Александр С.

Власти Крыма пригрозили отстранением от работы перевозчикам с отключенными валидаторами.

С 1 января в Крыму подорожает проезд в маршрутках при оплате наличкой. Для Симферополя проезд составит 22 рубля. По безналу - 17 рублей. А теперь внимание! Цитата: Если же пассажиру не предоставлена возможность выбора способа оплаты проезда (оборудование АСОП отсутствует или не функционирует), пассажир оплачивает проезд по стоимости безналичной оплаты.

Ещё немного об обновлённом интерфейсе валидаторов. Вчера и сегодня попадал на разные автобусы маршрута №3: везде, при оплате экран окрашивался зелёным цветом с большой чёрной "галочкой", - очень удобно. Думаю, люди со слабым зрением оценят. У меня есть предположение, почему поменяли "внешний вид" валидаторов. Видимо, для тех "сознательных" пассажиров, у которых оплата не проходила (загорался красный крестик), но они с отмороженным выражением лица проходили в салон, делая вид, что не заметили, что оплата не прошла, и не оплачивали проезд наличкой, раз такое дело. А теперь, видимо, если оплата по какой-то причине не прошла, экран будет загораться красным цветом, который невозможно будет не заметить. А значит красный цвет "скажет": оплата не прошла, проблема с картой, подойди к водителю, оплати наличкой. Ну, как-то так.

Это был автобус с номером 205 или 208, точно не скажу. В начале года, когда система АСОП только-только запускалась, интерфейс валидаторов несколько раз менялся. И был похожий на этот: при оплате загорался зелёный фон на весь экран, вместо "галочки" только были слова, что проезд оплачен. Очень удобно, кстати, если зрение не очень: загорелся зелёный фон и этого достаточно, чтобы понять, что платёж принят.

Недавно обнаружил в одном автобусе маршрута №3 альтернативный интерфейс - при обычной оплате выскакивает чёрная "галочка" на зелёном фоне во весь экран.

Я думаю, что быстро отобразится. В мобильном приложении - сразу показывает, сам проверял.

Власти Крыма продлили... Осталось подождать, когда Банк продлит.

Ну, очень точно сказано. Дядя в форме с дубинкой и пистолетом в руках - залог 100-процентной оплаты в транспорте. Для ускорения (закрепления) этого процесса, нужно чтобы с 1 числа, уже окончательно, льготники ездили по картам, чтобы в очередной раз не продлили поездки по удостоверениям (удостоверения - только для контролёров). Иначе, автопредприятие не дополучит деньги за льготников. Это что касается работы валидаторов. Что касается платёжной дисциплины всех категорий пассажиров - нужен контроль и мониторинг процесса оплаты. Почему бы властям не совместить проверку оплаты и проверку соблюдения масочного режима?

Нет, платить надо. Платишь налом - требуешь билет. Платишь картой, но не работает валидатор - говоришь водителю, ждёшь когда заработает валидатор, прикладываешь карту. Так, всем миром приучаем водителей к порядку. Тем более, им скоро будет невыгодно держать отключённые валидаторы. 1 ноября - не за горами.

Сегодня утром садился в автобус, а валидаторы горят с красным индикатором. Я обратился к водителю, хотел оплатить на его терминале... Если говорить коротко, опуская подробности, то через две остановки система перезагрузилась и валидаторы включились, и я смог оплатить проезд. Главное, не молчать, либо оплатить проезд на водительском терминале.

Заклеенные валидаторы - это просто верх наглости перевозчиков, ничего себе картинки! Насчёт того, как на самом деле включаются валидаторы. Вчера утром сажусь в только что подъехавший автобус на конечной ул. Маршала Жукова, захожу в автобус: работает мотор, водительский AZUR включён и готов к работе, а пассажирские валидаторы отключены - забыли включить. Я обратился к водителю, он запустил работу валидаторов, я оплатил проезд картой. Телефоном один раз тыкнул перед этим, не хочет работать NFC хоть ты что. Ладно, как-нибудь проверю в магазине. Неработающий модуль NFC - утверждать не стану, видимо, система АСОП до конца всё же не отлажена, не смотря на то, что была объявлена акция. А кто-нибудь пробовал телефоном оплатить проезд? Почитал комментарии к статье Только наличными! Валидаторы замучили жителей крымской столицы, получается, что банки, действительно, отказывают в выдаче второй карты. Не понятно, отказывают только льготникам или всем. Также непонятно, для чего тогда льготникам дали возможность назначать льготной другую карту, если они эту карту не могут получить. По-моему, тут что-то банки мутят. Хочется верить, что это временная тенденция. Кредитную карту, небось, без разговоров бы выдали, - деньги, деньги.

