[forum]

Max сказал:

Ваши варианты с высоким клиренсом и вместительным салоном, багажником, ГУР, кондер.
Бюджет до $10к.

Рено Кенго, Фиат Добло, Ситроен ещё, кажись, в таком формфакторе есть. До 10 куе, из этих трёх, выбор огромен.

Если на 3-5 куе бюджет увеличить, можно начинать смотреть на VW Caddy, 04-06 г.в..
Никогда не думал, что он такой классный. Периодически катаюсь на таком. Высокая посадка, большой салон, УПРАВЛЯЕМОСТЬ мммм, где бы денег взять

Клиренс, да, невысок, но за счёт короткой базы, думаю "пузотёрить" не будете.

А насчёт Китая - имея 10 куе, ну знаете ли.

[Гаррик Афонариди]

Господа, вот машина достойная внимания: ! Мне такая очень нравится - мощная, надёжная и недорогая. А вам?

[forum]

Так бюджет до 10 тыс $.
У хаммера только колёса будут столько стоить

[Lazermaster]

Гаррик Афонариди,
Зарплаты на топливо не хватит у нас в городе по тянучкам ездить.

[Гаррик Афонариди]

Lazermaster (04 сентября 2012 - 19:32) писал:

Гаррик Афонариди,
Зарплаты на топливо не хватит у нас в городе по тянучкам ездить.

По городу 16л, а по трассе 12-14л 92-го. Купить можно от 25 тыс.уёв. Например: http://avtobazar.ua/...-1614571-1.html

[olegator]

Цитата

фанатов китайского автопрома на форуме один только Олегатор,

Lazermaster Вы тролль с заниженной самооценкой.

Повторюсь еще раз я не хочу обсуждать китайские машины в целом. У Вас одно слово кЕтай и все.

речь шла о

Цитата

Ваши варианты с высоким клиренсом и вместительным салоном, багажником, ГУР, кондер.
Бюджет до $10к.

Мой ответ

Цитата

Как по мне Тиго вполне нормальная машинка. Нужно конкретно смотреть степень износа и убитости бэу соизмеряя со стоимостью. Если за машиной смотрели и ресурс еще есть, то за адекватные деньги автомобильчик порадует еще долгие километры

Где здесь про любовь к китайскому автопрому ?

Мой пост вызван Вашим полнейшим не аргументированным ничем отрицанием всего китайского автопрома в целом. Похоже на детскую страшилку. Если бы работали в ТОП Гире или в автосалоне АИС например я бы доверился вашим словам. А так все это ляля основанное на чужих слухах

Но у нас плюрализм. Вы категорично отрицаете. Ну что же поделаешь - имеете право. Я тоже имею право считать что если у человека нет достаточных финансовых возможностей то можно вполне обратить свое внимание и на некоторые модели китайского автопрома. Ругаться не будем. Можем продолжить общаться уважая мнение друг друга. Либо с сигареткой возле машин.... Кстати если Вы работаете с безналом у меня есть три картриджа для ремонта. Менять валы, ракели и заправить. Можем обменяться телефонами. Мне не к спеху и не задешево.

geely-club.com.ua/forum/ (9200 пользователей, не думаю что все они самоубийцы и дебилы)

chery-club.org/forums/index.php (8100 что тоже не люди ? )

Короче я за сочетание цена качество .....

За тролля извините. Ярлык за ярлык.

[Lazermaster]

olegator,
принято, умолкаю

но тем не менее вот ваши же слова:

olegator сказал:

Щас буду сам себе противоречить ... Конкретно про Тиго, а не китайский автопром в целом. Неудобнейший салон. Сидеть неудобно не впереди ни сзади. Что они там копировали с Равика непонятно. Передние сиденья практически не имеют боковой поддержки поэтому постоянно съезжаешь. Удобную посадку подобрать регулировками так и не получилось. То что двигатель мицубиси это еще большой вопрос. Там по внешнему виду все видно кто и что и как его сделал. Лицензия это еще не знак качества и соответствия оригиналу. Ну и то что я видел - полностью уебанск-я сборка в Луцке. Двери закрывались только сильным ударом. Капот полностью не закрывался вообще. Потому что еще не делали предпродажную подготовку сказал менеджер. Короче после 15 минут просмотра и пары кругов по двору мне ее не то что бы захотелось купить, а возникло желание бежать из салона ... Но повторюсь, это была китайская машина собранная в Луцке. Говорят что собранные в Китае в разы лучше. Я уж дальше не разбирался...

