DiverHunter

- ХА. ХА. ХА. А Калиниградскую область к чему природа присоединила? Аляску? Гавайские острова? Это я к тому, что природе глубоко пОхвост, что где-то на её поверхности существует какая-то там Украина. И природа знать не знает, какие территории к оной Украине отошли, когда и на какой период времени.

Гы, ужасающимся от падения цен на нефть рекомендую взглянуть сюда: http://ru.investing.com/commodities/brent-oil-advanced-chart . Над свечным графиком выберите квадратик с буквой M - одна свеча - один месяц. Вы удивитесь, но в 2009 году цена нефти брэнт упала до 36 $ за баррель, со 147-и в 2008 году. И никто от этого не умер, никаких перебоев с пенсиями и зарплатами бюджетников не сделалось, а новороссийская бригада МЧПВ продолжала получать новые корабли и катера. По мне так лучше бы она вообще пропала мгновенно и везде, эта нефть, нуеёнах.

- что это за БРЕД??

- рядом со сплит - системою... :-0

Я имел ввиду строительство спортивных объектов. Информация - от приятеля, положившего на алтарь олимпиады в Сочи несколько непростых лет своей жизни.

Может быть и нельзя, но делают. В пятиэтажках каждая шахта отдельная, не соединяется с другими. Что в высоких домах - не знаю, но когда мой сосед снизу жарит что-то, у меня в кухне ощущается этот чад, дом 16 этажей.

- гость из Ровно во многом прав. Вспомним олимпиаду в Сочи: там именно пиздили деньги, очень масштабно. Из-за чего первоначальная стоимость олимпиады возросла не в полтора-2, а в 5 раз. И достроили-таки, а куда ж деваться было. Нефть. Это да, против фактов не попрёшь: не менее 40% россо-бюджета зиждется на продаже нефти. НО. Продаём-то мы её за доллары. Задайте себе простой вопрос - а с чего бы это так доллар рванул наверх, а??.. :-0 Кроме того, при недополучении россо-бюджетом бабла можно будет отказаться от некоторых других дорогих прожектов. Не забывайте, что Крым - это не только и не столько лубочная картинка, сколько непотопляемый авианосец России в Чёрном море. Что это означает?? Мост - стратегический объект, позволяющий быстро подвозить боеприпасы, перебрасывать войска, снабжать флот. Его не только построят в срок, но ещё и защитят с воздуха, суши и моря подобающим образом. Вот увидите.

- и в мыслях не было. Видел неоднократно такое решение. - давно, хотя прожил в "брежневке" 11 лет в своё время. Делаете прочный стеллаж и ставите шмурдяк туда. Генераторишко ватт на тысчёнку с бетереею войдут нефиг делать и ничему не помешают. Выхлоп - в вентиляцию. Главное правильно закрепить оборудование на стеллаже. - настенная стирочная машина рулит.

В санузел тогда.

- Сурков шо ли?..

Следует ещё помнить, что батареи в таких системах работают не в оптимальном режиме и требуют замены чаще, чем могло бы.

- а между тем, вдоль долины реки Салгир часто дует ветер, то вниз, то вверх. Хотя, мне всегда казалось, что мачта того ветряка низковата, приземная турбула будет снижать КПД машинки.

Всё же надо хотя бы крошечный генераторишко ватт на 750... Или солнечную батарею. Кстати, я вспомнил про ветряк, стоящий много лет слева от трассы на Алушту как ехать из Симферополя то ли в Пионерском, то ли в Лозовом. Пришло его время?

- Закон "Об образовании" Российской Федерации предусматривает компенсацию аренды преподавателями жилья. В каких случаях - я не знаю, изучать надобно.

- пусть пробьёт вопрос компенсации аренды жилья.

Так шо, Advoc@te - тролль?..

- профсоюз, акции, забастовки.

