LisaAlisa

Сейчас один из основных принципов воспитания - "никогда не воспитывайте чужого ребенка, представьте себе если кто-то сделает замечание Вашему". Воспитание не приятно, есличо.

бгг...

И эта самая демократия и свобода позволяет детям в школе бухать, а учителя толком ничего не сделают, ибо можно повестку в суд получить за "поругательство" над дитятком.

ratibor, ну тут вот доказывают что роль родителей сильно преувеличена

Сейчас напрочь отсутствует именно культура пития. Плюс популяризация путем рекламы всякой алкогольной продукции. Плюс не принятие пива как алкогольного напитка. Плюс лень/нежелание родителей воспитывать.

Уничтожили виноградники...

мисье, похоже только Вам все понятно, объясните же и другим.

Хихи, озвучьте то волевое решение, которое должен сделать глава гос-ва, о наиразвитейший среди развитых.

Молодцы :)

:lol: :lol: :lol: :lol:

Ну расскажите тогда схему как властью повлиять чтобы дети не пили.

Что требовать от детей, когда именно родители показывают что пить - это нормально. Сколько раз видела и вижу на детских площадках тусовки, глушащие пиво, по праздникам - на скамеечках и песочницах устраивают целые поляны с распитием алкоголя, и дети тут же крутятся. С младенчиства впитыывают что так делать нормально, а иногда даже круто. Сейчас пришла с мелкой покататься на площадку - стоят кучи пустых бутылок, и пиво и вино, и даже коньяк в тубусах, т.е. пили явно не алканавты ночные. Родители подают пример, когда возмущаешься - гневно сверкают глазками и отвечают "НО МЫ ЖЕ ИМ НЕ ДАЕМ!!!" и продолжают дальше сосать пиво. Основная проблема менно в родителях.

http://nr2.ru/crimea/351996.html

http://blog.stanis.ru/img/36959.jpg http://www.loaded.co.uk/images/content/galleries/1279/India1.jpg

В Украине существенно сократят количество поездов и станций "Сегодня", 07.10.2011 В "Укрзализныце" намерены сократить общее количество поездов на 25%, снять 30 ночных маршрутов, а также уменьшить количество станций, на которых останавливаются пассажирские составы. В ведомстве это объясняют стремлением увеличить среднюю скорость движения, а также избавиться от маршрутов, которые не заполняются. Эксперты полагают, что отказ от ночных поездов будет неудобен для пассажиров и является неудачным маркетинговым ходом "Укрзализныци" для привлечения людей на скоростные поезда Hyundai, которые планируется запустить в начале следующего года. Об этом говорится в протоколе собрания "Укрзализныци" на котором представлен проект графика движения поездов на 2012-2013 годы. В протоколе отмечается, что для "оптимизации графика поездов" и сокращения "эксплуатационных затрат" в УЗ намерены сократить годовой оборот пассажирских поездов на 25% - с 160 до 121 пары. Кроме того, планируется отменить 30 ночных маршрутов, а количество дневных увеличить с 18 до 22. Перевозчик рассматривает возможность сокращения 75 круглогодичных маршрутов, в частности, поездов N79/80, 165/166 и 167/168 следованием "Днепропетровск-Киев"; N120/119 "Донецк-Киев"; N88/87 "Луганск-Киев"; N338/337 "Донецк-Москва"; N161/162 и 163/164 "Харьков-Киев"; N169/170, 98/97, 360/359 "Киев-Львов"; N623/624 "Киев-Каменец-Подольский"; N4/3 "Киев-Москва"; N13/14 "Ужгород-Харьков", а также N396/395 "Одесса-Киев". "Пока речь не идет об окончательной отмене маршрутов, возможно, эти составы сохранятся для пиковых сезонных перевозок,- пояснил собеседник в УЗ.- Это инерционные маршруты многих лет. Сейчас активно развиваются другие виды транспортного сообщения между городами - автобусы, маршрутные такси". По данным "Укрзализныци", наименее эффективно используется подвижной состав на Приднепровской и Одесской железных дорогах - здесь малый поток пассажиров и большой простой на станциях следования. В этой связи предлагается изменить маршрут 13 пассажирских составов, отменив 1686 остановок, в частности, на маршрутах N37/38 "Донецк-Киев", N72/71 "Запорожье-Киев", N76/75 "Кривой Рог-Киев", N12/11 "Киев-Симферополь", N106/105 "Одесса-Киев", N43/44 "Ивано-Франковск-Киев". "Если на станции за пять месяцев в поезд садится один пассажир - ее нужно отменять, затраты на остановку состава несоизмеримы с прибылью от такой перевозки",- поясняют в ведомстве. В "Укрзализныце" говорят, что сокращение времени стоянки позволит высвободить 55 составов (774 вагона) и увеличить среднюю скорость пассажирских поездов до 55,6 км/ч (сейчас 55 км/ч.). http://www.rbc.ua/rus/digests/show/v-ukraine-sushchestvenno-sokratyat-kolichestvo-poezdov-i-stantsiy-07102011160000

Да мне показалось что там сейчас абсолютно ровное полотно, но не уверена на все 100.

