[CIBAS]

kot_obormot (22 ноября 2019 - 10:02) писал:

у меня инфа из первых рук. Около 100 домов. И о самозахватах речи нет. Я человека лично знаю. И такой момент - дорога разделит посёлок на две части. Переходов не предусмотрено. Важные для посёлка строения попадают под снос. Посмотрим, чем закончится.
PS все горазды поговорить , пока лично кого то не коснётся.

100 домов - это не шутка - покажите, как же там трасса пройдёт, что такое
количество домов нужно снести (или это общее количество от Мазанки до Перевального?) .

Кстати, сейчас посёлок разделён на две части.
Про переходы "из первых рук" - что-то не особо верится.

[Таракан]

Rumlin (22 ноября 2019 - 10:04) писал:

Бесполезная - кому-то из Севастополя надо в Алушту через Симферополь ?

Кому-то нужно с 7 гор. больницы в Марьино)) и с Пневматики и с Чистенького и с Тополей и с .....
Кольцевая очень сильно разгрузит "центр" города.

[Rumlin]

Таракан сказал:

7 гор. больницы в Марьино))

те ездят через Залесье-Курцы. Трафик наблюдаю небольшой. Типа "надо в магазин".

[Aquarius]

по проселочной? и тех сколько их ездит в % от числах тех кому надо?

[Rumlin]

Вот и вопрос сколько % надо.

Из населения там полупустые дачи. Единственный плюс под шум строительства дороги может появиться спрос и участки подорожают. А пока там достаточно печально - склоны, камни, ладшафт. Не особо привлекательный вариант ИЖС.

[Dennis]

Была бы нормальная дорога Залесье - Пневматика - Крылова - Марьино, был бы и трафик на ней. Не обязательно четырёхполосная магистраль с развязками, обычной двухполосной дороги со светофорами было бы вполне достаточно.

[Aquarius]

7ой больнице ехать в Алушту-Ялту надо не так уж редко и народу там живет немало. в некоторых случаях пробок из-за новой мечети например и жители всей Севастопольской будут ездить через Курцы если там будет асфальт.

[Rumlin]

С Пневматики на Крылова почти построили в году 2010-м по-моему на ул.Коммунальную. Почти сделали насыпь, оставалось трубы уложить под насыпь и засыпать. На этом этапе бросили, а трубы оттуда утащили недавно.

Сейчас на генплане омские студенты нарисовали переезд через балку в другом месте - на газозаправочную станцию возле котельной. Т.е. старую насыпь забыли и будем делать новую в 50 метрах от старой.

Мечеть это аргумент, но вопрос где пройти трассе если все Лозовые, Пионерские застроены. Вот крика будет... При нулевом рейтинге Единой России это будет харакири.

[Dan]

Rumlin (22 ноября 2019 - 10:04) писал:

Бесполезная - кому-то из Севастополя надо в Алушту через Симферополь ?

А только Севастополь учитывается? Мне, надо, например. И в целом город разгрузится

[Aquarius]

Цитата

Вот крика будет... При нулевом рейтинге Единой России это будет харакири.

Десятки тысяч довольных этой дорогой, против сотни недовольных что снесли их дома? Плюс там можно без сноса на кирпичную выйти если я не ошибаюсь.

[kot_obormot]

Вот если без сноса обойдутся - другое дело. Новый дом, если он ещё и единственное жилье, геморрой не малый. Новый участок (а если нет участков ?), проект дома, постройка, куча времени на утверждение и согласование. А жить где в это время? А компенсации какие ? А покроют они будущие расходы ? Снести просто, как поднять пенсионный возраст и лишать водительских прав по состоянию здоровья.
Крым не выдержит такого наезда авто. Вырубить виноградники под парковку.

[Aquarius]

Цитата

лишать водительских прав по состоянию здоровья.

Идея очень хорошая, вопрос как обычно в реализации.

[Rumlin]

Dan сказал:

А только Севастополь учитывается?

Есть разница между строительством Тавриды и городской дорогой.
Обсуждение началось со строительства объездной - это две полосы в обе стороны.

А реальная необходимость для десятков тысяч в сутки - это по полосе в каждую сторону.

[Dennis]

Rumlin сказал:

Мечеть это аргумент, но вопрос где пройти трассе если все Лозовые, Пионерские застроены. Вот крика будет... При нулевом рейтинге Единой России это будет харакири.

До Тёплого довели дорогу от
Константиновки. По всей видимости, планировали пройти через Андрусово

[Rumlin]

Dennis сказал:

По всей видимости, планировали пройти через Андрусово

Была такая картинка объездной. Кольцо проходило через лес и гору у водохранилища в направлении Денисовки.

[Dan]

Rumlin (22 ноября 2019 - 13:44) писал:

Есть разница между строительством Тавриды и городской дорогой.
Обсуждение началось со строительства объездной - это две полосы в обе стороны.

А реальная необходимость для десятков тысяч в сутки - это по полосе в каждую сторону.

При прокладывании полностью новой трассы, не думаю что будет принципиальная разница в стоимости. А делать одну полосу, когда вокруг всего города две - ну, мне кажется, смысла нет

[Dennis]

Dan, разница в стоимости будет во много раз, менньше ширина дороги, не нужны развязки, к дороге более низкого класса другие требования к редиусу закруглений и крутизне рельефа

[Dan]

Dennis (22 ноября 2019 - 19:36) писал:

Dan, разница в стоимости будет во много раз, менньше ширина дороги, не нужны развязки, к дороге более низкого класса другие требования к редиусу закруглений и крутизне рельефа

Не буду спорить. По мне это просто нелогично, когда 2 полосы сливаются в одну. Но, хоть бы по одной сделали - уже было бы хорошо

[Gennadyi]

В Крыму мошенники пытаются от имени государства выкупить землю под строительство объездной дороги Симферополя от Донского до Перевального.
Об этом на своей странице в Facebook 21 ноября написал глава Крыма Сергей Аксёнов.

Цитата

«В соцсетях появилась информация о том, что неизвестные лица распространяют ложную информацию о проекте строительства Юго-Восточного обхода Симферополя и предлагают от лица государственных органов выкупить у жителей села Заречное земельные участки.
Ответственно заявляю: это мошенники», — отметил Аксёнов.

Он попросил граждан сообщать в правоохранительные органы и на его страницу в Facebook о всех фактах мошенничества, связанных с выкупом земли под строительство объездной дороги.

[Rumlin]

Dan сказал:

А делать одну полосу, когда вокруг всего города две - ну, мне кажется, смысла нет

есть разница в перекрестках. У обычной улицы скорость ниже, но и транспортная доступность местности возле нее лучше. А с трассой типа Таврида наоборот. У нее только точка А и Б. И чтобы попасть куда-то еще, надо где-то съехать и десятки километров ехать назад.

Пример на Дубки-Левадки - в Трудолюбовку или Молочное с неё не попадешь. Там стало хуже т.к. трасса перекрыла проселочную между этими селами и теперь надо в объезд через Чистенькое ехать.

К слову такая же ситуация будет с трассой от Мазанки до Перевального - она перекроет туристические маршруты на Долгоруковку.