Мост через Керченский пролив

[arbolad]

https://youtu.be/3FJH0-WD2YI

[arbolad]

https://youtu.be/Nqc4k6VR8U0

[arbolad]

Кот с рентгенологом проверяют опору Моста

 

http://s014.radikal.ru/i328/1702/14/8d1671920201.jpg

http://s50.radikal.ru/i128/1702/fa/00a12c31407e.jpg

http://s019.radikal.ru/i621/1702/b1/569a89e22fe0.jpg

[старый трубочист]

Кстати из Азовского моря нагнало льдины, один ледокол (надо же и ледокол оказывается в Крыму имеется) регулярно чистит узкий канал, по которому ходит один паром. Утром жена приехала из Ростова. Автобус опоздал на 4 часа как раз из-за этого. В нашем Ашане вечером на некоторых полках шаром покати. Нет вообще картошки, апельсинов, мандаринов, киви, яблок, морковки где-то килограммов 10-15 (то-то радость на Привозе), молочки маловато. В общем мост нужен еще вчера.

[Аристофан]

Интересно, а они этого котика спецом на фотосессии таскают? Или каждый раз на стройке ловят?:)

[Yanvaria]

Интересно, а они этого котика спецом на фотосессии таскают? Или каждый раз на стройке ловят?:)

Оффтопик:

Бедный кот, наверное, уже думает: "Опять эти... со своими вспышками, еще и шерсть сейчас помнут")))). Если хотя бы каждый третий из рабочих жаждет его потискать, то жизнь у него явно не сахар, ему молоко за вредность двойной дозой надо давать))).

[arbolad]

http://s011.radikal.ru/i317/1702/db/bcc8e74b078b.jpg

http://s019.radikal.ru/i638/1702/b6/41fb2b9bf4c2.jpg

http://s019.radikal.ru/i619/1702/b3/d006ebe0121d.jpg

[arbolad]

Кстати из Азовского моря нагнало льдины, один ледокол (надо же и ледокол оказывается в Крыму имеется) регулярно чистит узкий канал, по которому ходит один паром. Утром жена приехала из Ростова. Автобус опоздал на 4 часа как раз из-за этого. В нашем Ашане вечером на некоторых полках шаром покати. Нет вообще картошки, апельсинов, мандаринов, киви, яблок, морковки где-то килограммов 10-15 (то-то радость на Привозе), молочки маловато. В общем мост нужен еще вчера.

Работает служба отслеживания ледовой обстановки:

В рамках строительства моста через Керченский пролив разработана и реализуется программа мониторинга и управления ледовой обстановкой.

В части мониторинга, помимо данных Росгидромета, строители используют спутниковый мониторинг, данные с трех автоматических метеостанций в районе строительства.

Предусмотрены наблюдения на так называемых «ледовых полигонах» (то есть непосредственный контроль за ледовыми полями), авиационная разведка с использованием беспилотников.

Среди мероприятий по управлению ледовой обстановкой – применение ледокольного флота, очистка акватории ото льда, буксировка торосов. Определены буксиры и ледоколы, возможные к привлечению.

Это флот строительства (например, ледокольный экскаватор – амфибийный комплекс для ледоразрушения) и специализированные суда «Росморпорта», «Морспасслужбы Росморречфлота».

Если понадобится, кроме своих судов ледокольного класса, задействуют ледоколы Новороссийска :

«Спасатель Демидов», «Адмирал Лазарев» и «Адмирал Серебряков»

 

http://s016.radikal.ru/i337/1702/16/86b1436f3d76.pnghttp://s020.radikal.ru/i710/1702/0e/8d2216fb586f.png

[VECTORBOY]

Доброго дня всем форумчанам , с разрешения модератора добавлю две ссылки в тему :

-1.Ось трассы таврида , сделанная на основании данных из открытых источников

https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1ffmOz7p_JwatKc-7WxWfFBPQYlk&ll=45.02738511643213%2C34.092919500854464&z=13

-2.Керченский мост (ход работ)

https://www.google.com/maps/d/viewer?hl=ru&mid=13hCDkUHFrXUjVUIN82EBPuhA50A&ll=45.282826199646884%2C36.407226407714916&z=12

[MedicusAmicus]

