Мост через Керченский пролив

[Rumlin]

CIBAS, Начнем с того, что на ЮБК нет земли, которую можно просто взять и отдать под строительство жд. Всё вокруг частное.

 

Вижу вполне реальный сценарий этого мероприятия - забрать земли у владельцев на ЮБК и ничего не строить.

Крымская национализация, серия 2.

А спустя 5 лет вдруг обнаружить, что жд не нужна, невозможна, экономически, экологически... Нужное подчеркнуть. И приватизировать эту землю.

 

К слову история вопроса - Южнобережная железная дорога

На вопрос «Какая линия дороги будет предпочтительней?» он неизменно отвечал: та, что обойдется дешевле при отчуждении земель, по которым она пройдет, рекомендуя землевладельцам и спекулянтам поумерить свои аппетиты. Однако у проекта нашлись и критики, выдвинувшие тезис, что предлагаемая дорога «отвечает амбициям Севастопольского градоначальства и чаяниям воров-подрядчиков».

Затем начались проблемы. Общество, получив средства на стройку, пустило их в земельные махинации, скупая земли по трассе дороги, и погрязло в судебных разбирательствах. 1917 год внес в только-только организованное предприятие полный хаос. К 1918 году весь проект рухнул.

[arbolad]

Вокзал Керчь-Южная готовится к предстоящему открытию

 

 

 

 

[CIBAS]

Я не про ЖД в Ялту имел в виду. По поводу ЖД на ЮБК - это примерно, что эскалатор на Луну.

 

Я думал Вы о нехватке пропускной способности .......

[arbolad]

https://youtu.be/VnxenJIIvLQ

[Dennis]

Джанкой - Керчь составляет примерно 24 пары.

Если это реальная цифра, то действительно, запас имеется нормальный даже с одним путём

[CIBAS]

Увы, я в этих делах абсолютно не разбираюсь, даже приблизительно оценить не могу.

Цифры взяты с профильных форумов и других ресурсов по ЖД - в обсуждениях мелькают

именно такие чаще всего.

Насчёт запаса - трудно сказать. Из промышленных потребителей с объёмами перевозок -

Титан и всё, пожалуй. Остальное - пригород и дальние пассажиры. К маю/июню будет

более понятно с количеством желающих прокатится.

[Gennadyi]

Уважаемый Rumlin. Если Вы действительно специалист в области железнодорожных

перевозок, проектирования и эксплуатации железных дорог и т.п., то объясните

пожалуйста. Если же объяснение сведётся к очередному copy/paste , то не стоит.

Метро Симферополь-Алушта-Ялта-Севастополь

И вторая очередь - Алушта-Судак-Феодосия

зы

На излете перестройки был проект ВСМ Москва - Ялта с туннелем в Ялту за Бахчисараем

[Rumlin]

Что ждет пассажира, не знакомого с крымскими городами, дальше - за зданием вокзала? Мы рассказали о готовности путей и станций к приему регулярных поездов, теперь рассказываем о том, насколько готовы два главных города полуострова – Севастополь и Симферополь – к приему людей, незнакомых с местностью.

 

В Симферополе после выхода из здания вокзала начинается игра "найди общественный транспорт или автостанцию". Понять, куда идти, довольно сложно.

 

Человек, не знающий города, имеет все шансы уехать к черту на кулички. Указателей, где общественный транспорт, нет. Единственный ориентир – скопление автобусов, которое указывает на наличие там возможности куда-то уехать. Действительно, недалеко остановка общественного транспорта. Однако никаких указателей, где направление в центр, где на окраины и за пределы города, нет.

 

"Указатели будут установлены, без них просто нельзя обойтись. Они покажут выход к кассам, остановки и так далее", - рассказала РИА Новости Крым глава департамента городского хозяйства администрации Симферополя Эльвира Евтухова.

Пока, однако, их нет, хотя времени было достаточно. Также не ясно, где стоят легальные такси. Нелегалы уже проводят "тренировки, максимально приближенные к боевым условиям": за руки проходящих пешеходов не хватают, но услуги предлагают уже настойчиво. Поездку в центр города оценивают в 300 рублей (на официальном такси это примерно 130-150 рублей), все что дальше – "на месте договоримся". На вопрос о трансфере в другие города указывают в сторону маршруток, которые заняли часть двух прилегающих парковок.

 

Два крупных указателя на территории вокзала и возле троллейбусных касс, где продаются билеты в сторону Алушты и Ялты. Но вот проблема – троллейбусов там нет, кассы закрыты.

 

Междугородние троллейбусы сейчас вынужденно стоят на площади Московской, но никаких соответствующих предупреждений нет.

 

Есть еще одна проблема: на данный момент достаточно сложно добраться к вокзалу, поскольку завершается ремонт улицы Александра Невского, также ведущей к нему. Работы явно на финишном этапе, однако плитка вдоль заборов еще не уложена, освещение не смонтировано, повсюду свисают гирлянды проводов, до которых можно достать рукой, местами наносится разметка, рабочие машины загораживают половину проезда, что создает дополнительные пробки. Да, пешеходам проще, они теперь ходят по свежеуложенной ровной плитке, однако, не везде ее уложили полностью, и местами все равно приходится месить грязь и песок.