Как раз езжу на большом автобусе "Лиаз", "Горавтотранс", маршрут № 3. Завтра снова попытаюсь утром оплатить проезд телефоном. С моей стороны, всё точно в телефоне установлено и включено, Samsung J5 (2016).

Так нужно было сказать, что ждёте большой денежный перевод от родственника, и нужна отдельная карта для этого. А если лгать не привыкли, скажите как есть: например, новая карта нужна для оплаты проезда в общественном транспорте. Около года назад я менял старые карты на новые, бесконтактные: одна зарплатная, одна дебетовая. На дебетовой было всего 17 рублей, но я не согласился её закрывать, сказал, что карта нужна для оплаты проезда, и мне выдали новую обезличенную карту взамен старой.

Попытался сегодня утром оплатить проезд телефоном: два раза прикладывал, контакт есть, но что-то пошло не так, как сообщила MirPay. Пришлось оплачивать картой. Сделаю завтра ещё одну попытку. Порядка в автобусе как не было, так и нет: билеты водитель самостоятельно не выдаёт, только если пассажир попросит. Льготники очень многие ездят без льготных карт, прикрываются ситуацией "до 1 ноября...". У некоторых пассажиров оплата по карте не проходит, но они всё равно спокойно проходят в салон без оплаты (куда только водитель смотрит?). А на днях вообще был случай: на конечной остановке утром, пока водитель отвлёкся, мужик поднёс к валидатору какую-то мятую бумажку или картонку, но точно не банковскую карту. Я сижу в первом ряду и всё вижу. Ну, теперь ждём все 1 ноября, чтобы посмотреть как льготники все дружно едут по льготной карте (или снова будут прикрываться удостоверениями?). А пока - шоу продолжается.

У меня в Личном кабинете одна карта, выбираю историю поездок за неделю, наблюдаю какую-то чехарду: все даты и поездки расположены хаотично. Видимо, что-то не доработали. А так как я оплачиваю проезд только одной картой, то историю операций я могу просматривать в профиле самой карты, там всё лежит "по полочкам". Ещё забыл сказать вчера (может кому-то пригодится), в разделе Карты обновлённого мобильного приложения РНКБ 24/7 появилась возможность создания виртуальной карты. У меня на прошлой неделе была проблема с интернет-покупкой, не проходил платёж по карте "Мир": функция MirAccept была активной, но всё время был сбой, карта не принималась. Пришлось на Яндексе создать виртуальную карту (Master Card), и только с её помощью я смог совершить свою покупку. Думаю, виртуальная карта от РНКБ смогла бы мне помочь в моей ситуации, не пришлось бы тратиться на комиссию. Теоретически, виртуальной картой можно оплачивать покупки в магазине, проезд в транспорте, при помощи телефона с модулем NFC. А практически, лучше такой картой делать только интернет-платежи (например, как в моём случае). В транспорте самый удобный способ оплаты - банковской картой. Контролировать оплату - при помощи sms или мобильного приложения.

Спасибо за новость! Действительно, сегодня при входе в приложение, было предложено обновиться, что я и сделал. Хороший, приятный интерфейс! Личный кабинет пассажира здесь проработан лучше, чем в веб-версии. Например, история поездок показана не только за сегодня, но и за предыдущие дни, а веб-версия (так как я только в эту субботу создал Кабинет) показала историю только за сегодняшний день. Раздел Данные/Льготы пишет "В системе нет зарегистрированных льгот", а в веб-версии - пустое белое поле. Есть один непонятный пункт, всё в том же Личном кабинете: Данные/Личные данные, функция "Напомнить пароль". Можно много раз нажимать, каждый раз меняется пароль. А пароль этот, как оказалось, для входа в Кабинет в веб-версии. Каждое нажатие меняет пароль для входа. Для чего это сделано, не понятно. А что касается входа в Интернет-банк, я недавно заметил, что код для входа в Банк на мой телефон не приходит, а приходит в уведомления мобильного приложения. А как у других дело обстоит? В первую очередь, у тех, кому доводится пользоваться и интернет-банком и мобильным приложением? Ко мне одному смс-ки не приходят?

