Зеленый

@Rumlin ,ну если в конкретном доме реаььно полностью заменили все коммуникации - там реально живут счастливчики. Обычно просто латают существующее. Из того с чем сталкивался: Фановые стояки - чугун как и любой материал устает, из-за чего начинает трескаться. Причем с этажностью это не связано, в 3-х случаях это были самые верхние секции стояка. Чугун материал хрупкий и жестко замурован при проходе межетажных перекрытий, а количество вибраций по сравнению со старыми временами возросло кратно. Стояки центрального отопления - из-за ежегодного "сухотруба" толщина стенок труб уменьшилась где-то на 1/4-1/3 от первоначальной. Через какое-то время их тупо начнет рвать при замолнении системы. Запорная арматура стояков ХВС случается не работает, для работы на стояке приходится отключать весь дом. При том не факт что это получится сделать с первого раза. Электропроводка - аллюминиевый провод уже давно отработал свой ресурс. Изоляция уже высохла, а сам провод при заменах розеток/выключателей просто крошится в руках. Да и мощность и количество современных потребителей на одну квартиру гораздо больше чем предполагалось изначально. Это то что вот с ходу вспомнилось. ИМХО.

Коробка-то может и простоит, а вот комуникациям в них уже кранты. Блочные дома у нас это в основном "хрущевки" 60-х и 70-х, а у них если правильно помню ресурс закладывался 50 лет.

Классика. Ильф и Петров "12 стульев".

Зачем к выключателю "0"?

Харьков

ИИ, 3Д, просто рисунок, но 100% не реальный самолет. Их с такой компоновкой двигателей не бывает.

Наткнулся на старое, 2021 г. из филиала привезли на испытания:

Они на "Тавриде" все закрытые стоят. Когда построили но еще не сдали эксплуатанту, около них по ночам машина со сторожем стояла.

Я Красную тропу терпеть не могу, и ходил по ней только при крайней необходимости. Как по мне то через Лисий хвост комфортнее если с востока заходить.

Хреново там теперь спускаться, под новой дорогой по водопропускной трубе трубе согнувшись впополам, или перебегая через верх. Осталось спускаться или на Сосновку по Красной, или через Лисий в район лесничества и дальше под мостом вдоль дороги на конечную в Перевальное. Да, можно еще по столбам на Мраморное, там какой-то автобус ходит. Ну или от карьера на Заречное пехом по асфальту, но это грустно.

Так и есть, я когда Калину взял после карбовой Нивы тоже экспериментировал. На круг по деньгам выходило одинаково, но на 95-м и мотор работал приятней на звук и ехала машина приятней. И это на древнем 1,6 8v. Мотору 1,4 16v 92-й впринципе противопоказан по СЖ.

На Залесской вообще нет заправок, непонятка какая-то.

Я больше скажу, главный руководящий документ по тушению называется БУПО (Боевой устав пожарной охраны), а роба в которой тушат называется БОП (боевая одежда пожарного). При СССР, да и раньше до революции в разное время пожарная охрана входила в структуры МВД.

Украинские на российские в упрощенном порядке и бесплатно, а российские на российские уже с уплатой госпошлины.

К окулисту бежать сразу же, работает до 10, а потом с 14 до 16. Если бы не протуканил окулиста, то все остальные врачи пробегаются минут за 30-40. Проходил перед НГ водительский профосмотр.