Тут такой интересный "нежданчик" образовался вчера-позавчера в Керченском проливе... Рабочий мост через Керченский пролив вызвал остановку дрейфа льда из Азовского моря в Черное и создал ледяной затор в проливе. И хотя лед этот тонкий (5-10 см), но его в Азовском море много и деваться ему некуда, началось торошение льда. 2 русских ледокола "Капитан Мошкин" и "Капитан Крутов" срочно переброшены в пролив из Азовского моря (где они очень нужны на проводке ледовых караванов) и со вчерашнего вечера пытались пробить судоходный канал во льдах Керченского пролива. Но пока движения там незаметно. Вывод: проектировщики моста гидрографию Азовского моря и Керченского пролива не читали, ни модельного, ни компьютерного моделирования не проводили...©

Сейчас

Когда-то давно, но наши ура-головотяпы историю же не учили

[Gennadyi]

Сознательные вот сюда смотрят

И скачут от радости !

[MedicusAmicus]

Сознательные вот сюда смотрят

И видят льды до 10 см большими полями

[KillerSerg]

Ну и что тут такого? В первый раз что ли Азов замерзает?

[Gennadyi]

Ну и что тут такого? В первый раз что ли Азов замерзает?

С мостом в проливе - второй

[Gennadyi]

https://youtu.be/zPn5vsyu4K0

[MedicusAmicus]

С мостом в проливе - второй

Угу. И в первый раз мосту не поздоровилось.

Этой весной сравним.

[ravemassacre]

Угу. И в первый раз мосту не поздоровилось.

Этой весной сравним.

Вы своих пациентов точно так же обнадеживаете?

[Rumlin]

вроде опоры самого моста будут реже чем вспомогательного, с которого строят - они все в куче и задерживают

[DiverHunter]

А вспомогательный мость потом повыдергают?..

[Post]

вроде опоры самого моста будут реже чем вспомогательного, с которого строят - они все в куче и задерживают

Опоры основного моста монтируются с ледорезами. Вспомогательный мост - просто сваи на которых смонтировано дорожное полотно. Видимо, после завершения монтажа основного моста, дорожное полотно вспомогательного снимут, а трубы останутся. Поэтому чем скорее их сломает тем чище будет Керченский пролив.

 

P.S. По проекту первого моста тоже были предусмотрены ледорезы - их не успели смонтировать.

[Fermers]

Опоры основного моста монтируются с ледорезами. Вспомогательный мост - просто сваи на которых смонтировано дорожное полотно. Видимо, после завершения монтажа основного моста, дорожное полотно вспомогательного снимут, а трубы останутся. Поэтому чем скорее их сломает тем чище будет Керченский пролив.

 

P.S. По проекту первого моста тоже были предусмотрены ледорезы - их не успели смонтировать.

Я конечно не специалист и не знаю про ледовые нагрузки,но рядом стоит бетонный мост и каждый год в ледоход его долбят льды сантиметров по 50 с торосами,бывает и затор с нагромождение льда до 4 метров,стоит нормально..

[Post]

Я конечно не специалист и не знаю про ледовые нагрузки,но рядом стоит бетонный мост и каждый год в ледоход его долбят льды сантиметров по 50 с торосами,бывает и затор с нагромождение льда до 4 метров,стоит нормально..

Да не так уж и долбят ))) Я сам не большой специалист - мимо проходил. Там конструкция, если сверху смотреть так выглядит. <o>. Кружочек - это опора моста, а треугольные нашлепки собственно ледорезы. Если сбоку смотреть, то будет так /||\. То есть лед наваливается на треугольную нашлепку, которая к поверхности воды установлена под углом и собственной массой сам себя ломает. Это так называемый "шатровый ледорез", бывают другие или их- комбинации. Так что лёд - это вообще не проблема и уже лет 150 проблемой для мостов не является.

[Fermers]

На бетонном сейчас вообще ледорезов нет,был деревянный были из толстого железа на нем, до сих пор один бык стоит уже 30 лет,сам мост сожгли.

[Rumlin]

На бетонном сейчас вообще ледорезов нет

Первый керченский мост сломал напор массы льдов - течение плюс ураганный ветер в том же направлении.

[Post]

На бетонном сейчас вообще ледорезов нет,был деревянный были из толстого железа на нем, до сих пор один бык стоит уже 30 лет,сам мост сожгли.

Должны быть хотя бы под водой. Бетонный можно сразу отливать с ледорезами. Просто опоры делают специфичного профиля они и ледорезами служат