Гаррик Афонариди

Да, это свезли со всего Симферополя, чтобы сфотографировать, а дальше - опять раздадут по талонам или обменяют на муку и сахар.

Мне кажется, что в этой ветоши переплелись Ляшко с Мосийчуком... Судя по первому впечатлению, Мосийчук как бы целится, а вот Ляшко медленно наползает на него с раздвинутыми ногами в кедах.

Поездка по мосту: http://vk.com/kerch_most_ru?z=video-87784845_172216596%2Fb553491ac6d900326d

Так мне тоже!

Что интересно - заседал целый инвестсовет, а представлял сам(ого!)министр, как её, архитектуры и самого строительства, г-н Кононов. То есть этот министр отложил все дела, чтобы порешать с мужами грандиозную реконструкцию - как слепить из хатки дохренаэтажку. Главное - какую пользу принесёт эта, в последующем, долгоиграющая аренда. Денег в бюджет - немерено, теперь ни в чём отказывать себе не будем! Вы представляете себе, что если такие инвестиции проталкиваются на министерском уровне, то что будет с Городом - никакой Мавлютов не поможет!

Грандиозный инвестпроект, главное - необычный, подкупающий своей новизной!

Пацаны на ходу подмётки отрывают! Тырят по-чёрному. Совсем страх потеряли, или всё-таки кто-то им выписал индульгенцию?

Барон Мюнхгаузен: "Улыбайтесь, господа...Я понял, в чём ваша беда - вы слишком серьёзны. Умное лицо - это ещё не признак ума, господа. Все глупости на земле делаются именно с серьёзным выражением лица... Улыбайтесь, господа! Улыбайтесь!"

Ну, наконец-то! Не пропустите! На строительной выставке в Ялте презентуют проект реконструкции исторического центра Симферополя и новой симферопольской кольцевой дороги. В рамках выставки, с 23 по 25 октября, будет презентовано сразу несколько проектов реконструкции отдельных частей Симферополя. «Будет анонсирование нового Симферополя. Это проект агломерации Симферополя и района и проект Симферопольской кольцевой автодороги. Презентовать проект будет главный архитектор города Эрнст Мавлютов». http://www.c-inform.info/news/id/29456

Это - мой любимый фрагмент в фильме "Фантомас против Скотланд Ярда". Спасибо!

Ага, я понял - флегматы смонтировали красивый аршинцевский берег на правильное место, где было сделано фото. Не зря они себя в ролике, про наш мост, целых 40 секунд показывали - чертили, ходили, измеряли.

Там уточнение: дуракам песни обо мне не писать...

С песнями - это полный перебор, так и до Ким Чен Ира докатиться можно! Если песня НАТАЛИ - милая конъюнктура, то остальное - полный трэш! Владимир Владимирович, напишите Указ: дуракам песни обо мне не писать и не исполнять!

Господин БАФ, примите мои поздравления - с Днём рождения!

Это, что-то, типа, решили отомстить?

Нашёл фотографию, которую я сделал, ровно 8 лет назад, 7октября 2007 года, с того места, где в ролике крымчане смотрят на долгожданный мост.

Этикетка вроде соответствует массандровской Мадере, но сравнивать массандровскую Мадеру с Мадерой с о.Мадейра, это - всё-равно, сравнивать "Запорожец" с "Мерседесом". Крымская Мадера когда-то была на высоте, но сейчас это - грубый винный напиток, лишённый вкусовых оттенков и благородного послевкусия.

Шёл 2018 год... Все прильнули к телевизорам - там показывали 285 серию "Мост через керченский пролив.Продолжение."

Сняли новое кино про наш мост через керченский пролив! Найдите 10 отличий: https://youtu.be/1MgrsoEDx2c

К вопросу о сооружении трамвайного моста - поправка: всё-таки мост был сделан изначально, при прокладке трамвайных путей, дальше по Феодосийской в 1915 году. На аэрофотоснимке 1918 года, уже чётко видны все три моста: основной, трамвайный и пешеходный. "Вторая линия -"Севастопольско-Феодосийская" была открыта в октябре 1914 года, и следовала от тупика на ул.Ново-Садовой, по улице Севастопольской, мимо Базара, по улице Салгирная до Феодосийского моста. После окончания строительства нового моста через р.Салгир, трамвайная линия была продлена по нему до дома Христофорова - 15 августа 1915 года."

До "взрыва" трамвайного моста не было, и вагоны шли прямо, по основному. Он появился после немецкой реконструкции, во время оккупации, так? На моём снимке "Дом на Набережной" видно, что трамвайного нет, а есть основной мост и по нему едут машины. Возможно, после попадания нашей авиабомбы, была разрушена часть моста и по оставшейся сделали временный, а затем трамвайный мост. Позже, немцы сделали новый основной мост, который был до 60-х годов.

Да, это могло быть, но на фото можно увидеть, что мост ещё целый, трамвайные рельсы идут ещё по основному пути и немцы вокруг. И на аэрофото чётко видно, что мост невредимый, едут машины. Так кто же взорвал? Может быть наши разбомбили в результате авианалёта? Ведь не секрет, что наша авиация бомбила вокзал и др. объекты. А немцы потом восстановили мост по варианту, как Вы описывали.

А как же быть с тем, что на немецком аэрофото 1941 года, мост есть - автомобильный и трамвайный?

Хорошо, а как объяснить кадры "кинохроники", где наш танк "102", входит первым в освобождённый Симферополь, постановочные кадры, сделанные в 50-х? Хотя, насколько я помню, этот танк через несколько дней подбили в Севастополе. На этих фотографиях мост на месте: На аэрофото, мост тоже на месте: Так кто и когда его взорвал?

А вечером высасывало обратно...