 

https://crimea.ria.ru/society/20191224/1117795497/Gotovy-li-goroda-Kryma-k-priemu-passazhirov-poezdov.html

[forum]

Первый прошёл)

 

https://youtu.be/3GVYN-3p_ZY

[Rumlin]

Первый прошёл)

Вот как выглядят люди снимающие вертикальное видео :)

[CIBAS]

"...подстаканники за 1990 рублей, пассажиры раскупили в первые часы после отправления..."

 

http://www.c-inform.info/news/id/82227

[arbolad]

Первый Украинец Виктор Петровский проезжает маршрут Москва - Симферополь

 

https://youtu.be/ADc2T1rA6l4

 

[arbolad]

Два репортажа Алены Бардовской. Она прилетела из Симферополя в Москву, затем

поездом поехала в Питер,чтобы первым рейсом №7 С.Петербург-Севастополь отправиться в Крым

https://youtu.be/XhDxCj5txXI

https://youtu.be/FVS95xYSQLg

[Ta.]

https://youtu.be/Qr1IUivg9ik

[arbolad]

Отмарафетили территорию вокзала Керчь-Южная

 

[arbolad]

Первый поезд Москва-Симферополь пересекает "мост, который никогда не будет построен"

 

https://youtu.be/FsQeCu6rhpc

[arbolad]

Фрагмент программы "60 минут" о реакции Украины на открытие жд сообщения по Крымскому мосту

 

https://youtu.be/VpUzrmf-7hE

 

[arbolad]

Репортаж НТВ о первом поезде на мосту

 

https://youtu.be/QosHRtfIM6A

 

[arbolad]

https://youtu.be/YNb0RnONSZY

[arbolad]

Самый свежий репортаж с вокзала Симферополя. 8.25, 25.12.19

Крымчане встречают первый за 5 лет поезд С-Петербург-Севастополь!

 

https://youtu.be/XJXVLpfzJUc

 

[VECTORBOY]

Мост официально построен, прибыл первый поезд и кажется заходить сюда больше нет смысла, но ещё есть трасса "Таврида" и лучше , чем на этой ветке материала , комментариев и людей участвующих в обсуждениях я в сети не нашёл.

Особенно хочу поблагодарить Arbolad его работу в освещении стройки века.

[Ta.]

Всех крымчан поздравляю!!!!

 

:)

[forum]

Ещё бы ценник на билеты нормальным был бы.

Сейчас так вот, на вскидку в Яндексе, на 30.12.19 трое взрослых и один ребёнок уехали бы в МСК на поезде за 15500, а на самолёте за 12500

Изменено 25 декабря, 2019 пользователем forum

[Rumlin]

forum, поезд для промежуточных станций.

Хотя особо интересных станций и нет. Сомнительно, что из Симферополя много желающих в Воронеж-Южный или обратно.

 

27 декабря
Тамань-Пасс. 00:30 20 мин 00:50 6 ч 10 мин

9 км 03:25 40 мин 04:05 9 ч 5 мин 

Ростов-Главный 08:16 21 мин 08:37 13 ч 56 мин

Россошь 15:49 13 мин 16:02 21 ч 29 мин

Лиски 17:40 40 мин 18:20 23 ч 20 мин

Придача (Воронеж-Южный) 19:35 5 мин 19:40 1 дн 1 ч

Грязи-Воронежские 21:35 5 мин 21:40 1 дн 3 ч

Мичуринск-Уральский 22:40 36 мин 23:16 1 дн 4 ч

28 декабря
Рязань-2 01:47 5 мин 01:52 1 дн 7 ч

Москва (Казанский вокзал) 05:10 — — 1 дн 11 ч

Что-то мне кажется, что в Ростов я бы предпочел самолет или машиной.

[Aquarelle]

Что ждет пассажира, не знакомого с крымскими городами, дальше - за зданием вокзала? Мы рассказали о готовности путей и станций к приему регулярных поездов, теперь рассказываем о том, насколько готовы два главных города полуострова – Севастополь и Симферополь – к приему людей, незнакомых с местностью.

 

Для незнакомых с местностью конечно всё немного хуже, но спросить и разобраться, как пройти к нужной остановке, не так уж сложно.

Странно, почему никого не беспокоит (надеюсь всё же, что беспокоит кого-то) состояние автостанции Курортной. Туда же и троллейбусная станция. Но именно автостанция - это же просто мрак какой-то! Такого я вообще нигде больше не видела, даже в самом захудалом захолустье. Автобус надо искать, проходя между другими, подъезжающими и отъезжающими автобусами, суета, теснота, неразбериха. Хорошо, туалет на более-менее разумном расстоянии построили, а то и его не было. Про платформы и навесы я уж вообще не говорю, к чему простому народу такая роскошь? В Евпатории, однако, почему-то есть. А в Симферополе не автостанция, а гадюшник какой-то. Добро пожаловать в Крым, дорогие гости! Ща, только указатель поставим, забыли в спешке. )))