Ну... лесопосадки вдоль трассы должны быть обязательно, это даже не обсуждается (и, кстати, очень недурно было бы начать восстановление лесополос в полях) — у нас и пыль летом, которая превращается в мыло после малейшего дождя, и снег зимой бывает. Обойтись без сноса насаждений вдоль дороги в тех местах, где новая трасса прилегает к старой, естественно, нельзя — раз уж так в проекте. Кроме того, от Симферополя до Севастополя рельеф и плотность населённых пунктов такие, что не особо-то и разгуляешься... да и при советской власти не дураки, наверное, именно так дорогу проложили. А вот с восстановлением лесопосадок, если это есть в проекте, масса вопросов. Самый простой из них — на чьём они будут балансе? Ибо, как уже отметили, как минимум год-два за ними нужно ухаживать, даже если и высадить самую неприхотливую акацию. Соответственно — делать это должен балансодержатель, а вот кто он и есть ли у него на это деньги?