Мост через Керченский пролив

Gennadyi · 12 сентября, 2019

Dennis · 12 сентября, 2019

Gennadyi,

Да, размах впечатляет, особенно, если учесть, что это всё только для объезда Мостового и Железнодорожного. Там еще более впечатляющий путепровод за Железнодорожным, где этот объезд заходит обратно в корридор старой трассы.

Не обратил внимание сразу, видео с этой развязкой чуть выше

Rumlin · 13 сентября, 2019

К началу движения поездов по Крымскому мосту Росимущество приобрело 166 пассажирских вагонов дальнего следования и 10 локомотивов. Их передадут Крымской железной дороге.

arbolad · 13 сентября, 2019

Как Крым готовится к приему первых поездов из материковой России

https://youtu.be/Rcb6NuaKFPE

Rumlin · 13 сентября, 2019

Собственно вырисовывается схема. Вагоны и локомотивы на балансе КЖД. Перевозками будет заниматься частная компания, которая возьмет вагоны в аренду.

Частный железнодорожный оператор стал претендентом на перевозки в Крым На каких поездах можно будет поехать на полуостров
Владелец первого в России частного поезда «Гранд Экспресс» подал заявку на товарный знак «Таврия». Компания заявила об интересе к перевозке пассажиров по Крымскому мосту, движение поездов по нему должно начаться в декабре

В феврале 2019 года начальник дирекции по обслуживанию пассажиров Крымской железной дороги (ФГУП «КЖД», находится в ведении Росжелдора, структуры Минтранса) Владимир Резниченко заявлял, что билеты на пассажирские перевозки через Крымский мост могут начать продавать за 90 дней до старта, в середине сентября. В июне и.о. гендиректора КЖД Василий Назарян рассказал о переносе сроков начала продаж на октябрь.

В пресс-службе КЖД сообщили РБК, что на данный момент все вопросы организации пассажирских железнодорожных перевозок в Крым находятся в работе. «Детально по каждому пункту будем готовы ответить осенью», — сказали там. «Вопрос организации перевозок в Крым находится в компетенции Минтранса», — сообщил РБК представитель РЖД. Представитель минтранса Крыма рекомендовал обратиться в федеральный Минтранс. 23 августа министр транспорта России Евгений Дитрих затруднился назвать оператора железнодорожных перевозок по Крымскому мосту. Представитель Минтранса в пятницу, 6 сентября, отказался от комментариев до начала официальной продажи билетов.

Что известно о «Гранд Экспрессе»

«Гранд Экспресс», образованный в 2002 году, стал первой российской частной транспортной компанией, получившей лицензию на право перевозки пассажиров железнодорожным транспортом. Перевозки начались в 2005 году. Сейчас «Гранд Экспресс» эксплуатирует поезд повышенной комфортности на направлении Москва — Санкт-Петербург.

Почему РЖД не едут в Крым

После присоединения Крыма к России в 2014 году США и Евросоюз ввели санкции против российских компаний и бизнесменов, работающих на полуострове. На РЖД не распространяются ни американские, ни европейские санкции. А пассажирские перевозки и поставка вагонов могли бы нести высокий риск санкций, в частности со стороны Украины, сказал РБК источник в РЖД.

Единственный производитель вагонов локомотивной тяги в России — «Трансмашхолдинг», партнером которого выступает французский машиностроительный концерн Alstom Transport, напомнил глава Союза пассажиров Кирилл Янков. «Холдинг не будет рисковать, поставляя вагоны в Крым», — добавил он. РБК направил запрос в «Трансмашхолдинг». Но обеспечение Крымской железной дороги вагонами — вполне решаемая задача, считает Янков.

Источник РБК в крымском минтрансе отметил, что КЖД будет заниматься только обслуживанием поездов.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/10/09/2019/5d68deca9a794731c29d0166

Частный железнодорожный оператор рассматривает возможность организовать перевозки в Крым
Компания ["Гранд Сервис Экспресс"] рассматривает возможность расширения маршрутной сети. Предварительные оценки туристического спроса показывают, что организация пассажирского сообщения в Крым имеет значительный потенциал как с точки зрения роста пассажиропотока, так и востребованности сопутствующих сервисов", - сказали в пресс-службе.

Перевозчик может использовать современный подвижной состав на крымском направлении, добавили в пресс-службе. В компании не уточнили, из каких регионов планируется организовать перевозки на полуостров.

https://tass.ru/ekonomika/6870284

arbolad · 13 сентября, 2019

Таврида . 7-й этап. Фронтовое

https://youtu.be/ED6w-DZthTE

arbolad · 13 сентября, 2019

Крымские предприятия «Воронежского завода минерального порошка» вышли на полную мощность для завершения строительства трассы «Таврида»

12.09.2019

Воронеж. 12.09.2019. ABIREG.RU –

Со вчерашнего дня расположенные в Крыму предприятия «ВЗМП-регион» (структура ООО «Воронежский завод минерального порошка») начали работать на полную мощность – 12 тыс. тонн продукции в месяц, сообщили «Абирегу» в компании.

Напомним, что продукция компании, которая производит 99% объема минерального порошка, необходимого для реализации масштабных проектов по строительству дорог в Крыму, используется, в частности, при строительстве крупнейшей четырехполосной трассы «Таврида»

«В связи с необходимостью своевременно обеспечить строителей минеральным порошком, богатым битумом, оба предприятия ВЗМП, начиная с 10 сентября, начали работать на полную мощность», – подчеркнул генеральный директор ООО «Воронежский завод минерального порошка» Алексей Евтухович.

По словам представителей компании, обеспечить подрядчиков сырьем удалось благодаря строительству в регионе двух заводов. Так, первое предприятие по производству минерального порошка мощностью 6 тыс. тонн в месяц начало работу в Феодосии в августе 2017 года, а второе также на 6 тыс. тонн – в Симферополе в апреле 2019 года. Таким образом, на сегодняшний день совокупный объем производства обеих заводов составляет 12 тыс. тонн в месяц.

ООО «Воронежский завод минерального порошка» начал свою работу в 2012 году. В сезон суточная норма выработки предприятия превышает 1 тыс. тонн активированного минерального порошка. Минеральный порошок вместе с битумом является вяжущем в асфальтобетоне, повышая все физико-механические свойства асфальта.

В 2017 году была запущена дополнительная производственная площадка в Воронежской области «ВЗМП-Кривоборье» и возведен завод на территории Республики Крым (Феодосия). С 2016 года функционирует отдаленная база производства продукции в Астраханской области.

В 2019 году построен второй завод в Симферополе. Порошок предприятия присутствует на трассах: М-4 «Дон», М-6, «Курс-Саратов», трассах Белгородской, Ростовской и Волгоградской областей и на олимпийских объектах в Сочи.

тут