P.S. Любому желающему готов продемонстрировать машину, которая пережила два удара в зад (один из них от микроавтобуса), всем памятный град под ОТКРЫТЫМ небом и легкое боковое столкновение с вертикально стоящим рельсом. Передком два раза распахивал здоровые железные ворота. После всего вышеперечисленного ни малейшего ремонта (кроме выпрямления глушака) не производилось. Есть у вас есть яма - сможете оценить состояние подвески, которая за последние три года провезла меня по всем говнам Крыма (Инквизитор видел как я по водохранилищу носился) в погоне за карасями, карпами и щуками. Ремонт и замена деталей за 65000 пробега не производилась (только задние амморты поменял). Мое предложение стукнуть машину об машину задами с легковухой мадэ ин Чина на скорости 20 км/ч все еще в силе.
ВАЗ 2110 - свою цену отрабатывает на 1000%
(хотя и шумновато в салоне)
http://forum.my2110.ru/ - Пользователи 23,023. Так, лохобаны собрались.

[Odin]

Lazermaster сказал:

Мое предложение стукнуть машину об машину задами с легковухой мадэ ин Чина на скорости 20 км/ч все еще в силе.
ВАЗ 2110 - свою цену отрабатывает на 1000%

не буду показывать пальцем на пользователей форума, но примеры есть не в пользу классики
Захотят, сами отпишутся о примерах китай версус ВАЗ

Сообщение отредактировал Odin: 04 сентября 2012 - 22:52

[Lazermaster]

Odin,
а при чем тут классика???

[Odin]

Lazermaster сказал:

а при чем тут классика???

толщина Советского железа против Китайского "картона".

[n00ne]

Lazermaster (04 сентября 2012 - 21:58) писал:

P.S. Любому желающему готов продемонстрировать машину, которая пережила два удара в зад (один из них от микроавтобуса), всем памятный град под ОТКРЫТЫМ небом и легкое боковое столкновение с вертикально стоящим рельсом. Передком два раза распахивал здоровые железные ворота. После всего вышеперечисленного ни малейшего ремонта (кроме выпрямления глушака) не производилось. Есть у вас есть яма - сможете оценить состояние подвески, которая за последние три года провезла меня по всем говнам Крыма (Инквизитор видел как я по водохранилищу носился) в погоне за карасями, карпами и щуками. Ремонт и замена деталей за 65000 пробега не производилась (только задние амморты поменял). Мое предложение стукнуть машину об машину задами с легковухой мадэ ин Чина на скорости 20 км/ч все еще в силе.
ВАЗ 2110 - свою цену отрабатывает на 1000%
(хотя и шумновато в салоне)

это безусловно круто! даже и добавить как-то нечего.

зы. напоминает 18 лет и разговоры о том, кто больше выжрал бухла.

[Lazermaster]

Не могу молчать.
Всем поклонникам кЕтая посвящается:

[Odin]

Lazermaster сказал:

Не могу молчать.
Всем поклонникам кЕтая посвящается:

Не показатель. При ДТП масса факторов учитывается.

Пример. Вывод БМВ гавно.
зы. если че, я противник китайцев ближайшие лет 5-7.

[Lazermaster]

dwor,
При всем уважении, но я начал со старенькой Асконы, потом пересел на обалденный Скорп 2,5TDi, потом на 99 и уже три года кайфую на десятке.
Я все понял - я просто умею радовать мелочам

[Lazermaster]

Odin,
да, BMW гавно:


Ну это конечно же в шутку На ютубе что только не валяется.

[n00ne]

кнут (04 сентября 2012 - 23:22) писал:

надо понимать- у каждой машины свое предназначеие как то так

это точно! поэтому для езды по городу кетай сгодится вполне.

[Lazermaster]

Так, все...
Это мой самый последний пост в этой теме.
кЕтай - гАвно. А я смогу выжить.





Китай, как сказал олегатор, быстро прогрессирует. Они задули силовой элемент кузова МОНТАЖНОЙ пеной.
Всех люблю.