NnN

информирование было достаточным, что бы в субботу вечером образовалась многокилометровая пробка от Белогорска ЗЫ. Хотел ехать, но не нашёл точной информации и передумал. Не зря. :)

а где на куйбышатнике пешеходный переход? Не подземный.

свидомитов не смущает десантирование чужих армий на свою территорию? Пролёты чужих стратегических бомбардиров над своей территорией? Ни одному в пустую головёшку не приходит понимание, что вдруг война - она и будет на этой территории в первую очередь? йобаный стыд. правильно говорят, когда не кормишь свою армию, придётся кормить чужую...

чему радуется дурак, не понимающий, что в случае кипиша его первого сравняют с уровнем горизонта?

проблемы вчерашние на АСОП никак не повлияли :) Всё работало.

он катается, а Вы - нет. :)

Пробовали? :) Или в теории должно работать? :) На сколько мне известно, будет снимать 13р. Привязанная карта в ЛК и телефон с NFC - это разные вещи, хоть и ведут к одному счёту ;)

это заблуждение :) Как-нибудь потом объясню.

проверьте попозже, возможно терминал в офлайне :) Иначе должно было быть: Тариф 17, Цена 0. А вообще идея зарегистрировать контактную карту для оплаты бесконтактом... это сильно конечно :)

Александр С., выключенный валидатор - это устройство БЕЗ ПИТАНИЯ. Точка. Валидатор может быть на связи, может быть не на связи. ПО на головном устройстве может быть включено, может быть выключено. Смена в ПО может быть открыта, а может быть не открыта. Смена может быть открыта под водителем, а может под кондуктором. при каждом из этих условий поведение и отображение информации на валидаторах различное. Кто? Если льготник подтверждён, то:1) он/она получит СМС о включении льготы 2) при оплате проезда будет указана сумма 0 руб и списание происходить не будет 3) на карте автоматически отключается возможность платить бесконтактом (надо включать обратно в мобильном приложении или в отделении. Неоднозначное решение, конечно, но смысл тоже есть) Александр С., я имею кое-чего сказать по технической стороне решения. Итак: нет. Питание подаётся независимо от работы головного устройства. При подаче питания отображается диагностическая информация (которая очень помогает на самом деле). При запуске головного устройства автоматически запускается ПО - валидаторы "темнеют", т.е. они включены но ничего не отображают. При открытии смены в ПО (да, для этого нужна карта водителя, а потом после выбора маршрута ещё раз) валидаторы выходят в рабочий режим и отображают цену проезда. Если маршрут зональный (т.е. имеет разные стоимости проезда), то смена открывается в таком режиме, что валидаторы остаются с чёрными экранами, т.к. оплата возможна только у водителя (валидатор не может узнать от куда и до куда Вы едете). Ещё раз. Выключены и не работают - разные сущности! ошибка связи (физика между валидаторами и головным устройством), не запущенное ПО, Смена открыта в неправильном режиме. При такой проблеме индикатор в ПО отображается красным (показывает с каким валидатором нет связи) и водитель подаёт заявку по бесплатному телефону техподдержки (в идеальном мире) до ноября переходный период и можно и так, и эдак.

старый трубочист, Скорее всего AZUR (головное устройство в кабине) был выключен. водители не могут выключить валидаторы, т.к. они включаются автоматически при включении массы транспортного средства. А вот если выключить головное устройство - то да, горят красным и пишут диагностическую информацию.

krek63, нечто (не сударь, не барышня, но тролль обыкновенный), мне на тебя глубоко плевать :) Вот чую я таких полукровок, ПАТ, знаков и прочих идиотов за версту :) Посему да, хамлю, оскорбляю и веду себя недоброжелательно. Админы могут и наказать, осознаЮ и приму наказание (ибо согрешил, гггг). Я знать не знаю что хочет народ другой страны и уж точно не навязываю своё мнение крымчанина ВСЕМ в округе, как правду в последней инстанции. За себя могу ответить, а за других - пусть сами говорят. Ты же чего, говорящая голова, вещаешь за других? ;) ёперный кардебалет... взять бы учебник, да... показать как это пишется...

какие? В прошлый раз видел только, что кольцо главное и уступи дорогу при въезде... я дико извиняюсь, но на Херсонскую область российские ПДД не распространяются, по крайней мере пока

на самом деле он только "живёт" в нерезиновой, а сам сын белоруса. Поверьте, там не всё так однозначно, никто не хочет Лукашенко!

СТОП! А вот тут ВНИМАНИЕ! По современным ПДД все кольца ГЛАВНЫЕ по умолчанию! И кольцо гостиницы Спортивная - тоже главное!!!! если есть знаки соответствующие как в Алуште в автовокзале, ЕМНИП. Иначе, кольцо - главная дорога.

кто ты, тварь?! ©

бляц, очередной клоун из хрензаетоткуда пришёл на _СИМФЕРОПОЛЬСКИЙ_ форум рассказывать нам, что именно хочет народ Беларуси. Ещё и хамит, поц. Театр абсурда.

antserev1, от тут и проблема. Двигающийся по полосе по кольцу и не собирающийся перестраиваться ближе к центру или съезжать с кольца ну вот совсем не должен включать поворотники, т.к. он не меняет полосы движения :) Это когда уже водитель с опытом и ситуацию читаешь. А когда учишься и ездишь по правилам? ;)

antserev1, на кой хрен ЛЕВЫЙ поворотник при движении по кольцу, не меняя полосы!? Вы когда прямо едите тоже с левым поворотником включённым движетесь? Меня учили, что поворотники включают для оповещения других участников движения о смене направления или полосы. Или что-то поменялось уже в датском королевстве?

Знакомый дядька вчера ночью скончался в реанимации. Про вызвать скорую - три дня мой друг, который скоро выписывается из 7-ой, вызывал скорую, лёжа дома в температурой под 40. Удачи вам дождаться, если вдруг скорая понадобится... :( не кашляйте

в наше время было принято мыть, а не проветривать ©

и при всём этом вы самая корумпированная и беднейшая страна Европы... торжественно просраны ракетостроение, машиностроение, приборостроение, космическая и авиа отрасли и многое многое другое... теперь гордимся картошкой. Как в анекдоте, какая страна, такие и теракты...

ЗДОБУЛЫ!!!! ЗЫ. Кто на первом и втором? :) Где Бацька!?

У меня дядька знакомый сейчас в реанимации на ИВЛ. Да, не о чем париться, вообще... пока тебе 13- лет и нет никаких патологий (на пример, повреждение лёгких, сердца, сахарный диабет, Чернобыль и т.д.) можно чихать на все тесты и радоваться жизни, экономить деньги на пивко и развлекуху. А когда становишься постарше и поответственнее, начинаешь задумываться не только про себя любимого, но и про окружающих. И 4к рублей уже не кажутся такими большими деньгами, если можно выиграть время и диагностировать заразу вовремя. Это моё сугубо личное мнение, но, при возникновении симптомов, я побегу сдавать тесты со всеми предосторожностями, дабы иметь возможность приступить к лечению раньше и обеспечить определённые меры безопасности близких.

Заходит кондуктор с подобным устройством, перекидывает данные об оплатах картами с головного устройства (AZUR) в свой терминал, идёт по салону и проверяет пассажиров. Если пассажир оплатил НАЛом, значит оплата производилась у водителя на головном устройстве, значит есть чек/билет. Если безналом - приложите карту к устройству контролёра. Если оплата была, будет сообщение, что всё ок. Если не было, сообщение, что этой картой проезд не оплачивали.