможностям.)Отстой полный.)). Вы просто не понимаете. ))

Отстали от крымского сервиса ПРИВАТА( который был) лет на пятнадцать.Яндекс деньги? Привязать карту? Похоже, не объяснить в чем была суть сервиса.))))

Борис, если кто-то теряет деньги из -за сноса металлических монстров,- это печально, это жаль молодняк. Но! Тем ценнее будет ремесло, которое они приобретут. Возможно. Нормальное ремесло в руках, а не симулякры деятельности.

Это вы, Борис, о чем? Я просто одновременно и заказчик рекламы ,и потребитель , и даже правила слоганы " рерайтеров-копирайтеров" для своего билборда. И да, я даже делала фокусную выборку для себя , тестировала слоган, . Скажу честно- расслабуха, а не работа, они даже не понимают, что нужно клиенту, плюс безграмотны. Я за снос всего и очень дорогие эксклюзивные места.

Мне сложно понять, как вы принимаете решения, алгоритм " в Медиссу или в.." неясен. Как и с маслом. Начну с масла- адекватный человек его покупает не потому, что рекламу посмотрел, а пробуя. Я попробовала разные, исходя из критерия " сливки, 82.5%" и место производства, которое легко гуглится. Выбрала три, их и покупаю. Далее- зубы. Реклама " Медиссы " привела меня к ним , нужно было лечить зубы ребенку под наркозом. Первая же названная цена за услуги заставила меня промониторить рынок, в итоге мы все сделали в госклинике по цене.. в восемь! раз дешевле. " Медисса" пошла лесом, но я верю в количество богатых лохов, которые платят эти деньги. Да и пусть платят, мы же не о них, адекватные покупают не рекламный статус клиники, а профессионализм врача. Страдания от того , что пепси- поколение не будет без билдборда знать, где купить новые трусы ,мне кажутся излишними.))

Предположу, что это- сугубо московская фишка..Местный акт от Заксобрания и прочее. Если Крым расселить по прописке.. мост покажется дешевой стройкой.

Ну не знаю.. я пишу оф. вопрос, ответ приходит на почту сразу. Бухгалтерию проверяю сама в кабинете. При этом, " Воля"- сволочи, но у меня выбора нет.))

Никто их не будет оплачивать, есть такое слово " репутация ". Репутацию бизнесмен зарабатывает себе долго и тщательно, потом ему рекламный билборд становится не нужен. Исчезнет оболванивание населения и заработок на " первой встрече"- да и отлично. У меня перед домом висел билборд с рекламой уколов ботокса в лоб по космической цене. Ну .. дуры платили, а теперь не будут, теперь будут искать врача с репутацией, а не косметолога с билборда. Рерайтеры и копирайтеры пострадают? Меньше невнятных профессий- больше технарей.

А в МСК расселяли по прописке? Дело в том, что наблюдала расселение барака уже при РФ. Понятно, что жильцы прописали всех до пятого поколения родни. А вот - шиш. Расселение прошло " метры на метры" и точка. " Мертых душ" государство не обслужило, что и верно. Поэтому, запрет прописки.. ну и запретили, и что? Это может быть связано не с расселением, а с бизнесом, когда " македонцам" , получившим паспорт гражданина РФ, нужна прописка. Знаю, что брали за это 1000руб. в месяц в частных домах, возможно, просто прикрыли вариант заработка.( конечно, это только версия).

Отвыкайте- так будет точнее.))). Я через айфон коммуналку оплачивала раньше, а в банк вообще не ходила, " мокрые печати" на работе на принтере распечатывала. Сервис " Привата"- это лучшая сторона личности Бени.))Пока не достижимый, но я верю в наших "ай-ти", им ведь тоже того сервиса хочется, а не этого древнего.)))

Обитают они на Киевской перед Куйбышатником, заезд направо к старому такому дому (сталинке , или немцы строили, не разбираюсь). Контора в левом торце здания. А как вы проверяете, что тырит? А в личном кабинете разве не видно , на что списывают? Я с ними общаюсь не через коллцентр , а на форуме офицсайта- там все претензии и заявки на обслуживание оставляю,перезванивают всегда , это в разы быстрее, чем отстоять очередь в конторе.

Я не понимаю, что вы сейчас посчитали и когда это было. Спрошу- были связаны с морем в СССР?. Тогда была система Внештранса, Торгмортранса, логистика и прочее-прекрасная, кстати, система, кроме того, что "рабы") отдавали на нее 78% валютной зарплаты, а получить могли 22%, после 89- года 33%. Теперь вся эта система принадлежит олигархату- от судов до портофлотов и самих портов и, поэтому , мне непонятно, что вы считаете. Тарифы устанавливает не государство.