Валидаторы включаются разом с ручным включением головного терминала (при включении водитель подносит к AZURу свою пластиковую карту), а не автоматически при включении массы транспортного средства. А когда у водителя не включён AZUR, то и валидаторы не работают, своими глазами видел. А по-другому я не наблюдал. Возможно что-то и проглядел в своих наблюдениях, но включённый AZUR и одновременно валидаторы с красным индикатором мне неоднократно попадались (я же привёл свежий пример с троллейбусом, в сообщении выше). Сейчас и водители и пассажиры-льготники (некоторые, а может даже многие из них) пользуются тем фактом, что оформление льготных карт продлили до 1 ноября. Водители, пожалуй, сейчас уже этим практически не грешат (валидаторы работают везде, где их успели подключить наладчики). А вот часть льготников, с уже оформленными картами, похоже, грешат тем, что не прикладывают карты к валидатору, а когда водитель требует, отвечают: мол, до ноября можно ездить по удостоверениям. Лично наблюдал такую картину в эту пятницу: с остановки ул. Бородина пол-дороги до конечной водитель пытался заставить входящих женщин-пенсионерок приложить карту к валидатору, а те игнорировали и всё про ноябрь-месяц твердили.

Всё банально просто. Вставляю в банкомат карту, которой оплачиваю проезд, выбираю "Цифровую среду", потом - создание (регистрацию) Личного Кабинета пассажира и подтверждаю свои намерения нажатием кнопки. На экране выходит сообщение, что регистрация прошла успешно, логин и пароль выслали в сообщении. На телефон через несколько минут приходит сообщение. Сведения о сообщении: тип - SMS, от кого - RNCB. В сообщении логин (номер СНИЛСа), пароль с трёхразрядным паролем (заглавные, строчные, цифры) и адрес Кабинета - https://cabinet.rncb.ru/lk/ Сам Кабинет ни чем интересным не выделяется, разве что раздел История. Но для наблюдения за денежными операциями удобнее пользоваться мобильным приложением. В Кабинете можно изменить имя и пароль, а вот логин сменить не получится, номер СНИЛСа к нему тесно привязан. Другого способа регистрации ЛК пассажира, похоже, нет. Сам РНКБ об этом, косвенно, говорит. И, как я понимаю, назначать льготные карты можно только через банковские терминалы и банкоматы.

По всей видимости это "старорежимный" банальный сбор наличных денег водителями. Я такое неоднократно наблюдал, когда водители специально не включали валидаторы, когда на всём протяжении поездки валидаторы горели с красными индикаторами, с тем, чтобы пассажиры платили наличными, а не какими-то там банковскими картами. Пример из жизни: 31 августа, троллейбус №7, я не поверил своим глазам: валидаторы горят красными индикаторами (Крымтроллейбус - самый стабильный в плане работы валидаторов, я ни разу не встречал выключенного валидатора в троллейбусе, а тут такое). Прохожу к водителю - О чудо!, - у водителя терминал-то работает, ну я и оплатил проезд картой у него. Это о чём-то говорит? С июля-месяца ситуация резко улучшилась (Горавтотранс), валидаторов с красным индикатором почти не стало. Один раз, садясь на конечной в только что подъехавший автобус, я попросил включить валидаторы (с картой была ещё одна девушка), он включил, мы оплатили проезд. Так вот, при запуске валидатора сначала включается "красный режим" (секунд 5-10, точно не скажу), потом уже появляется "зелёный", рабочий режим. Может так случилось и в Вашем случае: вы попали на включение или перезагрузку валидаторов? По большому счёту, водителям (компаниям-перевозчикам) сейчас не выгодно будет держать валидаторы в нерабочем режиме: не дополучат денег из бюджета за льготников.

