[salievan]

А кто знает Аэропорт Керчь, это что Багерово? Или что это такое?
Руководство высшее вдруг решило работать с каким-то МУПом с таким названием, а я ничего об этом и не слышал, кроме Багерово, которое еще при Украине вроде как распродали плиты ВПП...

[albz]

salievan (11 июля 2018 - 15:17) писал:

А кто знает Аэропорт Керчь, это что Багерово? Или что это такое?
Руководство высшее вдруг решило работать с каким-то МУПом с таким названием, а я ничего об этом и не слышал, кроме Багерово, которое еще при Украине вроде как распродали плиты ВПП...

"Багерово" это Багерово - военный откуда улетали тяжелые бомбардировщики при испытаниях ЯО на Северной Земле.
А "Керчь" это гражданский тот где недавно была стоянка отстя машин перед паромом. Там вроде даже несколько бортов стоят в печальном состоянии.

во даже не знал что начал принимать https://crimea.ria.r...1114310152.html

Сообщение отредактировал albz: 11 июля 2018 - 15:27

[GSMmaster]

salievan сказал:

кто знает Аэропорт Керчь, это что Багерово? Или что это такое?

Я знаю. Дыра дырой

https://yandex.ru/ma...000%2C63.427587

Вот он. Кукурузники когда-то летали (тогда и деревья были очень высокими, как щас помню)
Да, он на выезде из Керчи по дороге на Багерово. В черте города.

[albz]

GSMmaster (11 июля 2018 - 23:57) писал:

Я знаю. Дыра дырой

Дырой был аэропорт "Ленино" - от него сейчас и следов нет никаких - но Ан2 за 3 рубля туда летал... Грунтовая полоса даже без металла.
Хотя сколько этих полос для сельхозавиации сипользовалось как гражданские порты

[Aquarelle]

В Керчь когда-то даже из Москвы самолет летал. Правда, не знаю, какой.

[albz]

Aquarelle (12 июля 2018 - 13:00) писал:

В Керчь когда-то даже из Москвы самолет летал. Правда, не знаю, какой.

Летал Як40 из "Внуково" раз в неделю (почти все крымские рейсы летели из Внуково) - один раз из "Быково" как-то летал Як42.

[serega99]

из Симферополя (Заводское)в Керчь летал чешский самолет мест нас 10-12
пару раз в родителями летал когда то давно

[NeBarbi]

Аэропорт " Керчь" в СССР прекрасно функционировал. Ту"шкой" я летала ребенком в Киев регулярно , АН-24 до 93-го летал в Одессу , 40 минут занимало. Это был полноценный аэропорт. Казахи, после строительства газтерминала пытались до 14-го года его запустить для себя и он год неплохо их возил. Чартеры были всегда, не тур, конечно.Основная фантастика-боль- Осадчий его долго продавал " от лица города" Митталу, но индусы ужаснулись цене и сделка так и не состоялась.
Полоса - г...но. Сотрудники еще " те" остались, команду собрать можно. Рентабельность гражданского будет близка к цифре " О".

[Rumlin]

Если до моста в нем необходимость была только как в парковке, то не видно смысла когда мост есть. Рядом Анапа и Краснодар, оттуда уже Стамбул, Каир, Тель-Авив быстрее чем через Москву.

Народ не особо богатый чтобы летать вместо авто или автобуса или жд по внутренним маршрутам до 1000 км.

[a0xff]

в гражданском Бельбеке в таком варианте тоже смысла не было, однако летом во времена 404 туда из Питера и МСК летали вполне регулярно. Хотя в нынешней реальности вы правы- взлетит лишь как база для малой авиации

[NeBarbi]

a0xff (15 июля 2018 - 17:06) писал:

в гражданском Бельбеке в таком варианте тоже смысла не было, однако летом во времена 404 туда из Питера и МСК летали вполне регулярно. Хотя в нынешней реальности вы правы- взлетит лишь как база для малой авиации

Она и летает. Не будет там гражданского, налоги и сборы аэропорта , себестоимость обслуживания... Это только СССР, " прогнивший" себе мог позволить. А власти летают, да. Это нормально , не стоять же им в Черноморском , чебуреками питаясь.)))

[NeBarbi]

Rumlin (15 июля 2018 - 17:03) писал:

Если до моста в нем необходимость была только как в парковке, то не видно смысла когда мост есть. Рядом Анапа и Краснодар, оттуда уже Стамбул, Каир, Тель-Авив быстрее чем через Москву.

Народ не особо богатый чтобы летать вместо авто или автобуса или жд по внутренним маршрутам до 1000 км.

Даже не в этом дело. Инвесторы не зайдут , а это- самолетики правильные и полоса новая. Запрос есть, но никто не рискнет. Многое забыто , а , ведь, в 2014-м шла речь о создании Крымской Авиакомпании. Цена вопроса была- 150 тыс. ЗП директору . Всего-то! Но наши - жадные!

[Gennadyi]

Кака стоимость человеко-километра у Л-410 ?

Цитата

Let L-410 «Turbolet» (другие названия: Л-410, Лет-410, Турболёт) — многоцелевой двухмоторный самолёт для местных воздушных линий (МВЛ).
Разработан конструкторским бюро чехословацкого завода Let Kunovice (ныне — чешский Aircraft Industries).
Предназначен для эксплуатации на неподготовленных грунтовых, травяных, снежных площадках, а также на аэродромах с короткими ВПП.
Способен перевезти до 19 пассажиров или 1800 кг груза на расстояние до 1500 км.