[quote name='S-Class' timestamp='1431626576' post='4.юсь через переправу еженедельно и вставлю свои 5 копеек. Проблема не в горлышке узком и не в курящем капитане.Все гораздо проще-расслабленные,никем не контролируемые работники переправы,откровенно гопотовато-отдыхающего вида,совершенно не парящихся о понятии "время",покуривающих вместо капитана,надеюсь просто сигареты.Отсюда полутора-двухчасовая погрузка того,что должно быть загружено за полчаса.Как и было поначалу,когда был контроль и ответственность. Кадры решают все!!! Не вижу противоречий. Акватория сложная, лентяи, остаюсь при своем,переправа была рассчитана на очень маленький объем при Союзе,плюс было ЖД .хоть тресни, она не способна к такому потоку.

Я поняла, вы не в теме. Морские перевозки в СССР были самыми дорогими на инфрахт,это было и есть " золотое дно", просто его прибрали к рукам олигархи, которым сейчас Крым просто приснился.) Копейки от этого счастья перепадали внутренним перевозкам и, поэтому, мы ездили дешево. С какой точки зрения?) Какой страны? У нас страна олигархов, мы в ней живем и они считают деньги. Сюда входить не выгодно.

Еще раз объясняю- у всех пассажиров " складывается мнение". Это мнение, конечно, очень ценное, но ни капли не профессиональное. Вы постояли 30 минут? Вам очень крупно повезло, правда . Нельзя " выкопать" грунт у причальных стенок, чтобы паромы становились в ряд. Нельзя изменить дно пролива и фарватеры , если вам о чем -то это говорит( фарватеры- это такие дороги в море, свернуть нельзя. Если фарватер занят- ждем, а еще через пролив проходят до трехсот судов в день). Большие паромы на этом проливе просто как "титаник в корыте", они и на мель могут сесть и о стенку повредиться и еще зацепить . Это бесполезно объяснять туристам, они требуют " как на Балтике". Учебник географии вручать с глубиной и шириной Балтики бесперспективно.

Напротив гостиницы " Москва " целый день снимают трехсторонний билборд. Перед Куйбышатником на Киевской также. Кран, техника, все дела...

300 миллиардов -это вложения, а не дотации, и не все госвложения обязательно должны быть окупаемы. Мост-это будущее региона. А вот дотирование морских перевозок на 300 млрд.)) .. ну я не знаю, а вы в теме грузоперевозок и фрахта судов? Я даже не знаю, какому судовладельцу такое кино может быть выгодно, да и команда будет получать " дотируемую зарплату" , но то еще ладно, а вот без наработки морского ценза и включения в " черный список", если что, на такие суда никто нормальный работать не пойдет, а матросами- студентами контейнеровоз не обеспечить. Разве что ,наберут под дотации убитые " Волго-Балты" с кэпами, которые лет 40 бороздили реки России , и будут пилить бюджет.

Предположить не трудно, что всем хочется домой утром 11-го мая, как и 12-го января, как и в ноябре на День России. Паром ждет час не потому ,что капитан курит трубку, а потому ,что на П.-Кавказе узкое "горлышко" входа в порт к причальной стенке и двум паромам не разминуться там. Существует сложная гидрология Керченского пролива и гаваней. Так вот, хоть убейся, если из П.Кавказа не отчалил паром( большой паром) на определенное расстояние, то из П.-Крым судно не выйдет.

Дотировать морские грузоперевозки в Крым- это оплачивать всю обратную дорогу ( фантастическое решение) , так как из Крыма грузить нечего и транзита тоже нет, а под зерно такого количества не нужно, да и так справляются.

Пришла за полчаса до открытия, увидела знакомые лица в очереди-люди тоже решили, что так надежнее. Открыла нам двери завотделением, очень приятная дама, которая сразу взялась всем руководить. Объявила, что прием исключительно по талонам, подавила " волну народного гнева" в зародыше и за руку водила каждого к автомату , объясняя , какие " кнопочки" нажимать в зависимости от вопроса. Мне повезло быть пятой, в кассу попала минут через 15-ть. Завотделением продолжала встречать каждого. Реально с пенсионерами сложно, я бы чокнулась целый день выслушивать. Деды никаких талонов не хотят, кроют матом банк и всех персонально. Деды, почему-то. Бабушки смиренно берут талоны, хотя явно не понимают, что к чему. Но очередь оказалась дружной, бабушкам объясняли, где на табло искать свой номер. Из " удивительное рядом"- один номер высветился семь раз, все напряглись и стали пересчитываться " вживую", системе явно не доверяют.)) Подсмотрела , что две дамы набрали себе талонов " на все на всякий случай", думаю, таких будет немало. В целом-зачет начальнице, с улыбкой на лице объясняющей одно и то же, как заводная. Чувствовалась хозяйская рука. Вчера заходила к банкомату-тихо, спокойно, паники и возмущений нет.