Сегодня проверил. В Личном Кабинете пассажира, в разделе "Льготы" - чистая белая страница. Пассажир-не льготник не может назначать льготные карты, что и так понятно и логично. В меню банкомата была такая кнопка, но я не нажимал на неё. Думаю, ничего бы не получилось. Так что эта функция доступна только льготникам, которые оформились по всем правилам.

Если все пассажиры поголовно начнут пользоваться картами, либо будут требовать бумажный чек, при оплате наличными - то "питание" закончится. А ещё "питание" закончится, если в транспорте будет настоящий (не "липовый") контроль на линии. Ведь уже все забыли, что это такое - поголовный контроль пассажиров. Я несколько раз видел контролёров, которые за минуту проходили весь автобус - разве это контроль, когда не спрашивают наличия бумажного чека, не проверяют карту? (Видимо, всё же ещё не получили специальные устройства контроля платёжных карт). Потому что, когда я сказал, что проезд оплатил картой, контролёр сказала: "Хорошо" и пошла себе дальше. Я хочу сказать, что если будет вестись правильный, настоящий контроль, то пассажирам, оплатившим проезд наличными, придётся всё же брать бумажный чек, либо переходить на оплату картой, если не хотят возиться с чеками. Главное, чтобы контролёры почаще попадались, не один раз в месяц.

Но пока не все маршруты охвачены. На М. Жукова из 5 автобусных маршрутов отсутствуют валидаторы в двух маршрутах: в 15-м и 41-м. Троллейбусы, похоже, уже все оборудованы валидаторами. Думаю, установка валидаторов на всех оставшихся транспортных средствах - вопрос времени. А что касается тестового режима в целом, полагаю, он делится на две категории: сначала был тестовый режим для валидаторов, обкатка интерфейса и ПО в целом, а сейчас начался тестовый режим для всей системы, где, видимо, будут учитываться жалобы и пожелания пассажиров.

Если так и дальше пойдут дела, то могут и до ноября месяца валидаторы не установить, а потом ещё какую-нибудь причину придумают, чтобы подольше затянуть процесс внедрения АСОП. Чтобы всё заработало и нормально осуществлялся контроль на линии, просто нужно волевое решение сверху. К примеру, объявить: с первого числа ноября (декабря, января) осуществлять проезд только по банковским картам или наличкой, но с обязательной выдачей бумажного чека! Если льготник не оформился, забыл карточку дома - плати наличными. А то так до бесконечности можно оттягивать полный ввод в эксплуатацию системы оплаты в общественном транспорте.

Да, и сами пассажиры помогают набивать "карманы" перевозчиков - мало, кто требует билет. Сроки внедрения АСОП, действительно, сорваны. Ладно, дали льготникам ещё 2 месяца на оформление карт МФК - неужели и за этот срок не установят везде валидаторы? А как будет осуществляться контроль на линии, особенно тех граждан, что оплачивают проезд наличкой? Водитель просто будет обязан выдать билет, пассажир просто будет обязан его стребовать. Ведь АСОП должна включать в себя ещё и датчики входа-выхода пассажиров, и объявлять, сколько пассажиров не оплатило проезд - взывать, так сказать, к совести тех, кто зашёл и не оплатил. Поэтому, при входе: либо прикладываешь картой к валидатору, либо платишь деньги водителю и получаешь свежий билет, распечатанный в терминале AZUR (что у водителя). Вот тогда будет полный порядок с финансовым потоком за оплату транспорта.

Я оплачиваю проезд с декабря прошлого года, автобус №3. Карта МИР. Пытался поначалу оплачивать телефоном, но оплата не проходила, видимо, на тот момент в валидаторах ещё не было поддержки технологии NFC. Стал оплачивать проезд картой: намного удобней, чем телефоном. А теперь думаю, с октября оплачивать телефоном, скидка 10 руб., целых 2 месяца! Оплаты контролирую в приложении РНКБ 24/7, sms-уведомления выключил: Стоп-лист? Я и не знал о таком "звере". Надеюсь, это мне не грозит, каждый месяц на мою транспортную карту приходит автоплатёж с зарплатной карты, в размере 750 руб. Транспортной картой оплачиваю исключительно только проезд, и больше ничего.