SlavaD

Не вижу смысла убирать, в зависимости от интенсивности движения каждый делает выбор, пользоваться поворотом или ехать дальше на разворот.

Ключевой момент Пешеход не находился на проезжей части. А то иначе и 10 км/ч не поможет, от желающих выпрыгнуть под колеса и водитель будет априори виноват всегда.

Почему ? Пешеход, осуществлял переход, в нарушение действующих ПДД.

Дык, они ж сейвятся, какие проблемы.

Да уже готовы, точнее за пару недель до, надо прекращаться всяческие закупки, т.к. перед 11.11 товары дорожают, чтобы потом показать какая хорошая скидка у нас. А вот 11.11 пройдет и можно снова спокойно покупать.

Если сама пройдет, то возможно и к ревматологу, но в любом случае с кого-то начинать, дальше разберутся.

Даже как-то затруднился, в какой раздел это выложить... в юмор, что ли надо было. Хорошая суть: "От Администрации города, операторам связи, принять действенные меры по недопущению распространения наркотических средств". А мы то тут при чем ?

Оно ? https://hz.ru.aliexpress.com/item/FOR-ACER-5755-5755G-D-shell-Bottom/32656461190.html?spm=2114.30010708.3.9.ktUvD6&ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_4_10039_10057_10056_10065_10068_10055_10054_10069_10059_10058_418_10073_10017_10070_10060_10061_10052_10062_10053_10050_10051,searchweb201603_3&btsid=d54b07f0-0cda-47f7-b5c5-cac94aee1cbb

Только лампа там 10W + еще мелочи, что светились, итого 1А получим. Пусть 15 часов светило, имеем 15А, для аккумулятора матиза который новый теоретически 40А, в реальности наверно 30А, выдать 15А, это еще годик должен протянуть. Другой вопрос, что просадка в ноль - резкое уменьшение ресурса... По поводу прикуривания, не заводите донора, уж лучше аккумулятору лишнюю нагрузку дать, чем электронику пожечь.

А Симферополь и Крым уже правильно написал или с искажением ?

Бывает, что и там ничего нет, в Nissan Qashqai+2 например.

Думаю да, во всяком случае, использование участников форума "в черную", лично у меня, вызывает негативную реакцию.

Ну.. я так не решал, скорее наоборот, докторская это не доктор, это диссертация, а вот о том, что это скрыли и нас используют в черную, это раздражает.

А 2 раза повторяете, чтобы лучше дошло ? Я конечно понимаю, что у вас докторская и прочее, но если уж решили из участников форума подопытных кроликов делать, то хоть к теме внимательно относитесь.

Мне не на чем отлаживать, я пока ардуинку только в теории видел, код как идея был. Так, визуально, не вижу проблемы.

Круто, только зачем массив. int oldimpulseTime = 0; for(int i = 0; i < numReadings; i++) { digitalWrite(S_TRIG, HIGH); /* Подаем импульс на вход trig дальномера */ delayMicroseconds(10); // равный 10 микросекундам digitalWrite(S_TRIG, LOW); // Отключаем impulseTime=pulseIn(S_ECHO, HIGH); if (impulseTime > oldimpulseTime) { oldimpulseTime = impulseTime; } } impulseTime = oldimpulseTime;

Ошибся, не минимальное, а максимальное. 184 !!! итог - все верно

Зачем вообще среднее, идея с циклом да, но берем например цикл 3 раза и выбираем минимальное значение, дальше с ним и работаем. За 3 цикла объект надеюсь мимо датчика пробежать не успеет ?

Около суток сейчас статус меняется.

Карту перевыпустите и должно пройти. Настройки / Список счетов / ******XXXX***** / Перевыпустить QVS Только сначала решите, не создаст ли вам это проблем в других платежных системах. Ну и небольшой чит как платить на али картой заполняя минимум реквизитов. Если платить сразу, то будут требовать еще и фамилию, если нажать заплатить и не платить, а после этого выбрать "Список товаров" и кнопку оплатить нажать там, то потребуют только реквизиты карты без фамилии. PS платить с карты выгодней чем с ЯД, на ЯД, как перевести деньги без процентов, так и не нашел варианта.

В киви, в поиске ищите yandex.money, вот считайте и нашли как.

Видел или не видел это дело десятое, то что не видел ни как не дает права ехать. У меня ощущения, что есть два варианта как принимают решения. Именно, вижу опасность - жду, не вижу опасность - еду и правильный вариант, вижу опасность - жду, вижу, что опасности нет - еду. Если обзор закрыт, нужно предпринимать безопасные действия для его открытия, но ни как не считать, что если не вижу, но там ничего и нет. Второй стороне, которая будет права, тоже необходимо ездить с запасом, желательно с запасом в 2 шага, когда на первом шагу есть возможность минимальными действиями, с запасом по времени и дистанции предотвратить ДТП и второй шаг, это когда прозевали первый вариант, предотвращать уже экстренно.

Когда реально предвидеть или запас есть пропускаю, уже привычно. На видео это не так заметно, но в реальности было торможение в пол, с сомнением успеваю ли, это уж точно к "пропускать" не относится. Считать или нет, это личное дело, если вы намекаете, что подобные проблемы постоянны, это не так, на мелочи не обращаю внимания в принципе. Те, что требовали экстренного торможения, собственно и сохранял, еще примеры, кажутся сложнее того, что выше, но на самом деле сегодняшний был опасней. https://youtu.be/C30-pZZqiBc https://youtu.be/DvV2gh3t-Bs

Извините, ругался, стыдно, наложил саундрек. Зеленый не мигает, это регистратор его так снял. https://youtu.be/LS52aoOoIq4 А по факту, за год 3 подобных видео, до этого были раз в 3 года.

Проблема в том, что парковаться все равно надо и тупое завешивание знаками, ведет к их полному игнорированию. Надо, кроме развешивания знаков, организовывать возможность парковки в других местах и уже после этого начинать дрючить.