Льзя создать профсоюз и защищать свои права. Весь Крым откажется работать меньше чем за 21 000 денег. В Новороссийске набирают работников в магазины Магнит, от директора (45000-50000) до рабочего (12000-14000). Кассир - 19000-22000. Скоро открытие большущщего гипер-Магнита, там ещё не все должности укомплектованы.

Это очень достойные числа. Поглядим, как будут выполнены.

А какой ща курс моркови в Симферополе? В Новороссийске 8-12 рублей за 1 кг в магазинах Магнит.

Таксист в Крыму (мой кузен в Ялте) в сутки зарабатывает 1000 рублей. Столько же зарабатывает таксист в Новороссийске. Это если не до усёру работать, вменяемо. В туристический сезон работать можно было меньше, но и сейчас вполне нормальная работёнка. Мой друг в Новороссийске весной-летом работал на изготовлении рекламы как папа Карло, на износ - зарабатывал 30 000 рублей. Уволилсянах. Интересно, сколь зарабатывает на похожей работе рекламо-мастер в Крыму, в частности в Пользограде?

- та, что с АБС, не подорожала, за такую же цену и я брал в 2011 году осенью. АБС - реально хорошая вещь, берите - не пожалеете.

Некоторый оффтопиц, да простят меня модераторы. А если не простят - да будет оный оффтопиц удалён. Расход у вас повыше не из-за карбюратора, а потому что КПП 4-ступенчатая. Причин шумов от раздатки две: износ шестерён; крепление раздатки к кузову. В моей модификации раздатка крепится непосредственно к КПП, что заметно улучшило показатели шума. Переберите раздатку, поменяйте все шестерни, на которых обнаружите питтинг, все подшипники, и шум снизится. Кстати, любопытно, сколь денег стОит щас трёхдверная Нива в автосалоне в Симферополе?

Нива трёхдверная, "классическая". Расход топлива: контрольный по трассе (один человек и немного вещей) 9,6 литра, как и заявлено заводом; 2 человека с вещами - 11 л, полная загрузка под крышу - 12 л. По городу может быть всё, что угодно, от 14 л. Бензин завод велит лить 95-й, но мой инженер СТО сказал, что 92-й можно смело использовать, что я и делаю. Снижения эксплуатационных качеств не заметил. Расход вымерял после обкатки мерной кружкой 3 литра. К Ниве понапридумано и выпускается величайшее множество прибамбасов, как-то: "лифт", зубастые шины, шноркель и подготовка к преодолению бродов, багажники, дополнительные фары, фонари, плафоны салона на светодиодах, кондиционер и даже блокировка межколёсных дифференциалов. Не печатая уже про недорогой штатный сервис и изобилие частей. Я них этого не делал - заглаза хватает начальных свойств. Езжу на липучке, 36 000 км пробег - отличные шины для всего, кроме жидкой грязи и льда. При голом лёде я вообще дома сижу всегда, а грязи у нас тут нет - скальник и гравий везде. Межосевой диффер блокировал два раза всего - обычно даже он не требуется, пониженной хватает. К тому же, моё парковочное место возле дома чисто физически занять никто не сможет. Мы там вместе с УАЗом-Патриком паркуемся рядышком.

Гы, мне пох, кто там что думает про Ладу. Я с осени 2011 года езжу на Ниве, за период гарантийного срока было 2 неполадки: механизм стеклоподъёмника пассажирской двери и механизм спинки пассажирского кресла. Глохнуть этот мотор не умеет, запускается с полтыка в любую погоду, ГУР отлично сбалансирован. АБС реально дважды помогла зимой, без неё ХЗ чем бы закончились ситуации. Плановый ТО 1 раз в 10 000 км, стОит ~4500, если не будет выявлено дополнительных неполадок. Купил в автосалоне в 2011 году за наличку по 345 000 денег. Езжу на стоковой, не вкрячивал туда никаких электропакетов-кондишенов-музык. Поставил лишь сигнализацию да чехлы матерчатые на сиденья. Главный фактор, по которому выбирал - геометрическая проходимость. Всё остальное тоже оказалось на уровне.