А напомните мне плиз... как выезжать с Киевской (с стороны москольца как ехать) на куйбышевское кольцо - там была ливневая канализация? Вроде были несколько решеток в треугольнике где ГАИ обычно стоит.

Социологи окончательно и бесповоротно определились с вкусовыми предпочтениями отечественных школьников, которые с десятилетнего возраста бодрят себя алкогольными напитками. Лидерство в популярности среди подрастающего поколения держит пиво, следом за плебеями идут аристократы, употребляющие преимущественно шампанское, замыкают тройку спиртных призеров слабоалкогольные напитки. Самыми пьющими признаны подростки пятнадцати-семнадцати лет – к этому возрасту среди них практически не остается тех, кто ни разу не глотнул спиртного. Шокировать это вряд ли кого может: что и говорить, обыденная картина жизни. Не соглашаться с очевидным детским алкоголизмом - глупо, потворствовать – безумство, бороться – сложно. Эту проблемы мы обсуждаем с заведующей наркологической амбулатории Керченского психоневрологического диспансера Еленой Лариной. http://kr-eho.info/index.php?name=News&op=article&sid=7039 Сама живу возле школы и постоянно наблюдаю деток с пивом, которые на переменке его глушат. А иногда наверное и на уроках, потмоу как несколько раз видела вылетающие жестянки прямо из окон школы.

Я фигею без баяна...

Отслеживаю места, что бы девочке купить билет из Киева в Симф. Высветило 70 свободных мест. Пока я нажала "заказать" и скопировала номер карты - они все исчезли. 70 билетов за 30 секунд. Мистика.

Национальный банк Украины рассматривает возможность упрощения режима проведения наличных валютообменных операций. Об этом в четверг сообщил первый заместитель главы НБУ Юрий Колобов. Банкир не сообщил других деталей, но допустил утверждение соответствующего решения в ближайшие дни. Как сообщало «Дело», на прошлой неделе глава Национального банка Украины Сергей Арбузов заявил, что правила работы на наличном валютном рынке могут быть пересмотрены и обменивать валюту на небольшие суммы можно будет без паспорта. Кроме того, озвучивались и другие варианты либерализации правил купли-продажи наличной валюты, в частности предполагалось расширить список документов, по которым будет разрешено обменивать валюту. Напомним, с пятницы, 23 сентября, население Украины не может обменивать валюту без наличия удостоверяющих личность документов (ранее без документов можно было купить-продать валюты на 15 тыс. грн). Теперь, чтобы обменять хотя бы один доллар или евро, необходимо предъявить документ, удостоверяющий личность и резидентность. Именно с пониманием последнего и возникли трудности, так как Нацбанк не разъяснил, какие именно документы удостоверяют резидентность. Сразу после того как новые правила работы валютного рынка вступили в силу, «Дело» выяснило, с какими документами теперь можно обменять валюту. В 11 из 14 банков потребовали только паспорт, в ПриватБанке достаточно было предъявить карту банка, в ОТБ Банке — водительские права, а в Сведбанке продали доллары по читательскому билету. 27 сентября Нацбанк, наконец, конкретизировал, по каким документам можно обменивать валюту на сумму до 50 тыс. грн. Как оказалось, для этих операций подходит только паспорт Подробнее: http://news.mail.ru/inworld/ukraina/economics/7002555/

Обычно нижние быстрее разбирают. Я лучше возьму нижнее боковое чем верхнее обычное. Хотя если купейный вагон то без разницы, там верхние полки такие что мпокойно можно сидеть.

Если верить оф. сайту, то это нововведение опробовали уже на одном маршруте по всем железным дорогам.

Ну может они планируют продавать по-купейно, типа сначала 1-4 места, потом 5-8... Непонятно что из этого получится. Кстати, что там с мужскими-женскими вагонами? Курсируют?

Подробнее: http://news.mail.ru/inworld/ukraina/economics/6998659/ А еще бы вернуть наверное продажу билетов по паспортам, ибо сейчас невозможно купить билеты в кассах, зато ходит куча "продавателей", которые перепродают билеты в 2-3 раза дороже. Когда брали по паспортам такого не было. Или по крайней мере не в том объеме, что сейчас.